具有冷卻輪的風的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提出一種具有冷卻輪的風機，其包括傳動軸與軸承,該傳動軸穿設于該軸承中，該風機還包括固定在該傳動軸與該軸承連接處的端面的冷卻輪。
【專利說明】具有冷卻輪的風機
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于工業(yè)排風的【技術領域】，尤其是涉及一種具有冷卻輪的風機。
【背景技術】
[0002]風機在國民經(jīng)濟的各個領域得到廣泛的應用。風機一般工作在高溫的環(huán)境中，因此，風機的零件，如軸承承受著高溫的考驗。處于高溫下的軸承，其實際的使用壽命比設計的使用壽命要低于預期，這影響了風機的運行質量和使用壽命。因此，如何有效地為軸承散熱成為急需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對上述問題，提供一種能夠對軸承有效散熱的具有冷卻輪的風機。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明采用了下列技術方案:一種具有冷卻輪的風機，其包括傳動軸、軸承及冷卻輪，該傳動軸穿設于該軸承中，冷卻輪固定在該傳動軸與該軸承連接處的端面。
[0005]在上述的具有冷卻輪的風機中，該具有冷卻輪的風機包括支架，該軸承通過軸承座固定在該支架上
[0006]在上述的具有冷卻輪的風機中，該具有冷卻輪的風機包括固定在該支架上的驅動組件。
[0007]在上述的具有冷卻輪的風機中，該驅動組件包括馬達、聯(lián)軸器、該軸承及該傳動軸，該馬達的轉子及該傳動軸連接在該聯(lián)軸器的兩側。
[0008]在上述的具有冷卻輪的風機中，該具有冷卻輪的風機包括葉輪殼體及位于該葉輪殼體內(nèi)的葉輪，該葉輪包括前蓋板、后蓋板、葉輪后盤、輪轂及葉片，該葉片位于該前蓋板及該后蓋板之間，該葉片的兩側分別固定在該前蓋板及該后蓋板上，該葉輪后盤固定在后蓋板上且與該葉片分居在該后蓋板的兩側，該輪轂固定在該葉輪后盤上，該傳動軸與該輪轂固定連接。
[0009]在上述的具有冷卻輪的風機中，該葉輪殼體具有連接框、第一面板及第二面板，該第一面板及該第二面板固定在該連接框相背的兩側，該第一面板開設有面板通孔，該第二面板開設有面板進氣口，該連接框開設有出氣口，該輪轂從該面板通孔伸出，該傳動軸伸入該輪轂并與該輪轂固定連接。
[0010]在上述的具有冷卻輪的風機中，該具有冷卻輪的風機包括進氣管道，該進氣管道包括進氣端部、風量調(diào)節(jié)器及出氣端部，該進氣端部及該出氣端部固定在該風量調(diào)節(jié)器的兩側，該出氣端部連接在該面板進氣口。
[0011]在上述的具有冷卻輪的風機中，該前蓋板具有中空的呈圓臺形的耦合部，該耦合部向遠離該后蓋板方向凸出。
[0012]在上述的具有冷卻輪的風機中，該出氣端部具有錐形出氣部，該錐形出氣部具有較大端及與該較大端相背的較小端，該較小端伸入該耦合部內(nèi)并與該耦合部連接。
[0013]在上述的具有冷卻輪的風機中，該冷卻輪的材料為金屬。
[0014]與現(xiàn)有的技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于:通過在傳動軸與軸承連接處的端面設置冷卻輪，在傳動軸轉動的同時帶動冷卻輪轉動，有效地為軸承散熱，從而保護了軸承，并提高了具有冷卻輪的風機的運行質量和使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明實施方式提供的具有冷卻輪的風機的立體結構示意圖。
[0016]圖2是圖1的具有冷卻輪的風機的分解示意圖。
[0017]圖3是圖1的具有冷卻輪的風機的另一方向的分解示意圖。
[0018]圖4是圖1的具有冷卻輪的風機的部分截面示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明做進一步詳細的說明。
[0020]如圖1-4所示，本發(fā)明實施方式提供的一種具有冷卻輪的風機10包括支架100、驅動組件200、葉輪殼體300、葉輪400、進氣管道500及冷卻輪600。
[0021]該支架100的材料為槽鋼，使得支架100具有較大的強度，從而能承受更大的重量及提供更好的穩(wěn)定性。該支架100包括第一支撐部102、第二支撐部104及第三支撐部106，該第一支撐部102及該第三支撐部106連接在該第二支撐部104的兩側。第一支撐部102的支撐面108較第二支撐部106的支撐面110低。形成的高度差能夠更彈性地配置驅動組件 200。
