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      一種過高壓及缺氟保護的柔性渦旋壓縮的制造方法

      文檔序號:5472518閱讀:301來源:國知局
      一種過高壓及缺氟保護的柔性渦旋壓縮的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種渦旋壓縮機,包括:外殼;支承架,該支承架固定在外殼內(nèi),包括主支承架和副支承架;壓縮機構,該壓縮機構支撐在所述支承架內(nèi),并包括以嚙合方式連接的第二渦旋盤構件和第一渦旋盤構件;歐氏環(huán),該歐氏環(huán)與所述第二渦旋盤構件和第一渦旋盤構件結合,防止第二渦旋盤構件與第一渦旋盤構件之間的相對轉動;隔離限位板,該隔離限位板包括連接高壓腔和低壓腔的卸壓件;以及柔性結構,該柔性結構設置在支承架與第一渦旋盤構件之間。本發(fā)明提供的渦旋壓縮機,應用到不同類型的渦旋和旋轉壓縮機,具有較好的自調節(jié)和渦卷保護功能,可以在過壓或缺氟運轉情況下高壓側向低壓側釋放氣體,從而保護動盤和靜盤機構不受損壞的渦旋壓縮機。
      【專利說明】一種過高壓及缺氟保護的柔性渦旋壓縮機
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及渦旋式壓縮機,更具體地,本發(fā)明涉及一種在過壓或缺氟運轉情況下高壓側向低壓側釋放氣體,從而保護動盤和靜盤機構不受損壞的渦旋壓縮機。
      【背景技術】
      [0002]在制冷系統(tǒng)中,當管路出現(xiàn)堵塞、制冷機泄漏時,渦旋壓縮機就會出現(xiàn)超高背壓或缺氟運轉現(xiàn)象,這會造成第二渦旋盤和第一渦旋盤等機構因高壓或高溫異常而引起磨損或破裂,在壓縮機的故障中,這種現(xiàn)象占據(jù)了大多數(shù)。制冷行業(yè)中一般采用的措施:1、一種是在壓縮機吸、排氣側的制冷管路中加裝高壓壓力傳感器和低壓壓力傳感器,當感知的高壓、低壓壓力超過高壓、低壓的安全范圍時,電路板會發(fā)出指令,切斷壓縮機電源。這種方法不但成本高,電路控制復雜,而且由于低壓壓力傳感器可靠性低,不能很好保護壓縮機;2、另一種是壓縮機內(nèi)部設置保護功能,高壓防護和缺氟運轉防護分為兩個機構。缺氟運轉防護是通過在排氣口設置溫度變形碟片,當渦卷中心溫度因缺氟運轉異常升高時,溫度碟片變形而打通排氣口和低壓腔通道,向低壓腔補充氣體。這種方法結構復雜、部件多、成本高,且由于排氣口處單向閥的存在,使得溫度異常時高壓腔不能很好地向低壓腔補充氣體,達不到較好的保護效果。
      [0003]此外,現(xiàn)在同類型的渦旋壓縮機中,安裝在排氣口位置的單向閥包含多個組件,成本高且空間利用較低。渦旋盤軸向柔性調節(jié)是通過安裝在渦旋盤一側的浮動體來完成的,該浮動體結構復雜、工藝要求高且成本較高。對渦旋盤內(nèi)部的潤滑是通過把潤滑油導入到壓縮腔吸氣口位置,或在電機下方曲軸上安裝甩油機構產(chǎn)生油霧被吸入氣體帶入壓縮腔,這兩種方法前者加工工序多而后者通常結構較復雜。
      [0004]一般地,渦旋壓縮機第二渦旋盤和第一渦旋盤的固定方式有剛性連接和柔性連接兩種,柔性連接具有較好的自調節(jié)和渦卷保護功能。柔性連接多采用第一渦旋盤通過空心導柱和螺釘固定在主支架上。盡管該種結構能夠實現(xiàn)軸向的柔性調節(jié),但空心導柱和螺釘固定的方式使得組裝復雜、精度要求高,空心導柱與第一渦旋盤之間大的間隙也引起較大的振動和噪音。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種渦旋壓縮機,應用到不同類型的渦旋和旋轉壓縮機,包括全封閉式、開式和半開式機械,具有較好的自調節(jié)和渦卷保護功能,可以在過壓或缺氟運轉情況下高壓側向低壓側釋放氣體,從而保護動盤和靜盤機構不受損壞的渦旋壓縮機。
      [0006]為解決上述技術問題,本發(fā)明采用的一個技術方案是:提供了一種渦旋壓縮機,包括:
      夕卜殼;
      支承架,該支承架固定在外殼內(nèi),包括主支承架和副支承架; 壓縮機構,該壓縮機構支撐在所述支承架內(nèi),并包括以嚙合方式連接的第二渦旋盤構件和第一渦旋盤構件;
      歐氏環(huán),該歐氏環(huán)與所述第二渦旋盤構件和第一渦旋盤構件結合,防止第二渦旋盤構件與第一渦旋盤構件之間的相對轉動;
      隔離限位板,該隔離限位板包括連接高壓腔和低壓腔的卸壓件;以及 柔性結構,該柔性結構設置在支承架與第一渦旋盤構件之間。
