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      一種泵送系統(tǒng)和砂漿泵的制作方法

      文檔序號(hào):5471581閱讀:185來源:國知局
      一種泵送系統(tǒng)和砂漿泵的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種泵送系統(tǒng),包括主油缸、輸送缸、輸送活塞、主油缸的活塞桿與輸送活塞連接,輸送活塞位于輸送缸內(nèi);在輸送缸有桿腔和無桿腔的進(jìn)料通道中分別設(shè)置有進(jìn)料閥芯,在輸送缸有桿腔和無桿腔的出料通道中分別設(shè)置有出料閥芯,進(jìn)料閥芯和出料閥芯由驅(qū)動(dòng)裝置控制。另外還提供了一種具有該泵送系統(tǒng)的砂漿泵。本實(shí)用新型解決了泵送系統(tǒng)正反泵送和高低排量泵送問題。
      【專利說明】一種泵送系統(tǒng)和砂漿泵
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域,特別涉及一種泵送系統(tǒng)和具有該泵送系統(tǒng)的砂漿栗。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,活塞式砂漿泵的泵送系統(tǒng)多采用四個(gè)球形閥芯組成四個(gè)單向閥,利用單向閥的配合使用實(shí)現(xiàn)砂漿的泵送過程。由于單向閥使得物料僅能單向流動(dòng),無法實(shí)現(xiàn)正反泵送,每次泵送完畢后需拆卸管道,拆卸時(shí)間長,生產(chǎn)效率低。另外,單向閥采用球形閥芯,開閉特性差和密封性差,使得壓力建立慢和泵送壓力受限,泵送有效行程短,泵送效率低。砂漿泵容易堵塞輸送管,堵管后需拆卸底部管道清理,操作非常麻煩。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]有鑒于此,本實(shí)用新型提出一種泵送系統(tǒng)和具有該泵送系統(tǒng)的砂漿泵,以解決泵送系統(tǒng)正反泵送的問題。
      [0004]—方面,本實(shí)用新型提供了一種泵送系統(tǒng),包括主油缸、輸送缸、輸送活塞、主油缸的活塞桿與輸送活塞連接,輸送活塞位于輸送缸內(nèi);在輸送缸有桿腔和無桿腔的進(jìn)料通道中分別設(shè)置有進(jìn)料閥芯,在輸送缸有桿腔和無桿腔的出料通道中分別設(shè)置有出料閥芯,進(jìn)料閥芯和出料閥芯由驅(qū)動(dòng)裝置控制。
      [0005]進(jìn)一步地,進(jìn)料閥芯和出料閥芯為半球形閥芯,驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)半球形閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0006]進(jìn)一步地,還包括兩個(gè)上閥體和兩個(gè)下閥體,兩個(gè)上閥體分別安裝在輸送缸有桿腔和無桿腔的出料口上,兩個(gè)下閥體分別安裝在輸送缸有桿腔和無桿腔的進(jìn)料口上,在出料口與上閥體之間和進(jìn)料口與下閥體之間均設(shè)置有密封圈和耐磨環(huán),半球形閥芯與耐磨環(huán)配合。
      [0007]進(jìn)一步地,在出料口與上閥體之間和進(jìn)料口與下閥體之間還設(shè)置有彈性元件,耐磨環(huán)坐落在彈性元件上。
      [0008]進(jìn)一步地,彈性元件為橡膠元件或彈簧。
      [0009]進(jìn)一步地,驅(qū)動(dòng)裝置為液壓馬達(dá)或者液壓油缸或者電機(jī)。
      [0010]進(jìn)一步地,驅(qū)動(dòng)裝置為手柄。
      [0011]進(jìn)一步地,驅(qū)動(dòng)裝置為氣動(dòng)馬達(dá)或者氣缸。
      [0012]另外還提供了一種砂漿泵,包括上述的泵送系統(tǒng)和輸送管及料斗,輸送管與出料通道相連,料斗與出料通道相連。
