一種設(shè)置有自動(dòng)泄壓閥的潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種設(shè)置有自動(dòng)泄壓閥的潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，包括加油管、視油鏡、補(bǔ)償箱、自動(dòng)泄壓閥、第一進(jìn)油管、第二進(jìn)油管、控油閥和儲(chǔ)油箱，所述加油管的一端連接在補(bǔ)償箱的底部，第一進(jìn)油管的兩端分別連接控油閥的出口端和補(bǔ)償箱，所述自動(dòng)泄壓閥設(shè)置在補(bǔ)償箱的頂部，第二進(jìn)油管的兩端分別固定連接儲(chǔ)油箱的底部和控油閥的入口端，所述視油鏡上還設(shè)置有沿豎直方向的長(zhǎng)度刻度。本實(shí)用新型有利于減少壓縮機(jī)潤(rùn)滑油加注頻率，減少設(shè)備運(yùn)行人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；同時(shí)便于設(shè)備操作人員及時(shí)了解潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油液面高度，有利于壓縮機(jī)的正常運(yùn)行；設(shè)置的自動(dòng)泄壓閥實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泄壓，有利于簡(jiǎn)化操作和提高本實(shí)用新型使用的穩(wěn)定性。
【專利說明】一種設(shè)置有自動(dòng)泄壓閥的潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及天然氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油補(bǔ)償部件領(lǐng)域，特別是涉及一種設(shè)置有自動(dòng)泄壓閥的潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]天然氣壓縮一般采用多級(jí)壓縮，且現(xiàn)有技術(shù)中多使用活塞式壓縮機(jī)，在活塞式壓縮機(jī)每一級(jí)工作過程中，曲柄主軸軸承、曲柄銷和連桿大頭軸瓦、十字頭銷和連桿小頭襯套、十字頭與滑道、壓縮缸、機(jī)頭填料密封處等均需要潤(rùn)滑油加以潤(rùn)滑，且在壓縮機(jī)工作過程中，各處的潤(rùn)滑油因?yàn)槟Σ翢釗p失、氧化、碳化等原因需要及時(shí)補(bǔ)充，若潤(rùn)滑效果不佳，將會(huì)帶來壓縮機(jī)損壞甚至造成更為嚴(yán)重的生產(chǎn)事故。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中在天然氣壓縮機(jī)機(jī)組外設(shè)置有潤(rùn)滑油注入口，連通單個(gè)或幾個(gè)位置關(guān)系相近的潤(rùn)滑部位，以完成這些部位潤(rùn)滑油的加注和更換，然而由于天然氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑部位多、且各潤(rùn)滑點(diǎn)位置關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜、且潤(rùn)滑油加注頻繁，不便于操作人員日常的潤(rùn)滑油加注。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有天然氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑部位多、且各潤(rùn)滑點(diǎn)位置關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜、且潤(rùn)滑油加注頻繁，不便于操作人員日常的潤(rùn)滑油加注的問題，本實(shí)用新型提供了一種設(shè)置有自動(dòng)泄壓閥的潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。
