一種帶有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置的空氣壓縮的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的目的是提供一種帶有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置的空氣壓縮機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：由儲(chǔ)油罐、基座、電機(jī)、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置、若干個(gè)空氣壓縮管、安全盒、一級(jí)空氣壓縮閥、二級(jí)空氣壓縮閥、控制箱、驅(qū)動(dòng)軸承和保護(hù)網(wǎng)組成，該空氣壓縮機(jī)加設(shè)了轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器，在根據(jù)作業(yè)需要的情況下，自行調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速，以達(dá)到理想的空氣壓縮值。并且在驅(qū)動(dòng)軸承和電機(jī)的外側(cè)加設(shè)一層保護(hù)網(wǎng)，防止外來部件的干擾而影響到機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)。該裝置儲(chǔ)油量大、耗油率低；運(yùn)行起來效果可靠，噪聲??；便于移動(dòng)，操作簡(jiǎn)單，控制箱上設(shè)有的儀表可隨時(shí)將工作中的相關(guān)數(shù)值在控制箱上均有顯示。這樣可以更好的檢測(cè)操作過程數(shù)據(jù)。
【專利說明】一種帶有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置的空氣壓縮機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種帶有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置的空氣壓縮機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]以往的空氣壓縮機(jī)操作模式都很簡(jiǎn)單。對(duì)于電機(jī)驅(qū)動(dòng)都是一成不變的轉(zhuǎn)速，在日常使用過程中，操作人員如果針對(duì)不同情況下的空氣壓縮數(shù)值只能選用其他小功率量程的空氣壓縮機(jī)構(gòu)。從而大大減緩了工作時(shí)間，利用率低下。該空氣壓縮機(jī)加設(shè)了轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器，使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器對(duì)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)速度方面可以調(diào)制，在根據(jù)作業(yè)需要的情況下，自行調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速，以達(dá)到理想的空氣壓縮值。并且在驅(qū)動(dòng)軸承和電機(jī)的外側(cè)加設(shè)一層保護(hù)網(wǎng)，防止外來部件的干擾而影響到機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)。該裝置儲(chǔ)油量大、耗油率低；運(yùn)行起來效果可靠，噪聲??；便于移動(dòng)，操作簡(jiǎn)單，控制箱上設(shè)有的儀表可隨時(shí)將工作中的相關(guān)數(shù)值在控制箱上均有顯示。這樣可以更好的檢測(cè)操作過程數(shù)據(jù)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種帶有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置的空氣壓縮機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種帶有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置的空氣壓縮機(jī)，其特征在于:由儲(chǔ)油罐、基座、電機(jī)、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置、若干個(gè)空氣壓縮管、安全盒、一級(jí)空氣壓縮閥、二級(jí)空氣壓縮閥、控制箱、驅(qū)動(dòng)軸承和保護(hù)網(wǎng)組成，所述基座位于儲(chǔ)油罐的上部，所述基座與儲(chǔ)油罐為固定連接，所述基座上還設(shè)有電機(jī)支撐臺(tái)，所述電機(jī)支撐臺(tái)位于基座的上部，所述電機(jī)支撐臺(tái)與基座為固定連接，所述電機(jī)位于電機(jī)支撐臺(tái)的上部，所述電機(jī)與電機(jī)支撐臺(tái)為固定連接，所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器位于電機(jī)的一側(cè)，所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器與基座為固定連接，所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置位于電機(jī)的另一側(cè)，所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置與基座為固定連接，任意所述空氣壓縮管位于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的頂部，所述空氣壓縮管與