油泵的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明的油泵具有：外殼(10、20)、內(nèi)轉(zhuǎn)子(71、81)、以及外轉(zhuǎn)子(72、82)，外殼(10、20)具有：吸入油的吸入口(44b)、噴出油的噴出口(52)、和將空氣混入油排出的排出口(24)，內(nèi)轉(zhuǎn)子(71、81)在外殼內(nèi)被配置成繞規(guī)定的軸線(S)旋轉(zhuǎn)自如，外轉(zhuǎn)子(72、82)在外殼內(nèi)被配置成與內(nèi)轉(zhuǎn)子聯(lián)動地旋轉(zhuǎn)，在外殼設(shè)置有防止異物從其外側(cè)通過排出口侵入的過濾部件(90)。由此，即使存在油從排出口的吸入，也能夠防止異物等的混入。
【專利說明】油泵

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及將內(nèi)燃機（發(fā)動機）等的油（潤滑油）吸入和噴出的油泵，特別涉及 具有內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的次擺線式的油泵。

【背景技術(shù)】
[0002] 作為次擺線式的油泵，公知有以下的油泵，其具有以下等部分：外殼；外轉(zhuǎn)子，其 旋轉(zhuǎn)自如地配置在外殼內(nèi)并具有內(nèi)齒；內(nèi)轉(zhuǎn)子，其具有與外轉(zhuǎn)子的內(nèi)齒卡合的外齒并與外 轉(zhuǎn)子協(xié)作來劃定出伴隨容積變化的泵室；以及旋轉(zhuǎn)軸，其為了使內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)動自如地 支撐于外殼，在該結(jié)構(gòu)中，在外殼設(shè)有吸入油的吸入口、噴出油的噴出口、將混入油內(nèi)的空 氣排出的排出口（空氣排放孔、氣泡排出口、除氣口）等，經(jīng)由旋轉(zhuǎn)軸使內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，與內(nèi)轉(zhuǎn) 子的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動地使外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，由此得到泵作用，從吸入口吸入油并對其加壓，從噴出口噴 出加壓后的油，并從排出口將混入油內(nèi)的空氣（氣泡）等排出（例如，參照專利文獻(xiàn)1、專利 文獻(xiàn)2、專利文獻(xiàn)3等）。
[0003] 然而，在上述油泵中，排出口（空氣排放孔、氣泡排出口、除氣口）設(shè)置在與加壓室 (壓縮行程）對應(yīng)的部位且在接近噴出口的一側(cè)，因而在發(fā)動機的常用旋轉(zhuǎn)區(qū)域中，即使從 排出口將混入了空氣的油排出，也不會產(chǎn)生反向吸入油這樣的情況。
[0004] 另一方面，發(fā)明人在進(jìn)行具有與發(fā)動機的寬范圍的旋轉(zhuǎn)區(qū)域?qū)?yīng)的特性的油泵的 開發(fā)中發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生以下現(xiàn)象：由于基于油的噴出量與排出噴出量（空氣混入油從排出口的排 出量）的比率和轉(zhuǎn)子尺寸的差異等的設(shè)定，而會產(chǎn)生泵室在與吸入口連通的同時也與排出 口連通的情況，在發(fā)動機起動時從排出口吸入油，或者在發(fā)動機的高速旋轉(zhuǎn)區(qū)域中由于吸 入行程的跟隨延遲而從排出口吸入油。
[0005] 現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0006] 專利文獻(xiàn)
[0007] 專利文獻(xiàn)1 :日本特開平9 一 203308號公報 [0008] 專利文獻(xiàn)2 :日本特開平6 - 167278號公報
[0009] 專利文獻(xiàn)3 :日本實開平2 - 107738號公報（日本實開平4 一 65974號公報）的 縮微膠卷


【發(fā)明內(nèi)容】

[0010] 發(fā)明所要解決的課題
[0011] 本發(fā)明是鑒于上述情況而作成的，本發(fā)明的目的是提供一種油泵，即使存在油從 排出口的吸入，也能夠防止由異物等的混入導(dǎo)致的卡死（Stick)等，保證期望的泵性能，并 且，能夠在包括空氣的混入少的旋轉(zhuǎn)區(qū)域和不重視空氣的混入的旋轉(zhuǎn)區(qū)域等在內(nèi)的從低旋 轉(zhuǎn)區(qū)域到高旋轉(zhuǎn)區(qū)域的寬范圍的發(fā)動機旋轉(zhuǎn)區(qū)域中，實現(xiàn)泵性能的提高、耐久性的提高等。 [0012] 用于解決課題的手段