[0022]該驅動組件200包括馬達202、聯(lián)軸器204、軸承座206、傳動軸208及軸承209。該馬達202的轉子及該傳動軸208連接在該聯(lián)軸器204的兩側。該軸承209收容在該軸承座206內(nèi)。該傳動軸208穿設在該軸承上與葉輪400固定連接。該軸承座206可采用SNV型號的軸承座。該馬達202具有馬達支撐腳210，軸承座206具有座支撐腳212。馬達支撐腳210與座支撐腳212均開設有螺孔(圖未標)，第一支撐部102及第二支撐部104也對應地開設有螺孔(圖未示)。馬達202能夠通過螺栓與螺孔的相互配合而固定在該第一支撐部102上，該軸承座206能夠通過螺栓與螺孔的相互配合固定在該第二支撐部104上。當然，在其它實施方式，固定的方式還可以采用如焊接或夾緊等的其它方式。
[0023]該冷卻輪600固定在該傳動軸208與該軸承209連接處的端面213。冷卻輪600能夠隨傳動軸208的轉動而轉動，進而有效地避免傳動軸208和軸承209受高溫氣體的影響而溫度急劇升高所帶來的問題，提高了具有冷卻輪的風機10的運行效率及使用壽命。而且相比于利用水循環(huán)來達到冷卻效果，設置冷卻輪600的具有冷卻輪的風機10簡單，易維護。本實施方式中，該冷卻輪600的材料為鋁如，鋁5074。當然，可以理解，冷卻輪600的材料不限于鋁，還可以選用其它適合用于冷卻的金屬材料，如鋁合金QAL11-6-6及不銹鋼AISI316L 等。
[0024]該葉輪殼體300固定在該第三支撐部106上。該葉輪殼體300具有連接框302、第一面板304及第二面板306，該第一面板304及該第二面板306固定在該連接框302的相背兩側，該第一面板304開設有面板通孔308。該葉輪殼體300的固定能夠使得該面板通孔308與傳動軸208處于同一水平位置。該第二面板306開設有面板進氣口 310，該連接框302開設有出氣口 312，該出氣口 312與該面板進氣口 310相連通。沿出氣的方向，該出氣口 312 設置有配對法蘭 314(counter flange)、第一軟連接件 316(flexible connection)及出氣口法蘭 318 (outlet flange)ο
[0025]該葉輪400包括前蓋板402、后蓋板404、葉輪后盤406、輪轂408及葉片410。該葉片410位于該前蓋板402及后蓋板404之間，且葉片410的兩側分別固定在前蓋板402及后蓋板404上。該葉輪后盤406固定在后蓋板404上且與葉片410分居在后蓋板404的兩側。該輪轂408固定在該葉輪后盤406上并從面板通孔308伸出。該輪轂408開設有軸孔412。該軸孔412呈圓柱形。該輪轂408在該軸孔412的內(nèi)壁上沿軸向開設有與該軸孔412相通的凹槽(圖未示)。
[0026]該前蓋板402具有中空的呈圓臺形的耦合部416，該耦合部416向遠離后蓋板404方向凸出。
[0027]該傳動軸208的一端部與聯(lián)軸器204連接，另一端部214 (下稱伸入端部214)通過軸孔412伸入輪轂408并與輪轂408固定連接。具體地，該伸入端部214呈圓柱形階梯結構并穿設于輪轂408的軸孔412中。該伸入端部214的外周面設置有外螺紋，通過螺帽700與外螺紋的相互配合而使該傳動軸208固定在該葉輪后盤406上，進而傳動軸208驅動葉輪400轉動。進一步地，該伸入端部214具有沿軸向延伸的凸肋(圖未示)，凸肋與凹槽的相互配合進一步保證了傳動軸208與葉輪400的同步轉動，更減少了轉動動力的損失。
[0028]該進氣管道500連接在該面板進氣口 310。具體地，沿進氣至出氣的方向，該進氣管道500包括依次相連的進氣端部502、風量調(diào)節(jié)器504及出氣端部506，該進氣端部502及出氣端部506固定在風量調(diào)節(jié)器504的兩側，該出氣端部506連接在該面板進氣口 310。本實施方式中，該風量調(diào)節(jié)器504與該出氣端部506能過第二軟連接件508連接。第二軟連接件508相背的兩側設置有法蘭。
[0029]風量調(diào)節(jié)器504設有手柄512。通過擺動手柄512可帶動位于風桶514內(nèi)的擋片516轉動，進而調(diào)節(jié)進氣管道500的進氣量大小。
