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      中央空調(diào)用制冷螺桿壓縮的制造方法

      文檔序號:5467816閱讀:348來源:國知局
      中央空調(diào)用制冷螺桿壓縮的制造方法
      【專利摘要】本實用新型涉及中央空調(diào)【技術領域】,尤其涉及一種中央空調(diào)用制冷螺桿壓縮機,包括加熱器,加熱器包括殼體,殼體內(nèi)形成加熱腔,加熱腔內(nèi)設有加熱電阻絲,殼體延伸穿過曲軸箱的端壁;位于曲軸箱外的殼體上設有導熱油注入口和導熱油輸出口,加熱腔內(nèi)充有導熱油;位于曲軸箱外的殼體上設有導熱油膨脹管,導熱油膨脹管內(nèi)滑動安裝有滑塊,滑塊與導熱油膨脹管之間設有密封圈。本實用新型將熱量通過導熱油快速均勻地傳遞到曲軸箱底部的潤滑油中,提高制冷劑和潤滑油混合物的溫度,將制冷劑從潤滑油中分離出來,確保潤滑油的潤滑作用,當導熱油受熱膨脹時,導熱油推動導熱油膨脹管內(nèi)的滑塊運動,保證殼體內(nèi)壓強穩(wěn)定,避免加熱腔內(nèi)壓強過大而損壞殼體。
      【專利說明】中央空調(diào)用制冷螺桿壓縮機
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及中央空調(diào)【技術領域】,尤其涉及一種中央空調(diào)用制冷螺桿壓縮機。【背景技術】
      [0002]中央空調(diào)用制冷螺桿壓縮機是通過制冷劑在壓縮機、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器等制冷元件內(nèi)部循環(huán)來實現(xiàn)制冷和制熱,制冷劑在制冷系統(tǒng)中循環(huán)的過程中,為了對壓縮機內(nèi)軸承、螺桿等運動部件器潤滑作用,在制冷劑中會加入潤滑油。
      [0003]但是,在壓縮機曲軸箱溫度較低時,由于制冷劑和潤滑油相互溶解,潤滑油會被制冷劑稀釋,會降低潤滑油的潤滑作用,從而加劇壓縮機內(nèi)部運動部件的摩擦力,影響使用壽命O
      實用新型內(nèi)容
      [0004]本實用新型的目的在于提供一種中央空調(diào)用制冷螺桿壓縮機,旨在解決現(xiàn)有技術的中央空調(diào)用制冷螺桿壓縮機曲軸箱溫度較低時,制冷劑與潤滑油相互溶解,潤滑油被制冷劑稀釋降低潤滑作用的技術問題。
      [0005]本實用新型是這樣實現(xiàn)的,中央空調(diào)用制冷螺桿壓縮機,包括安裝在曲軸箱上的加熱器,所述加熱器包括殼體,所述殼體位于所述曲軸箱底部的潤滑油中,所述殼體內(nèi)形成加熱腔,所述加熱腔內(nèi)設有加熱電阻絲,所述殼體延伸穿過所述曲軸箱的端壁并通過法蘭與曲軸箱連接;位于所述曲軸箱外的所述殼體上設有導熱油注入口和導熱油輸出口,所述導熱油注入口和導熱油輸出口均設有密封蓋,所述加熱腔內(nèi)充有導熱油;位于所述曲軸箱外的所述殼體上設有導熱油膨脹管,所述導熱油膨脹管與加熱腔相通,所述導熱油膨脹管內(nèi)滑動安裝有滑塊,所述導熱油膨脹管的末端設有限制所述滑塊移動位置的限位凸起,所述滑塊與導熱油膨脹管之間設有密封圈。
      [0006]作為一種改進,所述加熱腔內(nèi)安裝有測量所述導熱油溫度的導熱油溫度傳感器,所述曲軸箱上設有測量所述潤滑油溫度的潤滑油溫度傳感器。
      [0007]作為進一步地改進,所述曲軸箱上安裝有油位視液鏡。
      [0008]作為更進一步地改進,位于所述曲軸箱內(nèi)的所述殼體呈螺旋狀。
      [0009]由于采用上述技術方案,本實用新型的有益效果是:由于殼體內(nèi)注有導熱油,加熱電阻絲發(fā)出的熱量通過導熱油快速均勻地傳遞到曲軸箱底部的潤滑油中,提高制冷劑和潤滑油混合物的溫度,將制冷劑從潤滑油中分離出來,確保潤滑油的潤滑作用,加熱器的殼體與曲軸箱通過法蘭連接,拆卸方便,殼體上設有導熱油膨脹管,導熱油膨脹管內(nèi)滑動設有滑塊,當導熱油受熱膨脹時,導熱油推動滑塊運動,保證殼體內(nèi)壓強穩(wěn)定,避免加熱腔內(nèi)壓強過大而損壞殼體。
      [0010]由于設有導熱油溫度傳感器和潤滑油溫度傳感器,便于觀測導熱油和潤滑油的溫度狀況,便于溫度控制。
      [0011]由于曲軸箱上安裝有油位視液鏡,觀察潤滑油的液位,便于及時補充潤滑油。[0012]由于位于曲軸箱內(nèi)的殼體呈螺旋狀,使加熱電阻絲和殼體具有更大的散熱面積,提高散熱效率。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0013]圖1是本實用新型實施例的結構示意圖;
      [0014]圖2是本實施例導熱油膨脹室的結構俯視圖;