[0013] 本發(fā)明的油泵構(gòu)成為，其具有：外殼，該外殼具有吸入油的吸入口、噴出油的噴出 口、和將混入了空氣的空氣混入油排出的排出口；內(nèi)轉(zhuǎn)子，其在外殼內(nèi)被配置成繞規(guī)定的軸 線旋轉(zhuǎn)自如；以及外轉(zhuǎn)子，其在外殼內(nèi)被配置成與內(nèi)轉(zhuǎn)子聯(lián)動地旋轉(zhuǎn)，其中，在所述外殼設(shè) 置有防止異物從外殼的外側(cè)通過排出口侵入的過濾部件。
[0014] 根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在該油泵應(yīng)用于例如發(fā)動機（配置在發(fā)動機的油盤內(nèi)的狀態(tài)）的情 況下，在通常的運轉(zhuǎn)條件下，油（潤滑油）利用內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的泵作用，被吸入到泵室，接 著，被吸入的空氣混入油被加壓，接著，空氣混入油的一部分被從排出口排出到外殼的外部 (油盤內(nèi)），接著，剩余的油被從噴出口噴出，被壓送至各種潤滑區(qū)域。
[0015] 另一方面，由于在發(fā)動機起動時由于油盤內(nèi)的油面高，或者在高速旋轉(zhuǎn)時吸入行 程的跟隨延遲，所以存在從排出口吸入油的情況，在該情況下，油通過過濾部件被吸入到泵 室，因而能夠防止由異物等的混入引起的卡死等，因此，能夠保證期望的泵性能，能夠在寬 范圍的發(fā)動機旋轉(zhuǎn)區(qū)域中，實現(xiàn)栗性能的提1?、耐久性的提1?等。
[0016] 在上述結(jié)構(gòu)中，可以采用這樣的結(jié)構(gòu)：排出口配置在能夠與吸入口同時連通于由 內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子劃定的泵室的區(qū)域。
[0017] 根據(jù)該結(jié)構(gòu)，根據(jù)旋轉(zhuǎn)速度，當(dāng)油通過吸入口被吸入到泵室時，也從排出口被吸 入，因而在空氣含有量少的旋轉(zhuǎn)區(qū)域或者不重視空氣排出的旋轉(zhuǎn)區(qū)域中，也能夠作為吸入 和噴出油的泵來使用。
[0018] 在上述結(jié)構(gòu)中，可以采用這樣的結(jié)構(gòu)：外殼包括：具有收納內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的凹 部的外殼主體、和為了封閉外殼主體的開口而連結(jié)的外殼蓋，在外殼蓋形成有排出口，過濾 部件從外側(cè)安裝于外殼蓋。
[0019] 根據(jù)該結(jié)構(gòu)，能夠從外殼的外側(cè)容易地安裝或卸下過濾部件，因此不用分解外殼， 就能夠容易地進(jìn)行過濾部件的更換作業(yè)等。
[0020] 在上述結(jié)構(gòu)中，可以采用這樣的結(jié)構(gòu)：內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子包括由第1內(nèi)轉(zhuǎn)子和第1外 轉(zhuǎn)子構(gòu)成的上游側(cè)轉(zhuǎn)子、以及由第2內(nèi)轉(zhuǎn)子和第2外轉(zhuǎn)子構(gòu)成的下游側(cè)轉(zhuǎn)子，該上游側(cè)轉(zhuǎn)子 和下游側(cè)轉(zhuǎn)子被配置成在所述軸線方向上相鄰，外殼包括介于上游側(cè)轉(zhuǎn)子和下游側(cè)轉(zhuǎn)子之 間的間隔部件，吸入口被設(shè)置成面對上游側(cè)轉(zhuǎn)子，噴出口被設(shè)置成面對下游側(cè)轉(zhuǎn)子，排出口 被設(shè)置成面對上游側(cè)轉(zhuǎn)子，在間隔部件設(shè)置有將從上游側(cè)轉(zhuǎn)子噴出的油引導(dǎo)到下游側(cè)轉(zhuǎn)子 的連通口。
[0021] 根據(jù)該結(jié)構(gòu)，由于采用上游側(cè)轉(zhuǎn)子和下游側(cè)轉(zhuǎn)子的二級的次擺線式泵，因而能夠 在實現(xiàn)裝置的外徑尺寸的小型化的同時，確保期望的泵特性，并且，由于吸入口、排出口、噴 出口形成上述的配置結(jié)構(gòu)，因而能夠提高泵效率。
[0022] 在上述結(jié)構(gòu)中，可以采用這樣的結(jié)構(gòu)：吸入口在上游側(cè)轉(zhuǎn)子和下游側(cè)轉(zhuǎn)子之間，以 面對上游側(cè)轉(zhuǎn)子的方式設(shè)于間隔部件。
[0023] 根據(jù)該結(jié)構(gòu)，能夠使從吸入口吸入的油在上游側(cè)轉(zhuǎn)子內(nèi)可靠地加壓并通過連通口 送出到下游側(cè)轉(zhuǎn)子，能夠提高作為整體的泵性能。
[0024] 在上述結(jié)構(gòu)中，可以采用這樣的結(jié)構(gòu)：內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子由4葉5節(jié)構(gòu)成。
[0025] 根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在吸入口和排出口與泵室同時連通的配置容易成立的結(jié)構(gòu)中，能夠 在確保期望的噴出量的同時，提高泵性能和耐久性。