[0005]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供的一種設(shè)置有自動(dòng)泄壓閥的潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)通過以下技術(shù)要點(diǎn)來解決問題:一種設(shè)置有自動(dòng)泄壓閥的潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，包括加油管、視油鏡、補(bǔ)償箱、自動(dòng)泄壓閥、第一進(jìn)油管、第二進(jìn)油管、控油閥和儲(chǔ)油箱，所述加油管的一端連接在補(bǔ)償箱的底部，第一進(jìn)油管的兩端分別連接控油閥的出口端和補(bǔ)償箱，第二進(jìn)油管的兩端分別固定連接儲(chǔ)油箱的底部和控油閥的入口端，所述自動(dòng)泄壓閥設(shè)置在補(bǔ)償箱的頂部，所述視油鏡設(shè)置在補(bǔ)償箱的側(cè)面上所述視油鏡上還設(shè)置有沿豎直方向的長(zhǎng)度刻度。
[0006]設(shè)置的加油管用于連接潤(rùn)滑油注入口，補(bǔ)償箱的高度與潤(rùn)滑油注入口連接的潤(rùn)滑部位相當(dāng)，設(shè)置的補(bǔ)償箱用于盛裝潤(rùn)滑油，當(dāng)潤(rùn)滑部位油量變少時(shí)，潤(rùn)滑油將從補(bǔ)償箱中自動(dòng)通過加油管進(jìn)入潤(rùn)滑部位進(jìn)行潤(rùn)滑油補(bǔ)充，潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油液面始終和補(bǔ)償箱中液面相當(dāng)，觀察補(bǔ)償箱中潤(rùn)滑油的液面高度也能很好地反應(yīng)潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油油量；設(shè)置的儲(chǔ)油箱用于盛裝待加入補(bǔ)償箱中的潤(rùn)滑油，設(shè)置的控油閥可使用各種耐潤(rùn)滑油腐蝕的閥門，控油閥在補(bǔ)償箱與儲(chǔ)油箱之間的潤(rùn)滑油流通通道中起開關(guān)作用；設(shè)置的視油鏡便于設(shè)備運(yùn)行人員從補(bǔ)償箱外部方便的看到補(bǔ)償箱中的潤(rùn)滑油液面高度，有利于及時(shí)向補(bǔ)償箱中添加潤(rùn)滑油；本實(shí)用新型中，為防止?jié)櫥团c大氣直接接觸而影響潤(rùn)滑油的品質(zhì)，從而需將本實(shí)用新型內(nèi)部與大氣分割開，而隨著壓縮機(jī)的運(yùn)行，潤(rùn)滑油油溫會(huì)升高到一定值后穩(wěn)定，此時(shí)本實(shí)用新型內(nèi)部氣壓將升高，設(shè)置的自動(dòng)泄壓閥旨在及時(shí)降低本實(shí)用新型內(nèi)部的壓力，避免因?yàn)閮?nèi)壓使得本實(shí)用新型出現(xiàn)泄漏等故障。
[0007]更進(jìn)一步的技術(shù)方案為:
[0008]所述自動(dòng)泄壓閥包括圓柱狀的閥框體、圓盤形的彈簧擋塊、彈簧、拉桿、橡膠墊、橡膠墊支撐塊、泄壓孔、均壓孔和彈性膜，所述拉桿的兩端分別固定連接彈簧擋塊和橡膠墊支撐塊,且彈簧擋塊位于閥框體內(nèi)，橡膠墊支撐塊位于閥框體的底端外部,拉桿與閥框體壁面成間隙配合，所述彈性膜呈中空的圓盤狀，彈性膜的內(nèi)、外壁面分別與彈簧擋塊的側(cè)面和閥框體的內(nèi)壁固定連接，且彈簧擋塊和彈性膜將閥框體分為上腔和下腔兩部分，所述彈簧位于下腔內(nèi)，且彈簧的上、下端分別與彈簧擋塊下壁和閥框體下壁接觸，所述橡膠墊位于橡膠墊支撐塊與閥框體外壁之間，所述泄壓孔位于下腔壁上，所述均壓孔位于上腔壁上。
[0009]自動(dòng)泄壓閥用于固定連接在補(bǔ)償箱的內(nèi)表面上，自動(dòng)泄壓閥中彈簧隨時(shí)處于壓縮狀態(tài)，補(bǔ)償箱壁面上還設(shè)置有通孔，泄壓孔與通孔相通，彈簧的彈力使得橡膠墊支撐塊與閥框體之間的橡膠墊受壓應(yīng)力，將自動(dòng)泄壓閥下腔與補(bǔ)償箱內(nèi)部隔斷，均壓孔將上腔與補(bǔ)償箱內(nèi)部連通，隨著壓縮機(jī)的運(yùn)行，補(bǔ)償箱內(nèi)部壓力升高時(shí)，彈性膜和彈簧擋塊上表面的壓力與橡膠墊支撐塊下表面壓力差大于彈簧彈力時(shí)，彈簧繼續(xù)被壓縮，使得橡膠墊與閥框體之間形成間隙，補(bǔ)償箱中的氣體由間隙進(jìn)入補(bǔ)償箱下腔后經(jīng)泄壓孔進(jìn)入大氣，完成泄壓；壓力下降后，彈簧回彈，彈簧力使得橡膠墊處繼續(xù)形成密封。
[0010]還包括壓桿，所述壓桿部分位于上腔內(nèi)，且壓桿的一端與彈簧擋塊固定連接，壓桿與閥框體壁面成間隙配合，且配合面上設(shè)置有O型圈。
[0011]設(shè)置的壓桿便于設(shè)備運(yùn)行人員手工泄壓，即向壓桿上施加壓應(yīng)力，使得彈簧進(jìn)一步被壓縮，以卸放補(bǔ)償箱內(nèi)壓力；設(shè)置的O型圈旨在防止壓桿與閥框體配合面發(fā)生氣體泄漏，影響上腔均壓，從而影響補(bǔ)償箱內(nèi)壓及時(shí)卸放。
