機(jī)油泵測試裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種機(jī)油泵測試裝置，其包括：支撐機(jī)構(gòu)，包括支承座、旋轉(zhuǎn)安裝在支承座上的可旋轉(zhuǎn)平臺；工件定位機(jī)構(gòu)，固定在所述可旋轉(zhuǎn)平臺上，用來將機(jī)油泵夾持固定；空載扭矩測試機(jī)構(gòu)，固定在所述工件定位機(jī)構(gòu)上，空載扭矩測試機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、與電機(jī)相連的聯(lián)動(dòng)軸機(jī)構(gòu)、測試頭以及設(shè)置在聯(lián)動(dòng)軸機(jī)構(gòu)上的扭矩傳感器，所述測試頭與所述聯(lián)動(dòng)軸機(jī)構(gòu)相連，在所述電機(jī)的帶動(dòng)下驅(qū)動(dòng)所述機(jī)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)；空載真空度測試機(jī)構(gòu)，固定在所述可旋轉(zhuǎn)平臺上，空載真空度測試機(jī)構(gòu)包括壓力傳感器、封堵氣缸以及用來封堵機(jī)油泵的封堵塊，所述封堵塊與封堵氣缸相連；控制器，所述扭矩傳感器、所述壓力傳感器、均與所述控制器相連。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，測試速度快，測試精度高。
【專利說明】
機(jī)油泵測試裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車機(jī)油泵生產(chǎn)測試領(lǐng)域，特別是涉及一種機(jī)油泵測試裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車和摩托車是目前我國制造業(yè)中產(chǎn)量最大、涉及面最廣、品種最多、經(jīng)濟(jì)效益最好的制造產(chǎn)品，它帶動(dòng)了一大批相關(guān)零部件企業(yè)的發(fā)展，其關(guān)鍵零部件產(chǎn)品性能檢測具有廣闊的市場發(fā)展前景。
[0003]汽車機(jī)油泵是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，其作用是向各運(yùn)動(dòng)摩擦副連續(xù)不斷的供給潤滑油，機(jī)油泵性能的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。機(jī)油泵的產(chǎn)品制造的技術(shù)門檻不高，低端產(chǎn)品市場競爭激烈，高端產(chǎn)品的研發(fā)受制于產(chǎn)品性能檢測技術(shù)，因此機(jī)油泵的測試手段在大批量、多品種的生產(chǎn)過程中越來越重要。
[0004]中國專利201410350397.7提供了一種機(jī)油泵臥式測試設(shè)備，包括機(jī)架、夾具系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、管路系統(tǒng)和檢測系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)連接并傳遞扭矩至夾具系統(tǒng)，機(jī)油泵安裝在夾具系統(tǒng)上且管路系統(tǒng)連接在機(jī)油泵上，檢測系統(tǒng)安裝在管路系統(tǒng)上并檢測，夾具系統(tǒng)包括調(diào)節(jié)支架、傳動(dòng)軸和測試板，傳動(dòng)軸貫穿調(diào)節(jié)支架，傳動(dòng)軸的一端連接到動(dòng)力系統(tǒng)，另一端安裝有主齒輪，在機(jī)油泵上安裝有副齒輪，主齒輪與副齒輪嚙合，機(jī)油泵貼緊并密封在測試板上，測試板上開設(shè)有進(jìn)油孔和出油孔，管路系統(tǒng)分別連接在進(jìn)油孔和出油孔的入口上。本測試裝置主要測試機(jī)油泵液壓系統(tǒng)即管路系統(tǒng)的性能，不能測試扭矩、真空度等性能。
[0005]中國專利201320187193.7公開了一種機(jī)油泵真空度檢測機(jī)，其特征是:它包括豎立設(shè)置的機(jī)架，在所述機(jī)架中部和上部分別設(shè)置有帶有操作按鈕的工作平臺和用于控制工作平臺工作的控制箱，在所述工作平臺上設(shè)置有用于夾持零件的工裝。本檢測機(jī)只能簡單檢測機(jī)油泵的真空度，不能測試扭矩等性能。