[0026] 在上述結(jié)構(gòu)中，可以采用這樣的結(jié)構(gòu)：排出口形成為，以在通過軸線的徑向上延伸 并在其徑向外側(cè)端向內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向延伸的大致L字狀開口。
[0027] 根據(jù)該結(jié)構(gòu)，能夠高效地進(jìn)行空氣從排出口的排出。
[0028] 發(fā)明效果
[0029] 根據(jù)形成上述結(jié)構(gòu)的油泵，即使存在油從排出口的吸入，也能夠防止由異物等的 混入導(dǎo)致的卡死等，保證期望的泵性能，并且，能夠在包含空氣混入少的旋轉(zhuǎn)區(qū)域和不重視 空氣混入的旋轉(zhuǎn)區(qū)域等在內(nèi)的從低旋轉(zhuǎn)區(qū)域到高旋轉(zhuǎn)區(qū)域的寬范圍的發(fā)動機旋轉(zhuǎn)區(qū)域中， 實現(xiàn)泵性能的提高、耐久性的提高等。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0030] 圖1是示出本發(fā)明的油泵的一個實施方式的主視圖。
[0031] 圖2是示出圖1所示的油泵的內(nèi)部的剖視圖。
[0032] 圖3是示出成為圖1所示的油泵的一部分的外殼主體的主視圖。
[0033] 圖4A是示出成為圖1所示的油泵的一部分的外殼蓋的圖，是從后方R側(cè)（內(nèi)表面 偵D觀察的平面圖。
[0034] 圖4B是示出成為圖1所示的油泵的一部分的外殼蓋的圖，是沿著圖4A中的E1 - E1線的剖視圖。
[0035] 圖5是將成為圖1所示的油泵的一部分的外殼蓋、過濾部件及固定環(huán)分解示出的 首1J視圖。
[0036] 圖6是示出成為圖1所示的油泵的一部分的轉(zhuǎn)子殼體的剖視圖。
[0037] 圖7A是示出圖6所示的轉(zhuǎn)子殼體的端面圖，是從前方F側(cè)觀察的端面圖。
[0038] 圖7B是示出圖6所示的轉(zhuǎn)子殼體的端面圖，是從后方R側(cè)觀察的端面圖。
[0039] 圖8A是示出成為圖1所示的油泵的一部分的側(cè)板的圖，是從前方F側(cè)觀察的平面 圖。
[0040] 圖8B是示出成為圖1所示的油泵的一部分的側(cè)板的圖，是沿著圖8A中的E2 -E2 線的剖視圖。
[0041] 圖9A是示出成為圖1所示的油泵的一部分的內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的圖，是從后方R側(cè) 觀察由第1內(nèi)轉(zhuǎn)子和第1外轉(zhuǎn)子構(gòu)成的上游側(cè)轉(zhuǎn)子的平面圖。
[0042] 圖9B是示出成為圖1所示的油泵的一部分的內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的圖，是從前方F側(cè) 觀察由第2內(nèi)轉(zhuǎn)子和第2外轉(zhuǎn)子構(gòu)成的下游側(cè)轉(zhuǎn)子的平面圖。
[0043] 圖10是示出吸入口和排出口相對于由構(gòu)成上游側(cè)轉(zhuǎn)子的第1內(nèi)轉(zhuǎn)子和第1外轉(zhuǎn) 子劃定的泵室的關(guān)系的從后方R側(cè)觀察的平面圖。
[0044] 圖11是示出成為圖1所示的油泵的一部分的過濾部件的安裝方法的其他實施方 式的分解剖視圖。

【具體實施方式】
[0045] 以下，參照附圖對本發(fā)明的實施方式進(jìn)行說明。
[0046] 如圖1和圖2所示，本實施方式的油泵具有以下等部分：外殼主體10和外殼蓋20， 它們構(gòu)成外殼；旋轉(zhuǎn)軸30,其由外殼以繞軸線S旋轉(zhuǎn)自如的方式支撐；轉(zhuǎn)子殼體40,其組裝 在外殼內(nèi)；側(cè)板50,其抵接于轉(zhuǎn)子殼體40的端面；作為施力部件的0形環(huán)60,其在軸線S的 方向上對側(cè)板50向轉(zhuǎn)子殼體40側(cè)施力；上游側(cè)轉(zhuǎn)子70,其由收納在轉(zhuǎn)子殼體40內(nèi)的第1 內(nèi)轉(zhuǎn)子71及第1外轉(zhuǎn)子72構(gòu)成；下游側(cè)轉(zhuǎn)子80,其在軸線S方向上與上游側(cè)轉(zhuǎn)子70相鄰 并由收納在轉(zhuǎn)子殼體40內(nèi)的第2內(nèi)轉(zhuǎn)子81和第2外轉(zhuǎn)子82構(gòu)成；以及過濾部件90,其安 裝于外殼蓋20。
[0047] 外殼主體10為了輕量化等而使用鋁材料，并形成為構(gòu)成能夠?qū)⑸嫌蝹?cè)轉(zhuǎn)子70和 下游側(cè)轉(zhuǎn)子80與轉(zhuǎn)子殼體40 -起收納的凹部，如圖2和圖3所示，外殼主體10具有以下 等部分：軸承孔11，其經(jīng)由軸承G將旋轉(zhuǎn)軸30的一端部31支撐為轉(zhuǎn)動自如；圓筒狀的內(nèi)周 面12,其供轉(zhuǎn)子殼體40嵌入；2個環(huán)狀的端面13,它們以在內(nèi)周面12的里側(cè)形成階梯的方 式縮徑形成，并形成在軸承孔11的周圍；吸入通路14,其通過對內(nèi)周面12的一部分向徑向 外側(cè)進(jìn)行減重及鉆孔加工而形成，用于吸入油；噴出通路15,其形成于底側(cè)，用于噴出加壓 后的油；定位孔16,其對側(cè)板50進(jìn)行定位；接合面17,其接合外殼蓋20 ;螺紋孔18,其供用 于緊固外殼蓋20的螺栓B擰入；以及定位孔19,其對外殼蓋20進(jìn)行定位。
