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      氧壓機(jī)油泵控制回路的電氣聯(lián)鎖啟動(dòng)裝置制造方法

      文檔序號(hào):5471387閱讀:256來(lái)源:國(guó)知局
      氧壓機(jī)油泵控制回路的電氣聯(lián)鎖啟動(dòng)裝置制造方法
      【專利摘要】氧壓機(jī)油泵控制回路的電氣聯(lián)鎖啟動(dòng)裝置,涉及氧壓機(jī)油泵聯(lián)鎖啟動(dòng)裝置,本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有氧壓機(jī)在突然斷電,氧壓機(jī)因油泵停機(jī)而失去供油時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)使軸承缺油產(chǎn)生高溫的問(wèn)題,本實(shí)用新型包括氧壓機(jī)主油泵、氧壓機(jī)主油泵控制回路、主油泵控制接觸器和控制按鈕、輔助油泵控制回路、輔助油泵控制接觸器和控制按鈕,它還包括新增油泵、新增油泵控制接觸器、控制啟動(dòng)按鈕和通斷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),新增油泵與輔助油泵的構(gòu)造相同,新增油泵的控制回路并聯(lián)在輔助油泵控制回路中,新增油泵控制接觸器與控制啟動(dòng)按鈕并聯(lián)在輔助油泵控制回路的電路中,新增油泵的油輸出端與輔助油泵的油輸出端并接在氧壓機(jī)軸承的油輸入端。本實(shí)用新型適用于氧壓機(jī)油泵聯(lián)鎖啟動(dòng)。
      【專利說(shuō)明】氧壓機(jī)油泵控制回路的電氣聯(lián)鎖啟動(dòng)裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本實(shí)用新型涉及氧壓機(jī)油栗聯(lián)鎖啟動(dòng)裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]當(dāng)主油栗電源系統(tǒng)突然斷電,氧壓機(jī)主油栗停機(jī),氧壓機(jī)在主油栗停機(jī)輔助油栗不能及時(shí)啟動(dòng)而失去供油時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)使軸承缺油產(chǎn)生高溫,導(dǎo)致高壓缸聯(lián)軸器扭斷,高壓轉(zhuǎn)子軸承軟化變形,軸瓦、止推軸承燒壞。同時(shí)氧壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,在高壓缸前后密封長(zhǎng)期漏氣,形成局部富氧區(qū),在該區(qū)域因高溫、富氧而出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象,容易燒傷操作工,最終釀成事故。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有氧壓機(jī)主油栗在突然斷電,氧壓機(jī)因主油栗停機(jī)輔助油栗不能及時(shí)啟動(dòng)而失去供油時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)使軸承缺油產(chǎn)生高溫的問(wèn)題,提供一種氧壓機(jī)油栗控制回路的電氣聯(lián)鎖啟動(dòng)裝置。
      [0004]氧壓機(jī)油栗控制回路的電氣聯(lián)鎖啟動(dòng)裝置,它包括氧壓機(jī)主油栗、氧壓機(jī)主油栗控制回路、主油栗控制接觸器和控制按鈕、輔助油栗控制回路、輔助油栗控制接觸器和控制按鈕,它還包括新增油栗、新增油栗控制接觸器、控制啟動(dòng)按鈕和通斷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),新增油栗與輔助油栗的構(gòu)造相同,新增油栗的控制回路并聯(lián)在輔助油栗控制回路中,新增油栗控制接觸器與控制啟動(dòng)按鈕并聯(lián)在輔助油栗控制回路的電路中,通斷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)串聯(lián)在氧壓機(jī)主油栗控制回路與新增油栗控制回路之中,新增油栗的控制啟動(dòng)按鈕通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)并聯(lián)接在主油栗的控制接觸器的常閉輔助觸點(diǎn)上,主油栗的控制啟動(dòng)按鈕通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)并聯(lián)接在新增油栗的控制接觸器的常閉輔助觸點(diǎn)上,新增油栗控制接觸器常閉輔助觸點(diǎn)與主油栗控制接觸器輔助觸點(diǎn)對(duì)應(yīng)并接在通斷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的兩個(gè)常閉輔助接頭上,新增油栗的油輸出端與輔助油栗的油輸出端并接在氧壓機(jī)軸承的油輸入端。