[0006]中國專利201320551623.9公開一種機(jī)油泵齒輪旋轉(zhuǎn)扭矩檢測裝置，它包括電機(jī)、驅(qū)動(dòng)軸、連接桿、立板、底板，所述立板與底板連接，連接桿穿過立板與底板，連接桿左邊與電機(jī)連接，右邊與驅(qū)動(dòng)軸連接，所述連接桿與連接處設(shè)置有軸承。本檢測裝置能完成扭矩檢測，但其不能完成真空度等性能測試。
[0007]因此，需要一種集扭矩測試、真空度測試于一體的機(jī)油泵測試裝置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種機(jī)油泵測試裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中測試裝置單一化，且測試過程復(fù)雜的問題。
[0009]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種機(jī)油泵測試裝置，其包括:支撐機(jī)構(gòu)，包括支承座、旋轉(zhuǎn)安裝在支承座上的可旋轉(zhuǎn)平臺，可旋轉(zhuǎn)平臺有兩個(gè)定位工位，分別為:水平工位和用于機(jī)油泵測試的傾斜工位；工件定位機(jī)構(gòu)，固定在所述可旋轉(zhuǎn)平臺上，用來將機(jī)油泵夾持固定；空載扭矩測試機(jī)構(gòu)，固定在所述工件定位機(jī)構(gòu)上，空載扭矩測試機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、與電機(jī)相連的聯(lián)動(dòng)軸機(jī)構(gòu)、與所述機(jī)油泵相配合的測試頭以及設(shè)置在聯(lián)動(dòng)軸機(jī)構(gòu)上的扭矩傳感器，所述測試頭與所述聯(lián)動(dòng)軸機(jī)構(gòu)相連，在所述電機(jī)的帶動(dòng)下驅(qū)動(dòng)所述機(jī)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)；空載真空度測試機(jī)構(gòu)，固定在所述可旋轉(zhuǎn)平臺上，空載真空度測試機(jī)構(gòu)包括壓力傳感器、封堵氣缸以及用來封堵機(jī)油泵的封堵塊，所述封堵塊與封堵氣缸相連；控制器，所述扭矩傳感器、所述壓力傳感器、均與所述控制器相連。
[0010]優(yōu)選的，所述封堵塊上設(shè)有密封用的O型圈。
[0011]優(yōu)選的，所述機(jī)油泵測試裝置還包括用于掃描所述機(jī)油泵上二維碼的掃描機(jī)構(gòu)，掃描機(jī)構(gòu)包括掃描槍、第一支架、掃描氣缸以及與掃描氣缸相連的第二支架，所述第一支架固定在所述可旋轉(zhuǎn)平臺上，所述掃描氣缸支撐在所述第一支架上，所述掃描槍旋轉(zhuǎn)設(shè)置在所述第二支架上，且所述掃描槍與所述控制器信號相連。
[0012]優(yōu)選的，所述工件定位機(jī)構(gòu)包括:定位板，設(shè)在所述定位板上用來將機(jī)油泵左右夾緊的左夾緊機(jī)構(gòu)、右夾緊機(jī)構(gòu)，以及用來將機(jī)油泵頂出的頂升氣缸，所述定位板豎直設(shè)在所述可旋轉(zhuǎn)平臺上，且所述定位板上設(shè)有與機(jī)油泵上定位孔相對應(yīng)的定位銷，以及穿設(shè)機(jī)油泵用的定位孔。
[0013]優(yōu)選的，所述左夾緊機(jī)構(gòu)和右夾緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同，均包括:夾緊氣缸、與夾緊氣缸相連的夾緊臂，以及設(shè)在夾緊臂上的夾緊頭。
[0014]優(yōu)選的，所述定位板上還設(shè)有用于感應(yīng)機(jī)油泵裝夾位置的接近傳感器。
[0015]優(yōu)選的，所述聯(lián)動(dòng)軸機(jī)構(gòu)包括依次相連的聯(lián)軸器、波紋聯(lián)軸器和穿設(shè)在連座軸承內(nèi)的傳動(dòng)軸，所述聯(lián)軸器與所述電機(jī)相連，所述扭矩傳感器設(shè)在聯(lián)軸器與波紋聯(lián)軸器之間，所述測試頭設(shè)在所述傳動(dòng)軸上。
[0016]優(yōu)選的，所述波紋聯(lián)軸器上設(shè)有標(biāo)定扭矩用的標(biāo)定孔。
[0017]優(yōu)選的，所述機(jī)油泵測試裝置還包括設(shè)在所述支承座上的防護(hù)罩。
[0018]優(yōu)選的，所述機(jī)油泵測試裝置還包括控制所述機(jī)油泵測試裝置運(yùn)作的聯(lián)動(dòng)按鈕。