[0048] 外殼蓋20為了輕量化等而由與外殼主體10相同的鋁材料形成，如圖1、圖2、圖 4A、圖4B、圖5所示，外殼蓋20具有以下等部分：軸承孔21，其經(jīng)由軸承G將旋轉(zhuǎn)軸30的另 一端部32支撐為轉(zhuǎn)動自如；凹部22,其與后述的吸入口 44b在軸線S方向上面對；凹部23， 其與后述的連通口 44e在軸線S方向上面對；排出口 24,其用于將混入到吸入的油中的空 氣（空氣混入油）排出；圓孔25,其供螺栓B通過；定位孔26,其進(jìn)行與外殼主體10之間的 定位；定位孔27,其對轉(zhuǎn)子殼體40進(jìn)行定位；圓筒狀的沉孔部28,其供過濾部件90和固定 環(huán)91嵌入。
[0049] 而且，為了封閉外殼主體10的開口，外殼蓋20以使嵌合于定位孔19的定位銷嵌 入定位孔26、且使嵌合于轉(zhuǎn)子殼體40的定位孔45a的定位銷嵌入定位孔27的方式，與接合 面17接合，并且通過將螺栓B從外側(cè)穿過圓孔25擰入螺紋孔18,來將外殼蓋20連結(jié)到外 殼主體10。
[0050] 這里，如圖4A和圖9A所示，排出口 24形成為，以在通過軸線S的徑向上延伸并在 其徑向外側(cè)端向第1內(nèi)轉(zhuǎn)子71和第1外轉(zhuǎn)子72的旋轉(zhuǎn)方向（箭頭方向）延伸的大致L字 狀開口。由此，能夠高效地進(jìn)行空氣從排出口 24的排出。
[0051] 另外，作為排出口，并不限于形成上述形態(tài)的排出口 24,可以根據(jù)作為目標(biāo)的排出 量等來采用恰當(dāng)期望的形態(tài)。
[0052] 旋轉(zhuǎn)軸30使用鋼等，如圖2所示，形成為沿軸線S的方向延伸，其具有以下等部 分：一端部31，其經(jīng)由軸承G由外殼主體10的軸承孔11支撐；另一端部32,其經(jīng)由軸承G 由外殼蓋20的軸承孔21支撐；軸部33,其使上游側(cè)轉(zhuǎn)子70的第1內(nèi)轉(zhuǎn)子71 -體地旋轉(zhuǎn)； 軸部34,其使下游側(cè)轉(zhuǎn)子80的第2內(nèi)轉(zhuǎn)子81 -體地旋轉(zhuǎn)；以及軸部35,其由軸承G支撐。
[0053] 然后，旋轉(zhuǎn)軸30與成為發(fā)動機的一部分的旋轉(zhuǎn)部件等連結(jié)并被驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。
[0054] 轉(zhuǎn)子殼體40使用鋼、鑄鐵、燒結(jié)鋼等形成，如圖2、圖6、圖7A和圖7B所示，其具有 以下等部分：圓筒部41，其以軸線S為中心；內(nèi)周面42,其在圓筒部41的內(nèi)側(cè)以從軸線S偏 離規(guī)定量的軸線L1為中心；內(nèi)周面43,其在圓筒部41的內(nèi)側(cè)以從軸線S偏離預(yù)定量的軸 線L2為中心；作為間隔部件的中間壁部44,其在軸線S方向上形成在內(nèi)周面42和內(nèi)周面 43之間；軸承孔44a，其設(shè)置于中間壁部44 ;吸入口 44b，其設(shè)置于中間壁部44 ;上游側(cè)轉(zhuǎn)子 噴出口 44c，其設(shè)置于中間壁部44 ;下游側(cè)轉(zhuǎn)子吸入口 44d，其設(shè)置于中間壁部44 ;連通口 44e，其使上游側(cè)轉(zhuǎn)子噴出口 44c和下游側(cè)轉(zhuǎn)子吸入口 44d相互連通；端面45,其與外殼蓋 20抵接；定位孔45a，其形成在端面45 ;端面46,其與側(cè)板50抵接；以及定位孔46a，其形成 在端面46。
[0055] 圓筒部41形成為如下的外徑尺寸：其與外殼主體10的內(nèi)周面12緊密接觸，并以 能夠根據(jù)外殼主體10與轉(zhuǎn)子殼體40之間的熱變形量（膨脹、收縮）的差異來沿軸線S方 向相對地移動的方式嵌入于外殼主體10的內(nèi)周面12。
[0056] 內(nèi)周面42形成為這樣的尺寸：使上游側(cè)轉(zhuǎn)子70的第1外轉(zhuǎn)子72繞軸線L1轉(zhuǎn)動 (滑動）自如地內(nèi)接于內(nèi)周面42。
[0057] 內(nèi)周面43形成為這樣的尺寸：使下游側(cè)轉(zhuǎn)子80的第2外轉(zhuǎn)子82繞軸線L2轉(zhuǎn)動 (滑動）自如地內(nèi)接于內(nèi)周面43。
[0058] 吸入口 44b形成為與吸入通路14連通，并面對上游側(cè)轉(zhuǎn)子70 (的泵室P)。
