凸緣與殼體連接結(jié)構(gòu)、臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)軸承座與上油殼體連接結(jié)構(gòu)及臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種凸緣與殼體連接結(jié)構(gòu)，其中所述凸緣沿軸向開(kāi)設(shè)凹槽，所述殼體端部嵌入所述凹槽內(nèi)。還公開(kāi)一種臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)軸承座與上油殼體連接結(jié)構(gòu)，所述軸承座具有向外的凸緣，其中，所述凸緣沿軸向開(kāi)設(shè)凹槽，所述上油殼體端部嵌入所述凹槽內(nèi)。還公開(kāi)一種臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其包括上述臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)軸承座與上油殼體連接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型利用非常簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，能夠保證在局部受熱時(shí)凸緣與殼體的緊密裝配，尤其適用于臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)軸承座與上油殼體的緊密連接，提高其安裝可靠性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】凸緣與殼體連接結(jié)構(gòu)、臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)軸承座與上油殼體連接結(jié)構(gòu)及臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，尤其涉及凸緣與殼體連接結(jié)構(gòu)、臣卜式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)軸承座與上油殼體連接結(jié)構(gòu)及臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)為利于壓縮機(jī)上油潤(rùn)滑，常用的技術(shù)是采用軸承座軸頸外圓與上油殼體內(nèi)圓通過(guò)過(guò)盈配合方式進(jìn)行裝配。圖1為現(xiàn)有技術(shù)的臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)軸承座與上油殼體連接結(jié)構(gòu)的示意圖。如圖1所示，軸承座10的軸頸(也稱(chēng)凸緣)的外圓與上油殼體20的內(nèi)圓過(guò)盈配合，上油殼體20的緊配段為拉深件，壁厚不宜加厚，而由于壁厚較薄，裝配完成后，在局部受熱的情況下，由于軸承座10與上油殼體20在材料、厚度方面的差異，二者受熱后膨脹程度有所差異，對(duì)于薄壁的上油殼體20，其內(nèi)圓膨脹程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于厚壁的軸承座10的軸頸外圓，這樣極易導(dǎo)致上油殼體20的脫落。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型實(shí)施例的目的是提供一種凸緣與殼體連接結(jié)構(gòu)，臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)軸承座與上油殼體連接結(jié)構(gòu)，還提供包括上述連接結(jié)構(gòu)的臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，使得解決在局部受熱情況下相連接元件間的緊密裝配問(wèn)題。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例提出一種凸緣與殼體連接結(jié)構(gòu)，所述凸緣沿軸向開(kāi)設(shè)凹槽，所述殼體端部嵌入所述凹槽內(nèi)。
[0005]作為優(yōu)選,所述殼體端部外圓面與所述凹槽內(nèi)圓面過(guò)盈配合。
[0006]本實(shí)用新型實(shí)施例還提出一種臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)軸承座與上油殼體連接結(jié)構(gòu)，所述軸承座具有向外的凸緣，其中，所述凸緣沿軸向開(kāi)設(shè)凹槽，所述上油殼體端部嵌入所述凹槽內(nèi)。
[0007]作為優(yōu)選，所述上油殼體端部外圓面與所述凹槽內(nèi)圓面過(guò)盈配合。
[0008]本實(shí)用新型實(shí)施例還提出一種臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括上述的臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)軸承座與上油殼體連接結(jié)構(gòu)。
[0009]本實(shí)用新型利用非常簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，能夠保證在局部受熱時(shí)凸緣與殼體的緊密裝配，尤其適用于臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)軸承座與上油殼體的緊密連接，提高其安裝可靠性。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)軸承座與上油殼體連接結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)軸承座與上油殼體連接結(jié)構(gòu)的示意圖；以及
[0012]圖3為圖2中局部的放大圖。
[0013]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0014]1-軸承座，2-上油殼體，3-凹槽，10-軸承座，20-上油殼體

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0016]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種凸緣與殼體連接結(jié)構(gòu)，凸緣沿軸向開(kāi)設(shè)凹槽，殼體端部嵌入凹槽內(nèi)。在局部受熱時(shí)，殼體端部膨脹程度比凸緣大，利用本實(shí)用新型的這種結(jié)構(gòu)，可以使得殼體可更加牢固地安裝在凸緣的凹槽內(nèi)，提高安裝可靠性。
[0017]其中，殼體端部外圓面可以與凹槽內(nèi)圓面過(guò)盈配合。這樣可以使得兩者的連接更加可靠。
[0018]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)軸承座與上油殼體連接結(jié)構(gòu)。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)軸承座與上油殼體連接結(jié)構(gòu)的示意圖，圖3為圖2中局部的放大圖。如圖2-3所不，軸承座I具有向外的凸緣，凸緣沿軸向開(kāi)設(shè)凹槽3,上油殼體2端部嵌入凹槽3內(nèi)。在局部受熱時(shí)，上油殼體2端部膨脹程度比凸緣大，利用本實(shí)用新型的這種結(jié)構(gòu)，可以使得上油殼體2可更加牢固地安裝在凸緣的凹槽3內(nèi)，提高安裝可靠性。同樣地，上油殼體2端部的外圓面可以與凹槽3的內(nèi)圓面過(guò)盈配合。
[0019]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括上述的臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)軸承座與上油殼體連接結(jié)構(gòu)。臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包含該連接結(jié)構(gòu)的情況下，其運(yùn)行更可
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[0020]當(dāng)然，以上是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種凸緣與殼體連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凸緣沿軸向開(kāi)設(shè)凹槽，所述殼體端部嵌入所述凹槽內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的凸緣與殼體連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述殼體端部外圓面與所述凹槽內(nèi)圓面過(guò)盈配合。
3.—種臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)軸承座與上油殼體連接結(jié)構(gòu)，所述軸承座具有向外的凸緣，其特征在于，所述凸緣沿軸向開(kāi)設(shè)凹槽，所述上油殼體端部嵌入所述凹槽內(nèi)。
4.如權(quán)利要求3所述的臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)軸承座與上油殼體連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上油殼體端部外圓面與所述凹槽內(nèi)圓面過(guò)盈配合。
5.一種臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，包括權(quán)利要求3或4所述的臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)軸承座與上油殼體連接結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F04C29/02GK204025055SQ201420280341
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月28日
【發(fā)明者】鄭堅(jiān)標(biāo), 李玉斌, 梁健坤 申請(qǐng)人:珠海凌達(dá)壓縮機(jī)有限公司, 珠海格力電器股份有限公司