      [0007]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的渦旋壓縮機還包括馬達組件,所述的馬達組件在主支承架和副支承架的支撐下驅動壓縮機構完成壓縮過程,其中,所述的馬達組件包括馬達定子、轉子和曲軸,所述的馬達定子過盈壓入到外殼中,所述的轉子過盈套入到曲軸上并驅動曲軸轉動。
      [0008]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的轉子的上側和下側分別設置有一個或多個主平衡配重和副平衡配重,所述的主平衡配重上端面還設置有環(huán)形甩油盤,環(huán)形甩油盤上方的支承架對應位置設置有滴油孔,形成油霧對第一渦旋盤構件和第二渦旋盤構件內(nèi)運動面進行潤滑。
      [0009]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的隔離限位板還包括單向閥、隔離凸臺、氣體通道、立柱、加強筋、通氣滑道以及C形擋圈,所述的隔離凸臺設置在隔離限位板的下端,所述的氣體通道設置在隔離限位板的中心位置,多個所述的立柱沿周向間斷且均勻設置在氣體通道向上延伸的位置,所述的加強筋設置在立柱的一端,所述的單向閥蓋在通氣滑道下的平面上,并通過安置于立柱上端的C形擋圈限制其在排氣工作時的升程。
      [0010]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的隔離限位板的下側中心端面和隔離凸臺的端面與第一渦旋盤構件相對應的上端面設置有間隙。
      [0011]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的隔離限位板以過盈配合固定到外殼的上蓋內(nèi),周向結合部密封,并將高壓腔和低壓腔隔開。
      [0012]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的隔離限位板的卸壓件向下側延伸至位于第一渦旋盤構件旁邊的殼體空腔內(nèi),用于超高壓或缺氟異常運行條件下高壓腔向低壓腔輸氣。
      [0013]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的第一渦旋盤構件與隔離限位板之間通過內(nèi)、外環(huán)形浮動密封圈的方式將高壓腔和低壓腔隔離開來,并在運轉時形成中間腔。
      [0014]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的主支承架包括主支承架凸臺、定位柱、焊接銷、主支架驅動軸承、導油孔以及滴油孔,所述的定位柱分別設置在主支承架凸臺的上端,所述的焊接銷分別壓入到主支承架內(nèi)部并與外殼的側壁焊接,所述的主支架驅動軸承位于主支承架的中間內(nèi)部與曲軸驅動配合,所述導油孔和滴油孔從主支承架的中心向外設置。
      [0015]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的定位柱為中空結構,并過盈壓入到主支承架凸臺上端面的圓孔內(nèi)。
      [0016]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的副支承架包括副支承板、圓柱轂、軸承、支承板以及彈簧擋圈,所述的圓柱轂固定在副支承板上,所述的軸承過盈壓入圓柱轂內(nèi),所述的支承板和彈簧擋圈分別安裝在圓柱轂的下端。
      [0017]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的副支承架在副支承板與圓柱轂焊接完成后進行一體化加工,其中,所述的副支承板與圓柱轂通過對焊或閃焊方式實現(xiàn)永久固定。
      [0018]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的副支承板在沖壓加工前下料時采用零廢料鋼板剪裁的方法。
      [0019]在替代方案結構中,本發(fā)明還提供了一種渦旋壓縮機,包括:
      夕卜殼;
      支承架,該支承架固定在外殼內(nèi),包括主支承架和副支承架;
      第一渦旋盤構件,該第一渦旋盤構件支撐在支承架內(nèi)并徑向限位,該第一渦旋盤構件包括第一渦旋盤主板一側的第一渦卷及另一側的環(huán)柱狀密封圈架;
      第二渦旋盤構件,該第二渦旋盤構件撐在支承架內(nèi)并設置于第一渦旋盤構件和支承架之間,該第二渦旋盤構件包括第二渦旋盤主板一側的第二渦卷,該第二渦卷與第一渦卷以嚙合方式接合;