[0059] 這樣，吸入口 44b以面對上游側(cè)轉(zhuǎn)子70的方式設(shè)置在上游側(cè)轉(zhuǎn)子70和下游側(cè)轉(zhuǎn) 子80之間，因此，能夠使從吸入口 44b吸入的油在上游側(cè)轉(zhuǎn)子70內(nèi)可靠地加壓并通過連通 口 44e送出到下游側(cè)轉(zhuǎn)子80,能夠提高作為整體的泵性能。
[0060] 連通口 44e形成為，使上游側(cè)轉(zhuǎn)子噴出口 44c和下游側(cè)轉(zhuǎn)子吸入口 44d連通，以將 從上游側(cè)轉(zhuǎn)子70噴出的油導(dǎo)入到下游側(cè)轉(zhuǎn)子80中。
[0061] 而且，轉(zhuǎn)子殼體40在連同旋轉(zhuǎn)軸30 -起將上游側(cè)轉(zhuǎn)子70收納在內(nèi)周面42并將 下游側(cè)轉(zhuǎn)子80收納在內(nèi)周面43的狀態(tài)下與端面13協(xié)作，夾持0形環(huán)60和側(cè)板50的同時 使嵌合于定位孔16的定位銷嵌入于定位孔46a，從而轉(zhuǎn)子殼體40被組裝于（嵌入于）外殼 主體10的內(nèi)周面12。
[0062] 側(cè)板50使用鋼、鑄鐵、燒結(jié)鋼、鋁合金等形成為圓板狀，如圖2和圖8所示，側(cè)板50 具有以下等部分：圓孔51，其供旋轉(zhuǎn)軸30通過；噴出口 52,其將由下游側(cè)轉(zhuǎn)子80加壓后的 油噴出；定位孔53 ;以及凹部54,其收納軸承G的一端側(cè)。
[0063] 而且，側(cè)板50以下述方式組裝于外殼主體10 :使嵌合于外殼主體10的定位孔16 的定位銷穿過定位孔53,在側(cè)板50與端面13之間夾持0形環(huán)60。
[0064] 0形環(huán)60由能夠彈性變形的橡膠材料等形成為環(huán)狀，其配置在外殼主體10的端面 13和側(cè)板50之間，為了對側(cè)板50向轉(zhuǎn)子殼體40的端面46施力，將0形環(huán)60組裝成在軸 線S方向上壓縮規(guī)定的壓縮量。
[0065] 上游側(cè)轉(zhuǎn)子70使用鋼或燒結(jié)鋼等來形成，如圖9A所示，由第1內(nèi)轉(zhuǎn)子71和第1 外轉(zhuǎn)子72構(gòu)成。
[0066] 第1內(nèi)轉(zhuǎn)子71形成為外齒輪，該外齒輪具有與旋轉(zhuǎn)軸30的軸部33嵌合的嵌合孔 71a并在其外周具有4個峰和谷（凹陷）。
[0067] 第1外轉(zhuǎn)子72形成為內(nèi)齒輪，該內(nèi)齒輪具有滑動自如地嵌合于轉(zhuǎn)子殼體40的內(nèi) 周面42的外周面72a，并在其內(nèi)周具有與第1內(nèi)轉(zhuǎn)子71的4個峰（外齒）和谷（凹陷）相 嚙合的5個峰（內(nèi)齒）和谷（凹陷）。
[0068] 即，上游側(cè)轉(zhuǎn)子70 (第1內(nèi)轉(zhuǎn)子71和第1外轉(zhuǎn)子72)構(gòu)成了 4葉5節(jié)的次擺線泵。
[0069] 而且，當(dāng)?shù)?內(nèi)轉(zhuǎn)子71與旋轉(zhuǎn)軸30 -起以軸線S為中心向箭頭方向（圖9A中的 逆時針方向）旋轉(zhuǎn)時，第1外轉(zhuǎn)子72聯(lián)動地以軸線L1為中心向箭頭方向（圖9A中的逆時 針方向）旋轉(zhuǎn)，由此，由兩者劃定的泵室P的容積變化，油從吸入口 44b吸入后接著被加壓， 在加壓過程中空氣混入油從排出口 24被排出，接著將剩余的油從上游側(cè)轉(zhuǎn)子噴出口 44c向 下游側(cè)轉(zhuǎn)子80噴出，并連續(xù)地重復(fù)該行程。
[0070] 并且，如圖10所示，排出口 24配置在能夠與吸入口 44b同時連通于由第1內(nèi)轉(zhuǎn)子 71和第1外轉(zhuǎn)子72劃定的泵室P的區(qū)域。因此，在發(fā)動機起動時的油盤內(nèi)的油面高時或者 在高速旋轉(zhuǎn)時發(fā)生吸入行程的跟隨延遲的情況下，油可從排出口 24被吸入到泵室P。
[0071] 即，根據(jù)旋轉(zhuǎn)速度，當(dāng)油通過吸入口 44b被吸入到泵室P時，也從排出口 24被吸 入，因此在空氣含有量少的旋轉(zhuǎn)區(qū)域或者不重視空氣的排出的旋轉(zhuǎn)區(qū)域中，也能夠作為吸 入和噴出油的泵來使用。
[0072] 下游側(cè)轉(zhuǎn)子80使用鋼或燒結(jié)鋼等來形成，如圖9B所示，由第2內(nèi)轉(zhuǎn)子81和第2 外轉(zhuǎn)子82構(gòu)成。
[0073] 第2內(nèi)轉(zhuǎn)子81形成為外齒輪，該外齒輪具有與旋轉(zhuǎn)軸30的軸部34嵌合的嵌合孔 81a，并在其外周具有4個峰和谷（凹陷）。
[0074] 第2外轉(zhuǎn)子82形成為內(nèi)齒輪，該內(nèi)齒輪具有滑動自如地嵌合于轉(zhuǎn)子殼體40的內(nèi) 周面43的外周面82a，并在其內(nèi)周具有與第2內(nèi)轉(zhuǎn)子81的4個峰（外齒）和谷（凹陷）嚙 合的5個峰（內(nèi)齒）和谷（凹陷）。
[0075] 即，下游側(cè)轉(zhuǎn)子80 (第2內(nèi)轉(zhuǎn)子81和第2外轉(zhuǎn)子82)構(gòu)成了 4葉5節(jié)的次擺線泵。
