支葉片加固增壓通風的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種支葉片加固增壓通風機，特點是，葉輪內側流道內設有增壓支葉片，增壓支葉片徑向前端跟葉輪葉片周向側面連接，增壓支葉片軸向側面跟葉盤內側面連接，增壓支葉片徑向后端跟葉輪葉片不連接，增壓支葉片徑向后端沿徑向指向葉輪出風口；葉輪中間部位設有板塊狀葉盤中間加力加強筋，葉盤中間加力加強筋成徑向式，葉盤中間加力加強筋徑向前端跟葉輪軸套連接，葉盤中間加力加強筋軸向側面跟葉盤連接；葉盤軸向外側面設有短圓筒狀葉盤加強筋，葉盤加強筋軸向側面跟葉盤軸向外側面連接，與已有技術相比，本實用新型具有葉輪強度高剛性好，葉輪長期堅固不變形，運轉平穩(wěn)，使用壽命長，葉輪風量大，風壓高，吸排物料效果好，效率高，耗能少等優(yōu)點。
【專利說明】支葉片加固增壓通風機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種支葉片加固增壓通風機，屬于氣體機械【技術領域】。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)在人們使用的各種離心通風機，其葉輪葉片都是單片結構式(包括后流風機、同步后流風機、各種舊式離心風機葉輪葉片)，各個葉片都是各自孤立單列的，無論是主葉片還是增壓的輔助葉片(短葉片)都是各自孤立單列的，這種葉片結構式葉輪強度低剛性差，使用其通風或吸排物料效果差，效率低，耗能多。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述已有技術的缺點，而提供一種設有支葉片的新式葉輪，葉輪強度高剛性好，使用其通風、吸排物料效果好、效率高、耗能少的支葉片加固增壓通風機。
[0004]本實用新型的目的通過如下技術措施來達到:支葉片加固增壓通風機，包括機殼、機殼進風口、機殼出風口、葉輪、葉輪出風口、葉輪葉片、葉輪葉片進口、葉輪內側流道、葉盤、葉輪軸套，其特點是，葉輪內側流道內設有增壓支葉片，增壓支葉片徑向前端跟葉輪葉片周向側面連接，增壓支葉片軸向側面跟葉盤內側面連接，增壓支葉片徑向后端跟葉輪葉片不連接，增壓支葉片徑向后端沿徑向指向葉輪出風口；葉輪中間部位設有板塊狀葉盤中間加力加強筋，葉盤中間加力加強筋成徑向式，葉盤中間加力加強筋徑向前端跟葉輪軸套連接，葉盤中間加力加強筋軸向側面跟葉盤連接；葉盤軸向外側面設有短圓筒狀葉盤加強筋，葉盤加強筋軸向側面跟葉盤軸向外側面連接。
[0005]為了進一步實現(xiàn)實用新型目的，所述的葉輪內側流道內設有增壓分支葉片，增壓分支葉片徑向前端跟增壓支葉片周向側面連接，增壓分支葉片一軸向側面跟葉盤內側面連接，增壓分支葉片徑向后端跟增壓支葉片和葉輪葉片都不連接，增壓分支葉片徑向后端沿徑向指向葉輪出風口。
[0006]為了進一步實現(xiàn)實用新型目的，所述的葉盤中間加力加強筋設在葉輪軸向外側面中間部位，葉盤中間加力加強筋軸向側面跟葉盤軸向外側面連接。
[0007]為了進一步實現(xiàn)實用新型目的，所述的葉盤中間加力加強筋設在葉輪內側中間部位，葉盤中間加力加強筋軸向側面跟葉盤軸向內側面連接，葉盤中間加力加強筋徑向后端沿徑向伸進葉輪葉片進口內。
