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      一種氧氣增壓的制造方法

      文檔序號:5472990閱讀:377來源:國知局
      一種氧氣增壓的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明提供了一種氧氣增壓機,包括氣缸和壓力桿,氣缸與壓力桿連接,氣缸包括腔體和活塞,活塞設置于腔體內(nèi),活塞包括端頭、多個引導塊、引導桿和多個密封環(huán);端頭一端與壓力桿連接,另一端與引導桿連接,多個引導塊間隙設置于引導桿上,密封環(huán)套接于引導桿上,且位于相鄰的引導塊之間;引導塊上設有傾斜的導氣孔。本發(fā)明氧氣增壓機改善氣缸的磨損情況,降低氣缸的溫度,從而延長氣缸的使用壽命。
      【專利說明】一種氧氣增壓機
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及氣體增壓設備領域,特別是一種氧氣增壓機。
      【背景技術】
      [0002]現(xiàn)有技術氧氣增壓機氣缸采用多層增壓活塞,但由于氣缸中的壓力大,導氣孔設置于活塞引導塊的中間,且導氣孔軸線與引導桿軸線平行,導致活塞的密封性不佳,高壓氣體直接從導氣孔導出氣缸外,且活塞與氣缸壁之間的摩擦導致氣缸壁磨損嚴重,密封性變差,最終影響氣缸的增壓效果,活塞與氣缸摩擦的同時產(chǎn)生大量的熱,導致氣缸的溫度急劇升高,從而縮短氣缸的使用壽命。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了解決上述問題,本發(fā)明提供一種氧氣增壓機,改善氣缸的磨損情況,降低氣缸的溫度,從而延長氣缸的使用壽命。具體的技術方案如下:
      [0004]氧氣增壓機,包括氣缸和壓力桿,氣缸與壓力桿連接,氣缸包括腔體和活塞,活塞設置于腔體內(nèi),活塞包括端頭、多個引導塊、引導桿和多個密封環(huán);端頭一端與壓力桿連接,另一端與引導桿連接,多個引導塊間隙設置于引導桿上,密封環(huán)套接于引導桿上,且位于相鄰的引導塊之間;引導塊上設有傾斜的導氣孔。
      [0005]優(yōu)選的,導氣孔為圓柱形通孔,一端開口設置于引導塊靠近壓力桿的端面上且靠近引導桿,另一端開口設置于引導塊與氣缸壁接觸的端面上。
      [0006]優(yōu)選的,腔體包括外壁和內(nèi)壁,外壁為金屬材料制成的外壁,其上設有圓環(huán)形的突起,內(nèi)壁為嵌入陶瓷層的內(nèi)壁。
      [0007]優(yōu)選的,氣缸包括低壓氣缸,低壓氣缸中導氣孔與低壓氣缸軸線夾角為55°?65。。
      [0008]優(yōu)選的,導氣孔軸線與低壓氣缸軸線夾角為60°。
      [0009]優(yōu)選的,低壓氣缸中活塞設有9個引導塊和10個密封環(huán)。
      [0010]優(yōu)選的,氣缸包括高壓氣缸,高壓氣缸包括高壓引導塊,高壓引導塊上設有高壓導氣孔,高壓導氣孔軸線與高壓氣缸軸線夾角為55°?65°
      [0011]優(yōu)選的,高壓導氣孔軸線與高壓氣缸軸線夾角為65°。
      [0012]優(yōu)選的,高壓氣缸中活塞設有2個高壓引導塊。
      [0013]優(yōu)選的,陶瓷層的表面粗糙度為1.6 μ m。
      [0014]本發(fā)明通過氣缸外壁設置圓環(huán)突起,氣缸內(nèi)壁設置陶瓷層,氣缸中的引導塊和高壓引導塊中設置傾斜的導氣孔,即提高活塞的耐磨性又增強氣缸的密封性,同時有效降低氣缸的溫度,延長氣缸的使用壽命。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0015]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0016]圖1為活塞示意圖;
      [0017]圖2為氣缸示意圖;
      [0018]圖3為高壓活塞示意圖。
      【具體實施方式】
      [0019]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