[0076] 而且，當(dāng)?shù)?內(nèi)轉(zhuǎn)子81與旋轉(zhuǎn)軸30-起以軸線S為中心向箭頭方向（圖9B中的 順時針方向）旋轉(zhuǎn)時，第2外轉(zhuǎn)子82聯(lián)動地以軸線L2為中心向箭頭方向（圖9B中的順時 針方向）旋轉(zhuǎn)，由此，由兩者劃定的泵室P的容積變化，油從下游側(cè)吸入口 44d吸入后接著 被加壓，接著將油從噴出口 52向外部的潤滑區(qū)域噴出，并連續(xù)地重復(fù)該行程。
[0077] 如上所述，由于采用上游側(cè)轉(zhuǎn)子70和下游側(cè)轉(zhuǎn)子80的二級的次擺線式泵，因而能 夠在實現(xiàn)裝置的外徑尺寸的小型化的同時，確保期望的泵特性，并且，由于吸入口 44b、排出 口 24、噴出口 52形成上述的配置結(jié)構(gòu)，因而能夠提高泵效率。
[0078] 并且，轉(zhuǎn)子殼體40和側(cè)板50構(gòu)成第2外殼，該第2外殼在外殼（外殼主體10和 外殼蓋20)的內(nèi)側(cè)進(jìn)一步收納上游側(cè)轉(zhuǎn)子70和下游側(cè)轉(zhuǎn)子80。
[0079] 進(jìn)而，由于轉(zhuǎn)子殼體40和側(cè)板50由與上游側(cè)轉(zhuǎn)子70和下游側(cè)轉(zhuǎn)子80相同的材 料（鋼或燒結(jié)鋼等）形成，因而即使在由鋁材料形成的外殼（外殼主體10和外殼蓋20)熱 膨脹而在軸線S方向上產(chǎn)生間隙的情況下，轉(zhuǎn)子殼體40和側(cè)板50也會借助0形環(huán)60的作 用力而被向軸線S方向的一側(cè)施力，因而不會在上游側(cè)轉(zhuǎn)子70的兩側(cè)面和下游側(cè)轉(zhuǎn)子80 的兩側(cè)面產(chǎn)生間隙，能夠確保期望的泵性能（噴出特性）。
[0080] 如圖1和圖5所示，過濾部件90是為了除去混入油內(nèi)的異物等而形成規(guī)定尺寸的 網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu)，并且形成為構(gòu)成半圓球且?guī)в协h(huán)狀凸緣部的輪廓。
[0081] 進(jìn)而，過濾部件90為了覆蓋外殼蓋20的排出口 24而嵌入沉孔部28,并從該過濾 部件90上嵌入環(huán)狀的固定環(huán)91，由此從外側(cè)將過濾部件90安裝于外殼蓋20。
[0082] 這樣，能夠從外殼（外殼主體10和外殼蓋20)的外側(cè)容易地安裝或卸下過濾部件 90,因此不用分解外殼（外殼主體10和外殼蓋20)，就能夠容易地進(jìn)行過濾部件90的更換 作業(yè)等。
[0083] 另外，作為過濾部件，并不限于如上所述的呈半圓球形成的網(wǎng)狀的過濾部件90和 固定它的固定環(huán)91，也可以采用形成其它結(jié)構(gòu)和形態(tài)的過濾部件和固定方法。
[0084] 例如，如圖11所示，可以替代固定環(huán)91而采用C狀的開口環(huán)9 Γ，或者可以采用在 外殼蓋20的沉孔部28的內(nèi)周面設(shè)置了環(huán)狀槽28'的結(jié)構(gòu)。
[0085] 據(jù)此，過濾部件90為了覆蓋外殼蓋20的排出口 24而嵌入沉孔部28,并從其上將 C狀的開口環(huán)91'嵌入到環(huán)狀槽28'，由此從外側(cè)將過濾部件90安裝于外殼蓋20。
[0086] 在該情況下也同樣地，能夠從外殼（外殼主體10和外殼蓋20)的外側(cè)容易地安裝 或卸下過濾部件90,因此不用分解外殼（外殼主體10和外殼蓋20)，就能夠容易地進(jìn)行過 濾部件90的更換作業(yè)等。
[0087] 接著，參照圖9A、圖9B和圖10對油泵的動作進(jìn)行說明。
[0088] 首先，在發(fā)動機處于通常的旋轉(zhuǎn)區(qū)域的情況（在油未被從排出口 24吸入的情況） 下，上游側(cè)轉(zhuǎn)子70(第1內(nèi)轉(zhuǎn)子71和第1外轉(zhuǎn)子72)在圖9A中向逆時針方向旋轉(zhuǎn)，由此， 油經(jīng)過吸入通路14 -吸入口 44b，而被吸入到上游側(cè)轉(zhuǎn)子70的泵室P內(nèi)。
[0089] 然后，通過上游側(cè)轉(zhuǎn)子70的連續(xù)旋轉(zhuǎn)，吸入到泵室P的油被加壓，在該加壓過程 中空氣混入油被積極地從排出口 24排出到外部，而且，剩余的油經(jīng)過上游側(cè)轉(zhuǎn)子噴出口 44c -連通口 44e -下游側(cè)轉(zhuǎn)子吸入口 44d被引導(dǎo)至下游側(cè)轉(zhuǎn)子80。
[0090] 接著，下游側(cè)轉(zhuǎn)子80(第2內(nèi)轉(zhuǎn)子81和第2外轉(zhuǎn)子82)在圖9B中向順時針方向 旋轉(zhuǎn)，由此，將油從下游側(cè)吸入口 44d吸入到下游側(cè)轉(zhuǎn)子80的泵室P內(nèi)。
[0091] 然后，通過下游側(cè)轉(zhuǎn)子80的連續(xù)旋轉(zhuǎn)，吸入到泵室P的油被加壓，經(jīng)過噴出口 52 -噴出通路15被供給到外部的潤滑區(qū)域。
