一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的油分桶的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的油分桶，包括桶本體和端蓋，所述桶本體側(cè)壁設(shè)有回油管和氣管。新結(jié)構(gòu)的油分桶所有有公差要求的尺寸全部集中在桶本體上，方便桶的制作，同時(shí)解決了在更換油分芯時(shí)需拆裝各連接管路容易造成油及空氣泄露等問題，減少了裝配時(shí)間，便于維護(hù)。
【專利說明】一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的油分桶
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油分桶，特別是涉及一種壓縮空氣設(shè)備用的油氣分離桶。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣壓縮設(shè)備中的油氣分離桶有油氣分離和儲(chǔ)油兩種功能。壓縮后的油氣混合物排至油氣桶，在油氣桶內(nèi)沿著桶壁旋轉(zhuǎn)利用重用和離心力分離出大部分的潤滑油；油較重，順著桶壁沉入到桶底，沿著桶底部的接管經(jīng)過冷卻器的冷卻循環(huán)進(jìn)入主機(jī)，空氣較輕，通過安裝在桶上部的油氣分離濾芯過濾出內(nèi)部殘留的油，再沿著桶蓋上面的接管，經(jīng)過冷卻處理輸送到用氣單位。
[0003]當(dāng)前油分桶所用的結(jié)構(gòu)是桶體與端蓋連接，其中端蓋上面有回油管路和多個(gè)氣路安裝。
[0004]這樣會(huì)產(chǎn)生較多的技術(shù)缺點(diǎn):
[0005]1.在安裝方面:桶內(nèi)的油分芯里面過濾出的油要經(jīng)過回油管，從桶蓋上面連接輸送到主機(jī)，壓縮空氣，也需從桶蓋上面接出，控制部分所需要的壓縮空氣，也需要從桶蓋上接出，導(dǎo)致桶蓋上需要開各種的管接頭連接孔，而桶蓋和桶體之間的安裝尺寸稍有偏差，將會(huì)給桶蓋上面接管的裝配造成很大的麻煩。
[0006]2.在售后方面:由于在空壓機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間之后，要對(duì)桶內(nèi)的油分芯進(jìn)行更換，這就要對(duì)桶蓋上面的螺絲、管路等進(jìn)行拆卸，操作不便。另外更換好之后，會(huì)有可能因?yàn)槊芊獾仍虍a(chǎn)生漏油，漏氣問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的油分桶，解決原有油分桶在更換油分芯時(shí)需反復(fù)拆裝各連接管路而造成漏油及空氣泄露等問題。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的:一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的油分桶，包括桶本體和端蓋，其特征在于:所述桶本體側(cè)壁設(shè)有回油管和氣管。
[0009]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，所述桶本體內(nèi)上部設(shè)有油分芯和油分轉(zhuǎn)接件，所述油分芯開口向下布置，所述油分轉(zhuǎn)接件與油分芯開口密封連接，所述回油管和氣管與油分轉(zhuǎn)接件連接。
[0010]在在本實(shí)用新型的另一個(gè)具體實(shí)施例中，所述油分芯頂部設(shè)有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽與端蓋之間設(shè)有彈簧。
[0011]在本實(shí)用新型的又一個(gè)具體實(shí)施例中，所述油分芯開口的側(cè)壁設(shè)有若干密封槽，所述密封槽內(nèi)設(shè)有密封圈。
[0012]在本實(shí)用新型的再一個(gè)具體實(shí)施例中，所述油分轉(zhuǎn)接件包括中央氣管和回油托盤，所述中央氣管與回油托盤固定連接，所述回油托盤與油分芯開口卡接，回油托盤底部設(shè)有回油孔，所述回油管與回油孔連接，所述氣管與中央氣管連接。
[0013]在本實(shí)用新型的還有一個(gè)具體實(shí)施例中，所述油分轉(zhuǎn)接件包括中央氣管和回油托盤，所述中央氣管與回油托盤固定連接，所述回油托盤的側(cè)壁內(nèi)側(cè)與油分芯開口外壁螺紋連接，回油托盤底部設(shè)有回油孔，所述回油管與回油孔連接，所述氣管與中央氣管連接。