[0030]該出氣端部506具有錐形出氣部518、擋板520及出氣法蘭522。該擋板520中間開設有擋板通孔524。錐形出氣部518的較大端穿設在該擋板通孔524中，錐形出氣部518的較小端526依次伸進面板進氣口 310及耦合部416內(nèi)并與耦合部416連接，進而使進氣管道500與葉輪400形成連續(xù)的送氣通道，如圖4所示。這樣提高了進氣效率及減少了氣流的擾動，有利于保持具有冷卻輪的風機10運行時的穩(wěn)定性及低噪音。該錐形出氣部518的側面528與水平面的夾角為30度，該側面528為連接較大端與較小端526之間的斜面。出氣法蘭522固定在錐形出氣部518的較大端并與第二軟連接件508上其中一個法蘭固定連接。
[0031]該擋板520固定蓋設該面板進氣口 310上而使出氣端部506固定在葉輪殼體300上，同時密封了面板進氣口 310使得進氣量得到有效監(jiān)控。
[0032]工作時，驅動組件200驅動葉輪400轉動以向出氣口 312排氣，排氣后形成的氣壓差使外界的氣流通過進氣管道500進入葉輪400中繼續(xù)向出氣口 312排氣，進而形成一個排氣過程。傳動軸208轉動的同時帶動冷卻輪600轉動，以帶走熱量。
[0033]綜上所述，本發(fā)明的具有冷卻輪的風機10通過在傳動軸208與軸承209連接處的端面213設置冷卻輪600，在傳動軸208轉動的同時帶動冷卻輪600轉動，有效地為軸承209散熱，從而保護了軸承209，并提高了具有冷卻輪的風機10的運行質量和使用壽命。
[0034]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
[0035]盡管本文較多地使用了面板、蓋板、傳動軸、馬達及進氣管道等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質，把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
【權利要求】
1.一種具有冷卻輪的風機，其包括傳動軸與軸承，該傳動軸穿設于該軸承中，其特征在于，該具有冷卻輪的風機還包括固定在該傳動軸與該軸承連接處的端面的冷卻輪。
2.根據(jù)權利要求1所述的具有冷卻輪的風機，其特征在于，該具有冷卻輪的風機包括支架，該軸承通過軸承座固定在該支架上。
3.根據(jù)權利要求2所述的具有冷卻輪的風機，其特征在于，該具有冷卻輪的風機包括固定在該支架上的驅動組件。
4.根據(jù)權利要求3所述的具有冷卻輪的風機，其特征在于，該驅動組件包括馬達、聯(lián)軸器、該軸承及該傳動軸，該馬達的轉子及該傳動軸連接在該聯(lián)軸器的兩側。
5.根據(jù)權利要求1所述的具有冷卻輪的風機，其特征在于，該具有冷卻輪的風機包括葉輪殼體及位于該葉輪殼體內(nèi)的葉輪，該葉輪包括前蓋板、后蓋板、葉輪后盤、輪轂及葉片，該葉片位于該前蓋板及該后蓋板之間，該葉片的兩側分別固定在該前蓋板及該后蓋板上，該葉輪后盤固定在后蓋板上且與該葉片分居在該后蓋板的兩側，該輪轂固定在該葉輪后盤上，該傳動軸與該輪轂固定連接。
6.根據(jù)權利要求5所述的具有冷卻輪的風機，其特征在于，該葉輪殼體具有連接框、第一面板及第二面板，該第一面板及該第二面板固定在該連接框相背的兩側，該第一面板開設有面板通孔，該第二面板開設有面板進氣口，該連接框開設有出氣口，該輪轂從該面板通孔伸出，該傳動軸伸入該輪轂并與該輪轂固定連接。
7.根據(jù)權利要求6所述的具有冷卻輪的風機，其特征在于，該具有冷卻輪的風機包括進氣管道，該進氣管道包括進氣端部、風量調(diào)節(jié)器及出氣端部，該進氣端部及該出氣端部固定在該風量調(diào)節(jié)器的兩側，該出氣端部連接在該面板進氣口。
8.根據(jù)權利要求7所述的具有冷卻輪的風機，其特征在于，該前蓋板具有中空的呈圓臺形的耦合部，該耦合部向遠離該后蓋板方向凸出。
9.根據(jù)權利要求8所述的具有冷卻輪的風機，其特征在于，該出氣端部具有錐形出氣部，該錐形出氣部具有較大端及與該較大端相背的較小端，該較小端伸入該耦合部內(nèi)并與該率禹合部連接。
10.根據(jù)權利要求1所述的具有冷卻輪的風機，其特征在于，該冷卻輪的材料為金屬。
【文檔編號】F04D29/58GK103836005SQ201410081544
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2014年3月7日 優(yōu)先權日:2014年3月7日
【發(fā)明者】徐波, 皺光明 申請人:巴克約根森風機（寧波）有限公司