[0092] 實際上，利用上游側(cè)轉(zhuǎn)子70 (第1內(nèi)轉(zhuǎn)子71和第1外轉(zhuǎn)子72)與下游側(cè)轉(zhuǎn)子80 (第 2內(nèi)轉(zhuǎn)子81和第2外轉(zhuǎn)子82)之間的協(xié)同作用，使得各個泵室連續(xù)地進(jìn)行油的吸入、油的加 壓、混入的空氣（空氣混入油）的排出、油的噴出。
[0093] 另一方面，在發(fā)動機起動時（油盤內(nèi)的油面高時）或者在高速旋轉(zhuǎn)時（相對于本 來的泵行程發(fā)生吸入行程的跟隨延遲時），如圖10所示，排出口 24相對于上游側(cè)轉(zhuǎn)子70的 (由第1內(nèi)轉(zhuǎn)子71和第1外轉(zhuǎn)子72劃定的）泵室P，不僅從吸入口 44b吸入油，還從排出 口 24吸入油。即，當(dāng)油通過吸入口 44b而被吸入到泵室P時，也從排出口 24吸入，因而在 空氣含有量少的旋轉(zhuǎn)區(qū)域或者不重視空氣排出的旋轉(zhuǎn)區(qū)域中，也能夠作為吸入和噴出油的 泵來使用。
[0094] 在該情況下，由于在排出口 24設(shè)置有過濾部件90,因而能夠防止積存在油盤內(nèi) 的異物等被吸入到泵P中，因此，能夠防止上游側(cè)轉(zhuǎn)子70和下游側(cè)轉(zhuǎn)子80的卡死等，能夠 保證期望的泵性能，能夠在寬范圍的發(fā)動機旋轉(zhuǎn)區(qū)域中，實現(xiàn)泵性能的提高、耐久性的提高 等。
[0095] 在上述實施方式中，不出在外殼（外殼主體10和外殼蓋20)的內(nèi)側(cè)具有作為第2 外殼的轉(zhuǎn)子殼體40和側(cè)板50等的結(jié)構(gòu)中采用本發(fā)明的情況，但并不限定于此，也可以在廢 除了轉(zhuǎn)子殼體40和側(cè)板50等的結(jié)構(gòu)中應(yīng)用本發(fā)明。
[0096] 在上述實施方式中，示出在具有上游側(cè)泵70 (第1內(nèi)轉(zhuǎn)子71和第1外轉(zhuǎn)子72)以 及下游側(cè)泵80(第2內(nèi)轉(zhuǎn)子81和第2外轉(zhuǎn)子82)的二級的次擺線式泵中采用本發(fā)明的情 況，但并不限定于此，也可以在具有一組內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)中應(yīng)用本發(fā)明。
[0097] 在上述實施方式中，不出在將外殼分離為外殼主體和外殼蓋的結(jié)構(gòu)中米用本發(fā)明 的情況，但并不限定于此，也可以在具有由分別劃定出凹部的、分割成兩部分的第1外殼半 體和第2外殼半體組成的外殼的結(jié)構(gòu)中應(yīng)用本發(fā)明。
[0098] 在上述實施方式中，作為油泵，示出次擺線泵，但并不限定于此，也可以在內(nèi)接齒 輪式的油泵或者外接齒輪式的油泵等中采用本發(fā)明。
[0099] 產(chǎn)業(yè)上的可利用性
[0100] 如上所述，根據(jù)本發(fā)明的油泵，即使存在油從排出口的吸入，也能夠防止由異物等 的混入導(dǎo)致的卡死等，保證期望的泵性能，并且，能夠在包括空氣混入少的旋轉(zhuǎn)區(qū)域和不重 視空氣混入的旋轉(zhuǎn)區(qū)域等在內(nèi)的從低旋轉(zhuǎn)區(qū)域到高旋轉(zhuǎn)區(qū)域的寬范圍的發(fā)動機旋轉(zhuǎn)區(qū)域 中，實現(xiàn)泵性能的提高、耐久性的提高等，因而不僅能夠應(yīng)用于搭載在汽車等中的發(fā)動機， 對于兩輪車、其它的搭載有發(fā)動機的車輛、或者需要壓送潤滑油的其它機構(gòu)等也是有用的。
[0101] 標(biāo)號說明
[0102] 10 :外殼主體（外殼）；
[0103] 11:軸承孔；
[0104] 12:內(nèi)周面；
[0105] 13 :端面；
[0106] 14 :吸入通路；
[0107] 15 :噴出通路；
[0108] 16 :定位孔；
[0109] 17 :接合面；
[0110] 18 :螺紋孔；
[0111] 19:定位孔；
[0112] 20:外殼蓋（外殼）；
[0113] 21:軸承孔；
[0114] 22:凹部；
[0115] 23:凹部；
[0116] 24:排出口；
[0117] 25:圓孔；
[0118] 26:定位孔；
[0119] 27:定位孔；
[0120] 28:沉孔部；
[0121] 28'：環(huán)狀槽；
[0122] 30:旋轉(zhuǎn)軸；
[0123] S:軸線；
[0124] 31 :-端部；
[0125] 32:另一端部；
[0126] 33、34、35:軸部；
[0127] 40 :轉(zhuǎn)子殼體；
[0128] 41:圓筒部；
[0129] 42:內(nèi)周面；
[0130] 43:內(nèi)周面；
[0131] 44:中間壁部（間隔部件）；
[0132] 44a:軸承孔；
[0133] 44b:吸入口；
[0134] 44c :上游側(cè)轉(zhuǎn)子噴出口；