      [0005]本實(shí)用新型通過(guò)新增加一臺(tái)油栗,并在油栗控制回路中增設(shè)電氣連鎖自動(dòng)啟動(dòng)回路,使主油栗接觸器因電機(jī)過(guò)流保護(hù)跳閘或失電等原因?qū)е轮饔屠蹼姍C(jī)失電停轉(zhuǎn)時(shí),直接啟動(dòng)新增油栗為氧壓機(jī)注油,避免氧壓機(jī)跳車造成的停車事故。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0006]圖1為本實(shí)用新型的電路連接示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0007]【具體實(shí)施方式】一:結(jié)合圖1說(shuō)明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式所述氧壓機(jī)油栗控制回路的電氣聯(lián)鎖啟動(dòng)裝置,它包括氧壓機(jī)主油栗、氧壓機(jī)主油栗控制回路L1、主油栗控制接觸器KMl和控制按鈕SB2、輔助油栗控制回路L2、輔助油栗控制接觸器KM3和控制按鈕SB6,它還包括新增油栗、新增油栗控制接觸器KM2、控制啟動(dòng)按鈕SB4和通斷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA,新增油栗與輔助油栗的構(gòu)造相同,新增油栗的控制回路并聯(lián)在輔助油栗控制回路L2中,新增油栗控制接觸器KM2與控制啟動(dòng)按鈕SB4并聯(lián)在輔助油栗控制回路L2的電路中,通斷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA串聯(lián)在氧壓機(jī)主油栗控制回路LI與新增油栗控制回路L2之中,新增油栗的控制啟動(dòng)按鈕SB4通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA并聯(lián)接在主油栗的控制接觸器的常閉輔助觸點(diǎn)KMl上,主油栗的控制啟動(dòng)按鈕SB2通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA并聯(lián)接在新增油栗的控制接觸器的常閉輔助觸點(diǎn)KM2上,新增油栗控制接觸器常閉輔助觸點(diǎn)KM2與主油栗控制接觸器輔助觸點(diǎn)KMl對(duì)應(yīng)并接在通斷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA的兩個(gè)常閉輔助接頭上,新增油栗的油輸出端與輔助油栗的油輸出端并接在氧壓機(jī)軸承的油輸入端。
      [0008]本實(shí)用新型的氧壓機(jī)輔助油栗、氧壓機(jī)輔助油栗控制回路L2、輔助油栗控制接觸器KM3、輔助油栗控制接觸器線圈KM3與控制啟動(dòng)按鈕SB6并聯(lián)在氧壓機(jī)輔助油栗控制回路L2的電路中,新增油栗、新增油栗控制回路L2、新增油栗控制接觸器KM2、新增油栗控制接觸器線圈KM2與控制啟動(dòng)按鈕SB4并聯(lián)在氧壓機(jī)新增油栗控制回路L2的電路中,它還包括一個(gè)通斷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA。新增油栗和輔助油栗與主油栗的構(gòu)造相同,輔助油栗控制回路與主油栗控制回路的電路組成相同,分別采用單獨(dú)電源供電,新增油栗與輔助油栗共用同路電源,新增油栗的控制啟動(dòng)按鈕SB4通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA并聯(lián)接在主油栗的控制接觸器的常閉輔助觸點(diǎn)KMl上,主油栗的控制啟動(dòng)按鈕SB2通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA并聯(lián)接在新增油栗的控制接觸器的常閉輔助觸點(diǎn)KM2上,通斷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA串聯(lián)在主油栗控制回路LI與新增油栗控制回路L2之中,新增油栗控制接觸器KM2與主油栗控制接觸器KMl的常閉輔助觸點(diǎn)對(duì)應(yīng)并接在通斷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA的兩個(gè)常閉觸頭上,新增油栗和輔助油栗的油輸出端與主油栗的油輸出端并接在氧壓機(jī)軸承的油輸入端。