      [0020]如圖1所不,氧氣增壓機包含氣缸1、輸氣管2和和壓力桿3,氣缸I包括低壓氣缸10和高壓氣缸20。低壓氣缸10設置于氧氣增壓機底部,高壓氣缸設置于氧氣增壓機頂部,低壓氣缸10頂部和高壓氣缸20底部通過壓力桿3連接,低壓氣缸10底部和高壓氣缸20頂部通過輸氣管2連接。由于氧氣經(jīng)低壓氣缸10壓縮后,壓強增加,隨著低壓氣缸10對氧氣的不斷壓縮,壓強增大,氧氣的壓縮難度增加,所以本實施例中采用低壓氣缸10和高壓氣缸10分級分步對氧氣進行壓縮增壓;氧氣首先經(jīng)低壓氣缸10壓縮增壓后再通過輸氣管2輸入高壓氣缸20,由高壓氣缸20再進行一步進行壓縮增壓,最后再輸出至高壓瓶(未示出)。
      [0021]低壓氣缸10包括腔體101、活塞102和出氣口 103,活塞102可移動的設置于腔體101內(nèi)。低壓氣缸10腔體101為圓柱形的,所述腔體101包括內(nèi)壁和外壁,其中外壁由金屬材料制成,內(nèi)壁嵌入陶瓷層,提高陶瓷層的表面光滑度,降低陶瓷層的摩擦系數(shù),同時利用陶瓷層的高抗磨能力,提高低壓氣缸10的耐磨性。所述陶瓷層的表面粗糙度為1.6μπι。低壓氣缸10的外壁設有圓環(huán)形的突起1011,增加低壓氣缸10的外表面積從而增加低壓氣缸10的散熱性,從而有效降低低壓氣缸的溫度。
      [0022]活塞102包括端頭1021、多個引導塊1022、引導桿1023和多個密封環(huán)1024 ;所述端頭1021設置于低壓氣缸10的頂部,端頭1021 —端與壓力桿3連接,壓力桿3用于推動和/或拉動活塞102,出氣口 103設置于低壓氣缸10底部。所述引導塊和密封環(huán)為圓柱形的,密封環(huán)為發(fā)泡樹脂材料制成。端頭1021遠離壓力桿3 —端與引導塊1022固定連接,弓丨導塊1022固定的設置于引導桿1023上,且相鄰的引導塊1022之間留有一定距離。密封環(huán)1024設置于相鄰的引導塊1022之間。
      [0023]本實施例低壓氣缸10中設有9個引導塊1022,其中設置于低壓氣缸10最頂部的引導塊1022為完整的圓柱形,即引導塊1022上無任何的通孔等結構;引導塊1022上設有導氣孔10221,導氣孔10221為傾斜的圓柱形通孔,其一端設置于引導塊1022靠近壓力桿3的端面上,另一端設置于與氣缸內(nèi)壁接觸的端面上。導氣孔10221的中軸線與引導桿3中軸線的夾角為55°?65°,本實施例中導氣孔10221的中軸線與引導桿3中軸線的夾角為60。。
      [0024]當壓力桿3推動活塞102沿著低壓氣缸10陶瓷層內(nèi)壁向底部移動時,由于活塞102壓縮氣缸101中的氣體,低壓氣缸10中氣體的壓強增大。為了增強低壓氣缸10的密封性,本實施例中活塞102采用多層引導塊1022和密封環(huán)1024配合的結構,且引導塊1022上設置導氣孔10221。當壓力桿3推動活塞102向低壓氣缸10底部移動時,從靠近低壓氣缸10底部的第一個密封環(huán)1024a漏出的氣體經(jīng)引導塊1022和低壓氣缸壁101之間往第二密封環(huán)1024b漏,由于引導塊1022與氣缸壁101接觸的端面設有導氣孔10221,氣體便從導氣孔10221進入第二密封環(huán)1024b中部,第二密封環(huán)1024b受氣體作用而體積膨脹,從而縮小第二密封環(huán)1024b與低壓氣缸101內(nèi)壁之間的空間,達到對氣體進一步的密封作用,本實施例活塞102設有9個引導塊1022和10個密封環(huán)1024,從而達到低壓氣缸10的活塞有高度密封作用,起到較好的氧氣壓縮效果。出氣口 103設置于低壓氣缸10底部,且與輸氣管2 —端固定連接。
      [0025]高壓氣缸20設置于氧氣壓縮機頂部,高壓氣缸20包括高壓腔體201、高壓活塞202、進氣口 203和排氣口 204;高壓活塞202可移動的設置于高壓氣缸壁201內(nèi),且位于高壓氣缸20底部。進氣口 203和排氣口 204均設置于高壓氣缸20的頂部,進氣口 203與輸氣管2固定連接。高壓氣缸20的內(nèi)腔為圓柱形,高壓腔體201包括高壓外壁和內(nèi)壁,高壓外壁為金屬材料制成的,其外側設有圓環(huán)形突起,增加高壓外壁的表面積,增強高壓外壁的散熱能力,從而有效降低高壓氣缸20的表面溫度。內(nèi)壁嵌入陶瓷層,所述陶瓷層的表面粗糙度為1.6μπι。