      環(huán)狀構件,該環(huán)狀構件包括圍繞于支承架凸臺的環(huán)形架和立鍵,兩個立鍵插入第二渦旋盤構件的鍵槽內(nèi),另兩個立鍵則插入支承架的鍵槽內(nèi);
      隔離限位板,該隔離限位板固定在外殼內(nèi),并包括隔離限位板一側的隔離凸臺。
      [0020]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的支承架設置有鍵槽并包括有多個支承凸臺的外圓柱體,所述的外圓柱體上設置有吸氣通道口和馬達接線連接口,并可過盈壓入筒體中。
      [0021]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的第一渦旋盤構件還包括第一渦旋盤凸耳,所述的第一渦旋盤凸耳和第一渦旋盤主板在同一平面上。
      [0022]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的隔離凸臺與第一渦旋盤凸耳之間設置有軸向間隙,以保證第一渦旋盤構件與第二渦旋盤構件之間的軸向移動。
      [0023]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的外圓柱體與第一渦旋盤主板之間形成有消聲內(nèi)腔。
      [0024]可替代地,本發(fā)明還提供了一種渦旋壓縮機,包括:
      夕卜殼;
      支承架,該支承架固定在外殼內(nèi),包括該支承架凸臺上部的徑向內(nèi)圓柱面和軸向凸
      臺;
      第一渦旋盤構件,該第一渦旋盤構件支撐在支承架內(nèi)并徑向限位,該第一渦旋盤構件包括第一渦旋盤主板一側的第一渦卷及另一側的環(huán)柱狀密封圈架,該第一渦旋盤構件的各第一渦旋盤延伸臂外圓的柱面為同一整體圓柱的不同組成部分;
      第二渦旋盤構件,該第二渦旋盤構件撐在支承架內(nèi),并設置于第一渦旋盤構件和支承架之間,該第二渦旋盤構件包括第二渦旋盤主板一側的第二渦卷,該第二渦卷與第一渦卷以嚙合方式接合;
      環(huán)狀構件,該環(huán)狀構件包括圍繞于支承架凸臺的環(huán)形架和立鍵,兩個立鍵插入第二渦旋盤構件的鍵槽內(nèi),另兩個立鍵則插入支承架的鍵槽內(nèi);
      隔離限位板,該隔離限位板固定在外殼內(nèi),并包括隔板一側的隔板凸臺;
      定位柱,該定位柱楔入第一渦旋盤構件延伸臂外圓和支承架凸臺上部內(nèi)圓接合縫的分割圓柱內(nèi),并支撐在支承架凸臺上,并且第一渦旋盤構件和支承架可沿定位柱軸向相對限位移動。
      [0025]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的定位柱為實心或者空心結構,其中,所述的定位柱截面形狀為圓形或者方形。
      [0026]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的第一渦旋盤延伸臂外圓和支承架凸臺上部內(nèi)圓設置有間隙。
      [0027]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的第一渦旋盤延伸臂外圓和支承架凸臺上部內(nèi)圓接縫基本均等分割定位柱截面形狀,并沿軸向設有各自形狀的半圓柱槽。
      [0028]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的渦旋壓縮機,應用到不同類型的渦旋和旋轉壓縮機,包括全封閉式、開式和半開式機械,具有較好的自調節(jié)和渦卷保護功能,可以在過壓或缺氟運轉情況下高壓側向低壓側釋放氣體,從而保護動盤和靜盤機構不受損壞的渦旋壓縮機。
      [0029]上述說明僅是本發(fā)明技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術手段,而可依照說明書的內(nèi)容予以實施,并且為了讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂,以下特舉實施例,并配合附圖,詳細說明如下。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0030]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
      圖1是本發(fā)明的渦旋壓縮機一較佳實施例的剖視圖;
      圖2為圖1所示的主支承架方案的壓縮機構的立體合成圖;
      圖3為圖2所示的壓縮機構和隔離限位板的立體分解圖;
      圖4為圖1所示的副支承板展開圖;
