一種真空泵檢測裝置及密封性、可靠性、真空度檢測方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種真空泵檢測裝置及密封性、可靠性、真空度檢測方法，避免電動汽車在行駛過程中，由于真空泵失效而導致制動系統(tǒng)失靈。一種真空泵檢測裝置，包括電控單元、真空泵和真空罐，所述真空罐上設有與大氣連通的第一調節(jié)閥，所述電控單元與所述真空泵之間設有第二調節(jié)閥，所述電控單元通過所述第二調節(jié)閥用于啟動或者停止所述真空泵，所述真空泵與所述真空罐之間設有第三調節(jié)閥，所述真空泵通過所述第三調節(jié)閥調節(jié)所述真空罐內(nèi)真空度變化速率，所述電控單元與所述真空罐之間還設有壓力傳感器，所述壓力傳感器監(jiān)控所述真空罐內(nèi)的真空度值，并將真空度值反饋給所述電控單元。
【專利說明】一種真空泵檢測裝置及密封性、可靠性、真空度檢測方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種真空泵檢測裝置及密封性、可靠性、真空度檢測方法，屬于泵性能測試領域。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有汽車通常都設置有真空助力器，當汽車為汽油車時，汽車上安裝汽油發(fā)動機，真空助力器與汽油發(fā)動機上的進氣歧管連通，并通過進氣歧管將腔體內(nèi)的空氣抽出；當汽車為柴油車時，汽車上安裝柴油發(fā)動機，真空助力器與柴油發(fā)動機上的曲軸連通，并通過曲軸將腔體內(nèi)的空氣抽出。然而，現(xiàn)有的電動汽車內(nèi)并沒有汽油發(fā)動機或柴油發(fā)動機，這就意味著，真空助力器內(nèi)的空氣將無法從真空助力器中被抽出。因此，電動汽車在取消汽油發(fā)動機或柴油發(fā)動機后，必須安裝一個真空泵，通過真空泵將真空助力器中的空氣抽出，從而滿足真空助力器的真空度要求，以便于駕駛員在使用制動系統(tǒng)時，獲得較佳的駕駛體驗。
[0003]由此可知，真空泵的好壞直接影響到制動系統(tǒng)的制動性能，因此，在使用真空泵前，檢測真空泵的性能(即檢測密封性、可靠性和真空度)是十分必要的。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明為克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供了一種真空泵檢測裝置及密封性、可靠性、真空度檢測方法。
[0005]為解決上述問題，本發(fā)明采用如下技術方案:一種真空泵檢測裝置，包括電控單元、真空泵和真空罐，所述真空罐上設有與大氣連通的第一調節(jié)閥，所述電控單元與所述真空泵之間設有第二調節(jié)閥，所述電控單元通過所述第二調節(jié)閥用于啟動或者停止所述真空泵，所述真空泵與所述真空罐之間設有第三調節(jié)閥，所述真空泵通過所述第三調節(jié)閥調節(jié)所述真空罐內(nèi)真空度變化速率，所述電控單元與所述真空罐之間還設有壓力傳感器，所述壓力傳感器監(jiān)控所述真空罐內(nèi)的真空度值，并將真空度值反饋給所述電控單元。
[0006]進一步的，所述第一調節(jié)閥為常開電磁閥。
[0007]進一步的，所述第二調節(jié)閥為常開電磁閥。
[0008]進一步的，所述第三調節(jié)閥為電氣比例閥。
[0009]本發(fā)明為真空泵檢測裝置中的真空泵提供了密封性檢測方法，其密封性檢測方法包括如下步驟:
[0010]A.電控單元上設定真空度值Pi和密封時間T ;
[0011]B.啟動真空泵，當真空罐內(nèi)真空度值達到Pjf，真空泵停止工作，并密封真空罐；
[0012]C.在真空罐密封時間達到T后，測得真空罐內(nèi)的真空度值為P2，P2_Pi得到一個差值Λ Ρ，差值Λ Ρ為密封性值。