[0012]所述閥框體底部設(shè)置有外凸臺(tái)，且閥框體與拉桿的間隙配合面在外凸臺(tái)底端。
[0013]設(shè)置的外凸臺(tái)旨在積累在泄壓過程中進(jìn)入泄壓閥內(nèi)部的潤(rùn)滑油，防止?jié)櫥烷L(zhǎng)期積累在泄壓閥中。
[0014]還包括液位控制器，所述控油閥為電磁閥，所述液位控制器包括液位傳感器和信號(hào)處理器，所述液位傳感器設(shè)置在補(bǔ)償箱中，且液位傳感器通過連接線與信號(hào)處理器相連，所述信號(hào)處理器連接在控油閥的輸入端上。
[0015]設(shè)置的液位傳感器用于監(jiān)控補(bǔ)償箱中潤(rùn)滑油的液位，信號(hào)處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和對(duì)比后向電磁閥發(fā)出通、斷命令，以實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償箱中的液位人工手動(dòng)控制和自動(dòng)控制。
[0016]所述控油閥包括閥體和閥體制動(dòng)線圈，且閥體為隔膜閥。
[0017]通過閥體制動(dòng)線圈的通電與斷電，利用電磁力制動(dòng)與閥體閥芯相連的連接桿，以實(shí)現(xiàn)控制閥體閥芯運(yùn)動(dòng)的目的；將閥體設(shè)置成隔膜閥類型，旨在隔膜閥開與關(guān)所需制動(dòng)力小、且閥芯密封可靠。
[0018]所述加油管與補(bǔ)償箱的連接口處設(shè)置有過濾網(wǎng)。
[0019]設(shè)置的過濾網(wǎng)旨在防止在潤(rùn)滑油運(yùn)輸或儲(chǔ)存過程中落入潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑部位，以避免潤(rùn)滑部位相對(duì)運(yùn)動(dòng)面因雜質(zhì)而產(chǎn)生磨損。
[0020]所述加油管、第一進(jìn)油管和第二進(jìn)油管均為軟管。
[0021]由于在活塞式天然氣壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，壓縮機(jī)本體震動(dòng)較大，上述設(shè)置可避免各部分的連接關(guān)系因震動(dòng)而失效，和避免壓縮機(jī)的震動(dòng)傳遞到本實(shí)用新型除加油管以外的其他部件上。
[0022]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0023]1、本實(shí)用新型中，設(shè)置的補(bǔ)償箱相當(dāng)于擴(kuò)大了壓縮機(jī)潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油儲(chǔ)存空間，使得通過打開控油閥向補(bǔ)償箱中單次注入一定量的潤(rùn)滑油后，壓縮機(jī)潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油的液位高度長(zhǎng)期保持在允許范圍內(nèi)，有利于減少壓縮機(jī)潤(rùn)滑油加注頻率，減少設(shè)備運(yùn)行人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，且潤(rùn)滑油加注容易實(shí)現(xiàn)。
[0024]2、本實(shí)用新型中，便于設(shè)備操作人員及時(shí)了解壓縮機(jī)潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油液面高度，有利于壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。
[0025]3、設(shè)置的自動(dòng)泄壓閥能根據(jù)補(bǔ)償箱中的壓力變化自動(dòng)卸放補(bǔ)償箱中的壓力，有利于提高本實(shí)用新型使用的穩(wěn)定性和安全性。
