一種用于車載空調(diào)壓縮機(jī)的單向閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于車載用于空調(diào)壓縮機(jī)的單向閥，包括閥座、閥門、彈簧和閥套，所述閥套與閥座套接并形成內(nèi)部空間，所述閥座中心設(shè)有通氣孔；所述閥門為筒狀，設(shè)在內(nèi)部空間靠近閥座的一側(cè)，所述彈簧位于閥門和閥套之間；所述閥套的外端和側(cè)壁上均設(shè)有開(kāi)口。本實(shí)用新型通過(guò)臺(tái)階式對(duì)接結(jié)構(gòu)，并利用壓縮彈簧實(shí)現(xiàn)單向排氣功能，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，成本較低。
【專利說(shuō)明】—種用于車載空調(diào)壓縮機(jī)的單向閥
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車空調(diào)壓縮機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及壓縮機(jī)氣密封組件。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車制造行業(yè)的發(fā)展，汽車空調(diào)技術(shù)的研究越來(lái)越快。汽車空調(diào)壓縮機(jī)是其中的核心部件，汽車空調(diào)壓縮機(jī)通常采用斜盤輪轉(zhuǎn)活塞進(jìn)行壓縮，斜盤高速旋轉(zhuǎn)可達(dá)3000轉(zhuǎn)/min,在旋轉(zhuǎn)工作時(shí)會(huì)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮吸氣等過(guò)程,實(shí)現(xiàn)單向的排氣的單向閥目前結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:針對(duì)上述現(xiàn)有存在的問(wèn)題和不足，本實(shí)用新型的目的是提供了一種用于車載空調(diào)壓縮機(jī)的單向閥，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。
[0004]技術(shù)方案:為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種用于車載用于空調(diào)壓縮機(jī)的單向閥，包括閥座、閥門、彈簧和閥套，所述閥套與閥座套接并形成內(nèi)部空間，所述閥座中心設(shè)有通氣孔；所述閥門為筒狀，設(shè)在內(nèi)部空間靠近閥座的一側(cè)，所述彈簧位于閥門和閥套之間；所述閥套的外端和側(cè)壁上均設(shè)有開(kāi)口。
[0005]作為優(yōu)選，所述閥門和閥套的內(nèi)側(cè)底部均設(shè)有用于固定彈簧的凸臺(tái)。
[0006]作為優(yōu)選，所述閥座為臺(tái)階狀。
[0007]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型通過(guò)臺(tái)階式對(duì)接結(jié)構(gòu)，并利用壓縮彈簧實(shí)現(xiàn)單向排氣功能，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，成本較低。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]其中，閥座1、閥門2、彈簧3、閥套4、側(cè)壁開(kāi)口 5、外端開(kāi)口 6、凸臺(tái)7。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0011]如圖1所示，一種用于車載用于空調(diào)壓縮機(jī)的單向閥，包括閥座、閥門、彈簧和閥套，所述閥套與閥座套接并形成內(nèi)部空間，所述閥座中心設(shè)有通氣孔；所述閥門為筒狀，設(shè)在內(nèi)部空間靠近閥座的一側(cè)，所述彈簧位于閥門和閥套之間；所述閥套的外端和側(cè)壁上均設(shè)有開(kāi)口。
[0012]工作時(shí)，當(dāng)氣流從閥座進(jìn)入時(shí)，推動(dòng)閥門向右移動(dòng)，當(dāng)閥門最右側(cè)超過(guò)閥套側(cè)壁上的開(kāi)口時(shí)，氣流從側(cè)壁流出，因此閥套側(cè)壁的開(kāi)口位置就是閥門的移動(dòng)行程起到限位作用；另外氣流同時(shí)從閥座和閥套的側(cè)壁開(kāi)口進(jìn)入時(shí)，可控制氣壓控制氣流的流向。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車載空調(diào)壓縮機(jī)的單向閥，其特征在于:包括閥座、閥門、彈簧和閥套，所述閥套與閥座套接并形成內(nèi)部空間，所述閥座中心設(shè)有通氣孔；所述閥門為筒狀，設(shè)在內(nèi)部空間靠近閥座的一側(cè)，所述彈簧位于閥門和閥套之間；所述閥套的外端和側(cè)壁上均設(shè)有開(kāi)□。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于車載用于空調(diào)壓縮機(jī)的單向閥，其特征在于:所述閥門和閥套的內(nèi)側(cè)底部均設(shè)有用于固定彈簧的凸臺(tái)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于車載用于空調(diào)壓縮機(jī)的單向閥，其特征在于:所述閥座為臺(tái)階狀。
【文檔編號(hào)】F04B39/10GK203743515SQ201320693774
【公開(kāi)日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
【發(fā)明者】曹靖, 杜小明 申請(qǐng)人:江蘇盈科汽車空調(diào)有限公司