[0013]真空泵由于零件制造誤差、裝配誤差等因素，在實際使用時，通常無法到理想的運行狀態(tài)，即真空泵處存在漏氣現(xiàn)象，使得真空罐內(nèi)的實際真空度值與要求達到的真空度值不一致。本發(fā)明的密封性檢測方法中，預先設定真空度值Pi和密封時間T，可以理解:真空泵的密封性能差異，會導致在密封時間T后真空罐內(nèi)所達到的真空度值P2也會不同，？2與P1的差值越大，說明真空罐內(nèi)流入的空氣越多；反之，P AP1的差值越小，說明真空罐內(nèi)流入的空氣越少。通過本發(fā)明提出的密封性檢測方法，可以獲得匕與P i的差值Λ P，將Λ P定義為真空泵的密封性值，本領域技術人員在獲得待測真空泵的Λ P值后，將其與標準數(shù)值進行比較，可以判斷出該真空泵密封性的好壞。
[0014]本發(fā)明為真空泵檢測裝置中的真空泵提供了真空度檢測方法，其真空度檢測方法包括如下步驟:
[0015]Α.啟動真空泵，真空罐內(nèi)的真空度值通過壓力傳感器實時傳遞給電控單元；
[0016]B.當真空罐內(nèi)的真空度值變化值趨于零時，真空泵停止工作。
[0017]C.壓力傳感器將真空度值傳遞給電控單元后，電控單元繪制出“真空度值-時間”的曲線，并從“真空度值-時間”的曲線中得到最大真空度值。
[0018]技術人員可以從“真空度值-時間”曲線中得到不同時間點，并通過時間點獲取對應的真空度值，最重要的是，在“真空度值-時間”的曲線中，技術人員可得到最大真空度值，最大真空度值的確定可輔助技術人員判斷該真空泵是否符合制動系統(tǒng)的制動性能要求。
[0019]本發(fā)明還為真空泵檢測裝置中的真空泵提供了可靠性檢測方法，其可靠性檢測方法包括如下步驟:
[0020]Α.在電控單元上設定真空度值P1、真空度值P2和真空泵運行次數(shù)Μ，其中，真空度值P2 >真空度值P1;
[0021]B.啟動真空泵，當真空罐內(nèi)真空度值達到真空度值PJt，真空泵停止工作，并將真空罐與大氣連通；
[0022]C.檢測到真空罐內(nèi)的真空度值是P2時，密封真空罐；
[0023]D.循環(huán)進行步驟B和步驟C，當循環(huán)次數(shù)達到M時，檢測真空泵的密封性值和最大真空度值；
[0024]Ε.將真空泵的密封性值和最大真空度值與真空泵初始狀態(tài)下的密封性值和最大真空度值做比較，得到真空泵密封性值與真空泵初始狀態(tài)下密封性值的差值，以及真空泵最大真空度值與真空泵初始狀態(tài)下最大真空度值的差值。
[0025]真空泵的運行次數(shù)、密封性值和最大真空度值三者決定了真空泵的可靠性，其中，技術人員可通過真空泵的密封性檢測方法獲取密封性值，可通過真空泵的真空度值檢測方法獲取最大真空度值。然而，在檢測真空泵的密封性值和最大真空度值之前，先要檢測真空泵的運行次數(shù)是否能夠符合要求，只有真空泵的運行次數(shù)能夠達到規(guī)定的次數(shù)后，檢測真空泵的密封性值和最大真空度值才具有意義。
[0026]本發(fā)明中的真空泵通過真空罐內(nèi)的真空度值變化來實現(xiàn)依次循環(huán)步驟B和步驟C，來判斷真空泵的運行次數(shù)是否符合要求，換句話說，真空罐內(nèi)的真空度值滿足在電控單元預先設定的真空度值PJt，真空泵才會停止工作，真空罐內(nèi)的真空度值滿足在電控單元預先設定的真空度值匕時，真空泵才會啟動，此方法測試出來的真空泵不僅滿足真空泵的使用次數(shù)要求，而且，提供的真空助力也滿足制動系統(tǒng)的要求。現(xiàn)有的真空泵通過預先設定的時間來控制真空泵的啟動和停止，此方法測試出來的真空泵雖然滿足真空泵的使用次數(shù)要求，但是，此方法測試出來的真空泵無法確保能夠為制動系統(tǒng)提供足夠的真空助力。