[0008]為了進一步實現(xiàn)實用新型目的，所述的葉盤中間加力加強筋徑向后端跟葉輪葉片連接。
[0009]為了敘述方便，表達清楚，在此先解釋幾個相關詞語:
[0010]葉輪中軸線指向的葉輪側面或側壁、機殼側面或側壁稱為軸向側面或軸向側壁；
[0011]葉輪或機體向著電機(或其他動力部件)一側為軸向后側，與之對應的另一側為軸向前側，軸向后方和軸向前方指稱依此類推；[0012]靠近葉輪軸心處為葉輪徑向前部，其前部末端為葉輪徑向前端，靠近葉輪外圓處為葉輪徑向后部，其外圓邊緣為葉輪徑向末端(機殼相關部位指稱依此類推);
[0013]葉輪旋轉方向為周向，順向葉輪旋轉方向為旋轉前方或周向前方，背著葉輪旋轉方向為旋轉后方或周向后方，葉片順向葉輪旋轉方向一側面為周向前側面，背向葉輪旋轉方向一側面為葉片周向后側面，機體其他相關部位的指稱依此類推；
[0014]機殼進風口方位指稱:機殼進風口進口為前，機殼進風口出口為后，機殼進風口內其他方位指稱依此類推；
[0015]葉片徑向進口，即葉片徑向前端構成的氣流進口 ；
[0016]葉片軸向進口，即葉片軸向側面構成的氣流進口 ；
[0017]葉片工作面，沿周向順向葉輪轉向的葉片側面為葉片工作面，也可稱葉片周向前側面為葉片工作面。
[0018]本實用新型支葉片加固增壓通風機設置增壓支葉片的目的:一是提高葉輪風壓，增強風機排泄能力，促使風機吸排物料效果更好；二是增強葉輪強度和剛性，保證葉輪長期堅固不變形，運轉平穩(wěn)，使用壽命長。本實用新型正是根據(jù)這兩項技術特性，取名曰支葉片加固增壓通風機。
[0019]本實用新型葉輪是指離心后流風機葉輪、離心同步后流風機葉輪、一般舊式離心風機葉輪，葉輪葉片是指后流風機葉輪葉片、同步后流風機葉輪葉片、一般舊式離心風機葉輪葉片。
[0020]支葉片是跟葉輪葉片相對而言，它比葉輪葉片短，是葉輪葉片旁生出的枝杈。支葉片設在葉輪內側流道里，增壓支葉片徑向前端跟葉輪葉片周向側面連接，增壓支葉片一軸向側面跟葉輪葉盤內側面連接，增壓支葉片徑向后端跟葉輪葉片不連接，而是獨自沿徑向指向葉輪出風口的。
[0021]增壓支葉片可以和葉輪葉片一樣寬，也可以比葉輪葉片窄。一個葉輪葉片上可以設置一個或幾個增壓支葉片。一個葉輪葉片可以在其一個周向側面上設置一個或幾個增壓支葉片，也可以在其兩個周向側面上同時都設置增壓支葉片。
[0022]葉輪流道里設置增壓支葉片后，借助增壓支葉片的撐拉盤固，葉輪葉片不會變形，整個葉輪就會強度大，剛性好，不會窩折變形，永遠運轉平穩(wěn)。設置增壓支葉片后，葉輪工作時，增壓支葉片跟葉輪葉片一樣通過支葉片軸向進口吸進氣體或物料給以加速增壓，促使葉輪氣體流量增大，壓力提高。
[0023]增壓支葉片既能促使葉輪風量增大，風壓增高，又能保證葉輪吸排固體物料時，不會造成堵塞。由于增壓支葉片徑向前端跟葉輪葉片周向側面連接，葉輪內側流道里沒有掛拉堵?lián)醪考?，所以被吸排的物料可以從中順利通過，永遠不會造成堵塞。
[0024]中大型離心風機葉輪，其葉輪葉片既長又寬，葉輪直徑大，旋轉扭力大，葉輪很容易變形而失去平衡，為克服這一缺點，如果依靠加大葉輪葉片厚度技術解決，這樣勢必加大葉輪重量，葉輪重量加大，耗能就多，效率就低，可見這個技術是不行的。