[0014]所述中央氣管為一中空管件，所述回油托盤底部設(shè)有氣管安裝孔，所述中央氣管穿過氣管安裝孔與回油托盤底部固定連接。
[0015]另一種結(jié)構(gòu)為，所述中央氣管包括上段管和下段管，所述回油托盤底部設(shè)有出氣孔，所述上段管的下端、下段管的上端分別與回油托盤底部固定連接，所述上段管、出氣孔和下段管形成出氣通道。
[0016]本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案，采用開口向下的油分芯，連接油分轉(zhuǎn)接件后由油分轉(zhuǎn)接件與氣管及回油管連接，在更換油分芯時(shí)僅需拆卸端蓋即可取出油分芯進(jìn)行更換，避免了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在更換濾芯時(shí)需拆裝各個(gè)管路的負(fù)責(zé)繁瑣的操作，改善安裝、拆卸的復(fù)雜性，減少了裝配時(shí)間，便于維護(hù)，可避免反復(fù)拆卸引起的漏油或空氣泄漏等問題，另外新結(jié)構(gòu)的油分桶所有有公差要求的尺寸全部集中在桶本體上，方便桶的制作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為油分芯及油分連接件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為油分連接件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為油分連接件與油分桶桶本體固定連接結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021 ] 下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0022]請(qǐng)參見圖1、圖2，結(jié)構(gòu)改進(jìn)的油分桶，包括桶本體1和端蓋2，桶本體1側(cè)壁設(shè)有回油管3和氣管4。桶本體1內(nèi)上部設(shè)有油分芯5和油分轉(zhuǎn)接件6，油分芯5開口向下布置，油分芯5整個(gè)側(cè)壁為過濾材質(zhì)，油氣混合體從油分芯5外穿過油分芯5側(cè)壁時(shí)，混合體中微小的有顆粒被過濾下來聚集成油滴，壓縮空氣得以凈化。油分芯5開口的側(cè)壁5b設(shè)有若干密封槽5c，在密封槽5c內(nèi)填上0型密封圈5d。油分轉(zhuǎn)接件6包括中央氣管6a和回油托盤6b,回油托盤6b底部設(shè)有氣管安裝孔6e,中央氣管6a穿過氣管安裝孔6e與回油托盤6b底部固定連接?；赜屯斜P6b的側(cè)壁6c內(nèi)側(cè)與油分芯5開口側(cè)壁5b螺紋連接，回油托盤6b與油分芯5卡接，或者并且依靠密封槽5c和0型密封圈5d密封?；赜屯斜P6b底部設(shè)有回油孔6d，回油孔6d通過采用快擰接頭通過一段回油軟管與桶本體1側(cè)壁的回油管3連接，氣管4與中央氣管6a連接。油分芯5頂部設(shè)有環(huán)形凹槽5a，環(huán)形凹槽5a與端蓋2之間設(shè)有彈簧7。安裝時(shí)，將桶本體1側(cè)壁氣管4與油分連接件6的中央氣管6a連接牢固，然后在油分連接件6的回油孔6d以及桶本體1側(cè)壁的回油管3處接上快擰接頭，并通過回油軟管連通。安裝油分芯5時(shí)，在油分芯5開口處密封槽5c內(nèi)填裝如0型密封圈5d，并對(duì)齊回油托盤6b的側(cè)壁6c內(nèi)側(cè)與油分芯5開口側(cè)壁5b螺紋，旋緊進(jìn)行密封連接，另外在油分芯5頂部的環(huán)形凹槽5a放入彈簧7后蓋緊端蓋2，將端蓋2與桶本體1采用螺栓連接完成安裝。
[0023]圖3所示的是油分轉(zhuǎn)接件6的另一種結(jié)構(gòu)，中央氣管6a包括上段管6aa和下段管6ab，回油托盤6b底部設(shè)有出氣孔6f，上段管6aa的下端、下段管6ab的上端分別與回油托盤6b底部固定連接,上段管6aa、出氣孔6f和下段管6ab形成出氣通道。[0024]又請(qǐng)結(jié)合圖1及圖4，油分桶包括桶本體1和端蓋2，桶本體1側(cè)壁設(shè)有回油管3和氣管4。桶本體1內(nèi)上部設(shè)有油分芯5和油分轉(zhuǎn)接件6，油分連接件6的回油孔6d與桶本體1側(cè)壁的回油管3之間直接由一段管路固定連接，使得油分連接件6與桶本體1組成一個(gè)固定連接不可拆分的整體。油分桶的其余部分與第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)相同。