      圖5為副支承板鋼板采用零廢料鋼板剪裁的方法;
      圖6為圖1所示的甩油盤的立體結構圖;
      圖7為圖1所示的甩油盤另一的立體結構圖;
      圖8為具有主支承架第二方案的壓縮機的局部剖視圖;
      圖9為圖8所示的壓縮機構的立體合成圖;
      圖10為圖9中的壓縮機構和隔尚限位板的立體分解圖;
      圖11為具有主支承架第三方案的壓縮機的局部剖視圖;
      圖12為圖11所示的壓縮機構的立體合成圖;
      圖13為圖12中的壓縮機構和隔離限位板的立體分解圖;
      附圖中的標記為:01、吸入腔,02、中心腔,03、排氣孔,04、高壓腔,05、低壓腔,06、中間腔,07、孔道,10、壓縮機,12、外殼,15、壓縮機構,16、主支承架17、馬達組件,19、副支承架,
      21、吊耳,22、上蓋,23、隔離限位板,24、排氣管,25、吸氣管,26、馬達接線端子,27、凸臺,28、下蓋,29、圓環(huán)形磁圈,30、消聲腔,31、單向閥,32、氣體通道,33、立柱,34、加強筋,35、間隙過道,39、密封體,40、卸壓件,41、彈簧,42、彈簧架,43、擋圈,44、內(nèi)圓孔,45、連通孔,46、泄壓孔,47、隔離凸臺,48、下端面,49、上端面,51、第一渦旋盤構件,53、殼板下端面,54、渦卷下端面,55、密封孔口,56、第二渦旋盤構件,57、第二渦卷,58、驅動軸承,59、歐氏環(huán),60、主支承架軸承,61、主支承凸臺,62、定位柱,63、焊接銷,64、導油孔,65、滴油孔,71、馬達定子,72、繞組,73、引線,74、馬達保護器,76、轉子,77、主平衡配重,78、甩油盤,79、副平衡配重,81、曲軸,82、曲柄銷,83、套筒,84、吸油片,85、內(nèi)孔,86、油孔通道,88、圈槽,91、副支承板,92、圓柱轂,93、副支承架軸承,94、支承板,95、彈簧擋圈,161、支承架上端面,162、主支承架底面,216、主支承架,218、劃槽,219、劃槽內(nèi)側面,220、主支承凸臺,221、圓柱壁,222、吸氣通道口,223、馬達接線連接口,233、隔離限位板,234、隔離凸臺,235、凸臺下端面,236、單向閥,237、C形擋圈,238、泄壓件,249、內(nèi)密封圈,250、外密封圈,251、第一渦旋盤構件,252、第一渦旋盤主板,253、第一渦旋盤凸耳,254、第一渦卷,256、第二渦旋盤,257、劃槽,259、歐氏環(huán),260、立鍵,261、立鍵,262、立鍵側面,263、歐氏環(huán)上側面,264、立鍵,265、立鍵,266、歐氏環(huán)下側面,281、定位柱,282、定位柱上端面,290、上蓋290,291、外殼,316、主支承架,318、劃槽,320、主支承凸臺,321、凸臺上端面,322、內(nèi)側圓,323、半圓柱孔,324、支撐平臺,333、隔離限位板,349、內(nèi)密封圈,350、外密封圈,351、第一渦旋盤構件,352、第一渦旋盤延伸臂,353、外圓,354、圓孔,356、第二渦旋盤構件,359、歐氏環(huán),360、立鍵,381、定位柱,382、定位銷511、環(huán)形凹槽,512、同軸側壁,513環(huán)形浮動密封圈內(nèi)圈,514、環(huán)形浮動密封圈外圈,515、凹槽,516、凹槽,520、第一渦旋盤凸耳,521、圓孔,522、第一劃槽,561、中板,562、中板上端面,563、潤卷上端面,564、圓柱形凸臺,565、中板下端面,566、第二劃槽,591、立鍵,592、歐氏環(huán)下端面,771主平衡重上側面,781、曲軸卡柱,782、甩油盤下側面,783、隔條,784、斜面,785、芯向延伸齒,786、內(nèi)圓柱面,787、限位板,788、連接肋,791、甩油盤下側面,792、甩油盤上側面,793、隔條,794、斜面,795、圓孔,796、圓孔。
      【具體實施方式】
      [0031]下面將對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
      [0032]本發(fā)明適于應用到不同類型的渦旋和旋轉壓縮機,包括全封閉式、開式和半開式機械。為了示例目的,壓縮機10表示為低壓腔型全封閉制冷壓縮機,即其中的馬達設置于全封閉外殼的低壓腔,如圖1的剖面圖所示。