[0026]4、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，加工制造容易且安裝方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0027]圖1為本實(shí)用新型所述的一種設(shè)置有自動(dòng)泄壓閥的潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖2為本實(shí)用新型所述的一種設(shè)置有自動(dòng)泄壓閥的潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)自動(dòng)泄壓閥一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖中標(biāo)記分別為:1、加油管，2、視油鏡，31、第一進(jìn)油管，32、第二進(jìn)油管，4、控油閥，5、儲(chǔ)油箱，6、液位控制器，7、補(bǔ)償箱，8、自動(dòng)泄壓閥，81、閥框體，82、壓桿，83、彈簧擋塊，84、彈簧，85、拉桿，86、外凸臺(tái)，87、橡膠墊，88、橡膠墊支撐塊，89、泄壓孔，810、均壓孔，811、彈性膜。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不僅限于以下實(shí)施例:
[0031]實(shí)施例1:
[0032]如圖1和圖2所示，一種設(shè)置有自動(dòng)泄壓閥的潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，包括加油管1、視油鏡2、補(bǔ)償箱7、自動(dòng)泄壓閥8、第一進(jìn)油管31、第二進(jìn)油管32、控油閥4和儲(chǔ)油箱5，所述加油管I的一端連接在補(bǔ)償箱7的底部，第一進(jìn)油管31的兩端分別連接控油閥4的出口端和補(bǔ)償箱7，第二進(jìn)油管32的兩端分別固定連接儲(chǔ)油箱5的底部和控油閥4的入口端，所述自動(dòng)泄壓閥8設(shè)置在補(bǔ)償箱7的頂部，所述視油鏡2設(shè)置在補(bǔ)償箱7的側(cè)面上，所述視油鏡2上還設(shè)置有沿豎直方向的長(zhǎng)度刻度。
[0033]設(shè)置的加油管I用于連接潤(rùn)滑油注入口，補(bǔ)償箱7的高度與潤(rùn)滑油注入口連接的潤(rùn)滑部位相當(dāng)，設(shè)置的補(bǔ)償箱7用于盛裝潤(rùn)滑油，當(dāng)潤(rùn)滑部位油量變少時(shí)，潤(rùn)滑油將從補(bǔ)償箱7中自動(dòng)通過加油管I進(jìn)入潤(rùn)滑部位進(jìn)行潤(rùn)滑油補(bǔ)充，潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油液面始終和補(bǔ)償箱中液面相當(dāng)，觀察補(bǔ)償箱7中潤(rùn)滑油的液面高度也能很好地反應(yīng)潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油油量；設(shè)置的儲(chǔ)油箱5用于盛裝待加入補(bǔ)償箱7中的潤(rùn)滑油，設(shè)置的控油閥4可使用各種耐潤(rùn)滑油腐蝕的閥門，控油閥4在補(bǔ)償箱7與儲(chǔ)油箱5之間的潤(rùn)滑油流通通道中起開關(guān)作用；設(shè)置的視油鏡2便于設(shè)備運(yùn)行人員從補(bǔ)償箱7外部方便的看到補(bǔ)償箱7中的潤(rùn)滑油液面高度，視油鏡2可采用玻璃安裝在補(bǔ)償箱7的側(cè)面上，有利于及時(shí)向補(bǔ)償箱7中添加潤(rùn)滑油；本實(shí)用新型中，為防止?jié)櫥团c大氣直接接觸而影響潤(rùn)滑油的品質(zhì)，從而需將本實(shí)用新型內(nèi)部與大氣分割開，而隨著壓縮機(jī)的運(yùn)行，潤(rùn)滑油油溫會(huì)升高到一定值后穩(wěn)定，此時(shí)本實(shí)用新型內(nèi)部氣壓將升高，設(shè)置的液壓閥8旨在及時(shí)自動(dòng)降低本實(shí)用新型內(nèi)部的壓力，避免因?yàn)閮?nèi)壓使得本實(shí)用新型出現(xiàn)泄漏等故障。
[0034]實(shí)施例2:
[0035]本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上作進(jìn)一步改進(jìn)，如圖1和圖2所示，所述自動(dòng)泄壓閥8包括圓柱狀的閥框體81、圓盤形的彈簧擋塊83、彈簧84、拉桿85、橡膠墊87、橡膠墊支撐塊88、泄壓孔89、均壓孔810和彈性膜811，所述拉桿85的兩端分別固定連接彈簧擋塊83和橡膠墊支撐塊88，且彈簧擋塊83位于閥框體81內(nèi)，橡膠墊支撐塊88位于閥框體81的底端外部，拉桿85與閥框體81壁面成間隙配合，所述彈性膜811呈中空的圓盤狀，彈性膜811的內(nèi)、外壁面分別與彈簧擋塊83的側(cè)面和閥框體81的內(nèi)壁固定連接，且彈簧擋塊83和彈性膜811將閥框體811分為上腔和下腔兩部分，所述彈簧84位于下腔內(nèi)，且彈簧84的上、下端分別與彈簧擋塊83下壁和閥框體81下壁接觸，所述橡膠墊87位于橡膠墊支撐塊88與閥框體81外壁之間，所述泄壓孔89位于下腔壁上，所述均壓孔810位于上腔壁上。