[0019]如上所述，本發(fā)明的機(jī)油泵測試裝置，具有以下有益效果:本機(jī)油泵測試裝置自動(dòng)化高，只需人工將機(jī)油泵放到工件定位機(jī)構(gòu)上定位，定位后本機(jī)油泵測試裝置即可自動(dòng)測試機(jī)油泵的空載扭矩和空載真空度，然后通過控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)分析判定所測的機(jī)油泵是否合格，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，測試速度快，測試精度高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1顯示為本發(fā)明的機(jī)油泵測試裝置示意圖。
[0021]圖2顯示為本發(fā)明的機(jī)油泵測試裝置局部剖視圖。
[0022]圖3顯示為本發(fā)明的工件定位機(jī)構(gòu)的正視圖。
[0023]圖4顯示為本發(fā)明的工件定位機(jī)構(gòu)的俯視圖。
[0024]圖5顯示為本發(fā)明的空載扭矩測試機(jī)構(gòu)示意圖。
[0025]圖6顯示為本發(fā)明的空載真空度測試機(jī)構(gòu)示意圖。
[0026]圖7顯示為本發(fā)明的掃描機(jī)構(gòu)示意圖。
[0027]圖8顯示為本發(fā)明的可旋轉(zhuǎn)平臺的具體結(jié)構(gòu)示意圖
[0028]元件標(biāo)號說明
[0029]I空載扭矩測試機(jī)構(gòu)
[0030]11電機(jī)
[0031]12聯(lián)軸器
[0032]13扭矩傳感器
[0033]14波紋聯(lián)軸器
[0034]15傳動(dòng)軸
[0035]16連座軸承
[0036]17測試頭
[0037]2支撐機(jī)構(gòu)
[0038]21支撐座
[0039]22旋轉(zhuǎn)平臺
[0040]23鎖緊螺栓
[0041]24定位銷
[0042]25旋轉(zhuǎn)軸銷
[0043]3掃描機(jī)構(gòu)
[0044]31第一支架
[0045]32掃描氣缸
[0046]33第二支架
[0047]34掃描槍
[0048]4工件定位機(jī)構(gòu)
[0049]41定位板
[0050]42左夾緊臂
[0051]43定位銷
[0052]44左夾緊頭
[0053]45右夾緊臂
[0054]46夾緊氣缸
[0055]47頂升氣缸
[0056]48接近傳感器
[0057]49右夾緊頭
[0058]5防護(hù)罩
[0059]6聯(lián)動(dòng)按鈕
[0060]7空載真空度測試機(jī)構(gòu)
[0061]71壓力傳感器
[0062]72安裝支架
[0063]73封堵氣缸
[0064]74封堵塊
[0065]75O 型圈
[0066]8機(jī)油泵

【具體實(shí)施方式】
[0067]以下由特定的具體實(shí)施例說明本發(fā)明的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0068]請參閱圖1至圖8。須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本發(fā)明可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本發(fā)明所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本發(fā)明所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本發(fā)明可實(shí)施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本發(fā)明可實(shí)施的范疇。
[0069]如圖1及圖2所示，本發(fā)明提供一種機(jī)油泵測試裝置，其包括:支撐機(jī)構(gòu)2，包括支承座21、旋轉(zhuǎn)安裝在支承座21上的可旋轉(zhuǎn)平臺22，可旋轉(zhuǎn)平臺22有兩個(gè)定位工位，分別為:水平工位和用于機(jī)油泵測試的傾斜工位；工件定位機(jī)構(gòu)4，固定在可旋轉(zhuǎn)平臺2上，見圖3所示用來將機(jī)油泵8夾持固定；空載扭矩測試機(jī)構(gòu)1，固定在工件定位機(jī)構(gòu)4上，見圖5所示，空載扭矩測試機(jī)構(gòu)I包括電機(jī)11、與電機(jī)11相連的聯(lián)動(dòng)軸機(jī)構(gòu)、與機(jī)油泵相配合的測試頭17以及設(shè)置在聯(lián)動(dòng)軸機(jī)構(gòu)上的扭矩傳感器13，測試頭17與聯(lián)動(dòng)軸機(jī)構(gòu)相連，在電機(jī)11的帶動(dòng)下驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵8轉(zhuǎn)動(dòng)；空載真空度測試機(jī)構(gòu)7，固定在可旋轉(zhuǎn)平臺22上，見圖6所示，空載真空度測試機(jī)構(gòu)7包括壓力傳感器71、封堵氣缸73以及用來封堵機(jī)油泵8的封堵塊74，封堵塊74與封堵氣缸73相連；控制器，扭矩傳感器13、壓力傳感器71均與控制器相連。本發(fā)明集扭矩測試和真空度測試于一體，而且整個(gè)安裝定位和測試工程全自動(dòng)化，既提高了測試效率，又提高了測試精度。