[0135] 44d :下游側(cè)轉(zhuǎn)子吸入口；
[0136] 44e:連通口；
[0137] 45:端面；
[0138] 45a:定位孔；
[0139] 46 :端面；
[0140] 46a:定位孔；
[0141] 50:側(cè)板；
[0142] 51:圓孔；
[0143] 52:噴出口；
[0144] 53 :定位孔；
[0145] 54:凹部；
[0146] 60:0 形環(huán)；
[0147] 70 :上游側(cè)轉(zhuǎn)子；
[0148] P :栗室；
[0149] 71 :第1內(nèi)轉(zhuǎn)子；
[0150] 71a:嵌合孔；
[0151] 72:第1外轉(zhuǎn)子；
[0152] L1 :軸線；
[0153] 72a:外周面；
[0154] 80:下游側(cè)轉(zhuǎn)子；
[0155] P :泵室；
[0156] 81:第2內(nèi)轉(zhuǎn)子；
[0157] 81a:嵌合孔；
[0158] 82:第2外轉(zhuǎn)子；
[0159] L2:軸線；
[0160] 82a:外周面；
[0161] 90 :過濾部件；
[0162] 91:固定環(huán)；
[0163] 91' ：開口環(huán)。
【權(quán)利要求】
1. 一種油泵，所述油泵具有： 外殼，其具有吸入油的吸入口、噴出油的噴出口和將混入了空氣的空氣混入油排出的 排出口； 內(nèi)轉(zhuǎn)子，其在所述外殼內(nèi)被配置成繞規(guī)定的軸線旋轉(zhuǎn)自如；以及 外轉(zhuǎn)子，其在所述外殼內(nèi)被配置成與所述內(nèi)轉(zhuǎn)子聯(lián)動地旋轉(zhuǎn)， 其特征在于， 在所述外殼設(shè)置有防止異物從所述外殼的外側(cè)通過所述排出口侵入的過濾部件。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵，其特征在于，所述排出口配置在能夠與所述吸入口同 時連通于由所述內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子劃定的泵室的區(qū)域。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油泵，其特征在于，所述外殼包括：具有收納所述內(nèi)轉(zhuǎn)子 和外轉(zhuǎn)子的凹部的外殼主體；和為了封閉所述外殼主體的開口而連結(jié)的外殼蓋， 在所述外殼蓋形成有所述排出口， 所述過濾部件從外側(cè)安裝于所述外殼蓋。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的油泵，其特征在于，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子包括由 第1內(nèi)轉(zhuǎn)子和第1外轉(zhuǎn)子構(gòu)成的上游側(cè)轉(zhuǎn)子、和由第2內(nèi)轉(zhuǎn)子和第2外轉(zhuǎn)子構(gòu)成的下游側(cè) 轉(zhuǎn)子，該上游側(cè)轉(zhuǎn)子和下游側(cè)轉(zhuǎn)子被配置成在所述軸線方向上相鄰， 所述外殼包括介于所述上游側(cè)轉(zhuǎn)子和所述下游側(cè)轉(zhuǎn)子之間的間隔部件， 所述吸入口被設(shè)置成面對所述上游側(cè)轉(zhuǎn)子， 所述噴出口被設(shè)置成面對所述下游側(cè)轉(zhuǎn)子， 所述排出口被設(shè)置成面對所述上游側(cè)轉(zhuǎn)子， 在所述間隔部件設(shè)置有將從所述上游側(cè)轉(zhuǎn)子噴出的油引導(dǎo)到所述下游側(cè)轉(zhuǎn)子的連通 □。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的油泵，其特征在于，所述吸入口在所述上游側(cè)轉(zhuǎn)子和所述下 游側(cè)轉(zhuǎn)子之間，以面對所述上游側(cè)轉(zhuǎn)子的方式設(shè)于所述間隔部件。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的油泵，其特征在于，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子由4葉 5節(jié)構(gòu)成。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的油泵，其特征在于，所述排出口形成為，以在 通過軸線的徑向上延伸并在其徑向外側(cè)端向所述內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向延伸的大致L 子狀開口。
【文檔編號】F04C2/10GK104093985SQ201380007420
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2013年1月31日 優(yōu)先權(quán)日:2012年2月3日
【發(fā)明者】小田宏行 申請人:株式會社三國