[0025]該結(jié)構(gòu)改進(jìn)的油分桶運(yùn)行時(shí)，空壓機(jī)輸送的油氣混合體由進(jìn)氣管進(jìn)入桶本體內(nèi)，在桶本體下部并旋轉(zhuǎn)，分離出大部分的潤滑油直接進(jìn)入桶本體底部。另一部分未分離的潤滑油隨氣體穿過油分芯外壁，經(jīng)過外壁的過濾材質(zhì)過濾后，潤滑油下落至回油托盤內(nèi)，從回油托盤底部回油孔流出至回油管，經(jīng)過回油單向閥回到壓縮主機(jī)內(nèi)部，參與下一階段空氣壓縮工作。過濾后的氣體則從中央氣管輸出至桶本體側(cè)壁的氣管，進(jìn)而輸送至各個(gè)工藝使用點(diǎn)，提供壓縮空氣。
【權(quán)利要求】
1.一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的油分桶，包括桶本體(1)和端蓋(2)，其特征在于:所述桶本體(1)側(cè)壁設(shè)有回油管(3)和氣管(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)改進(jìn)的油分桶，其特征在于:所述桶本體(1)內(nèi)上部設(shè)有油分芯(5)和油分轉(zhuǎn)接件(6)，所述油分芯(5)開口向下布置，所述油分轉(zhuǎn)接件(6)與油分芯(5)開口密封連接，所述回油管(3)和氣管(4)與油分轉(zhuǎn)接件(6)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的結(jié)構(gòu)改進(jìn)的油分桶，其特征在于:所述油分芯(5)頂部設(shè)有環(huán)形凹槽(5a)，所述環(huán)形凹槽(5a)與端蓋(2)之間設(shè)有彈簧(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的結(jié)構(gòu)改進(jìn)的油分桶，其特征在于:所述油分芯(5)開口的側(cè)壁(5b)設(shè)有若干密封槽(5c),所述密封槽(5c)內(nèi)設(shè)有密封圈(5d)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的結(jié)構(gòu)改進(jìn)的油分桶，其特征在于:所述油分轉(zhuǎn)接件(6)包括中央氣管^a)和回油托盤(6b)，所述中央氣管^a)與回油托盤^b)固定連接，所述回油托盤(6b)與油分芯(5)開口卡接，回油托盤(6b)底部設(shè)有回油孔(6d)，所述回油管(3)與回油孔(6d)連接，所述氣管(4)與中央氣管(6a)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的結(jié)構(gòu)改進(jìn)的油分桶，其特征在于:所述油分轉(zhuǎn)接件(6)包括中央氣管^a)和回油托盤(6b)，所述中央氣管^a)與回油托盤^b)固定連接，所述回油托盤(6b)的側(cè)壁內(nèi)側(cè)(6c)與油分芯(5)開口側(cè)壁(5b)螺紋連接，回油托盤(6b)底部設(shè)有回油孔(6d)，所述回油管(3)與回油孔(6d)連接，所述氣管(4)與中央氣管(6a)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的結(jié)構(gòu)改進(jìn)的油分桶，其特征在于:所述中央氣管(6a)為一中空管件，所述回油托盤^b)底部設(shè)有氣管安裝孔(6e)，所述中央氣管^a)穿過氣管安裝孔(6e)與回油托盤(6b)底部固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的結(jié)構(gòu)改進(jìn)的油分桶，其特征在于:所述中央氣管(6a)包括上段管(6aa)和下段管^ab)，所述回油托盤^b)底部設(shè)有出氣孔(6f)，所述上段管(6aa)的下端、下段管(6ab)的上端分別與回油托盤(6b)底部固定連接，所述上段管(6aa)、出氣孔(6f)和下段管^ab)形成出氣通道。
【文檔編號(hào)】F04B39/04GK203488338SQ201320555443
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月9日
【發(fā)明者】張碧霞 申請(qǐng)人:張碧霞