[0070]下面具體描述上述各個(gè)機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)。
[0071]如圖8所示，支撐機(jī)構(gòu)2包括支撐座21、旋轉(zhuǎn)平臺22、四件鎖緊螺栓23、兩件定位銷24、兩件旋轉(zhuǎn)軸銷25，旋轉(zhuǎn)平臺22通過旋轉(zhuǎn)軸銷25可以在支撐座21上旋轉(zhuǎn)，定位銷24用于定位旋轉(zhuǎn)的角度，鎖緊螺栓23用于對旋轉(zhuǎn)平臺22的鎖緊，可以將旋轉(zhuǎn)平臺22定位在水平工位和25°傾斜工位，水平工位用于將機(jī)油泵安裝定位和測試后取出，25°傾斜工位為測試空載真空度和測試空載扭矩的工位。由于本旋轉(zhuǎn)平臺22的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化完成扭矩和真空度的測試，提高了測試效率。
[0072]如圖3及圖4所示，上述工件定位機(jī)構(gòu)4包括:定位板41，設(shè)在定位板上用來將機(jī)油泵8左右夾緊的左夾緊機(jī)構(gòu)、右夾緊機(jī)構(gòu)，以及用來將機(jī)油泵8頂出的頂升氣缸47，定位板41豎直設(shè)在可旋轉(zhuǎn)平臺2上，且定位板2上設(shè)有與機(jī)油泵8上定位孔相對應(yīng)的定位銷43，以及穿設(shè)機(jī)油泵用的定位孔，本定位板采用定位銷和定位孔來將機(jī)油泵定位，提高了定位精度。上述左夾緊機(jī)構(gòu)和右夾緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同，均包括:夾緊氣缸46、與夾緊氣缸相連的夾緊臂(圖3中左夾緊臂42、右夾緊臂45)，以及設(shè)在夾緊臂上的夾緊頭(圖4中左夾緊頭44、右夾緊頭49)。定位板41上還設(shè)有用于感應(yīng)機(jī)油泵裝夾位置的接近傳感器48。
[0073]人工把待測的機(jī)油泵8置于定位板41上，機(jī)油泵8通過定位銷43實(shí)現(xiàn)定位，兩夾緊氣缸46帶動(dòng)左夾緊臂42和左夾緊頭44、右夾緊臂45和右夾緊頭49對機(jī)油泵8進(jìn)行夾緊，接近傳感器48感應(yīng)機(jī)油泵裝夾到位，整個(gè)測試結(jié)束后兩個(gè)頂升氣缸47把機(jī)油泵頂出。
[0074]如圖5所示，空載扭矩測試機(jī)構(gòu)I包括電機(jī)11、與電機(jī)11相連的聯(lián)動(dòng)軸機(jī)構(gòu)、與機(jī)油泵相配合的測試頭17以及設(shè)置在聯(lián)動(dòng)軸機(jī)構(gòu)上的扭矩傳感器13，聯(lián)動(dòng)軸機(jī)構(gòu)包括依次相連的聯(lián)軸器12、波紋聯(lián)軸器14和穿設(shè)在連座軸承16內(nèi)的傳動(dòng)軸15，聯(lián)軸器12與電機(jī)相連，扭矩傳感器13設(shè)在聯(lián)軸器12與波紋聯(lián)軸器14之間，測試頭17設(shè)在傳動(dòng)軸15的端部，電機(jī)11通過聯(lián)軸器12、扭矩傳感器13、波紋聯(lián)軸器14、傳動(dòng)軸15、測試頭17帶動(dòng)機(jī)油泵8空載旋轉(zhuǎn)，扭矩傳感器13采集扭矩?cái)?shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂破鬟M(jìn)行分析。為提高測試精度，上述波紋聯(lián)軸器14上設(shè)有標(biāo)定扭矩用的標(biāo)定孔a。聯(lián)動(dòng)軸機(jī)構(gòu)也可以為其他軸類傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，只需在電機(jī)的帶動(dòng)下帶動(dòng)測試頭轉(zhuǎn)動(dòng)即可。
[0075]如圖6所示，空載真空度測試機(jī)構(gòu)7包括固定在上述可旋轉(zhuǎn)平臺22上的安裝支架72，安裝在安裝支架上的壓力傳感器71、封堵氣缸73以及用來封堵機(jī)油泵8的封堵塊74，封堵塊74與封堵氣缸73相連，為密封性更好，上述封堵塊74上設(shè)有密封用的O型圈75。機(jī)油泵8安裝夾緊后，封堵氣缸73帶動(dòng)封堵塊74、封堵O型圈75對機(jī)油泵8進(jìn)行封堵，壓力傳感器71采集壓力數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂破魃线M(jìn)行分析。