      [0033]參考圖1、圖2和圖3,壓縮機10可包括圓柱形密封的外殼12、壓縮機構15、主支承架16、馬達組件17和副支承架19。馬達組件17在主支承架16和副支承架19的支撐下驅動壓縮機構完成壓縮過程。密封外殼12將壓縮機構15、主支承架16、馬達組件17和副支承架19容納在其中。外殼12可包括上蓋22、隔離限位板23和下蓋28,并通過焊接連接成密封腔體。上蓋22可包括吊耳21和排氣管24,上蓋22和隔離限位板23形成消聲腔30。外殼12上連接有吸氣管25和馬達接線端子26。下蓋28的中心凸臺27周圍套置圓環(huán)形磁圈29,以吸附壓縮機內(nèi)部運動機構在運轉中所產(chǎn)生的鐵屑,阻止其隨潤滑油被吸入到各摩擦面。
      [0034]主支承架16、馬達組件17和副支承架19可以任何理想的方式(例如過盈配合、多點直接焊接、通過焊接銷過渡焊接等)連接到外殼12上。
      [0035]隔離限位板23可包括單向閥31和卸壓件40。隔離限位板23中心的氣體通道32向上延伸有3個或多個立柱33,在徑面上各立柱33沿周向間斷且均勻分布,各立柱33與隔離限位板23間設立加強筋34。壓縮后的高壓氣體從中心的氣體通道32經(jīng)由各立柱33間的間隙過道35排入形成消聲腔30內(nèi)。單向閥31蓋在通氣滑道36下的平面37上,并通過安置于立柱33上端的C形擋圈38限制其在排氣工作時的升程。卸壓件40可包括任何理想結構的密封體39 (例如錐面筒狀、球狀等)、彈簧41、彈簧架42及擋圈43,并被安裝在隔離限位板23上卸壓件40的圓孔44內(nèi)。卸壓件40的內(nèi)圓孔44頂端開設與消聲腔30的連通孔45,卸壓件40上緊靠隔離限位板23端面徑向開通有泄壓孔46。裝配時,隔離限位板23上的多個隔離凸臺47的下端面48壓在定位柱62的上端面49上,從而限制第一渦旋盤構件51軸向柔性位移量。
      [0036]壓縮機構15通常包括第一渦旋盤構件51、第二渦旋盤構件56和歐氏環(huán)59。第一渦旋盤構件51下側面的第一渦卷52與第二渦旋盤構件56上側的第二渦卷57在歐氏環(huán)59的作用下平動嚙合,使得低壓氣體從吸入腔01在向中心腔02移動的過程中壓縮變?yōu)楦邏簹怏w,然后經(jīng)由第一渦旋盤構件51的排氣孔03和隔板的氣體通道32排入消聲腔30。
      [0037]第一渦旋盤構件51可包括上側面的環(huán)形凹槽511及平行的同軸側壁512,環(huán)形浮動密封圈內(nèi)圈513和外圈514嵌入在這些同軸側壁上端面的凹槽515、516中,以便軸向的相對運動。浮動密封圈內(nèi)圈513和外圈514將高壓腔04和低壓腔05隔離開來,并形成中間腔06,中間腔06的氣體壓力把第一渦旋盤構件51向下壓,使其殼板下端面53及渦卷下端面54與第二渦旋盤構件56的中板561上端面562和渦卷上端面563緊密接觸貼合。高壓腔04的壓力通過孔道07引入到密封圈外圈下的凹槽516內(nèi),用堵塞密封孔口 55。第一渦旋盤構件51下側的多個第一渦旋盤凸耳520中設置圓孔521,并套入到主支承架16對應的多個主支承凸臺61上端面的定位柱62,以便對第一潤旋盤構件51的徑向定位和軸向運動。
      [0038]第二渦旋盤構件56可包括中板561、上側面的第二渦卷57、下側面的圓柱形凸臺564及凸臺內(nèi)圓孔內(nèi)過盈壓入的驅動軸承58。驅動軸承58可直接套入到曲軸81上端的曲柄銷82 (內(nèi)外徑匹配),或通過中間的可相對于曲柄銷82徑向移動的套筒83與曲柄銷82連接。中板下端面565與主支承架上端面161接觸。
      [0039]歐氏環(huán)59的兩個立鍵591均穿過第二渦旋盤構件56的第二劃槽566,并延伸到第一渦旋盤構件51的第一劃槽522內(nèi)。歐氏環(huán)下端面592與主支承架底面162接觸并有相
      對滑動。
      [0040]主支承架16可包括多個主支承架凸臺61、上斷面的定位柱62、壓入到外圓周壁的多個焊接銷63和位于下端的與曲軸驅動配合的主支承架軸承60。主支架還可包括由中心向外的導油孔64和軸向的滴油孔65,并且支架內(nèi)的焊接銷63與外殼12側壁焊接,從而將主支架16固定在外殼12內(nèi)。定位柱62為中空結構,并過盈壓入到主支承架凸臺61上端面的滴油孔65內(nèi)。驅動軸承58與支架16過盈配合。