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0027]圖1是一種真空泵檢測裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0028]下面結合本發(fā)明實施例的附圖對本發(fā)明實施例的技術方案進行解釋和說明，但下述實施例僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，并非全部?；趯嵤┓绞街械膶嵤├?，本領域技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得其它實施例，都屬于本發(fā)明的保護范圍。
[0029]實施例1
[0030]參照圖1，一種真空泵檢測裝置，包括依次連接的電控單元1、第二調節(jié)閥2、真空泵3、第三調節(jié)閥4、真空罐6和第一調節(jié)閥7，為了調節(jié)真空罐6內(nèi)的真空度變化速率，電控單元1與第三調節(jié)閥4通過導線連在一起，為了獲取真空罐6內(nèi)實時真空度值，電控單元1與真空罐6之間設置有壓力傳感器5，壓力傳感器5實時監(jiān)控真空罐6內(nèi)的真空度值，并且將真空度值以數(shù)據(jù)的形式傳遞給電控單元1，電控單元1還通過導線與第一調節(jié)閥6連通，通過第一調節(jié)閥6打開或者關閉真空罐6。
[0031]參照圖1，一種所述真空泵檢測裝置的密封性檢測方法，包括如下步驟:
[0032]A.在電控單元1上設置真空度值Pi和密封時間T ；
[0033]B.電控單元1通過第二調節(jié)閥2啟動真空泵3調低真空罐6內(nèi)的真空度值，當真空罐6內(nèi)的真空度值達到Pi時，電控單元1通過第二調節(jié)閥2停止真空泵3工作，密封真空罐6，與此同時，技術人員開啟電控單元1上的計時模塊。
[0034]C.當電控單元1上的計時模塊達到密封時間T時，壓力傳感器5測量得到此時真空罐6內(nèi)的真空度值為P2，壓力傳感器5將真空度值匕傳遞給電控單元1，技術人員通過電控單元1上的顯示模塊記錄真空度值P2，通過P2_Pi得到一個差值Λ Ρ,ΔΡ越小，真空泵3密封性越好。
[0035]本實施例中，電控單元為現(xiàn)有技術，電控單元可以是一臺電腦，電腦上的顯示屏為步驟C所述的顯示模塊，電腦上的計時器為步驟Β和步驟C所述的計時模塊。當然，電控單元也可以是一部iPad，iPad上的顯示屏為步驟C所述的顯示模塊，iPad上的計時器為步驟B和步驟C所述的計時模塊。本實施例中，技術人員除了使用技術模塊確定密封時間T以夕卜，還可以通過鐘表確定密封時間T，并通過人工啟動和停止真空泵3。
[0036]參照圖1，本實施例中，第一調節(jié)閥7為常開電磁閥；第二調節(jié)閥2為常開電磁閥；第三調節(jié)閥4為電氣比例閥。
[0037]參照圖1，本實施例中，通過改變第三調節(jié)閥4的閥口大小，真空泵3抽取真空罐6內(nèi)空氣的速度可發(fā)生改變。而且，第三調節(jié)閥4可以在第二調節(jié)閥2啟動前調節(jié)好閥口大小，以便于真空泵3啟動后，以恒定的速度抽取真空罐6內(nèi)的空氣。第三調節(jié)閥4也可以在第二調節(jié)閥2啟動后調節(jié)閥口大小，以便于技術人員根據(jù)實際需求，實時調節(jié)真空泵3抽取真空罐6內(nèi)空氣的速度。
[0038]實施例2
[0039]本實施例中，真空泵檢測裝置與實施例1中的真空泵檢測裝置完全一致，與實施例1不同之處在于，真空泵檢測裝置的可靠性檢測方法，包括如下步驟:
[0040]A.電控單元通過第二調節(jié)閥啟動真空泵調低真空罐內(nèi)的真空度值，真空罐內(nèi)的真空度值通過壓力傳感器實時傳遞給電控單元；
[0041]B.當真空罐內(nèi)的真空度值趨于穩(wěn)定不變時，真空泵停止工作；