      [0013]本實(shí)用新型提供的一種泵送系統(tǒng)和具有該泵送系統(tǒng)的砂漿泵,由于進(jìn)料閥芯和出料閥芯通過外部驅(qū)動(dòng)裝置控制其打開和關(guān)閉。如果控制無桿腔的出料閥芯打開,有桿腔的出料閥芯關(guān)閉,有桿腔的進(jìn)料閥芯打開,無桿腔的進(jìn)料閥芯關(guān)閉,主油缸的活塞桿伸出,無桿腔容積減少,無桿腔內(nèi)的料被推至輸送管內(nèi),有桿腔容積增加,料斗的料吸入有桿腔內(nèi),實(shí)現(xiàn)正向高排量泵送;
      [0014]如果控制無桿腔的出料閥芯打開,有桿腔的出料閥芯關(guān)閉,有桿腔的進(jìn)料閥芯打開,無桿腔的進(jìn)料閥芯關(guān)閉,主油缸的活塞桿縮回,無桿腔容積增加,輸送管內(nèi)的料被吸入無桿腔內(nèi),有桿腔容積減少,有桿腔的料被推到料斗內(nèi),實(shí)現(xiàn)反向低排量泵送。
      [0015]如果控制無桿腔的出料閥芯關(guān)閉,有桿腔的出料閥芯打開,有桿腔的進(jìn)料閥芯關(guān)閉,無桿腔的進(jìn)料閥芯打開,主油缸的活塞桿伸出,無桿腔容積減少,無桿腔的料被推到料斗內(nèi),有桿腔容積增加,輸送管內(nèi)的料被吸入有桿腔內(nèi),實(shí)現(xiàn)反向高排量泵送;
      [0016]如果控制無桿腔的出料閥芯關(guān)閉,有桿腔的出料閥芯打開,有桿腔的進(jìn)料閥芯關(guān)閉,無桿腔的進(jìn)料閥芯打開,主油缸的活塞桿縮回,無桿腔容積增加,料斗的料吸入無桿腔內(nèi),有桿腔容積減少,有桿腔內(nèi)的料被推至輸送管內(nèi),實(shí)現(xiàn)正向低排量泵送。
      [0017]因此,采用進(jìn)料閥芯和出料閥芯通過外部驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)其打開和關(guān)閉,可以實(shí)現(xiàn)正向高低排量泵送。如果輸送管堵管及泵送完畢后輸送管內(nèi)的料需要泵出,可以采用反向泵送實(shí)現(xiàn),不需要拆卸輸送管道,生產(chǎn)效率高。另外,在出料口與上閥體之間和進(jìn)料口與下閥體之間均設(shè)置有密封圈和耐磨環(huán),在出料口與上閥體之間和進(jìn)料口與下閥體之間還設(shè)置有彈性元件,耐磨環(huán)坐落在彈性元件上。該結(jié)構(gòu)密封性好,泵送壓力高。進(jìn)料閥芯和出料閥芯為半球形閥芯,半球形閥芯與耐磨環(huán)線接觸,半球形閥芯采用旋轉(zhuǎn)的開閉方式,使得半球形閥芯開閉功率低,開閉速度快,耐磨環(huán)使用壽命長。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0018]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
      [0019]圖1為本實(shí)用新型的泵送系統(tǒng)正向高排量泵送狀態(tài)示意圖;
      [0020]圖2為本實(shí)用新型的泵送系統(tǒng)正向低排量泵送狀態(tài)示意圖;
      [0021]圖3為本實(shí)用新型的泵送系統(tǒng)反向低排量泵送狀態(tài)示意圖;
      [0022]圖4為本實(shí)用新型的泵送系統(tǒng)反向高排量泵送狀態(tài)示意圖;
      [0023]圖5為圖1的A部分的局部放大視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0024]需要說明的是,在不沖突的情況下,本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
      [0025]如圖1所示,泵送系統(tǒng)包括:包括主油缸1、輸送缸3、輸送活塞4、主油缸的活塞桿2與輸送活塞4連接,輸送活塞4位于輸送缸3內(nèi)。在輸送缸有桿腔的出料口 6上設(shè)置有一個(gè)上閥體5,在有桿腔的出料口 6與上閥體5內(nèi)設(shè)置有桿腔出料閥芯10。在輸送缸有桿腔的進(jìn)料口 7上設(shè)置有一個(gè)下閥體8,在有桿腔的進(jìn)料口 7與下閥體8內(nèi)設(shè)置有桿腔進(jìn)料閥芯
      9。上閥體5的出口用于與輸送管連接,下閥體8的進(jìn)口通過管道與料斗連接。