[0025]中大型吸排物料離心風機葉輪，為了增強其吸排效果，增大物料流量和排泄強度，如果在其葉輪流道里加設一般的增壓導流片(短葉片)，增壓導流片(短葉片)徑向前端直伸于葉輪流道之中，將會直接掛拉堵?lián)醣晃诺奈锪?，造成葉輪堵塞，沒法進行吸排物料作業(yè)，所以設置增壓導流片(短葉片)技術，對于大中型吸排物料風機也是不行的。[0026]設置增壓支葉片技術完全能克服上述兩個缺點。增壓支葉片技術適合中大型引風鼓風離心風機葉輪采用，適合中大型吸排物料風機葉輪采用。
[0027]本實用新型還可以設置增壓分支葉片，增壓分支葉片是增壓支葉片的分支，它比增壓支葉片短，它的徑向前端跟增壓支葉片周向側面連接，它的軸向側面跟葉盤連接，分支葉片徑向后端跟增壓支葉片和葉輪葉片都不連接，分支葉片徑向后端獨自沿徑向指向葉輪出風口。
[0028]一個增壓支葉片上可以設置一個或幾個增壓分支葉片；一個增壓支葉片可以在其一個周向側面上設置增壓分支葉片，也可以在其兩個周向側面上都設置增壓分支葉片，增壓分支葉片和增壓支葉片一樣寬，也可以和增壓支葉片不一樣寬。
[0029]增壓分支葉片的作用和效果跟增壓支葉片的作用和效果一樣。設置了增壓分支葉片后，葉輪會更加堅固而不變形，工作時，葉輪氣體流量和風壓會更高些，引風鼓風或吸排物料效果會更好些，效率更高些。增壓分支葉片技術尤其適合大型風機葉輪采用。
[0030]增壓支葉片和增壓分支葉片跟一般的風機葉輪葉片或增壓葉片不同，增壓支葉片、增壓分支葉片單獨置于葉輪內側流道里，它的徑向前端必須跟葉輪葉片或分支葉片連接，短葉片或增壓葉片都是單獨置于葉輪內側流道里，其徑向前端都不跟葉輪葉片連接。
[0031]為了能使葉輪具有更好的剛性，為了能使葉輪減輕重量而提高效率，本實用新型還采用葉盤加強筋技術，即在葉輪葉盤軸向外側面設置短圓筒形葉盤加強筋，葉盤加強筋軸向側面跟葉盤軸向外側面連接。依靠短圓筒形葉盤加強筋的緊固作用，加工制作和使用時，可以保證葉盤一直平整不變形。依靠短圓筒形葉盤加強筋的撐拉緊固作用，葉盤就可以采用薄鐵板加工制作，這樣就可以極大地減輕葉輪重量。葉輪重量減輕了，旋轉耗能就少，因而也就提高了葉輪效率。
[0032]葉盤軸向外側面可以設置一個或幾個圓筒形葉盤加強筋。一個葉盤徑向后端葉輪出口處很容易變形，所以葉盤軸向外側面徑向后端必須加設短圓筒形葉盤加強筋。葉輪出口處加設葉盤加強筋后，可以保證葉輪出口隨處其角度方向都是一樣的，因而也就可以使葉輪運轉平穩(wěn)。
[0033]葉輪葉盤徑向后部比較容易變形，越是靠近葉輪出口處越容易變形，所以葉盤加強筋一般地應設在葉盤外側面徑向后部。
[0034]為了進一步減輕葉輪重量，提高風機效率，本實用新型還可以在葉輪葉盤外側面中間部位設置葉盤中間加力加強筋，葉盤中間加力加強筋徑向前端跟葉輪軸套連接，葉盤中間加力加強筋軸向側面跟葉盤連接，葉盤中間加力加強筋徑向末端沿徑向指向葉輪葉盤徑向末端。葉盤中間加力加強筋可以取替葉輪軸盤。