[0076]為便于統(tǒng)計(jì)和記錄，本發(fā)明的機(jī)油泵測試裝置還包括用于掃描所測機(jī)油泵上二維碼的掃描機(jī)構(gòu)3，如圖7所示，掃描機(jī)構(gòu)3包括掃描槍34、第一支架31、掃描氣缸32以及與掃描氣缸32相連的第二支架33，第一支架31固定在可旋轉(zhuǎn)平臺22上，掃描氣缸32支撐在第一支架31上，掃描槍34旋轉(zhuǎn)設(shè)置在第二支架33上，且掃描槍34與控制器信號相連。掃描氣缸32在第一支架31上可以前后調(diào)整位置，掃描槍34在第二支架上可以旋轉(zhuǎn)角度調(diào)整位置，可以更好的適應(yīng)機(jī)油泵上二維碼的位置。掃描氣缸32在安裝定位機(jī)油泵后伸出進(jìn)行掃描，掃描后縮回，掃描槍34將掃描到的二維碼傳給控制器，控制器進(jìn)行記錄統(tǒng)計(jì)，以便將后續(xù)檢測到的扭矩?cái)?shù)據(jù)和壓力數(shù)據(jù)與所測的機(jī)油泵一一對應(yīng)。
[0077]為安全檢測，本發(fā)明的機(jī)油泵測試裝置還包括設(shè)在支承座21上的防護(hù)罩5，以及控制機(jī)油泵測試裝置運(yùn)作的聯(lián)動(dòng)按鈕6，聯(lián)動(dòng)按鈕6與控制器相連，該聯(lián)動(dòng)按鈕6為雙聯(lián)按鈕，使兩手同時(shí)按下才能啟動(dòng)設(shè)備，防止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)手伸入設(shè)備中發(fā)生危險(xiǎn)事故。
[0078]采用本發(fā)明的機(jī)油泵測試裝置的測試過程如下:人工把機(jī)油泵8放到定位板41上，雙手啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)按鈕6，兩夾緊氣缸46通過左夾緊臂42和左夾緊頭44、右夾緊臂45和右夾緊頭49對機(jī)油泵8進(jìn)行夾緊，掃描氣缸32伸出對機(jī)油泵上二維碼進(jìn)行掃描，掃描結(jié)束后縮回，電機(jī)11旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)機(jī)油泵芯旋轉(zhuǎn)，扭矩傳感器13和壓力傳感器71采集扭矩和壓力數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂破鳎刂破骷碢C其進(jìn)行分析后顯示工件是否合格，然后夾緊氣缸46松開，頂升氣缸47把機(jī)油泵頂出，人工取出機(jī)油泵。整個(gè)過程中只有放機(jī)油泵和取機(jī)油泵人工操作，其余步驟自動(dòng)操作。
[0079]綜上所述，本發(fā)明的機(jī)油泵測試裝置，自動(dòng)化高，只需人工將機(jī)油泵放到工件定位機(jī)構(gòu)上定位，定位后本機(jī)油泵測試裝置即可自動(dòng)測試機(jī)油泵的空載扭矩和空載真空度，然后通過控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)分析判定所測的機(jī)油泵是否合格，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，測試速度快，測試精度高。所以，本發(fā)明有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
[0080]上述實(shí)施例僅例示性說明本發(fā)明的原理及其功效，而非用于限制本發(fā)明。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)油泵測試裝置，其特征在于，包括: 支撐機(jī)構(gòu)(2)，包括支承座(21)、旋轉(zhuǎn)安裝在支承座(21)上的可旋轉(zhuǎn)平臺(22)，可旋轉(zhuǎn)平臺(22)有兩個(gè)定位工位，分別為:水平工位和用于機(jī)油泵測試的傾斜工位； 工件定位機(jī)構(gòu)(4)，固定在所述可旋轉(zhuǎn)平臺(22)上，用來將機(jī)油泵(8)夾持固定； 