A4vso泵用新型dr閥結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種A4VSO泵用新型DR閥結(jié)構(gòu)。其包括閥體、尾螺母組件、主閥芯和調(diào)壓組件，所述閥體設(shè)有閥芯腔、第一孔道、第二孔道、泄壓孔道、第一連通口、第二連通口和連通孔道；還包括一小閥芯，及所述主閥芯與所述尾螺母組件相對應(yīng)的端面軸向開有閥芯孔，所述小閥芯滑動(dòng)設(shè)置在所述閥芯孔內(nèi)；所述主閥芯的側(cè)面對應(yīng)所述第一連通口徑向開有與閥芯孔連通的連通孔。本實(shí)用新型能大大減輕主閥芯因受力摩擦而出現(xiàn)的磨損現(xiàn)象，有效延長了主閥芯的使用壽命，并能滿足高壓穩(wěn)定的要求。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于A4VS0軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種A4VS0泵用DR閥 結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。 A4VS0泵用新型DR閥結(jié)構(gòu)

【背景技術(shù)】
[0002] 如圖1所示，現(xiàn)有A4VS0軸向柱塞泵的DR閥主要包括閥體1、尾螺母組件2、主閥 芯3和調(diào)壓組件，其中閥體1設(shè)有供安裝主閥芯的閥芯腔11、與閥芯腔一端連通并供安裝尾 螺母組件的第一孔道12、與閥芯腔另一端連通并供安裝調(diào)壓組件的第二孔道13、與閥芯腔 另一端連通的泄壓孔道14、與所述閥芯腔連通并供與油泵壓油口和油泵變量活塞小端相通 的第一連通口 15、與所述閥芯腔連通并供與油泵變量活塞大端相通的第二連通口 16,和連 通第一孔道12和第一連通口 14的相通孔道17。調(diào)壓組件主要由彈簧導(dǎo)向墊41、右旋調(diào)壓 彈簧42、左旋調(diào)壓彈簧43和調(diào)壓組合44組成。參閱圖2,區(qū)域A是與油泵壓油口和油泵變 量活塞小端相通，區(qū)域B是與油泵變量活塞大端相通，區(qū)域C是與油泵泄油口相通?，F(xiàn)有DR 閥的工作原理為：通過主閥芯的左右移動(dòng)，使區(qū)域B或與區(qū)域A相通（此工況下油泵排量減 少）；或與區(qū)域C相通（此工況下油泵排量增大）；或介乎于兩個(gè)區(qū)域之間（此工況下油泵 排量不變，壓強(qiáng)為DR閥的設(shè)定值）。通常，油泵壓油口壓強(qiáng)未達(dá)到DR閥設(shè)定值之前油泵是 處于最大排量工況的。當(dāng)壓油口壓強(qiáng)欲超過設(shè)定值時(shí)，油泵排量減少至一定值，使得壓油口 壓強(qiáng)為DR閥的設(shè)定值。在此種情況下，閥芯左右兩邊的受力相等，其左邊的受力是由兩個(gè) 調(diào)壓彈簧來調(diào)節(jié)的，簡稱為F1，而右邊的力則簡稱為F2, F2是壓油口的壓強(qiáng)P與閥芯截面 積S的乘積，即FI = F2 = P*S，由此可推導(dǎo)出：P = F1/S。由于閥芯的截面積一定（通常 為0. 5024平方厘米），因此要提高DR閥設(shè)定值P，就要調(diào)高彈簧彈力F1，通常情況下，當(dāng)DR 閥設(shè)定值壓強(qiáng)P要求超過200Bar時(shí)，彈簧彈力F1就要超過1000N。理想狀態(tài)下，彈簧力F1 的方向是與F2絕對相反的，但在實(shí)際使用過程中，由于彈簧并非是一個(gè)真正的圓柱形，其 垂直度和平行度都存在誤差，另外彈簧在受壓時(shí)也會(huì)產(chǎn)生變形誤差，即使加有彈簧導(dǎo)向墊， F1和F2的夾角也非絕對的180度，約在170度?180度之間。如果夾角為175度，則會(huì)產(chǎn) 生約87N的力徑向推擠閥芯，若閥芯材質(zhì)較差，則閥芯會(huì)在該87N的徑向力作用下會(huì)與閥體 孔壁產(chǎn)生擠壓摩擦，從而加快磨損，減少使用壽命，而且還會(huì)造成壓力波動(dòng)的問題。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種A4VS0泵用新型DR閥結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不 足之處。
[0004] 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：