      [0015]其中:1-曲軸箱,2-加熱器,3-殼體,31-加熱腔,4-潤滑油,5-加熱電阻絲,6-法蘭,7-法蘭墊片,8-導熱油注入口,9-導熱油排出口,10-密封蓋,11-導熱油,12-導熱油膨脹管,13-滑塊,14-限位凸起,15-密封圈,16-導熱油溫度傳感器,17-潤滑油溫度傳感器,18-油位視液鏡。
      【具體實施方式】
      [0016]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
      [0017]如圖1和圖2共同所示,一種中央空調(diào)用制冷螺桿壓縮機,包括安裝在曲軸箱I上的加熱器2,加熱器2包括殼體3,殼體3位于曲軸箱I底部的潤滑油4中,殼體3內(nèi)形成加熱腔31,加熱腔31內(nèi)設有加熱電阻絲5,殼體3延伸穿過曲軸箱I的端壁并通過法蘭6與曲軸箱I連接,連接牢固,拆卸方便,實際安裝中,在法蘭6之間安裝法蘭墊片7,保證密封性;位于曲軸箱I外的殼體3上設有導熱油注入口 8和導熱油排出口 9,導熱油注入口 8和導熱油排出口 9皆設有密封蓋10,加熱腔31內(nèi)充有導熱油11,避免導熱油11與空氣接觸;位于曲軸箱I外的殼體3上設有導熱油膨脹管12,導熱油膨脹管12與加熱腔31相通,導熱油膨脹管12內(nèi)滑動安裝有滑塊13,當導熱油11受熱膨脹時,導熱油11推動滑塊13運動,保證殼體3內(nèi)壓強穩(wěn)定,避免加熱腔31內(nèi)壓強過大而損壞殼體3,導熱油膨脹管12的末端設有限制滑塊13移動位置的限位凸起14,防止滑塊13脫出而導致導熱油11與空氣接觸,滑塊13與導熱油膨脹管12之間設有密封圈15,使加熱腔31內(nèi)的導熱油11與空氣隔絕。
      [0018]本實施例中,加熱腔31內(nèi)安裝有測量導熱油11溫度的導熱油溫度傳感器16,曲軸箱I上設有測量潤滑油4溫度的潤滑油溫度傳感器17,便于觀測潤滑油4的溫度狀況,以確定是否需要加熱,觀測導熱油11的溫度,避免導熱油11溫度過高;曲軸箱I上安裝有油位視液鏡18,觀察潤滑油4的液位,便于及時補充潤滑油4。
      [0019]本實施例中,位于曲軸箱I內(nèi)的殼體3呈螺旋狀,使加熱電阻絲5和殼體3具有更大的散熱面積,提高散熱效率。
      [0020]本實用新型提供的中央空調(diào)用制冷螺桿壓縮機包括加熱器2,加熱腔31內(nèi)注有導熱油11,加熱電阻絲5發(fā)出的熱量通過導熱油11快速均勻地傳遞到曲軸箱I底部的潤滑油4中,提高制冷劑和潤滑油4混合物的溫度,將制冷劑從潤滑油4中分離出來,確保潤滑油4的潤滑作用,殼體3上設有導熱油膨脹管12,導熱油膨脹管12內(nèi)滑動設有滑塊13,當導熱油11受熱膨脹時,導熱油11推動滑塊13運動,保證殼體3內(nèi)壓強穩(wěn)定,避免加熱腔31內(nèi)壓強過大而損壞殼體3。
      [0021]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      【權利要求】
      1.中央空調(diào)用制冷螺桿壓縮機,包括安裝在曲軸箱上的加熱器,其特征在于,所述加熱器包括殼體,所述殼體位于所述曲軸箱底部的潤滑油中,所述殼體內(nèi)形成加熱腔,所述加熱腔內(nèi)設有加熱電阻絲,所述殼體延伸穿過所述曲軸箱的端壁并通過法蘭與曲軸箱連接;位于所述曲軸箱外的所述殼體上設有導熱油注入口和導熱油輸出口,所述導熱油注入口和導熱油輸出口均設有密封蓋,所述加熱腔內(nèi)充有導熱油;位于所述曲軸箱外的所述殼體上設有導熱油膨脹管,所述導熱油膨脹管與加熱腔相通,所述導熱油膨脹管內(nèi)滑動安裝有滑塊,所述導熱油膨脹管的末端設有限制所述滑塊移動位置的限位凸起,所述滑塊與導熱油膨脹管之間設有密封圈。
      2.根據(jù)權利要求1所述的中央空調(diào)用制冷螺桿壓縮機,其特征在于,所述加熱腔內(nèi)安裝有測量所述導熱油溫度的導熱油溫度傳感器,所述曲軸箱上設有測量所述潤滑油溫度的潤滑油溫度傳感器。
      3.根據(jù)權利要求1或2所述的中央空調(diào)用制冷螺桿壓縮機,其特征在于,所述曲軸箱上安裝有油位視液鏡。
      4.根據(jù)權利要求3所述的中央空調(diào)用制冷螺桿壓縮機,其特征在于,位于所述曲軸箱內(nèi)的所述殼體呈螺旋狀。
      【文檔編號】F04C29/02GK203430791SQ201320472312
      【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年8月3日 優(yōu)先權日:2013年8月3日
      【發(fā)明者】韓京偉, 王桂濤 申請人:山東世紀昌龍新能源有限公司
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