      [0026]高壓活塞202包括高壓端頭2021、多個高壓引導塊2022、高壓引導桿2023和多個高壓密封環(huán)2024 ;高壓端頭2021與壓力桿3固定連接,壓力桿3用于推動高壓活塞202沿著高壓氣缸壁201移動。本實施例中高壓端頭2021、高壓引導桿2023和高壓密封環(huán)2024的結構與端頭1021、引導桿1023和密封環(huán)1024結構相同。高壓引導塊2022固定設置于高壓引導桿2023上,高壓引導塊2022的數(shù)量為2個,遠離壓力桿3的高壓引導塊2022上設有高壓導氣孔20221,高壓導氣孔20221為傾斜的圓柱通孔,一端開口設置于高壓引導塊2022靠近壓力桿3的端面,另一端開口設置于高壓引導塊2022與高壓氣缸內(nèi)壁2012接觸的端面上。本實施例中高壓導氣孔20221的中軸線與引導桿3中軸線的夾角為65°。當壓力桿3推動高壓活塞202壓縮高壓氣缸20中的氧氣時,與低壓氣缸20中活塞的密封原理相同,高壓活塞202起高度密封作用,達到較好的氧氣壓縮效果,本發(fā)明中的引導塊結構可設置于其他氣體壓縮的活塞結構中,此處不再累贅介紹。
      [0027]本發(fā)明的氧氣增壓機通過氣缸外壁設置圓環(huán)突起,氣缸內(nèi)壁設置陶瓷層,氣缸中的引導塊和高壓引導塊中設置傾斜的導氣孔,即提高活塞的耐磨性又增強氣缸的密封性,同時有效降低氣缸的溫度,延長氣缸的使用壽命。
      [0028]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
      【權利要求】
      1.一種氧氣增壓機,包括氣缸和壓力桿,氣缸與壓力桿連接,其特征在于,氣缸包括腔體和活塞,活塞設置于腔體內(nèi),活塞包括端頭、多個引導塊、引導桿和多個密封環(huán);端頭一端與壓力桿連接,另一端與引導桿連接,多個引導塊間隙設置于引導桿上,密封環(huán)套接于引導桿上,且位于相鄰的引導塊之間;引導塊上設有傾斜的導氣孔。
      2.根據(jù)權利要求1所述氧氣增壓機,其特征在于,導氣孔為圓柱形通孔,一端開口設置于引導塊靠近壓力桿的端面上且靠近引導桿,另一端開口設置于引導塊與氣缸壁接觸的端面上。
      3.根據(jù)權利要求2所述氧氣增壓機,其特征在于,腔體包括外壁和內(nèi)壁,外壁為金屬材料制成的外壁,其上設有圓環(huán)形的突起,內(nèi)壁為嵌入陶瓷層的內(nèi)壁。
      4.根據(jù)權利要求1或3所述氧氣增壓機,其特征在于,氣缸包括低壓氣缸,低壓氣缸中導氣孔與低壓氣缸軸線夾角為55°?65°。
      5.根據(jù)權利要求4所述氧氣增壓機,其特征在于,導氣孔軸線與低壓氣缸軸線夾角為60。。
      6.根據(jù)權利要求5所述氧氣增壓機,其特征在于,低壓氣缸中活塞設有9個引導塊和10個密封環(huán)。
      7.根據(jù)權利要求1或3所述氧氣增壓機,其特征在于,氣缸包括高壓氣缸,高壓氣缸包括高壓引導塊,高壓引導塊上設有高壓導氣孔,高壓導氣孔軸線與高壓氣缸軸線夾角為55。?65°。
      8.根據(jù)權利要求7所述氧氣增壓機,其特征在于,高壓導氣孔軸線與高壓氣缸軸線夾角為65°。
      9.根據(jù)權利要求7所述氧氣增壓機,其特征在于,高壓氣缸中活塞設有2個高壓引導塊。
      10.根據(jù)權利要求3或5所述氧氣增壓機,其特征在于,陶瓷層的表面粗糙度為L 6 μ m0
      【文檔編號】F04B39/06GK103982395SQ201410172626
      【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月25日 優(yōu)先權日:2014年4月25日
      【發(fā)明者】文炳武 申請人:珠海輝鈺醫(yī)療科技有限公司
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