[0005] A4VS0泵用新型DR閥結(jié)構(gòu)，包括閥體、尾螺母組件、主閥芯和調(diào)壓組件，所述閥體 設(shè)有：閥芯腔，供安裝主閥芯；第一孔道，與所述閥芯腔一端連通并供安裝尾螺母組件；第 二孔道，與所述閥芯腔另一端連通并供安裝調(diào)壓組件；泄壓孔道，與所述閥芯腔的另一端連 通；第一連通口，與所述閥芯腔連通并供與油泵壓油口和油泵變量活塞小端相通；第二連 通口，與所述閥芯腔連通并供與油泵變量活塞大端相通；所述閥體設(shè)有一分別連通閥芯腔 一端和泄壓孔道的連通孔道；還包括一小閥芯，及所述主閥芯與所述尾螺母組件相對應(yīng)的 端面軸向開有閥芯孔，所述小閥芯滑動(dòng)設(shè)置在所述閥芯孔內(nèi)；所述主閥芯的側(cè)面對應(yīng)所述 第一連通口徑向開有與閥芯孔連通的連通孔。
[0006] 作為優(yōu)選，所述小閥芯的直徑不小于2毫米且不大于4毫米。進(jìn)一步優(yōu)選，所述小 閥芯的直徑為3毫米。
[0007] 作為優(yōu)選，所述調(diào)壓組件主要由彈簧導(dǎo)向墊、右旋調(diào)壓彈簧、左旋調(diào)壓彈簧和調(diào)壓 組合組成。
[0008] 作為優(yōu)選，所述右旋調(diào)壓彈簧和左旋調(diào)壓彈簧的彈力系數(shù)值均不少于15N/mm且 不大于20N/mm。進(jìn)一步優(yōu)選，所述右旋調(diào)壓彈簧和左旋調(diào)壓彈簧的彈力系數(shù)值均為20N/ mm〇
[0009] 本實(shí)用新型通過采用上述結(jié)構(gòu)，能大大減輕主閥芯因受力摩擦而出現(xiàn)的磨損現(xiàn) 象，有效延長了主閥芯的使用壽命，并能滿足高壓穩(wěn)定的要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1是現(xiàn)有DR閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖2是現(xiàn)有DR閥的工作原理圖。
[0012] 圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 圖4是本實(shí)用新型的工作原理圖。
[0014] 圖中：
[0015] 1-閥體；11-閥芯腔；12-第一孔道；13-第二孔道；14 一泄壓孔道；15-第一連 通口；16-第_連通口；17-相通孔道；18-連通孔道；2-尾螺母組件；3-王閥芯；31- 閥芯孔；32-連通孔；41 一彈簧導(dǎo)向墊；42-右旋調(diào)壓彈簧；43-左旋調(diào)壓彈簧；44 一調(diào)壓 組合；5-小閥芯；
[0016] A-區(qū)域A ;B-區(qū)域B ;C-區(qū)域C。
[0017] 現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

【具體實(shí)施方式】
[0018] 如圖3所示，本實(shí)用新型所述的A4VS0泵用新型DR閥結(jié)構(gòu)，系在現(xiàn)有DR閥結(jié)構(gòu)的 基礎(chǔ)上增加了小閥芯結(jié)構(gòu)，即主要由閥體1、尾螺母組件2、主閥芯3、小閥芯5和調(diào)壓組件組 成。
[0019] 閥體1上同樣設(shè)有閥芯腔11、第一孔道12、第二孔道13、泄壓孔道14、第一連通口 15和第二連通口 16,而與現(xiàn)有DR閥不同的是，不設(shè)置相通孔道而設(shè)置分別連通閥芯腔一端 和泄壓孔道的連通孔道18 ;而且，第一孔道的尺寸有所加深。
[0020] 主閥芯3與尾螺母組件2相對應(yīng)的端面軸向開有閥芯孔31，小閥芯5滑動(dòng)設(shè)置在 閥芯孔31內(nèi)。而主閥芯3的側(cè)面對應(yīng)第一連通口 15徑向開有與閥芯孔31連通的連通孔 32。小閥芯5的直徑不小于2毫米且不大于4毫米，優(yōu)選為3毫米。
[0021] 調(diào)壓組件與現(xiàn)有DR閥的組成一樣，同樣由彈簧導(dǎo)向墊41、右旋調(diào)壓彈簧42、左旋 調(diào)壓彈簧43和調(diào)壓組合44組成。而與現(xiàn)有DR閥的不同之處在于，右旋調(diào)壓彈簧42和左 旋調(diào)壓彈簧43的彈力系數(shù)較小，兩者彈力系數(shù)值均不少于15N/mm且不大于20N/mm，優(yōu)選為 20N/mm〇
