哈夫式葉輪輪轂的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種哈夫式葉輪輪轂，包括鑄鐵的軸盤、固定在軸盤上的鋁合金的輪轂盤，所述軸盤在中部具有環(huán)型的連接法蘭，所述輪轂盤由左圓盤、右圓盤對夾構(gòu)成，其內(nèi)部夾住所述連接法蘭并通過螺栓緊固，所述輪轂盤在圓周面上位于左圓盤和右圓盤結(jié)合位置沿圓周分布有用于連接葉片的固定孔，固定孔兩側(cè)具有螺栓緊固。本實(shí)用新型的這種哈夫式葉輪輪轂具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便，連接葉片牢固的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】哈夫式葉輪輪轂
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于風(fēng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及防爆風(fēng)機(jī)的葉輪輪轂。
【背景技術(shù)】
[0002]防爆風(fēng)機(jī)是應(yīng)用在可燃?xì)怏w濃度較高又需要通風(fēng)的地方，比如煤礦井下，鍋爐房等。防爆風(fēng)機(jī)的工藝要求旋轉(zhuǎn)部件(風(fēng)機(jī)葉輪)，在特殊情況下與殼體發(fā)生摩擦?xí)r不會產(chǎn)生火花，以免導(dǎo)致引燃可燃?xì)怏w而造成嚴(yán)重后果。為保證葉輪與殼體發(fā)生摩擦?xí)r不會產(chǎn)生火花，殼體和葉輪的葉片均采用鋁合金材質(zhì)。目前，鋁合金葉片是通過焊接的方式連接在輪轂上，而這樣的連接方式不夠牢固，防爆風(fēng)機(jī)的葉片容易在焊接部斷裂，因此，現(xiàn)有的防爆風(fēng)機(jī)存在故障率比較高的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為此，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種連接葉片牢固的哈夫式葉輪輪轂，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0005]一種哈夫式葉輪輪轂，包括鑄鐵的軸盤、固定在軸盤上的鋁合金的輪轂盤，其特征在于:所述軸盤在中部具有環(huán)型的連接法蘭，所述輪轂盤由左圓盤、右圓盤對夾構(gòu)成，其內(nèi)部夾住所述連接法蘭并通過螺栓緊固，所述輪轂盤在圓周面上位于左圓盤和右圓盤結(jié)合位置沿圓周分布有用于連接葉片的固定孔，固定孔兩側(cè)具有螺栓緊固。
[0006]所述固定孔為圓孔。
[0007]所述輪轂盤位于固定孔內(nèi)側(cè)具有空腔。
[0008]采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的輪轂與葉片連接時(shí)，可以將葉片的連接頭通過左圓盤和右圓盤夾緊的方式固定在固定孔中，這樣的連接方式更加牢固，不會產(chǎn)生連接位置斷裂的問題，并且結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便。
[0009]因此，本實(shí)用新型的哈夫式葉輪輪轂具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便，連接葉片牢固的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為葉輪的機(jī)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為圖2的側(cè)視圖；
[0014]圖4為圖2中A處放大示意圖；
[0015]圖5為圖2中B處放大示意圖；
[0016]圖中:
[0017]310-軸盤，311-連接法蘭，320-輪轂盤，321-左圓盤，322-右圓盤，323-固定孔， 324-空腔，330-葉片，331-連接頭，332-止擋臺階，333-止擋面，401、402-螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1所示，本實(shí)用新型的哈夫式葉輪輪轂，包括鑄鐵的軸盤310、固定在軸盤310上的招合金的輪轂盤320。
[0019]其中，軸盤310在中部具有環(huán)型的連接法蘭311，輪轂盤320由左圓盤321、右圓盤322對夾構(gòu)成而成，其內(nèi)部夾住連接法蘭311并通過穿過左圓盤321、連接法蘭311以及右圓盤322的螺栓401緊固。輪轂盤320在圓周面上位于左圓盤321和右圓盤322結(jié)合位置沿圓周分布有固定孔323。
[0020]在固定孔323的兩側(cè)各具有一個(gè)穿過左圓盤321和右圓盤322的螺栓402.并且，固定孔323為圓孔。輪轂盤320位于固定孔323內(nèi)側(cè)具有空腔324。
[0021]以上就是本實(shí)用新型的哈夫式葉輪輪轂，結(jié)合圖2至圖5所示，其與葉片300的固定連接方式為:
[0022]葉片330根部具有與葉片330 —體的連接頭331，連接頭331為圓柱頭。連接頭331在端部還具有止擋臺階332。
[0023]裝配時(shí)，連接頭331位于固定孔323內(nèi)通過螺栓402緊固。而葉片330止擋臺階332位于空腔324內(nèi)，止擋臺階332的止擋面333與固定孔的內(nèi)側(cè)邊緣相接觸，使得連接頭331卡在固定孔323內(nèi)。通過固定孔323兩側(cè)的螺栓402旋緊，使得固定孔323能夠夾緊住葉片330的連接頭331。
[0024]固定孔323為圓孔，連接頭331為圓柱頭，這樣的結(jié)構(gòu)能夠方便調(diào)節(jié)葉片的角度。
[0025]通過上述詳細(xì)描述，本實(shí)用新型型的輪轂與葉片連接時(shí)，可以將葉片的連接頭通過左圓盤和右圓盤夾緊的方式固定在固定孔中，這樣的連接方式更加牢固，不會產(chǎn)生連接位置斷裂的問題，并且結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便。因此，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便，連接葉片牢固的優(yōu)點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種哈夫式葉輪輪轂，包括鑄鐵的軸盤、固定在軸盤上的鋁合金的輪轂盤，其特征在于:所述軸盤在中部具有環(huán)型的連接法蘭，所述輪轂盤由左圓盤、右圓盤對夾構(gòu)成，其內(nèi)部夾住所述連接法蘭并通過螺栓緊固，所述輪轂盤在圓周面上位于左圓盤和右圓盤結(jié)合位置沿圓周分布有用于連接葉片的固定孔，固定孔兩側(cè)具有螺栓緊固。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的哈夫式葉輪輪轂，其特征在于:所述固定孔為圓孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的哈夫式葉輪輪轂，其特征在于:所述輪轂盤位于固定孔內(nèi)側(cè)具有空腔。
【文檔編號】F04D29/30GK203463359SQ201320430289
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月18日
【發(fā)明者】翁衛(wèi)國, 蔣佳衛(wèi) 申請人:上海谷科通風(fēng)設(shè)備有限公司