活塞機串聯式中壓大排量壓縮機組的制作方法
【專利摘要】一種活塞機串聯式中壓大排量壓縮機組，涉及壓縮機【技術領域】，包括撬塊，所述撬塊上設有前置活塞壓縮機、后置活塞壓縮機、驅動裝置，所述驅動裝置為雙軸輸出，可以是電動機或柴油機，所述前置活塞壓縮機和后置活塞壓縮機分別與驅動裝置的雙軸連接，所述前置活塞壓縮機的輸氣口通過氣體管道部件和后置活塞壓縮機進氣口密封連接，所述氣體管道部件上設有前置冷卻設備、過濾設備、分離設備及后置冷卻設備，其間氣體經過過濾、冷卻、分離等環(huán)節(jié)，以管道連接方式最終排出供使用。整體布置上采用集成化設計，所有設備均集成于撬塊上，便于起吊裝運，并充分考慮操作、維修方便性，占地面積小，整體布局美觀合理。而且自動化程度高，控制系統(tǒng)安全、可靠、高效。
【專利說明】活塞機串聯式中壓大排量壓縮機組
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及壓縮機【技術領域】，具體涉及一種活塞機串聯式中壓大排量壓縮機組，可廣泛應用于壓縮空氣、天然氣、二氧化碳或其他特殊氣體場合。
【背景技術】
[0002]中壓大排量壓縮機被廣泛應用于吹塑、食品軟包裝行業(yè)、化工、紡織和船用等領域。為此，國外在20世紀七十年代開發(fā)了一種螺桿一活塞串聯機組，并很快得到了發(fā)展，其中以德國的鮑爾(Bauer)公司和奧地利的LMF公司生產的螺桿一活塞串聯式壓縮機組較為成熟。目前國外有的企業(yè)如德國阿特拉斯、美國壽力采用兩級壓縮的螺桿機來滿足用戶中壓大排量的需求。但是該兩級壓縮螺桿機價格昂貴、維修費用大，備品備件供貨周期長，維修技術水平要求較高。目前國內廠家可以生產排量為20立方米、壓力20公斤以上的中壓大排量壓縮機廠家為數不多。而且，國內生產的螺桿一活塞串聯機組限于技術瓶頸幾乎都用在壓縮空氣場合。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種噪音低、以維護的活塞機串聯式中壓大排量壓縮機組。
[0004]本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
[0005]一種活塞機串聯式中壓大排量壓縮機組，包括撬塊，所述撬塊上設有前置活塞壓縮機、后置活塞壓縮機、驅動裝置，所述驅動裝置為雙軸輸出，可以是電動機或柴油機，所述前置活塞壓縮機和后置活塞壓縮機分別與驅動裝置的雙軸連接，所述前置活塞壓縮機的輸氣口通過氣體管道部件和后置活塞壓縮機進氣口密封連接，所述氣體管道部件上設有前置冷卻設備、過濾設備、分離設備及后置冷卻設備，其間氣體經過過濾、冷卻、分離等環(huán)節(jié)，以管道連接方式最終排出供使用。
[0006]為使布局更顯緊湊美觀，所述前置活塞壓縮機的前置冷卻設備布置在前置活塞壓縮機兩缸之間。
[0007]所述后置活塞壓縮機的后置冷卻設備布置在驅動裝置上方的支座上。
[0008]所述分離設備置于驅動裝置兩側。
[0009]所述后置活塞壓縮機的兩缸之間還布置有氣體緩沖管，以緩沖氣流脈動，減少氣阻，降低振動和噪聲。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011]1、相對螺桿一活塞串聯機組中因螺桿機轉速較高，需專門配置減速器，本串聯式機組中兩活塞機通過彈性聯軸器直接與驅動裝置聯接，整機運行的性能更趨穩(wěn)定，還具有良好的緩和沖擊和吸收振動的能力；
[0012]2、本串聯式壓縮機組可應用于壓縮空氣、天然氣或其他特殊氣體，相對螺桿一活塞串聯式空氣壓縮機組，應用領域更廣；[0013]3、本串聯式壓縮機組通過改變兩活塞機的缸徑和級數，可滿足用戶寬范圍的氣量和壓力的需求；
[0014]4、本串聯式壓縮機組為整體集成化撬裝式，布局合理美觀，易維護、噪音低、便于搬遷和移動，可用于不同的工作環(huán)境。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為了使本實用新型實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0017]如圖1所示，一種活塞機串聯式中壓大排量壓縮機組，包括撬塊1，撬塊I上設有前置活塞壓縮機2、后置活塞壓縮機3、驅動裝置4，驅動裝置4為雙軸輸出，可以是電動機或柴油機，前置活塞壓縮機2和后置活塞壓縮機3分別與驅動裝置4的雙軸連接，前置活塞壓縮機2的輸氣口通過氣體管道部件和后置活塞壓縮機3進氣口密封連接，氣體管道部件上設有前置冷卻設備5、過濾設備6、分離設備7及后置冷卻設備8，其間氣體經過過濾、冷卻、分離等環(huán)節(jié)，以管道連接方式最終排出供使用。為使布局更顯緊湊美觀，前置活塞壓縮機2的前置冷卻設備5布置在前置活塞壓縮機2兩缸之間，后置活塞壓縮機3的后置冷卻設備8布置在驅動裝置4上方的支座上，分離設備7置于驅動裝置4兩側，后置活塞壓縮機3的兩缸之間還布置有氣體緩沖管9，以緩沖氣流脈動，減少氣阻，降低振動和噪聲。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種活塞機串聯式中壓大排量壓縮機組，其特征在于:包括撬塊，所述撬塊上設有前置活塞壓縮機、后置活塞壓縮機、驅動裝置，所述驅動裝置為雙軸輸出，所述前置活塞壓縮機和后置活塞壓縮機分別與驅動裝置的雙軸連接，所述前置活塞壓縮機的輸氣口通過氣體管道部件和后置活塞壓縮機進氣口密封連接，所述氣體管道部件上設有前置冷卻設備、過濾設備、分離設備及后置冷卻設備。
2.根據權利要求1所述的活塞機串聯式中壓大排量壓縮機組，其特征在于:所述前置活塞壓縮機的前置冷卻設備布置在前置活塞壓縮機兩缸之間。
3.根據權利要求1所述的活塞機串聯式中壓大排量壓縮機組，其特征在于:所述后置活塞壓縮機的后置冷卻設備布置在驅動裝置上方的支座上。
4.根據權利要求1所述的活塞機串聯式中壓大排量壓縮機組，其特征在于:所述分離設備置于驅動裝置兩側。
5.根據權利要求1所述的活塞機串聯式中壓大排量壓縮機組，其特征在于:所述后置活塞壓縮機的兩缸之間還布置有氣體緩沖管。
6.根據權利要求1所述的活塞機串聯式中壓大排量壓縮機組，其特征在于:所述驅動裝置為電動機或柴油機。
【文檔編號】F04B39/00GK203499962SQ201320538478
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年8月31日 優(yōu)先權日:2013年8月31日
【發(fā)明者】朱曉美, 呂金鋼, 丁兆國, 趙英東, 王賀 申請人:蚌埠高科能源裝備有限公司