      [0009]在包括氧壓機(jī)主油栗控制回路L1、主油栗控制接觸器KMl和控制按鈕SB2、輔助油栗控制回路L2、輔助油栗控制接觸器KM3和控制按鈕SB6,之外又新增油栗控制接觸器KM2和控制啟動(dòng)按鈕SB4和通斷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA與主油栗控制接觸器形成了相互聯(lián)鎖,在輔助油栗不失去DCS自動(dòng)糸統(tǒng)的備用調(diào)節(jié)控制下,從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)氧壓機(jī)油潤(rùn)滑糸統(tǒng)的雙重保護(hù)功會(huì)泛。
      [0010]本實(shí)用新型通過(guò)串聯(lián)在氧壓機(jī)主油栗控制回路LI與輔助油栗控制回路L2之間的通斷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA,實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)的轉(zhuǎn)換,即自動(dòng)時(shí):圖1中的1、2導(dǎo)通,3、4導(dǎo)通;手動(dòng)時(shí):
      1、2斷開(kāi),3、4斷開(kāi)。
      [0011 ] 啟動(dòng)油栗時(shí),通斷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA打到手動(dòng)位置口,按下啟動(dòng)按鈕SB2,王油栗電機(jī)控制接觸器線圈KMl得電,接觸器吸合,主油栗接觸器的常閉輔助觸頭KMl斷開(kāi)、主油栗電機(jī)得電啟動(dòng)。將通斷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA打到自動(dòng)位置口。此時(shí)如果按下主油栗停止按鈕SBl或其它原因?qū)е轮饔屠踅佑|器線圈KMl失電,主油栗接觸器釋放,主油栗電機(jī)停轉(zhuǎn)。此時(shí)主油栗接觸器的常閉輔助觸頭KMl閉合,新增油栗接觸器線圈KM2得電,新增油栗電機(jī)控制接觸器吸合,新增油栗電機(jī)得電啟動(dòng),新增油栗接觸器的常閉觸頭KM2斷開(kāi)。
      [0012]由于儀表控制系統(tǒng)DCS需要通過(guò)油壓降低到一定限值時(shí)再啟動(dòng)控制輔助油栗給油命令,會(huì)產(chǎn)生氧壓機(jī)因缺少供油而產(chǎn)生高溫的問(wèn)題,在不失去輔助油栗DCS自動(dòng)控制的前提下,本實(shí)用新型中的新增油栗可不經(jīng)過(guò)儀表控制系統(tǒng)DCS的控制而直接啟動(dòng),避免氧壓機(jī)跳車造成的停車事故。
      【權(quán)利要求】
      1.氧壓機(jī)油栗控制回路的電氣聯(lián)鎖啟動(dòng)裝置,它包括氧壓機(jī)主油栗、氧壓機(jī)主油栗控制回路(LI)、主油栗控制接觸器(KMl)和控制按鈕(SB2)、輔助油栗控制回路(L2)、輔助油栗控制接觸器(KM3)和控制按鈕(SB6),其特征在于,它還包括新增油栗、新增油栗控制接觸器(KM2)、控制啟動(dòng)按鈕(SB4)和通斷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(SA),新增油栗與輔助油栗的構(gòu)造相同,新增油栗的控制回路并聯(lián)在輔助油栗控制回路(L2)中,新增油栗控制接觸器(KM2)與控制啟動(dòng)按鈕(SB4)并聯(lián)在輔助油栗控制回路(L2)的電路中,通斷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(SA)串聯(lián)在氧壓機(jī)主油栗控制回路(LI)與新增油栗控制回路(L2)之中,新增油栗的控制啟動(dòng)按鈕(SB4)通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(SA)并聯(lián)接在主油栗的控制接觸器的常閉輔助觸點(diǎn)(KMl)上,主油栗的控制啟動(dòng)按鈕(SB2)通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(SA)并聯(lián)接在新增油栗的控制接觸器的常閉輔助觸點(diǎn)(KM2)上,新增油栗控制接觸器常閉輔助觸點(diǎn)(KM2)與主油栗控制接觸器輔助觸點(diǎn)(KMl)對(duì)應(yīng)并接在通斷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(SA)的兩個(gè)常閉輔助接頭上,新增油栗的油輸出端與輔助油栗的油輸出端并接在氧壓機(jī)軸承的油輸入端。
      【文檔編號(hào)】F04B49/06GK203604964SQ201320858431
      【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
      【發(fā)明者】佐志壯, 秦懷, 邊興海, 李懷建, 張麗, 王新嘉, 王曉飛, 張宏, 張福友, 王中興, 劉軍 申請(qǐng)人:七臺(tái)河寶泰隆甲醇有限公司
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