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置為固定連接，所述安全盒位于其中一個(gè)空氣壓縮管的頂部，所述安全盒與其中一個(gè)空氣壓縮管為固定連接，所述安全盒上還設(shè)有放氣閥，所述放氣閥位于安全盒的頂部，所述放氣閥與安全盒為固定連接，所述一級(jí)空氣壓縮閥位于其中一個(gè)空氣壓縮管的頂部，所述一級(jí)空氣壓縮閥與其中一個(gè)空氣壓縮管為固定連接，所述一級(jí)空氣壓縮閥上還設(shè)有一級(jí)氣體排出口和一級(jí)驅(qū)動(dòng)線管，所述一級(jí)氣體排出口位于一級(jí)空氣壓縮閥的頂部，所述一級(jí)氣體排出口與一級(jí)空氣壓縮閥為固定連接，所述二級(jí)空氣壓縮閥位于其中一個(gè)空氣壓縮管的頂部，所述二級(jí)空氣壓縮閥與其中一個(gè)空氣壓縮管為固定連接，所述二級(jí)空氣壓縮閥上還設(shè)有二級(jí)氣體排出口和二級(jí)驅(qū)動(dòng)線管，所述二級(jí)氣體排出口位于二級(jí)空氣壓縮閥的頂部，所述二級(jí)氣體排出口與二級(jí)空氣壓縮閥為固定連接，所述一級(jí)驅(qū)動(dòng)線管的一端通過一級(jí)空氣壓縮閥為固定連接，所述一級(jí)驅(qū)動(dòng)線管的另一端通過二級(jí)空氣壓縮閥為固定連接，所述二級(jí)驅(qū)動(dòng)線管的一端通過二級(jí)空氣壓縮閥為固定連接，所述二級(jí)驅(qū)動(dòng)線管的另一端通過動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置為固定連接，所述控制箱位于基座的另一側(cè)，所述控制箱與儲(chǔ)油罐為固定連接，所述驅(qū)動(dòng)軸承位于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)軸承與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置為固定連接，所述保護(hù)網(wǎng)位于儲(chǔ)油罐的一側(cè)，所述保護(hù)網(wǎng)與基座為固定連接，所述儲(chǔ)油罐上還設(shè)有若干個(gè)提把、若干個(gè)滾輪和推把，任意所述提把位于儲(chǔ)油罐的一側(cè)，所述提把與儲(chǔ)油罐為固定連接，任意所述滾輪位于儲(chǔ)油罐的底部，所述滾輪與儲(chǔ)油罐為固定連接，所述推把位于控制箱的一側(cè)，所述推把與儲(chǔ)油罐為固定連接。
[0005]進(jìn)一步，所述儲(chǔ)油罐的材質(zhì)為鑄鐵。
[0006]進(jìn)一步，所述若干個(gè)空氣壓縮管的個(gè)數(shù)為3個(gè)。
[0007]進(jìn)一步，所述若干個(gè)提把的個(gè)數(shù)為2個(gè)。
[0008]進(jìn)一步，所述若干個(gè)滾輪的個(gè)數(shù)為4個(gè)。
[0009]再進(jìn)一步，所述滾輪為定向輪。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:該空氣壓縮機(jī)加設(shè)了轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器，使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器對(duì)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)速度方面可以調(diào)制，在根據(jù)作業(yè)需要的情況下，自行調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速，以達(dá)到理想的空氣壓縮值。并且在驅(qū)動(dòng)軸承和電機(jī)的外側(cè)加設(shè)一層保護(hù)網(wǎng)，防止外來部件的干擾而影響到機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)。該裝置儲(chǔ)油量大、耗油率低；運(yùn)行起來效果可靠，噪聲??；便于移動(dòng)，操作簡(jiǎn)單，控制箱上設(shè)有的儀表可隨時(shí)將工作中的相關(guān)數(shù)值在控制箱上均有顯示。這樣可以更好的檢測(cè)操作過程數(shù)據(jù)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0012]其中:1、儲(chǔ)油罐2、基座3、電機(jī)支撐臺(tái)
[0013]4、電機(jī)5、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器6、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置
[0014]7、空氣壓縮管8、安全盒9、放氣閥
[0015]10、一級(jí)空氣壓縮閥11、一級(jí)氣體排出口12、一級(jí)驅(qū)動(dòng)線管
[0016]13、二級(jí)空氣壓縮閥14、二級(jí)氣體排出口15、二級(jí)驅(qū)動(dòng)線管
[0017]16、控制箱17、驅(qū)動(dòng)軸承18、保護(hù)網(wǎng)
[0018]19、提把20、滾輪21、推把

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做出簡(jiǎn)要說明。
[0020]如圖1所示一種帶有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置的空氣壓縮機(jī)，其特征在于:由儲(chǔ)油罐1、基座