      [0026]在輸送缸無桿腔的出料口 12上設(shè)置有一個(gè)上閥體11,在無桿腔的出料口 12與上閥體11內(nèi)設(shè)置無桿腔出料閥芯16。在輸送缸無桿腔的進(jìn)料口 13上設(shè)置有一個(gè)下閥體14,在無桿腔的進(jìn)料口 13與下閥體14內(nèi)設(shè)置無桿腔進(jìn)料閥芯15。上閥體11的出口用于與輸送管連接,下閥體14的進(jìn)口通過管道與料斗連接。
      [0027]有桿腔進(jìn)料閥芯9、有桿腔出料閥芯IO、無桿腔進(jìn)料閥芯15、無桿腔出料閥芯16優(yōu)先采用半球形閥芯,半球形閥芯采用旋轉(zhuǎn)的開閉方式,也可以采用球形閥芯或平板閥門。有桿腔進(jìn)料閥芯9、有桿腔出料閥芯10、無桿腔進(jìn)料閥芯15、無桿腔出料閥芯16均通過外部驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)其打開和關(guān)閉。驅(qū)動(dòng)裝置可以是手柄,由操作手控制手柄動(dòng)作。也可以是液壓馬達(dá)或液壓油缸或氣缸或氣動(dòng)馬達(dá)或電機(jī)等。
      [0028]如圖5所示,在輸送缸無桿腔的進(jìn)料口 13與下閥體14之間設(shè)置有密封圈18和耐磨環(huán)17及彈性元件19,耐磨環(huán)17坐落在彈性元件19上,無桿腔進(jìn)料閥芯15與耐磨環(huán)17線接觸。使得半球形閥芯開閉功率低,開閉速度快,耐磨環(huán)17使用壽命長。密封圈18優(yōu)選采用O型圈,也可以采用方型圈。彈性元件19優(yōu)選采用橡膠元件,也可以采用彈簧。該結(jié)構(gòu)密封性好,泵送壓力高。
      [0029]另外,出料口 6與上閥體5之間,進(jìn)料口 7與下閥體8之間,出料口 12與上閥體11之間均設(shè)置有密封圈18和耐磨環(huán)17及彈性元件19,結(jié)構(gòu)與上述結(jié)構(gòu)相同。
      [0030]本實(shí)用新型還提供了一種具有該泵送系統(tǒng)的砂漿泵。泵送系統(tǒng)有桿腔進(jìn)料閥芯9、有桿腔出料閥芯10、無桿腔進(jìn)料閥芯15、無桿腔出料閥芯16通過外部驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)其打開和關(guān)閉??梢詫?shí)現(xiàn)正反向泵送和高低排量泵送切換。
      [0031]高低排量泵送是指輸送活塞4 一次行程中,泵送系統(tǒng)的泵送量多少。如果輸送缸的無桿腔出料,有桿腔吸料,該狀態(tài)輸送活塞4 一次行程中,泵送量大,因此為高排量泵送;如果輸送缸的有桿腔出料,無桿腔吸料,該狀態(tài)輸送活塞4 一次行程中,泵送量小,因此為低排量泵送。
      [0032]如圖1所示,泵送系統(tǒng)為正向高排量泵送狀態(tài),無桿腔出料閥芯16打開,有桿腔出料閥芯10關(guān)閉,有桿腔進(jìn)料閥芯9打開,無桿腔進(jìn)料閥芯15關(guān)閉,主油缸的活塞桿2伸出,無桿腔容積減少,無桿腔內(nèi)的料被推至輸送管內(nèi),有桿腔容積增加,料斗的料吸入有桿腔內(nèi),實(shí)現(xiàn)正向高排量泵送。
      [0033]如圖3所示,泵送系統(tǒng)反向低排量泵送狀態(tài),無桿腔出料閥芯16打開,有桿腔出料閥芯10關(guān)閉,有桿腔進(jìn)料閥芯9打開,無桿腔進(jìn)料閥芯15關(guān)閉,主油缸的活塞桿2縮回,無桿腔容積增加,輸送管內(nèi)的料被吸入無桿腔內(nèi),有桿腔容積減少,有桿腔的料被推到料斗內(nèi),實(shí)現(xiàn)反向低排量泵送。
      [0034]如圖4所示,泵送系統(tǒng)反向高排量泵送狀態(tài),無桿腔的出料閥芯16關(guān)閉,有桿腔的出料閥芯10打開,有桿腔的進(jìn)料閥芯9關(guān)閉,無桿腔的進(jìn)料閥芯15打開,主油缸的活塞桿2伸出,無桿腔容積減少,有桿腔容積增加,實(shí)現(xiàn)反向高排量泵送;
      [0035]如圖2所示,泵送系統(tǒng)正向低排量泵送狀態(tài),無桿腔的出料閥芯16關(guān)閉,有桿腔的出料閥芯10打開,有桿腔的進(jìn)料閥芯9關(guān)閉,無桿腔的進(jìn)料閥芯15打開,主油缸的活塞桿2縮回,無桿腔容積增加,有桿腔容積減少,實(shí)現(xiàn)正向低排量泵送。