空載扭矩測試機(jī)構(gòu)(1)，固定在所述工件定位機(jī)構(gòu)(4)上，空載扭矩測試機(jī)構(gòu)(1)包括電機(jī)(11)、與電機(jī)(11)相連的聯(lián)動(dòng)軸機(jī)構(gòu)、與所述機(jī)油泵⑶相配合的測試頭(17)以及設(shè)置在聯(lián)動(dòng)軸機(jī)構(gòu)上的扭矩傳感器(13)，所述測試頭(17)與所述聯(lián)動(dòng)軸機(jī)構(gòu)相連，在所述電機(jī)(11)的帶動(dòng)下驅(qū)動(dòng)所述機(jī)油泵(8)轉(zhuǎn)動(dòng)； 空載真空度測試機(jī)構(gòu)(7)，固定在所述可旋轉(zhuǎn)平臺(22)上，空載真空度測試機(jī)構(gòu)(7)包括壓力傳感器(71)、封堵氣缸(73)以及用來封堵機(jī)油泵(8)的封堵塊(74)，所述封堵塊(74)與封堵氣缸(73)相連； 控制器，所述扭矩傳感器(13)、所述壓力傳感器(71)均與所述控制器相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油泵測試裝置，其特征在于:所述封堵塊(74)上設(shè)有密封用的0型圈(75)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油泵測試裝置，其特征在于:所述機(jī)油泵測試裝置還包括用于掃描所述機(jī)油泵(8)上二維碼的掃描機(jī)構(gòu)(3),掃描機(jī)構(gòu)(3)包括掃描槍(34)、第一支架(31)、掃描氣缸(32)以及與掃描氣缸(32)相連的第二支架(33)，所述第一支架(31)固定在所述可旋轉(zhuǎn)平臺(22)上，所述掃描氣缸(32)支撐在所述第一支架(31)上，所述掃描槍(34)旋轉(zhuǎn)設(shè)置在所述第二支架(33)上，且所述掃描槍(34)與所述控制器信號相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油泵測試裝置，其特征在于:所述工件定位機(jī)構(gòu)(4)包括:定位板(41)，設(shè)在所述定位板(41)上用來將機(jī)油泵(8)夾緊的左夾緊機(jī)構(gòu)、右夾緊機(jī)構(gòu)，以及用來將機(jī)油泵頂出的頂升氣缸(47)，所述定位板(41)豎直設(shè)在所述可旋轉(zhuǎn)平臺(22)上，且所述定位板(41)上設(shè)有與機(jī)油泵(8)上定位孔相對應(yīng)的定位銷(43)，以及穿設(shè)機(jī)油泵⑶用的定位孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)油泵測試裝置，其特征在于:所述左夾緊機(jī)構(gòu)和右夾緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同，均包括:夾緊氣缸(46)、與夾緊氣缸相連的夾緊臂，以及設(shè)在夾緊臂上的夾緊頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)油泵測試裝置，其特征在于:所述定位板上還設(shè)有用于感應(yīng)機(jī)油泵裝夾位置的接近傳感器(48)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油泵測試裝置，其特征在于:所述聯(lián)動(dòng)軸機(jī)構(gòu)包括依次相連的聯(lián)軸器(12)、波紋聯(lián)軸器(14)和穿設(shè)在連座軸承(16)內(nèi)的傳動(dòng)軸(15)，所述聯(lián)軸器(12)與所述電機(jī)(11)相連，所述扭矩傳感器(13)設(shè)在聯(lián)軸器(12)與波紋聯(lián)軸器(14)之間，所述測試頭(17)設(shè)在所述傳動(dòng)軸(15)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)油泵測試裝置，其特征在于:所述波紋聯(lián)軸器(14)上設(shè)有標(biāo)定扭矩用的標(biāo)定孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油泵測試裝置，其特征在于:所述機(jī)油泵測試裝置還包括設(shè)在所述支承座(21)上的防護(hù)罩(5)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油泵測試裝置，其特征在于:所述機(jī)油泵測試裝置還包括控制所述機(jī)油泵測試裝置運(yùn)作的聯(lián)動(dòng)按鈕(6)。
【文檔編號】F04B51/00GK104389777SQ201410674395
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月21日
【發(fā)明者】莊榮飛 申請人:上海愛德特檢測設(shè)備制造有限公司