2、電機(jī)4、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器5、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置6、若干個(gè)空氣壓縮管7、安全盒8、一級(jí)空氣壓縮閥10、二級(jí)空氣壓縮閥13、控制箱16、驅(qū)動(dòng)軸承17和保護(hù)網(wǎng)18組成，所述基座2位于儲(chǔ)油罐I的上部，所述基座2與儲(chǔ)油罐I為固定連接，所述基座2上還設(shè)有電機(jī)支撐臺(tái)3，所述電機(jī)支撐臺(tái)3位于基座2的上部，所述電機(jī)支撐臺(tái)3與基座2為固定連接，所述電機(jī)4位于電機(jī)支撐臺(tái)3的上部，所述電機(jī)4與電機(jī)支撐臺(tái)3為固定連接，所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器5位于電機(jī)4的一側(cè)，所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器5與基座2為固定連接，所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置6位于電機(jī)4的另一側(cè)，所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置6與基座2為固定連接，任意所述空氣壓縮管7位于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置6的頂部，所述空氣壓縮管7與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置6為固定連接，所述安全盒8位于其中一個(gè)空氣壓縮管7的頂部，所述安全盒8與其中一個(gè)空氣壓縮管7為固定連接，所述安全盒8上還設(shè)有放氣閥9，所述放氣閥9位于安全盒8的頂部，所述放氣閥9與安全盒8為固定連接，所述一級(jí)空氣壓縮閥10位于其中一個(gè)空氣壓縮管7的頂部，所述一級(jí)空氣壓縮閥10與其中一個(gè)空氣壓縮管7為固定連接，所述一級(jí)空氣壓縮閥10上還設(shè)有一級(jí)氣體排出口 11和一級(jí)驅(qū)動(dòng)線管12，所述一級(jí)氣體排出口 11位于一級(jí)空氣壓縮閥10的頂部，所述一級(jí)氣體排出口 11與一級(jí)空氣壓縮閥10為固定連接，所述二級(jí)空氣壓縮閥13位于其中一個(gè)空氣壓縮管7的頂部，所述二級(jí)空氣壓縮閥13與其中一個(gè)空氣壓縮管7為固定連接，所述二級(jí)空氣壓縮閥13上還設(shè)有二級(jí)氣體排出口 14和二級(jí)驅(qū)動(dòng)線管15，所述二級(jí)氣體排出口 14位于二級(jí)空氣壓縮閥13的頂部，所述二級(jí)氣體排出口 14與二級(jí)空氣壓縮閥13為固定連接，所述一級(jí)驅(qū)動(dòng)線管12的一端通過一級(jí)空氣壓縮閥10為固定連接，所述一級(jí)驅(qū)動(dòng)線管12的另一端通過二級(jí)空氣壓縮閥13為固定連接，所述二級(jí)驅(qū)動(dòng)線管15的一端通過二級(jí)空氣壓縮閥13為固定連接，所述二級(jí)驅(qū)動(dòng)線管15的另一端通過動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置6為固定連接，所述控制箱16位于基座2的另一側(cè)，所述控制箱16與儲(chǔ)油罐I為固定連接，所述驅(qū)動(dòng)軸承17位于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置6的一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)軸承17與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置6為固定連接，所述保護(hù)網(wǎng)18位于儲(chǔ)油罐I的一側(cè)，所述保護(hù)網(wǎng)18與基座2為固定連接，所述儲(chǔ)油罐I上還設(shè)有若干個(gè)提把19、若干個(gè)滾輪20和推把21，任意所述提把19位于儲(chǔ)油罐I的一側(cè)，所述提把19與儲(chǔ)油罐I為固定連接，任意所述滾輪20位于儲(chǔ)油罐I的底部，所述滾輪20與儲(chǔ)油罐I為固定連接，所述推把21位于控制箱16的一側(cè)，所述推把21與儲(chǔ)油罐I為固定連接。所述儲(chǔ)油罐I的材質(zhì)為鑄鐵。所述若干個(gè)空氣壓縮管7的個(gè)數(shù)為3個(gè)。所述若干個(gè)提把19的個(gè)數(shù)為2個(gè)。所述若干個(gè)滾輪20的個(gè)數(shù)為4個(gè)。所述滾輪20為定向輪。
[0021]工作方式:啟動(dòng)該壓縮機(jī)，待機(jī)器預(yù)熱5分鐘后，方可進(jìn)行使用。開啟控制箱16上的工作開關(guān)，電機(jī)4會(huì)開始工作。電機(jī)4上設(shè)有的皮帶輪會(huì)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸承17運(yùn)行。由于控制箱16對(duì)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器5的控制，使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器5對(duì)電機(jī)4在運(yùn)轉(zhuǎn)速度方面可以調(diào)制，在根據(jù)作業(yè)需要的情況下，自行調(diào)整電機(jī)4的轉(zhuǎn)速，以達(dá)到理想的空氣壓縮值。在驅(qū)動(dòng)軸承17和電機(jī)4的外側(cè)加設(shè)一層保護(hù)網(wǎng)18，防止外來部件的干擾而影響到機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)。驅(qū)動(dòng)軸承17的驅(qū)動(dòng)使得動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置6中的空氣進(jìn)行壓縮，空氣會(huì)從動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置6中進(jìn)入分散的空氣壓縮管7中，再由一級(jí)空氣壓縮閥10和二級(jí)空氣壓縮閥13沿著一級(jí)氣體排出口 11和二級(jí)氣體排出口 14將其輸出。其電機(jī)4的轉(zhuǎn)速以及空氣壓縮數(shù)值在控制箱16上均有顯示。待機(jī)體使用完畢后，操作人員可通過放氣閥9將壓縮機(jī)中的多余氣體排出。