[0022] 如圖4所示，本實(shí)用新型的工作原理如下：
[0023] 本實(shí)用新型與現(xiàn)有DR閥一樣，是通過主閥芯的左右移動(dòng)，使區(qū)域B或與區(qū)域A相 通（此情況下油泵排量減?。?，或與區(qū)域C相通（此情況下油泵排量增大），或介于兩個(gè)區(qū) 域之間（此情況下油泵排量不變，壓強(qiáng)為DR閥設(shè)定值）。簡而言之，油泵壓油口壓強(qiáng)未達(dá)到 DR閥設(shè)定值之前油泵是最大排量。當(dāng)壓油口壓強(qiáng)欲超過設(shè)定值，油泵排量減小至一定值， 使得壓油口壓強(qiáng)為DR閥的設(shè)定值，在這種情況下，閥芯左右兩邊的力相等。其右邊的力是 由兩個(gè)調(diào)壓彈簧調(diào)定，簡稱為Fa。左邊的力簡稱為Fb，是壓油口的壓強(qiáng)P與小閥芯截面積 S的乘積，既是P*S。那么Fa = Fb = P*S。由此推出P = Fa/S。小閥芯截面積一定（約為 0. 07cm2)。和現(xiàn)有DR閥比較，若DR閥要求壓強(qiáng)設(shè)定值P為200Bar，兩個(gè)調(diào)壓彈簧僅需要調(diào) 定140N的力。若Fa和Fb的夾角為175度，閥芯所受到的徑向力約為12N，此力僅為現(xiàn)有 DR閥的1/7。由此主閥芯所受到的徑向力便可以大幅度減小，繼而延長使用壽命。減小擠 壓摩擦的同時(shí)，便可以得到穩(wěn)定的壓力。
【權(quán)利要求】
1. A4VS0泵用新型DR閥結(jié)構(gòu)，包括閥體、尾螺母組件、主閥芯和調(diào)壓組件，所述閥體設(shè) 有： 閥芯腔，供安裝主閥芯； 第一孔道，與所述閥芯腔一端連通并供安裝尾螺母組件； 第二孔道，與所述閥芯腔另一端連通并供安裝調(diào)壓組件； 泄壓孔道，與所述閥芯腔的另一端連通； 第一連通口，與所述閥芯腔連通并供與油泵壓油口和油泵變量活塞小端相通； 第二連通口，與所述閥芯腔連通并供與油泵變量活塞大端相通；其特征在于， 所述閥體設(shè)有一分別連通閥芯腔一端和泄壓孔道的連通孔道； 還包括一小閥芯，及所述主閥芯與所述尾螺母組件相對應(yīng)的端面軸向開有閥芯孔，所 述小閥芯滑動(dòng)設(shè)置在所述閥芯孔內(nèi)；所述主閥芯的側(cè)面對應(yīng)所述第一連通口徑向開有與閥 芯孔連通的連通孔。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的A4VS0泵用新型DR閥結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述小閥芯的直徑 不小于2毫米且不大于4毫米。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的A4VS0泵用新型DR閥結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述小閥芯的直徑 為3毫米。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的A4VS0泵用新型DR閥結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)壓 組件主要由彈簧導(dǎo)向墊、右旋調(diào)壓彈簧、左旋調(diào)壓彈簧和調(diào)壓組合組成。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的A4VS0泵用新型DR閥結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述右旋調(diào)壓彈簧 和左旋調(diào)壓彈簧的彈力系數(shù)值均不少于15N/mm且不大于20N/mm。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的A4VS0泵用新型DR閥結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述右旋調(diào)壓彈簧 和左旋調(diào)壓彈簧的彈力系數(shù)值均為20N/mm。
【文檔編號(hào)】F04B53/10GK203867867SQ201420244085
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月13日
【發(fā)明者】楊貝貝, 羅云 申請人:佛山市科達(dá)液壓機(jī)械有限公司