      [0036]因此,有桿腔進(jìn)料閥芯9、有桿腔出料閥芯10、無桿腔進(jìn)料閥芯15、無桿腔出料閥芯16通過外部驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)其打開和關(guān)閉,可以實(shí)現(xiàn)正向高低排量泵送切換。如果輸送管堵管及泵送完畢后輸送管內(nèi)的料需要泵出,可以采用反向泵送實(shí)現(xiàn),不需要拆卸輸送管道,生產(chǎn)效率高。
      [0037]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等’均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種泵送系統(tǒng),包括主油缸(I)、輸送缸(3)、輸送活塞(4)、主油缸的活塞桿(2)與輸送活塞(4)連接,輸送活塞(4)位于輸送缸(3)內(nèi);在輸送缸有桿腔和無桿腔的進(jìn)料通道中分別設(shè)置有進(jìn)料閥芯(15、9 ),在輸送缸有桿腔和無桿腔的出料通道中分別設(shè)置有出料閥芯(16、10),其特征在于,進(jìn)料閥芯(15、9)和出料閥芯(16、10)由驅(qū)動(dòng)裝置控制。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泵送系統(tǒng),其特征在于,進(jìn)料閥芯(15、9)和出料閥芯(16、10)為半球形閥芯,驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)半球形閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的泵送系統(tǒng),其特征在于,還包括兩個(gè)上閥體(11、5)和兩個(gè)下閥體(14、8),兩個(gè)上閥體(11、5)分別安裝在輸送缸有桿腔和無桿腔的出料口(12、6)上,兩個(gè)下閥體(14、8)分別安裝在輸送缸有桿腔和無桿腔的進(jìn)料口(13、7)上,在出料口(12、6)與上閥體(11、5)之間和進(jìn)料口(13、7)與下閥體(14、8)之間均設(shè)置有密封圈(18)和耐磨環(huán)(17),半球形閥芯與耐磨環(huán)(17)配合。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的泵送系統(tǒng),其特征在于,在出料口(12、6)與上閥體(11、5)之間和進(jìn)料口(13、7)與下閥體(14、8)之間還設(shè)置有彈性元件(19),耐磨環(huán)(17)坐落在彈性元件(19)上。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的泵送系統(tǒng),其特征在于,彈性元件(19)為橡膠元件或彈簧。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的泵送系統(tǒng),其特征在于,驅(qū)動(dòng)裝置為液壓馬達(dá)或者液壓油缸或者電機(jī)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的泵送系統(tǒng),其特征在于,驅(qū)動(dòng)裝置為手柄。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的泵送系統(tǒng),其特征在于,驅(qū)動(dòng)裝置為氣動(dòng)馬達(dá)或者氣缸。
      9.一種砂漿泵,其特征在于,包括如權(quán)利要求1至8任意一項(xiàng)所述的泵送系統(tǒng)和輸送管及料斗,輸送管與出料通道相連,料斗與出料通道相連。
      【文檔編號(hào)】F04B15/02GK203702480SQ201320868773
      【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
      【發(fā)明者】謝紅杰, 鄭云, 李海亮 申請(qǐng)人:三一汽車制造有限公司
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