[0022]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置的空氣壓縮機(jī)，其特征在于:由儲(chǔ)油罐、基座、電機(jī)、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置、若干個(gè)空氣壓縮管、安全盒、一級(jí)空氣壓縮閥、二級(jí)空氣壓縮閥、控制箱、驅(qū)動(dòng)軸承和保護(hù)網(wǎng)組成，所述基座位于儲(chǔ)油罐的上部，所述基座與儲(chǔ)油罐為固定連接，所述基座上還設(shè)有電機(jī)支撐臺(tái)，所述電機(jī)支撐臺(tái)位于基座的上部，所述電機(jī)支撐臺(tái)與基座為固定連接，所述電機(jī)位于電機(jī)支撐臺(tái)的上部，所述電機(jī)與電機(jī)支撐臺(tái)為固定連接，所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器位于電機(jī)的一側(cè)，所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器與基座為固定連接，所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置位于電機(jī)的另一側(cè)，所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置與基座為固定連接，任意所述空氣壓縮管位于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的頂部，所述空氣壓縮管與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置為固定連接，所述安全盒位于其中一個(gè)空氣壓縮管的頂部，所述安全盒與其中一個(gè)空氣壓縮管為固定連接，所述安全盒上還設(shè)有放氣閥，所述放氣閥位于安全盒的頂部，所述放氣閥與安全盒為固定連接，所述一級(jí)空氣壓縮閥位于其中一個(gè)空氣壓縮管的頂部，所述一級(jí)空氣壓縮閥與其中一個(gè)空氣壓縮管為固定連接，所述一級(jí)空氣壓縮閥上還設(shè)有一級(jí)氣體排出口和一級(jí)驅(qū)動(dòng)線管，所述一級(jí)氣體排出口位于一級(jí)空氣壓縮閥的頂部，所述一級(jí)氣體排出口與一級(jí)空氣壓縮閥為固定連接，所述二級(jí)空氣壓縮閥位于其中一個(gè)空氣壓縮管的頂部，所述二級(jí)空氣壓縮閥與其中一個(gè)空氣壓縮管為固定連接，所述二級(jí)空氣壓縮閥上還設(shè)有二級(jí)氣體排出口和二級(jí)驅(qū)動(dòng)線管，所述二級(jí)氣體排出口位于二級(jí)空氣壓縮閥的頂部，所述二級(jí)氣體排出口與二級(jí)空氣壓縮閥為固定連接，所述一級(jí)驅(qū)動(dòng)線管的一端通過一級(jí)空氣壓縮閥為固定連接，所述一級(jí)驅(qū)動(dòng)線管的另一端通過二級(jí)空氣壓縮閥為固定連接，所述二級(jí)驅(qū)動(dòng)線管的一端通過二級(jí)空氣壓縮閥為固定連接，所述二級(jí)驅(qū)動(dòng)線管的另一端通過動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置為固定連接，所述控制箱位于基座的另一側(cè)，所述控制箱與儲(chǔ)油罐為固定連接，所述驅(qū)動(dòng)軸承位于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)軸承與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置為固定連接，所述保護(hù)網(wǎng)位于儲(chǔ)油罐的一側(cè)，所述保護(hù)網(wǎng)與基座為固定連接，所述儲(chǔ)油罐上還設(shè)有若干個(gè)提把、若干個(gè)滾輪和推把，任意所述提把位于儲(chǔ)油罐的一側(cè)，所述提把與儲(chǔ)油罐為固定連接，任意所述滾輪位于儲(chǔ)油罐的底部，所述滾輪與儲(chǔ)油罐為固定連接，所述推把位于控制箱的一側(cè)，所述推把與儲(chǔ)油罐為固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置的空氣壓縮機(jī)，其特征在于:所述儲(chǔ)油罐的材質(zhì)為鑄鐵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置的空氣壓縮機(jī)，其特征在于:所述若干個(gè)空氣壓縮管的個(gè)數(shù)為3個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置的空氣壓縮機(jī)，其特征在于:所述若干個(gè)提把的個(gè)數(shù)為2個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置的空氣壓縮機(jī)，其特征在于:所述若干個(gè)滾輪的個(gè)數(shù)為4個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置的空氣壓縮機(jī)，其特征在于:所述滾輪為定向輪。
【文檔編號(hào)】F04B49/06GK204025008SQ201420334380
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】婁建淳 申請(qǐng)人:天津金海興業(yè)科技有限公司