[0035]在葉盤外側面設置葉盤中間加力加強筋后，依靠葉盤中間加力加強筋撐拉緊固作用，整個葉輪就不用設置既厚又重的葉輪軸盤，這樣就能進一步減輕了葉輪重量，促使葉輪進一步降低能耗，而提高效率，葉盤軸向外側中間部位設置葉盤中間加力加強筋后，葉盤中間加力加強筋借助離心力作用，可以使機殼內側流道倒流于葉輪軸套周圍的氣體重新回到葉輪徑向外側機殼內側流道，也就是說葉盤軸向外側設置的葉盤中間加力加強筋可以使風機避免產生泄漏損失，可以提高葉輪全壓效率。
[0036]本實用新型還可以在葉輪后葉盤內側面設置葉盤中間加力加強筋，葉盤內側葉盤中間加力加強筋徑向前端跟葉輪軸套連接，葉盤內側葉盤中間加力加強筋軸向側面跟葉盤內側面連接，葉盤內側葉盤中間加力加強筋徑向末端可以沿徑向伸進葉輪葉片進口間隙，也可以跟葉輪葉片連接。
[0037]葉盤內側葉盤中間加力加強筋也可以替代葉輪軸盤，使葉輪減輕重量，降低能耗，
提高效率。
[0038]總之，本實用新型通過加設增壓支葉片、增壓分支葉片、葉盤加強筋、葉盤中間加力加強筋等技術措施，增強葉輪強度和剛性，減輕葉輪重量，結構成無障礙葉輪內側流道，從而也就保證葉輪加工簡便，使用材料少，節(jié)省資源；保證葉輪使用堅固不變形，重量輕耗能少，通風或吸排物料效果好，效率高，節(jié)省能源。
[0039]下面結合附圖及實施例對本實用新型進行詳細地闡述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0040]圖1-本實用新型第一種實施方式結構示意圖；
[0041]圖2-本實用新型第一種實施方式葉輪結構示意圖；
[0042]圖3-本實用新型第一種實施方式葉盤中間加力加強筋結構示意圖；
[0043]圖4-本實用新型第一種實施方式葉盤加強筋結構示意圖；
[0044]圖5-本實用新型第二種實施方式葉輪結構示意圖；
[0045]圖6-本實用新型第三種實施方式葉輪結構示意圖；
[0046]圖7-本實用新型第四種實施方式結構示意圖；
[0047]圖8-本實用新型第四種實施方式葉輪結構示意圖。
[0048]附圖圖面說明:
[0049]I機殼，2機殼進風口，3機殼出風口，4葉輪，5葉輪出風口，6葉輪葉片，7葉輪葉片進口，8葉輪內側流道，9葉盤，10葉輪軸套，11增壓支葉片，12葉盤加強筋，13增壓分支葉片，14葉盤中間加力加強筋，15葉輪葉片推力壁，16葉輪葉片負壓隔離壁，17葉輪葉片同步順流增壓器，18葉輪中間進風口，19電機。
【具體實施方式】
[0050]實施例1，參考圖1、圖2、圖3、圖4，支葉片加固增壓通風機，包括圓柱筒圓錐筒結合式機殼I，機殼I上設有機殼進風口 2、機殼出風口 3,機殼后軸向外側設有電機19,機殼I內側設有后流風機葉輪4，葉輪葉片6由葉輪葉片推力壁15和負壓隔離壁16組成，葉輪
4通過其葉輪軸套10跟電機19電機軸連接，葉輪4上設有軸向式葉輪葉片進口 7 (負壓間隙)、葉輪徑向出風口 5、葉輪葉片6，葉輪葉片徑向前端通過葉輪中間密封盤跟葉輪軸套10連接，葉輪4上還設有葉輪內側流道8(軸向式葉輪葉片進口 7跟葉輪內側流道8沿軸向直接連通)、葉輪后葉盤9和葉輪軸套10，葉輪內側流道8里設有增壓支葉片11，增壓支葉片11軸向前端跟葉輪葉片6周向后側面連接，增壓支葉片11軸向后側面跟后葉盤9內側面焊接在一起，增壓支葉片徑向后端沿徑向指向葉輪徑向出風口 5，葉輪4的軸向前側面不設葉盤，葉輪4上不設葉輪中間進風口。