[0042]C.壓力傳感器將真空度值傳遞給電控單元后，電控單元繪制出“真空度值-時間”的曲線，并從“真空度值-時間”的曲線中得到最大真空度值。
[0043]技術人員可參考真空泵所能達到的最大真空度值，計算出真空泵在電動汽車在剎車過程中，所能夠提供的最大真空助力，并根據(jù)電動汽車在剎車過程中實際需要的真空助力大小，選擇適合的真空泵。
[0044]實施例3
[0045]本實施例中，真空泵檢測裝置與實施例1中的真空泵檢測裝置完全一致，與實施例I不同之處在于，真空泵檢測裝置的可靠性檢測方法，包括如下步驟:
[0046]A.在電控單元上設定真空度值P1、真空度值P2和真空泵啟動次數(shù)M次，其中，真空度值P2>真空度值P1;
[0047]B.電控單元通過第二調節(jié)閥啟動真空泵調低真空罐內(nèi)的真空度值，當真空罐內(nèi)的真空度值達到P1時，電控單元通過第二調節(jié)閥停止真空泵工作，同時，打開第一調節(jié)閥調高真空罐內(nèi)的真空度值；
[0048]C.當真空罐內(nèi)的真空度值達到己時，關閉第一調節(jié)閥；
[0049]D.步驟B和步驟C依次循環(huán)N次，當N < M時，則真空泵為不合格品，當N彡M時，則進行步驟E ;
[0050]E.在電控單元I上設置真空度值P3和密封時間T ；
[0051]F.電控單元通過第二調節(jié)閥啟動真空泵，真空泵通過第三調節(jié)閥抽取真空罐內(nèi)的空氣，當真空罐內(nèi)的真空度值達到己后，電控單元通過第二調節(jié)閥停止真空泵工作，并密封真空罐，同時，電控單元I上的計時模塊開始計算密封時間；
[0052]G.當電控單元上的計時模塊達到密封時間T后，壓力傳感器將此時真空罐內(nèi)的真空度值P4傳遞給電控單元，技術人員通過電控單元上的顯示模塊記錄真空度值P 4，通過P4-P3得到一個差值Λ P，Λ P如果大于密封性值，則真空泵為不合格品，Λ P如果小于或等于密封性值，則進行步驟H;
[0053]H.電控單元通過第二調節(jié)閥啟動真空泵調低真空罐內(nèi)的真空度值，同時，將真空罐內(nèi)的真空度值通過壓力傳感器實時傳遞給電控單元；
[0054]1.當真空罐內(nèi)的真空度值變化趨于穩(wěn)定零時，真空泵停止工作；
[0055]J.壓力傳感器將真空度值傳遞給電控單元后，電控單元繪制出“真空度值-時間”的曲線，并從“真空度值-時間”的曲線中得到最大真空度值。
[0056]在真空泵檢測裝置完成步驟J后，技術人員觀察“真空度值-時間”的曲線，如果“真空度值-時間”的曲線中最大真空度值達不到要求，則真空泵為不合格品，如果“真空度值-時間”的曲線中最大真空度值達到要求，則真空泵為合格品。
[0057]本實施例，步驟G中的密封性值為技術人員要求真空泵達到的差值Λ P，此密封性值可以是國家要求真空泵要達到的差值Λ P，可以是行業(yè)規(guī)定真空泵要求達到的差值Λ P，也可以是某款電動汽車在設計時要達到的差值Λ Po步驟J中的最大真空度值可以是國家要求真空泵要達到的最大真空度值，可以是行業(yè)要求真空泵要達到的最大真空度值，也可以是某款電動汽車在設計時要求達到的最大真空度值。真空泵的密封性除了通過差值Λ Ρ檢測其密封性外，還可以通過其他方法檢測真空泵的密封性，真空泵的最大真空度值除了通過“真空度值-時間”的曲線檢測最大真空度值外，還可以通過其他方法檢測真空泵的最大真空度值。
[0058]本實施例中，真空度值Pi與真空度值P 3可以相同，真空度值P 2與真空度值P 3可以相同，換句話說，真空度值P1、真空度值p2、真空度值p3和真空度值P 4之間，除了真空度值P 2必定大于真空度值Pi，以及真空度值P4必定大于真空度值P 3外，四個真空度值的大小沒有必然的要求。