[0036]自動(dòng)泄壓閥8用于固定連接在補(bǔ)償箱7的內(nèi)表面上，自動(dòng)泄壓閥8中彈簧84隨時(shí)處于壓縮狀態(tài)，補(bǔ)償箱7壁面上還設(shè)置有通孔，泄壓孔89與通孔相通，彈簧84的彈力使得橡膠墊支撐塊83與閥框體81之間的橡膠墊87受壓應(yīng)力，將自動(dòng)泄壓閥8下腔與補(bǔ)償箱7內(nèi)部隔斷，均壓孔810將上腔與補(bǔ)償箱7內(nèi)部連通，隨著壓縮機(jī)的運(yùn)行，補(bǔ)償箱7內(nèi)部壓力升高時(shí)，彈性膜811和彈簧擋塊83上表面的壓力與橡膠墊支撐塊88下表面壓力差大于彈簧84彈力時(shí)，彈簧84繼續(xù)被壓縮，使得橡膠墊87與閥框體81之間形成間隙，補(bǔ)償箱7中的氣體由間隙進(jìn)入補(bǔ)償箱7下腔后經(jīng)泄壓孔89進(jìn)入大氣，完成泄壓；壓力下降后，彈簧84回彈，彈簧力使得橡膠墊87處繼續(xù)形成密封。
[0037]還包括壓桿82，所述壓桿82部分位于上腔內(nèi)，且壓桿82的一端與彈簧擋塊83固定連接，壓桿82與閥框體81壁面成間隙配合，且配合面上設(shè)置有O型圈。
[0038]設(shè)置的壓桿82便于設(shè)備運(yùn)行人員手工泄壓，即向壓桿82上施加壓應(yīng)力，使得彈簧84進(jìn)一步被壓縮，以卸放補(bǔ)償箱7內(nèi)壓力；設(shè)置的O型圈旨在防止壓桿82與閥框體81配合面發(fā)生氣體泄漏，影響上腔均壓，從而影響補(bǔ)償箱7內(nèi)壓及時(shí)卸放。
[0039]所述閥框體81底部設(shè)置有外凸臺(tái)86，且閥框體81與拉桿85的間隙配合面在外凸臺(tái)86底端。
[0040]設(shè)置的外凸臺(tái)86旨在積累在泄壓過程中進(jìn)入自動(dòng)泄壓閥8內(nèi)部的潤(rùn)滑油，防止?jié)櫥烷L(zhǎng)期積累在自動(dòng)泄壓閥8中。
[0041]還包括液位控制器6，所述控油閥4為電磁閥，所述液位控制器6包括液位傳感器和信號(hào)處理器，所述液位傳感器設(shè)置在補(bǔ)償箱7中，且液位傳感器通過連接線與信號(hào)處理器相連，所述信號(hào)處理器連接在控油閥4的輸入端上。
[0042]設(shè)置的液位傳感器用于監(jiān)控補(bǔ)償箱7中潤(rùn)滑油的液位，信號(hào)處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和對(duì)比后向電磁閥發(fā)出通、斷命令，以實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償箱7中的液位人工手動(dòng)控制和自動(dòng)控制。
[0043]所述控油閥4包括閥體和閥體制動(dòng)線圈，且閥體為隔膜閥。
[0044]通過閥體制動(dòng)線圈的通電與斷電，利用電磁力制動(dòng)與閥體閥芯相連的連接桿，以實(shí)現(xiàn)控制閥體閥芯運(yùn)動(dòng)的目的；將閥體設(shè)置成隔膜閥類型，旨在隔膜閥開與關(guān)所需制動(dòng)力小、且閥芯密封可靠。
[0045]所述加油管I與補(bǔ)償箱7的連接口處設(shè)置有過濾網(wǎng)。
[0046]設(shè)置的過濾網(wǎng)旨在防止在潤(rùn)滑油運(yùn)輸或儲(chǔ)存過程中落入潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑部位，以避免潤(rùn)滑部位相對(duì)運(yùn)動(dòng)面因雜質(zhì)而產(chǎn)生磨損。
[0047]所述加油管1、第一進(jìn)油管31和第二進(jìn)油管32均為軟管。
[0048]由于在活塞式天然氣壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，壓縮機(jī)本體震動(dòng)較大，上述設(shè)置可避免各部分的連接關(guān)系因震動(dòng)而失效，和避免壓縮機(jī)的震動(dòng)傳遞到本實(shí)用新型除加油管I以外的其他部件上。
【權(quán)利要求】
