帶有彈簧套圈的空壓的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及氣源裝置領(lǐng)域，特別是指一種帶有彈簧套圈的空壓機(jī)。本實(shí)用新型的彈簧套圈的空壓機(jī)包括有缸體、活塞、活塞驅(qū)動(dòng)裝置、閥板、缸蓋，所述活塞安裝在缸體內(nèi)并與缸體活動(dòng)配合，所述活塞驅(qū)動(dòng)裝置安裝在缸體下端的腔體中并與活塞連接配合，所述閥板安裝在缸體上，所述缸蓋覆蓋在閥板上并與缸體固定連接；所述活塞上端套接安裝有密封環(huán)，所述密封環(huán)內(nèi)側(cè)安裝有彈簧套圈。本實(shí)用新型的帶有彈簧套圈的空壓機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，使活塞與氣缸之間的配合更緊密，解決了因活塞與氣缸之間配合不緊密導(dǎo)致的空壓機(jī)工作效率低的問題。
【專利說明】帶有彈簧套圈的空壓機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及氣源裝置領(lǐng)域，特別是指一種帶有彈簧套圈的空壓機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的空壓機(jī)活塞與缸體之間的配合會(huì)隨著使用時(shí)間的增長而變的不緊密，造成空壓機(jī)工作效率低下，無法正常工作的缺陷，影響人們的使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]一、要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，特提供一種帶有彈簧套圈的空壓機(jī)，有效的解決了現(xiàn)有技術(shù)的空壓機(jī)活塞與缸體之間配合不緊致，空壓機(jī)工作效率低下，無法正常工作，影響人們使用的缺陷。
[0005]二、技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種帶有彈簧套圈的空壓機(jī)，包括有缸體、活塞、活塞驅(qū)動(dòng)裝置、閥板、缸蓋，上述活塞安裝在缸體內(nèi)并與缸體活動(dòng)配合，上述活塞驅(qū)動(dòng)裝置安裝在缸體下端 的腔體中并與活塞連接配合，上述閥板安裝在缸體上，上述缸蓋覆蓋在閥板上并與缸體固定連接；上述活塞上端套接安裝有密封環(huán)，上述密封環(huán)內(nèi)側(cè)安裝有彈
簧套圈。
[0007]作為優(yōu)化，上述缸蓋為鋁合金材質(zhì)。
[0008]作為優(yōu)化，上述密封環(huán)有3個(gè)，均勻分布在活塞上端。
[0009]作為優(yōu)化，上述缸體上端外壁上安裝有壓力閥。
[0010]作為優(yōu)化，上述活塞驅(qū)動(dòng)裝置包括有曲軸和推桿，上述曲軸與推桿連接配合，上述推桿上端與活塞底端固定連接。
[0011]三、本實(shí)用新型的有益效果
[0012]本實(shí)用新型的帶有彈簧套圈的空壓機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，使活塞與氣缸之間的配合更緊密，解決了因活塞與氣缸之間配合不緊密導(dǎo)致的空壓機(jī)工作效率低的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的帶有彈簧套圈的空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的帶有彈簧套圈的空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)爆炸圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型的帶有彈簧套圈的空壓機(jī)的活塞的結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖中，I為缸體，2為活塞，3為活塞驅(qū)動(dòng)裝置，4為閥板，5為缸蓋，6為密封環(huán)，7為彈簧套圈，8為壓力閥，9為曲軸，10為推桿。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的帶有彈簧套圈的空壓機(jī)作進(jìn)一步說明:[0018]實(shí)施例:如圖1至3所示，本實(shí)用新型的帶有彈簧套圈的空壓機(jī)包括有缸體1、活塞2、活塞驅(qū)動(dòng)裝置3、閥板4、缸蓋5，上述活塞2安裝在缸體I內(nèi)并與缸體活動(dòng)配合，上述活塞驅(qū)動(dòng)裝置3安裝在缸體I下端的腔體中并與活塞2連接配合，上述閥板4安裝在缸體I上，上述缸蓋5覆蓋在閥板4上并與缸體I固定連接；上述活塞2上端套接安裝有密封環(huán)6，上述密封環(huán)6內(nèi)側(cè)安裝有彈簧套圈7。
[0019]上述缸蓋5為鋁合金材質(zhì)，散熱效果較好。
[0020]上述密封環(huán)6有3個(gè)，均勻分布在活塞2上端，使活塞2與缸體I之間的配合更緊密，充分保障了空壓機(jī)的最大工作率。
[0021]上述缸體I上端外壁上安裝有壓力閥8，可調(diào)節(jié)缸體I內(nèi)氣壓，滿足使用的需求。
[0022]上述活塞驅(qū)動(dòng)裝置3包括有曲軸9和推桿10，上述曲軸9與推桿10連接配合，上述推桿10上端與活塞底端固定連接。
[0023]本實(shí)施例的帶有彈簧套圈的空壓機(jī)工作過程中，曲軸9轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)推桿10上下移動(dòng)，進(jìn)而使活塞2在缸體I內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)缸體I氣流運(yùn)動(dòng)，通過閥板4調(diào)節(jié)之后，最后通過缸蓋5上的氣孔輸出，整個(gè)工作過程中，密封環(huán)6內(nèi)側(cè)安裝有彈簧套圈7因彈性使密封環(huán)6與缸體I之間緊密配合，保證密閉性，最大程度的解決了空壓機(jī)不會(huì)發(fā)生因密閉性較差導(dǎo)致的空壓機(jī)內(nèi)氣流達(dá)不到要求，影響空壓機(jī)正常工作的問題。
[0024]本實(shí)用新型的帶有彈簧套圈的空壓機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，使活塞與氣缸之間的配合更緊密，解決了因活塞與氣缸之間配合不緊密導(dǎo)致的空壓機(jī)工作效率低的問題。
[0025]以上上述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有彈簧套圈的空壓機(jī)，其特征在于:包括有缸體(I)、活塞(2)、活塞驅(qū)動(dòng)裝置(3)、閥板(4)、缸蓋(5)，所述活塞(2)安裝在缸體(I)內(nèi)并與缸體活動(dòng)配合，所述活塞驅(qū)動(dòng)裝置(3 )安裝在缸體(I)下端的腔體中并與活塞(2 )連接配合，所述閥板(4 )安裝在缸體(I)上，所述缸蓋(5 )覆蓋在閥板(4)上并與缸體(I)固定連接；所述活塞(2 )上端套接安裝有密封環(huán)(6 )，所述密封環(huán)(6 )內(nèi)側(cè)安裝有彈簧套圈(7 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有彈簧套圈的空壓機(jī)，其特征在于:所述缸蓋(5)為鋁合金材質(zhì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有彈簧套圈的空壓機(jī)，其特征在于:所述密封環(huán)(6)有3個(gè)，均勻分布在活塞(2 )上端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有彈簧套圈的空壓機(jī)，其特征在于:所述缸體(I)上端外壁上安裝有壓力閥(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的帶有彈簧套圈的空壓機(jī)，其特征在于:所述活塞驅(qū)動(dòng)裝置(3)包括有曲軸(9)和推桿(10)，所述曲軸(9)與推桿(10)連接配合，所述推桿(10)上端與活塞底端固定連接。
【文檔編號(hào)】F04B39/00GK203604150SQ201320747272
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月22日
【發(fā)明者】肖萬曲, 邢磊, 周曉雪 申請(qǐng)人:寧波以賽亞汽車空壓機(jī)有限公司