      [0041]馬達組件17可包括馬達定子71、轉子76和曲軸81。馬達定子71可過盈壓入到外殼12中。轉子76可過盈套入到曲軸81上,并驅動曲軸轉動。曲軸81兩側恰當距離分別由主支承架軸承60和副支承架軸承93徑向支撐并相對轉動,曲軸81下端受副支承架19上支承板91支撐并相對滑動。轉子76上側適當位置可設置一個或多個主平衡配重77,該主平衡配重77可牢靠固定在轉子76上端面或曲軸81上,該主平衡配重77上端面可以多種可靠方式固定有與曲軸81同芯的環(huán)形甩油盤78,使得該甩油盤78隨曲軸81轉動時將上部主支承架的油孔65內(nèi)滴落的潤滑油甩向四周形成油霧,以便對第二渦旋盤構件56和第一渦旋盤構件51內(nèi)運動面進行潤滑。轉子76下側可設置一個或多個副平衡配重79,并固定在轉子76上。吸油片84可過盈壓入到曲軸81下端內(nèi)孔85,在曲軸81轉動時利用離心力將潤滑油沿曲軸81內(nèi)芯的油孔通道86泵到各需要潤滑的運轉部位。定子的繞組72通過引線73連接到筒體的馬達接線端子26。繞組72接線內(nèi)部連接有馬達保護器74,并通常設置于馬達定子71上側,當繞組72溫度或流過繞組72的電流超出正常范圍時,馬達保護器74內(nèi)部觸點斷開以切斷繞組72的電流通路。
      [0042]副支承架19可包括副支承板91、永久固定于其上圓柱轂92、圓柱轂92的內(nèi)孔過盈壓入的副支承架軸承93和下端的支承板94及彈簧擋圈95。副支承板91展開圖呈等距等寬的“ + ”形結構,在參考圖4中示出。零廢料鋼板剪裁方法在參考圖5中示出,使得原材料利用最大化。
      [0043]如圖6所示,甩油盤78可包括一體化固定結構和它固定結構(部分在圖1中示出)。一體化固定結構在圖6中示出,可包括曲軸卡柱781、限位板787及連接肋788。甩油盤下側面782與主平衡配重上側面771貼合。甩油盤78上側面的流線型隔條783可以將潤滑油向外順滑甩出,并形成油霧,內(nèi)側的斜面784限制潤滑油向外周的單向移動。曲軸卡柱781的芯向延伸齒785卡在曲軸的圈槽88內(nèi),防止甩油盤軸向移動,內(nèi)圓柱面786套在曲軸81上,限制了甩油盤的徑向移動。限位板787套在主平衡配重77兩側,限制了甩油盤78與主平衡配重77的相對轉動。連接肋788將各部分連接為一個整體。它固定結構在圖7中示出,甩油盤下側面791與主平衡配重上側面771貼合。甩油盤78上側面792的流線型隔條793可以將潤滑油向外順滑甩出,并形成油霧,內(nèi)側的斜面794限制潤滑油向外周的單向移動。甩油盤78設置兩個圓孔795、796,可以通過螺釘或主平衡配重77上伸出的鉚釘固定在主平衡重上側面771。
      [0044]如圖8、圖9和圖10所示,示出第一替代性主支承架216、歐氏環(huán)259、第一渦旋盤構件251、第二渦旋盤構件256及隔離限位板233之間的裝配位置關系,其中第二渦旋盤構件256及隔離限位板233基本類似于圖1、圖2和圖3中示出的部件,主支承架216和第一渦旋盤構件251與圖1、圖2和圖3中示出的相應部件也有一定的類似。
      [0045]替代性主支承架216在底面上設置了劃槽218,劃槽內(nèi)側面219與歐氏環(huán)259的立鍵側面262間隙貼合,并可沿槽軸線方向相對往復移動。主支承架216的多個主支承凸臺220的高度較大,主支承凸臺220外圓周設有相連的圓柱壁221,圓柱壁221上設置吸氣通道口 222和馬達接線連接口 223,該圓柱壁221可過盈壓入外殼291中。
      [0046]替代性第一渦旋盤構件251區(qū)別于圖1、圖2和圖3中示出的相應部件的是第一渦旋盤主板252與第一渦旋盤凸耳253在同一平面上,第一渦旋盤主板252下側面僅設置第一渦卷254,渦卷周圍沒有復雜的連接延伸側壁。第一渦旋盤構件251可包括內(nèi)密封圈249和外密封圈250。
      [0047]替代性歐氏環(huán)259可包括四個立鍵260、261、264、265。歐氏環(huán)上側面263設置兩個軸對稱立鍵264、265,并與歐氏環(huán)上側面263垂直,該立鍵插入第二渦旋盤256上的劃槽257內(nèi)。歐氏環(huán)下側面266也設置兩個軸對稱立鍵260、261,并與歐氏環(huán)下側面266垂直,該立鍵插入主支承架216上的劃槽218內(nèi)。
      [0048]替代性隔離限位板233上的多個隔離凸臺234高度較小,隔離凸臺下端面235與定位柱上端面282貼合,部件裝配時隔離限位板233在壓緊定位柱281的狀況下進行上蓋290、外殼291的焊接。隔離限位板233可包括單向閥236、C形擋圈237和泄壓件238。[0049]如圖11、圖12和圖13所示,示出第二替代性主支承架316、歐氏環(huán)359、第一渦旋盤構件351、第二渦旋盤構件356、定位柱381及隔離限位板333之間的裝配位置關系,其中第二渦旋盤構件356、歐氏環(huán)359及隔離限位板333基本類似于圖8、圖9和圖10中示出的部件,第一渦旋盤構件351、主支承架316與圖8、圖9和圖10中示出的相應部件也有一定的類似。
