一種離心式壓縮機(jī)防喘振控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種離心式壓縮機(jī)防喘振控制系統(tǒng)，包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑環(huán)、離心式壓縮機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸伸進(jìn)離心式壓縮機(jī)內(nèi)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接滑環(huán)，滑環(huán)在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下橫向伸進(jìn)位于壓縮機(jī)的葉輪出口的固定擴(kuò)壓器中，在固定擴(kuò)壓器中形成部分節(jié)流區(qū)域。本發(fā)明通過(guò)在壓縮機(jī)的葉輪出口的固定擴(kuò)壓器中部采用可調(diào)節(jié)的滑環(huán)來(lái)調(diào)節(jié)擴(kuò)壓器寬度，從而在葉輪出口形成部分節(jié)流區(qū)，提高葉輪出口背壓。這樣通過(guò)控制程序配合壓縮機(jī)運(yùn)行實(shí)時(shí)調(diào)解滑環(huán)的動(dòng)作，可以有效防止離心式壓縮機(jī)在小流量、高壓比的情況下發(fā)生喘振，提高壓縮機(jī)的工作效率。
【專利說(shuō)明】一種離心式壓縮機(jī)防喘振控制系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種離心式壓縮機(jī)防喘振控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]壓縮機(jī)運(yùn)行中一個(gè)特殊現(xiàn)象就是喘振。防止喘振是壓縮機(jī)運(yùn)行中極其重要的問(wèn)題。許多事實(shí)證明，壓縮機(jī)大量事故都與喘振有關(guān)。喘振所以能造成極大的危害，是因?yàn)樵诖駮r(shí)氣流產(chǎn)生強(qiáng)烈的往復(fù)脈沖，來(lái)回沖擊壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子及其他部件；氣流強(qiáng)烈的無(wú)規(guī)律的震蕩引起機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng)，從而造成各種嚴(yán)重后果。喘振會(huì)造成轉(zhuǎn)子大軸彎曲；密封損壞，造成嚴(yán)重的漏氣，漏油；喘振的出現(xiàn)輕則使壓縮機(jī)停機(jī)，中斷生產(chǎn)過(guò)程造成經(jīng)濟(jì)損失，重則造成壓縮機(jī)葉片損壞，造成人員傷害；喘振使軸向推力增大，燒壞止推軸瓦；破壞對(duì)中與安裝質(zhì)量，使振動(dòng)加劇；強(qiáng)烈的振動(dòng)可造成儀表失靈；嚴(yán)重持久的喘振可使轉(zhuǎn)子與靜止部分相撞，主軸和隔板斷裂，甚至整個(gè)壓縮機(jī)報(bào)廢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種離心式壓縮機(jī)防喘振控制系統(tǒng)，可以避免壓縮機(jī)進(jìn)入喘振狀態(tài)，同時(shí)提高壓縮機(jī)的工作效率。。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案為:
一種離心式壓縮機(jī)防喘振控制系統(tǒng)，包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑環(huán)、離心式壓縮機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸伸進(jìn)離心式壓縮機(jī)內(nèi)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接滑環(huán)，滑環(huán)在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下橫向伸進(jìn)位于壓縮機(jī)的葉輪出口的固定擴(kuò)壓器中，在固定擴(kuò)壓器中形成部分節(jié)流區(qū)域。
[0005]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由驅(qū)動(dòng)環(huán)和連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)成，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸連接驅(qū)動(dòng)環(huán)，驅(qū)動(dòng)環(huán)再通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)連接滑環(huán)。
[0006]所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)由分散控制系統(tǒng)(DCS)控制，所述分散控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型是:hs/ps%=f (Q)0
[0007]本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明通過(guò)在壓縮機(jī)的葉輪出口的固定擴(kuò)壓器中部采用可調(diào)節(jié)的滑環(huán)來(lái)調(diào)節(jié)擴(kuò)壓器寬度，從而在葉輪出口形成部分節(jié)流區(qū)，提高葉輪出口背壓。這樣通過(guò)控制程序配合壓縮機(jī)運(yùn)行實(shí)時(shí)調(diào)解滑環(huán)的動(dòng)作，可以有效防止離心式壓縮機(jī)在小流量、高壓比的情況下發(fā)生喘振，提高壓縮機(jī)的工作效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本發(fā)明防喘振控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1-驅(qū)動(dòng)馬達(dá)2-驅(qū)動(dòng)環(huán)3-連桿機(jī)構(gòu)4-滑環(huán)5-固定擴(kuò)壓器6-葉輪7-離心式壓縮機(jī)殼體。【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，本發(fā)明的一種離心式壓縮機(jī)防喘振控制系統(tǒng)，包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá)1、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑環(huán)4、離心式壓縮機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)I的驅(qū)動(dòng)軸伸進(jìn)離心式壓縮機(jī)內(nèi)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接滑環(huán)4，滑環(huán)4在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下橫向伸進(jìn)位于壓縮機(jī)的葉輪6出口的固定擴(kuò)壓器5中，在固定擴(kuò)壓器5中形成部分節(jié)流區(qū)域。
[0010]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由驅(qū)動(dòng)環(huán)2和連桿機(jī)構(gòu)3構(gòu)成，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)I的驅(qū)動(dòng)軸連接驅(qū)動(dòng)環(huán)2，驅(qū)動(dòng)環(huán)2再通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)3連接滑環(huán)4。
[0011]所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)由分散控制系統(tǒng)(DCS)控制，所述分散控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型是:hs/ps%=f (Q)0
【權(quán)利要求】
1.一種離心式壓縮機(jī)防喘振控制系統(tǒng)，包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑環(huán)、離心式壓縮機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸伸進(jìn)離心式壓縮機(jī)內(nèi)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接滑環(huán)，滑環(huán)在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下橫向伸進(jìn)位于壓縮機(jī)的葉輪出口的固定擴(kuò)壓器中，在固定擴(kuò)壓器中形成部分節(jié)流區(qū)域。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心式壓縮機(jī)防喘振控制系統(tǒng)，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由驅(qū)動(dòng)環(huán)和連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)成，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸連接驅(qū)動(dòng)環(huán)，驅(qū)動(dòng)環(huán)再通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)連接滑環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心式壓縮機(jī)防喘振控制系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)由分散控制系統(tǒng)(DCS)控制，所述分散控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型是:hs/ps%=f (Q)0
【文檔編號(hào)】F04D29/66GK103883566SQ201410084566
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2014年3月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月7日
【發(fā)明者】王方良, 王陽(yáng)春, 王成斌, 程亮, 曹宗元 申請(qǐng)人:中鹽安徽紅四方股份有限公司