[0051]本例葉輪后葉盤9軸向外側徑向末端設置短圓柱筒形葉盤加強筋12，葉盤加強筋12軸向側面跟葉輪后葉盤9軸向外側面徑向末端焊接在一起；本例葉輪后葉盤9采用薄鐵板加工制作；后葉盤9軸向外側面中間處設置徑向式板塊狀葉盤中間加力加強筋14，葉盤中間加力加強筋14長(徑向)>寬(軸向)，寬〉厚(周向)，葉盤中間加力加強筋14徑向前端跟葉輪軸套10連接，葉盤中間加力加強筋14軸向前側面跟葉盤軸向外側面焊接在一起，葉盤中間加力加強筋14徑向末端沿徑向指向葉輪后葉盤徑向末端。
[0052]本例作吸排物料或引風鼓風使用。
[0053]由于有增壓支葉片11的撐拉緊固作用，葉輪葉片6抗拒葉輪旋轉扭力的能力強，葉輪葉片6不會扭曲變形。由于后葉盤9軸向外側面徑向末端設置短圓柱筒狀葉盤加強筋12，靠著短圓柱筒狀葉盤加強筋12的撐拉緊固，葉輪后葉盤徑向末端永遠不會變形，葉輪出風口 5各處不會變形，從而也就可以保證葉輪出風口 5各處方向一直，因而也就可以保證葉輪運轉平穩(wěn)。
[0054]本例葉輪后葉盤9軸向外側面設有徑向式葉盤中間加力加強筋14后，葉輪就無需設置笨重的葉輪軸盤，因此也就減輕了葉輪重量，葉盤中間加力加強筋14寬度(軸向尺寸)比葉輪軸盤厚度(軸向尺寸)大，更能保證葉輪中間具有足夠的強度和剛度，更能保證葉輪中間部位不會變形不會斷裂。但是葉盤中間加力加強筋14僅只是由幾塊薄鐵板構成，其重量要比葉輪軸盤輕得多。
[0055]本例靠著增壓支葉片11、葉盤加強筋12和葉盤中間加力加強筋14的撐拉緊固作用，整個葉輪就可以更加緊固不會變形，葉輪葉盤9就能采用薄鐵板加工制作，薄鐵板可以使葉輪重量更輕。
[0056]由于本例葉輪不設葉輪中間進風口 18，葉輪葉片6徑向前端跟葉輪軸套10連接，增壓支葉片11徑向前端跟葉輪葉片周向側面連接，葉輪內側流道里沒有掛拉阻擋的障礙物，所以工作時，葉輪吸排的部分進入葉輪的物料，可以順利通過葉輪內側流道，而不會造成堵塞，故而就可以促使葉輪自始至終都能保持著對物料的最佳吸排效果。
[0057]工作時，又由于有增壓支葉片通過軸向式葉輪進風口(負壓間隙)吸進氣體或物料給以加工，使之增壓增速，促使葉輪增強了抽吸排泄能力，因而就可以保證風機能夠大流量遠距離抽吸輸送物料或送風鼓風。
[0058]本例由于在葉輪后葉盤軸向外側中間處設有徑向式葉盤中間加力加強筋14，工作時，該葉盤中間加力加強筋14產生一種離心力，該離心力可以使機殼內側流道倒流于葉輪軸套10周圍的氣體重新回到葉輪徑向外側機殼內側流道里，從而使風機避免產生泄漏損失，提高了風機全壓效率。
[0059]總之，本實用新型通過加設增壓支葉片11、葉盤加強筋12、后葉盤軸向外側葉盤中間加力加強筋14等技術措施，增強葉輪強度和剛度，減輕葉輪重量，結構成無障礙的葉輪內側流道，避免機殼內側流道里產生泄漏損失，從而也就可以保證風機加工簡便，使用材料少，節(jié)省資源，保證葉輪堅固不變形，重量輕，耗能少，通風或吸排輸送物料效果好，效率高，節(jié)省能源。
[0060]本例適宜制作不同規(guī)格型號的吸排物料風機或引風機鼓風機使用。