1.一種設(shè)置有自動(dòng)泄壓閥的潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括加油管(I)、視油鏡(2)、補(bǔ)償箱(7)、自動(dòng)泄壓閥(8)、第一進(jìn)油管(31)、第二進(jìn)油管(32)、控油閥(4)和儲(chǔ)油箱(5)，所述加油管(I)的一端連接在補(bǔ)償箱(7)的底部，第一進(jìn)油管(31)的兩端分別連接控油閥(4)的出口端和補(bǔ)償箱(7)，第二進(jìn)油管(32)的兩端分別固定連接儲(chǔ)油箱(5)的底部和控油閥(4)的入口端，所述自動(dòng)泄壓閥(8)設(shè)置在補(bǔ)償箱(7)的頂部，所述視油鏡(2)設(shè)置在補(bǔ)償箱(7 )的側(cè)面上，所述視油鏡(2 )上還設(shè)置有沿豎直方向的長(zhǎng)度刻度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)置有自動(dòng)泄壓閥的潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述自動(dòng)泄壓閥(8)包括圓柱狀的閥框體(81)、圓盤形的彈簧擋塊(83)、彈簧(84)、拉桿(85)、橡膠墊(87)、橡膠墊支撐塊(88)、泄壓孔(89)、均壓孔(810)和彈性膜(811)，所述拉桿(85)的兩端分別固定連接彈簧擋塊(83)和橡膠墊支撐塊(88)，且彈簧擋塊(83)位于閥框體(81)內(nèi)，橡膠墊支撐塊(88)位于閥框體(81)的底端外部，拉桿(85)與閥框體(81)壁面成間隙配合，所述彈性膜(811)呈中空的圓盤狀，彈性膜(811)的內(nèi)、外壁面分別與彈簧擋塊(83)的側(cè)面和閥框體(81)的內(nèi)壁固定連接，且彈簧擋塊(83)和彈性膜(811)將閥框體(81)分為上腔和下腔兩部分，所述彈簧(84)位于下腔內(nèi)，且彈簧(84)的上、下端分別與彈簧擋塊(83 )下壁和閥框體(81)下壁接觸，所述橡膠墊(87 )位于橡膠墊支撐塊(88 )與閥框體(81)外壁之間，所述泄壓孔(89)位于下腔壁上，所述均壓孔(10)位于上腔壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種設(shè)置有自動(dòng)泄壓閥的潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括壓桿(82)，所述壓桿(82)部分位于上腔內(nèi)，且壓桿(82)的一端與彈簧擋塊(83)固定連接，壓桿(82)與閥框體(81)壁面成間隙配合，且配合面上設(shè)置有O型圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種設(shè)置有自動(dòng)泄壓閥的潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述閥框體(81)底部設(shè)置有外凸臺(tái)(86)，且閥框體(81)與拉桿(85)的間隙配合面在外凸臺(tái)(86 )底端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)置有自動(dòng)泄壓閥的潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括液位控制器(6 )，所述控油閥(4 )為電磁閥，所述液位控制器(6 )包括液位傳感器和信號(hào)處理器，所述液位傳感器設(shè)置在補(bǔ)償箱(7)中，且液位傳感器通過連接線與信號(hào)處理器相連，所述信號(hào)處理器連接在控油閥(5)的輸入端上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種設(shè)置有自動(dòng)泄壓閥的潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述控油閥(4)包括閥體和閥體制動(dòng)線圈，且閥體為隔膜閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)置有自動(dòng)泄壓閥的潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述加油管(I)與補(bǔ)償箱(7)的連接口處設(shè)置有過濾網(wǎng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任意一個(gè)所述的一種設(shè)置有自動(dòng)泄壓閥的潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述加油管(I)、第一進(jìn)油管(31)和第二進(jìn)油管(32)均為軟管。
【文檔編號(hào)】F04B39/02GK203430741SQ201320525393
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月27日
【發(fā)明者】孫偉, 余世春 申請(qǐng)人:成都添益天然氣壓縮機(jī)制造有限公司