一種壓縮機油箱負壓調(diào)節(jié)裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種壓縮機油箱負壓調(diào)節(jié)裝置，以解決目前油箱負壓被抽得過低，潤滑油隨油霧帶出的問題。它包括與油箱依次相連的抽氣管、油霧風機和排氣管，油霧風機通過抽氣管將油箱內(nèi)油煙向外抽出后通過排氣管排出，在排氣管與油箱之間連接有回流管，回流管上安有調(diào)節(jié)閥。本實用新型使部分出油霧風機氣體和帶出的潤滑油通過回流管重新回到油箱，達到調(diào)節(jié)油箱負壓和回收潤滑油的目的。
【專利說明】一種壓縮機油箱負壓調(diào)節(jié)裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種壓縮機油箱負壓調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術】
[0002]壓縮機工作時油箱會產(chǎn)生油煙，需要用油霧風機通過抽氣管向外抽排，通過排氣管將油煙排出。由于壓縮機油霧風機的排氣量一定，油霧風機的排氣量又大于壓縮機產(chǎn)生的油煙量，為防止油霧風機啟動后，吸入量過大導致油箱負壓過低，油霧風機系統(tǒng)通過在抽氣管上安裝空氣吸入閥，從大氣中吸入一部分空氣來調(diào)節(jié)油箱負壓，通過控制吸入閥的開度來調(diào)節(jié)吸入空氣量，達到控制油箱負壓的目的。為防止空氣中的灰塵進入油霧風機損傷設備，再在吸入閥前設置了一個空氣過濾器。
[0003]在使用過程中，由于鋼鐵廠大氣中灰塵過多，空氣過濾器使用幾天就會堵塞，即使吸入閥全開，吸入空氣量仍不足，油箱負壓過低。油箱負壓過低時，潤滑油就會隨油霧帶出，造成潤滑油的損失，為避免此種情況，需經(jīng)常對空氣吸入閥進行調(diào)節(jié)，對空氣過濾器進行更換，操作繁瑣，空氣過濾器的消耗很大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術缺陷，提供一種壓縮機油箱負壓調(diào)節(jié)裝置。
[0005]本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:一種壓縮機油箱負壓調(diào)節(jié)裝置，包括與油箱依次相連的抽氣管、油霧風機和排氣管，油霧風機通過抽氣管將油箱內(nèi)油煙向外抽出后通過排氣管排出，其在于，在排氣管與油箱之間連接有回流管，回流管上安有調(diào)節(jié)閥，部分出油霧風機氣體和帶出的潤滑 油通過回流管重新回到油箱。
[0006]優(yōu)選的，調(diào)節(jié)閥開度保持在使油箱負壓穩(wěn)定于-0.4kpa^-0.6kpa之間范圍。
[0007]本實用新型通過在排氣管與油箱之間連接回流管，回流管上安裝調(diào)節(jié)閥，使部分出油霧風機氣體和帶出的潤滑油重新回到油箱，達到調(diào)節(jié)油箱負壓的目的。調(diào)節(jié)閥開度一經(jīng)確定，油霧風機系統(tǒng)就處于一個穩(wěn)定工作狀態(tài)，油箱負壓穩(wěn)定，輕易不會變化，而且取消了原來的空氣過濾器后油霧風機系統(tǒng)內(nèi)抽氣、回油都在系統(tǒng)內(nèi)封閉運行，不依賴外界空氣補充油箱負壓，避免了過濾器使用時間較長后表面積灰導致油箱負壓過低、潤滑油隨油霧帶出的損失，同時也節(jié)約了過濾器更換的費用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型結(jié)構示意圖。
[0009]圖中，1-油箱；2_抽氣管；3_油霧風機；4_排氣管；5_回流管；6_調(diào)節(jié)閥；7-油過濾器；8-回油管。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖作進一步描述:[0011]如圖1所示，一種壓縮機油箱負壓調(diào)節(jié)裝置，包括與油箱I依次相連的抽氣管2、油霧風機3和排氣管4，油霧風機3通過抽氣管2將油箱內(nèi)油煙向外抽出后通過排氣管4排出，在抽氣管2上安有油過濾器7，過濾下來的油通過回油管8回流到油箱I，在排氣管4與油箱I之間連接有回流管5，回流管5上安有調(diào)節(jié)閥6，部分出油霧風機3氣體和帶出的潤滑油通過回流管5重新回到油箱I。
[0012]工作時，調(diào)節(jié)新增的調(diào)節(jié)閥6開度，使油箱I負壓穩(wěn)定在-0.5kpa時即可維持系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，有效地防止多余的油煙被抽出，在保證油箱I負壓穩(wěn)定的同時，回收了部分被油霧帶出的潤滑油。
【權利要求】
1.一種壓縮機油箱負壓調(diào)節(jié)裝置，包括與油箱依次相連的抽氣管、油霧風機和排氣管，油霧風機通過抽氣管將油箱內(nèi)油煙向外抽出后通過排氣管排出，其特征在于:在排氣管與油箱之間連接有回流管，回流管上安有調(diào)節(jié)閥，部分出油霧風機氣體和帶出的潤滑油通過回流管重新回到油箱。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種壓縮機油箱負壓調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:調(diào)節(jié)閥開度保持在使油 箱負壓穩(wěn)定于-0.4kpa^-0.6kpa之間范圍。
【文檔編號】F04B39/00GK203453008SQ201320542197
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年9月3日 優(yōu)先權日:2013年9月3日
【發(fā)明者】羅鑒, 江河志, 李 禾 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司