[0061]實施例2，參考圖5、圖1、圖3、圖4，本例結構和例I基本一樣，所不同的是本例葉輪內側流道8內設有增壓分支葉片13，增壓分支葉片13徑向前端跟增壓支葉片11周向側面連接，增壓分支葉片13徑向后端跟葉輪葉片6和增壓支葉片11都不連接，增壓分支葉片13徑向后端沿徑向指向葉輪出風口 5，增壓分支葉片13軸向后側面跟葉盤9內側面連接。本例葉輪后葉盤9采用薄鐵板制作。本例也是做吸排輸送物料使用。[0062]本例由于設置增壓分支葉片13，借助增壓分支葉片13的撐拉緊固，增壓支葉片13可以更加牢固，整個堅固不會變形。
[0063]實施例3，參考圖6，本例跟例I基本一樣，所不同的是本例后葉盤軸向外側面不設葉盤中間加力加強筋，本例葉輪上設有葉輪中間進風口 18，葉輪中間進風口 18內設置葉盤中間加力加強筋14，葉輪中間進風口葉盤內側葉盤中間加力加強筋14徑向前端跟葉輪軸套10連接，葉輪中間進風口葉盤內側葉盤中間加力加強筋14軸向側面跟葉盤9內側面連接，葉輪中間進風口內葉盤中間加力加強筋14長(徑向)>寬(軸向)，寬〉厚(周向)，葉輪中間進風口葉盤內側葉盤中間加力加強筋14徑向長度>徑向式葉輪中間進風口徑向跨度，葉輪中間進風口葉盤內側葉盤中間加力加強筋14徑向末端伸進葉輪葉片進口 7內。本例葉輪為同步后流風機葉輪。葉輪軸向前側面設有徑向式葉輪葉片進口 7和軸向式葉輪葉片進口 7 (同步順流進風口)，軸向式葉輪葉片進口 7跟葉輪內側流道8沿軸向直接連通，葉片推力壁15上設有葉輪葉片同步順流增壓器17。工作時，葉輪依靠徑向式葉輪葉片進口 7和軸向式葉輪葉片進口 7抽吸氣體物質。
[0064]本例設置葉盤內側葉盤中間加力加強筋14后，葉輪4就不用設置葉輪軸盤,葉盤內側葉盤中間加力加強筋可以使葉輪中間部位強度更大，剛性更好，保證葉輪不會變形。葉盤內側葉盤中間加力加強筋14比葉輪軸盤輕，設置葉盤內側葉盤中間加力加強筋14后，也就減輕了葉輪重量，因而也就提高了葉輪效率。
[0065]本例適宜制作大中型引風機鼓風機使用。
[0066]本例葉盤內側葉盤中間加力加強筋14徑向后端還可以跟葉輪葉片6徑向前端連接，葉盤內側葉盤中間加力加強筋14徑向后端跟葉輪葉片6徑向前端連接，同其伸進葉輪葉片進口內的性能和作用一樣。
[0067]實施例4，參考圖7、圖8，本例跟例I基本一樣，所不同的是本例葉輪軸向前側面設有0.3cm厚的環(huán)形葉輪葉盤9，環(huán)形葉輪葉盤9徑向前端(內圓)跟葉輪軸套10不連接，環(huán)形葉輪葉盤9徑向后端(外圓)跟葉輪后側葉輪葉盤9徑向后端共同構成葉輪出風口 5。本例整個葉輪由軸向前后兩側雙葉盤9構成，葉輪軸向前側葉盤9外側面徑向后端設有一道長(軸向)4cm、側壁厚0.4cm的短圓筒狀葉盤加強筋12，短圓筒狀葉盤加強筋12軸向后側面(軸向后端)跟葉輪前側葉盤9軸向外側面徑向末端焊接在一起。葉輪軸向后側葉盤軸向外側面徑向后部設有兩道長(軸向)3cm、側壁厚0.4cm的葉盤加強筋12，該兩道葉盤加強筋12軸向前側面(軸向前端)跟后側葉盤軸向外側面徑向后部焊接在一起，其中一道葉盤加強筋12跟葉盤軸向外側面徑向末端焊接在一起。