[0059]本實施例中，有些真空泵雖然沒有運行到Μ次，但是，技術人員可以根據(jù)長期積累下來的經(jīng)驗判斷，該真空泵能夠循環(huán)到Μ次，此種真空泵如果在接下來的密封性檢測中合格，以及最大真空度值檢測中合格，那么，該真空泵為是合格產(chǎn)品，這么做可縮短真空泵可靠性的檢測時間。
[0060]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明保護范圍并不局限于此，熟悉本領域的技術人員應該明白本發(fā)明包括但不限于附圖和上面【具體實施方式】中描述的內(nèi)容。任何不偏離本發(fā)明的功能和結構原理的修改都將包括在權利要求書的范圍中。
【權利要求】
1.一種真空泵檢測裝置，其特征在于:包括電控單元、真空泵和真空罐，所述真空罐上設有與大氣連通的第一調節(jié)閥，所述電控單元與所述真空泵之間設有第二調節(jié)閥，所述電控單元通過所述第二調節(jié)閥用于啟動或者停止所述真空泵，所述真空泵與所述真空罐之間設有第三調節(jié)閥，所述真空泵通過所述第三調節(jié)閥調節(jié)所述真空罐內(nèi)真空度變化速率，所述電控單元與所述真空罐之間還設有壓力傳感器，所述壓力傳感器監(jiān)控所述真空罐內(nèi)的真空度值，并將真空度值反饋給所述電控單元。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于檢測真空泵密封性的裝置，其特征在于:所述第一調節(jié)閥為常開電磁閥。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于檢測真空泵密封性的裝置，其特征在于:所述第二調節(jié)閥為常開電磁閥。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于檢測真空泵密封性的裝置，其特征在于:所述第三調節(jié)閥為電氣比例閥。
5.一種如權力要求1所述真空泵檢測裝置的密封性檢測方法，其特征在于:包括如下步驟: A.電控單元上設定真空度值？工和密封時間丁 ； B.啟動真空泵，當真空罐內(nèi)真空度值達到P1時，真空泵停止工作，并密封真空罐； C.在真空罐密封時間達到T后，測得真空罐內(nèi)的真空度值為P2，P2-P1，得到一個差值ΔP，差值ΔP為密封性值。
6.一種如權力要求1所述真空泵檢測裝置的真空度檢測方法，其特征在于:包括如下步驟: A.啟動真空泵，真空罐內(nèi)的真空度值通過壓力傳感器實時傳遞給電控單元； B.當真空罐內(nèi)的真空度值變化值趨于零時，真空泵停止工作。 C.壓力傳感器將真空度值傳遞給電控單元后，電控單元繪制出“真空度值-時間”的曲線，并從“真空度值-時間”的曲線中得到最大真空度值。
7.一種如權力要求1所述真空泵檢測裝置的可靠性檢測方法，其特征在于:包括如下步驟: A.在電控單元上設定真空度值1、真空度值？2和真空泵運行次數(shù)1，其中，真空度值≥ 2?真空度值≥1；B.啟動真空泵，當真空罐內(nèi)真空度值達到真空度值？工時，真空泵停止工作，并將真空罐與大氣連通； C.檢測到真空罐內(nèi)的真空度值是≥2時，密封真空罐； D.循環(huán)進行步驟8和步驟0，當循環(huán)次數(shù)達到1時，檢測真空泵的密封性值和最大真空度值； E.將真空泵的密封性值和最大真空度值與真空泵初始狀態(tài)下的密封性值和最大真空度值做比較，得到真空泵密封性值與真空泵初始狀態(tài)下密封性值的差值，以及真空泵最大真空度值與真空泵初始狀態(tài)下最大真空度值的差值。
【文檔編號】F04B51/00GK104481856SQ201410535769
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年10月11日 優(yōu)先權日:2014年10月11日
【發(fā)明者】侯宗崗, 唐勝男, 朱奇章, 劉新, 毛威 申請人:浙江萬安科技股份有限公司