      [0050]替代性主支承架316在底面上設置了劃槽318,歐氏環(huán)359的立鍵360嵌合在劃槽318內(nèi),并可沿槽軸線方向相對往復移動。多個主支承架凸臺320的高度較大,凸臺上端面321的內(nèi)側圓322向下設有等高的半圓柱孔323和支撐平臺324,用以支撐定位柱381。支承架凸臺320上部內(nèi)圓322與第一渦旋盤延伸臂352的外圓353間隙配合,在接縫處的分割圓孔354中插有定位銷382,從而對第一渦旋盤構件351在徑向進行限位和力的承載,并且在軸向可以相對移動。主支承架凸臺320外圓周可以沒有圓柱壁,也可以有圓柱壁。
      [0051]進一步的,所述的第一渦旋盤延伸臂352的外圓353和支承架凸臺320上部內(nèi)圓322設置有間隙;或者,所述的第一渦旋盤延伸臂352的外圓和支承架凸臺320上部內(nèi)圓322接縫基本均等分割定位柱381截面形狀,并沿軸向設有各自形狀的半圓柱槽。其中,定位柱381截面形狀可以是圓形的、方形的或其他合適形狀,并且可以是實心的,也可以是中空的。
      [0052]第一渦旋盤構件351還可包括內(nèi)密封圈349和外密封圈350。
      [0053]本發(fā)明揭示的渦旋壓縮機,應用到不同類型的渦旋和旋轉壓縮機,包括全封閉式、開式和半開式機械,具有較好的自調節(jié)和渦卷保護功能,可以在過壓或缺氟運轉情況下高壓側向低壓側釋放氣體,從而保護動盤和靜盤機構不受損壞的渦旋壓縮機。
      [0054]以上所述僅為本發(fā)明的實施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關的【技術領域】,均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
      【權利要求】
      1.一種渦旋壓縮機,其特征在于,包括: 外殼; 支承架,該支承架固定在外殼內(nèi),包括主支承架和副支承架; 壓縮機構,該壓縮機構支撐在所述支承架內(nèi),并包括以嚙合方式連接的第二渦旋盤構件和第一渦旋盤構件; 歐氏環(huán),該歐氏環(huán)與所述第二渦旋盤構件和第一渦旋盤構件結合,防止第二渦旋盤構件與第一渦旋盤構件之間的相對轉動; 隔離限位板,該隔離限位板包括連接高壓腔和低壓腔的卸壓件;以及 柔性結構,該柔性結構設置在支承架與第一渦旋盤構件之間。
      2.根據(jù)權利要求1所述的渦旋壓縮機,其特征在于,所述的渦旋壓縮機還包括馬達組件,所述的馬達組件在主支承架和副支承架的支撐下驅動壓縮機構完成壓縮過程,其中,所述的馬達組件包括馬達定子、轉子和曲軸,所述的馬達定子過盈壓入到外殼中,所述的轉子過盈套入到曲軸上并驅動曲軸轉動。
      3.根據(jù)權利要求2所述的渦旋壓縮機,其特征在于,所述的轉子的上側和下側分別設置有一個或多個主平衡配重和副平衡配重,所述的主平衡配重上端面還設置有環(huán)形甩油盤,環(huán)形甩油盤上方的支承架對應位置設置有滴油孔,形成油霧對第一渦旋盤構件和第二渦旋盤構件內(nèi)運動面進行潤滑。
      4.根據(jù)權利要求1所述的渦旋壓縮機,其特征在于,所述的隔離限位板還包括單向閥、隔離凸臺、氣體通道、立柱、加強筋、通氣滑道以及C形擋圈,所述的隔離凸臺設置在隔離限位板的下端,所述的氣體通道設置在隔離限位板的中心位置,多個所述的立柱沿周向間斷且均勻設置在氣體通道向上延伸的位置,所述的加強筋設置在立柱的一端,所述的單向閥蓋在通氣滑道下的平面上,并通過安置于立柱上端的C形擋圈限制其在排氣工作時的升程。
      5.根據(jù)權利要求4所述的渦旋壓縮機,其特征在于,所述的隔離限位板的下側中心端面和隔離凸臺的端面與第一渦旋盤構件相對應的上端面設置有間隙。
      6.根據(jù)權利要求1所述的渦旋壓縮機,其特征在于,所述的隔離限位板以過盈配合固定到外殼的上蓋內(nèi),周向結合部密封,并將高壓腔和低壓腔隔開。
      7.根據(jù)權利要求1所述的渦旋壓縮機,其特征在于,所述的隔離限位板的卸壓件向下側延伸至位于第一渦旋盤構件旁邊的殼體空腔內(nèi),用于超高壓或缺氟異常運行條件下高壓腔向低壓腔輸氣。
      8.根據(jù)權利要求1所述的渦旋壓縮機,其特征在于,所述的第一渦旋盤構件與隔離限位板之間通過內(nèi)、外環(huán)形浮動密封圈的方式將高壓腔和低壓腔隔離開來,并在運轉時形成中間腔。
      9.根據(jù)權利要求2所述的渦旋壓縮機,其特征在于,所述的主支承架包括主支承架凸臺、定位柱、焊接銷、主支架驅動軸承、導油孔以及滴油孔,所述的定位柱分別設置在主支承架凸臺的上端, 所述的焊接銷分別壓入到主支承架內(nèi)部并與外殼的側壁焊接,所述的主支架驅動軸承位于主支承架的中間內(nèi)部與曲軸驅動配合,所述導油孔和滴油孔從主支承架的中心向外設置。