[0068]本例，葉輪后側葉盤9采用0.4cm薄鐵板制作，葉輪前側葉盤9采用0.3cm鐵板制作。
[0069]本例葉輪為舊式離心風機葉輪，葉輪上設有單壁葉片(推力壁)6，設有軸向式葉輪葉片進口 7，葉輪葉片進口 7跟葉輪內側流道8沿軸向直接連通。
[0070]由于葉輪前后葉盤軸向外側面徑向后端都設圓筒形葉盤加強筋，可以保證前后葉盤徑向末端都不會變形，可以促使葉輪雙葉盤都能采用薄鐵板制作，因此，整個葉輪結構重量就可以更輕，更能節(jié)省原材料，更能提高風機全壓效率，更能節(jié)省能源。
[0071]本例適宜制作各種規(guī)格型號的鼓風機引風機使用。
【權利要求】
1.支葉片加固增壓通風機，包括機殼(I)、機殼進風口(2)、機殼出風口(3)、葉輪(4)、葉輪出風口(5)、葉輪葉片(6)、葉輪葉片進口(7)、葉輪內側流道(8)、葉盤(9)、葉輪軸套(10),其特征是，葉輪內側流道(8)內設有增壓支葉片(11)，增壓支葉片(11)徑向前端跟葉輪葉片(6)周向側面連接，增壓支葉片(11)軸向側面跟葉盤(9)內側面連接，增壓支葉片(11)徑向后端跟葉輪葉片(6)不連接，增壓支葉片(11)徑向后端沿徑向指向葉輪出風口(5);葉輪中間部位設有板塊狀葉盤中間加力加強筋(14)，葉盤中間加力加強筋(14)成徑向式，葉盤中間加力加強筋(14)徑向前端跟葉輪軸套(10)連接，葉盤中間加力加強筋(14)軸向側面跟葉盤(9)連接；葉盤軸向外側面設有短圓筒狀葉盤加強筋(12)，葉盤加強筋(12)軸向側面跟葉盤(9)軸向外側面連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的支葉片加固增壓通風機，其特征是，葉輪內側流道(8)內設有增壓分支葉片(13)，增壓分支葉片(13)徑向前端跟增壓支葉片(11)周向側面連接，增壓分支葉片(13)—軸向側面跟葉盤(9)內側面連接，增壓分支葉片(13)徑向后端跟增壓支葉片(11)和葉輪葉片(6)都不連接，增壓分支葉片(13)徑向后端沿徑向指向葉輪出風口(5)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的支葉片加固增壓通風機，其特征是，葉盤中間加力加強筋(14)設在葉輪軸向外側面中間部位，葉盤中間加力加強筋(14)軸向側面跟葉盤(9)軸向外側面連接。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的支葉片加固增壓通風機，其特征是，葉盤中間加力加強筋(14)設在葉輪內側中間部位，葉盤中間加力加強筋(14)軸向側面跟葉盤(9)軸向內側面連接，葉盤中間加力加強筋(14)徑向后端沿徑向伸進葉輪葉片進口(7)內。
5.根據(jù)權利要求4所述的支葉片加固增壓通風機，其特征是，葉盤中間加力加強筋(14)徑向后端跟葉輪葉片(6)連接。
【文檔編號】F04D29/28GK203822699SQ201420190093
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月18日 優(yōu)先權日:2014年4月18日
【發(fā)明者】林鈞浩, 牟娜 申請人:林鈞浩