      10.根據(jù)權利要求9所述的渦旋壓縮機,其特征在于,所述的定位柱為中空結構,并過盈壓入到主支承架凸臺上端面的圓孔內(nèi)。
      11.根據(jù)權利要求1所述的渦旋壓縮機,其特征在于,所述的副支承架包括副支承板、圓柱轂、軸承、支承板以及彈簧擋圈,所述的圓柱轂固定在副支承板上,所述的軸承過盈壓入圓柱轂內(nèi),所述的支承板和彈簧擋圈分別安裝在圓柱轂的下端。
      12.根據(jù)權利要求11所述的渦旋壓縮機,其特征在于,所述的副支承架在副支承板與圓柱轂焊接完成后進行一體化加工,其中,所述的副支承板與圓柱轂通過對焊或閃焊方式實現(xiàn)永久固定。
      13.根據(jù)權利要求11所述的渦旋壓縮機,其特征在于,所述的副支承板在沖壓加工前下料時采用零廢料鋼板剪裁的方法。
      14.一種渦旋壓縮機,其特征在于,包括: 外殼; 支承架,該支承架固定在外殼內(nèi),包括主支承架和副支承架; 第一渦旋盤構件,該第一渦旋盤構件支撐在支承架內(nèi)并徑向限位,該第一渦旋盤構件包括第一渦旋盤主板一側的第一渦卷及另一側的環(huán)柱狀密封圈架; 第二渦旋盤構件, 該第二渦旋盤構件撐在支承架內(nèi)并設置于第一渦旋盤構件和支承架之間,該第二渦旋盤構件包括第二渦旋盤主板一側的第二渦卷,該第二渦卷與第一渦卷以嚙合方式接合; 環(huán)狀構件,該環(huán)狀構件包括圍繞于支承架凸臺的環(huán)形架和立鍵,兩個立鍵插入第二渦旋盤構件的鍵槽內(nèi),另兩個立鍵則插入支承架的鍵槽內(nèi); 隔離限位板,該隔離限位板固定在外殼內(nèi),并包括隔離限位板一側的隔離凸臺。
      15.根據(jù)權利要求14所述的渦旋壓縮機,其特征在于,所述的支承架設置有鍵槽并包括有多個支承凸臺的外圓柱體,所述的外圓柱體上設置有吸氣通道口和馬達接線連接口,并可過盈壓入筒體中。
      16.根據(jù)權利要求14所述的渦旋壓縮機,其特征在于,所述的第一渦旋盤構件還包括第一渦旋盤凸耳,所述的第一渦旋盤凸耳和第一渦旋盤主板在同一平面上。
      17.根據(jù)權利要求16所述的渦旋壓縮機,其特征在于,所述的隔離凸臺與第一渦旋盤凸耳之間設置有軸向間隙,以保證第一渦旋盤構件與第二渦旋盤構件之間的軸向移動。
      18.根據(jù)權利要求15或16所述的渦旋壓縮機,其特征在于,所述的外圓柱體與第一渦旋盤主板之間形成有消聲內(nèi)腔。
      19.一種渦旋壓縮機,其特征在于,包括: 外殼; 支承架,該支承架固定在外殼內(nèi),包括該支承架凸臺上部的徑向內(nèi)圓柱面和軸向凸臺; 第一渦旋盤構件,該第一渦旋盤構件支撐在支承架內(nèi)并徑向限位,該第一渦旋盤構件包括第一渦旋盤主板一側的第一渦卷及另一側的環(huán)柱狀密封圈架,該第一渦旋盤構件的各第一渦旋盤延伸臂外圓的柱面為同一整體圓柱的不同組成部分; 第二渦旋盤構件,該第二渦旋盤構件撐在支承架內(nèi),并設置于第一渦旋盤構件和支承架之間,該第二渦旋盤構件包括第二渦旋盤主板一側的第二渦卷,該第二渦卷與第一渦卷以嚙合方式接合;環(huán)狀構件,該環(huán)狀構件包括圍繞于支承架凸臺的環(huán)形架和立鍵,兩個立鍵插入第二渦旋盤構件的鍵槽內(nèi),另兩個立鍵則插入支承架的鍵槽內(nèi); 隔離限位板,該隔離限位板固定在外殼內(nèi),并包括隔板一側的隔板凸臺; 定位柱,該定位柱楔入第一渦旋盤構件延伸臂外圓和支承架凸臺上部內(nèi)圓接合縫的分割圓柱內(nèi),并支撐在支承架凸臺上,并且第一渦旋盤構件和支承架可沿定位柱軸向相對限位移動。
      20.根據(jù)權利要求19所述的渦旋壓縮機,其特征在于,所述的定位柱為實心或者空心結構,其中,所述的定位柱截面形狀為圓形或者方形。
      21.根據(jù)權利要求19所述的渦旋壓縮機,其特征在于,所述的第一渦旋盤延伸臂外圓和支承架凸臺上部內(nèi)圓設置有間隙。
      22.根據(jù)權利要求19所述的渦旋壓縮機,其特征在于,所述的第一渦旋盤延伸臂外圓和支承架凸臺上 部內(nèi)圓接縫基本均等分割定位柱截面形狀,并沿軸向設有各自形狀的半圓柱槽。
      【文檔編號】F04C18/02GK103807170SQ201410087248
      【公開日】2014年5月21日 申請日期:2014年3月11日 優(yōu)先權日:2014年3月11日
      【發(fā)明者】張云娣 申請人:張云娣
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