一種改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)，包括筒體，所述的筒體內(nèi)設(shè)有活塞桿、活塞桿支撐體、刮油單元，所述的活塞桿和活塞桿支撐體之間設(shè)有軸瓦，所述的筒體上設(shè)有進油管和出油管，所述的筒體和壓縮機的缸體之間設(shè)有填料函體，所述的刮油單元設(shè)置在所述的活塞桿支撐體靠近缸體的一側(cè)，所述的刮油單元包括與所述的活塞桿支撐體連接的刮油器函，所述的刮油器函內(nèi)設(shè)有刮油環(huán)、骨架油封和填料密封環(huán)組，所述的刮油器函的端面設(shè)有壓蓋。本實用新型旨在提供一種避免缸體帶油、潤滑效果好、節(jié)約潤滑油的改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)。
【專利說明】 一種改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種壓縮機組件領(lǐng)域，特別是一種改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的壓縮機的活塞桿的一端設(shè)有支撐體，用于支撐活塞桿，通過在支撐體上設(shè)置多個刮油環(huán)實現(xiàn)節(jié)油和防止漏油的問題。
[0003]如圖1所示，現(xiàn)有設(shè)備中普遍采用的活塞桿LI尾部的結(jié)構(gòu)的示意圖，包括缸體L2、筒體L3，缸體L2和筒體L3的結(jié)合部設(shè)有填料函體L4，在支撐體L5的兩側(cè)設(shè)有前刮油器函L6和后刮油函L9,刮油器函L6和后刮油函L9內(nèi)設(shè)有刮油環(huán)L7,刮油器函L6和后刮油函L9上設(shè)有泄油孔L8。在實際應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的壓縮機普遍容易出現(xiàn)缸體內(nèi)帶油、潤滑油用量大的問題。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是提供一種避免缸體帶油、潤滑效果好、節(jié)約潤滑油的改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)。
[0005]本實用新型提供的技術(shù)方案為:一種改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)，包括筒體，所述的筒體內(nèi)設(shè)有活塞桿、活塞桿支撐體、刮油單元，所述的活塞桿和活塞桿支撐體之間設(shè)有軸瓦，所述的筒體上設(shè)有進油管和出油管，所述的筒體和壓縮機的缸體之間設(shè)有填料函體，所述的刮油單元設(shè)置在所述的活塞桿支撐體靠近缸體的一側(cè)，所述的刮油單元包括與所述的活塞桿支撐體連接的刮油器函，所述的刮油器函內(nèi)設(shè)有刮油環(huán)、骨架油封和填料密封環(huán)組，所述的刮油器函的端面設(shè)有壓蓋。
[0006]在上述的改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)中，所述的骨架油封設(shè)置在所述的刮油環(huán)和填料密封環(huán)組之間，所述的填料密封環(huán)組與壓蓋相鄰，所述的刮油環(huán)與活塞桿支撐體相鄰。
[0007]在上述的改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)中，所述的刮油器和骨架油封之間設(shè)有隔板，所述填料密封環(huán)組和刮油器函之間設(shè)有襯圈，所述的壓蓋設(shè)在所述的填料密封環(huán)組的外側(cè)。
[0008]在上述的改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)中，所述的刮油器函上設(shè)有至少一個泄油孔。
[0009]在上述的改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)中，所述的活塞桿支撐體遠離缸體的一側(cè)連接有輔助刮油器函。
[0010]在上述的改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)中，所述的活塞桿的尾部的表面為光滑面。
[0011]在上述的改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)中，所述的骨架油封的規(guī)格為150*120*14。
[0012]在上述的改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)中，所述的填料密封環(huán)組由第一填料密封環(huán)和第二填料密封環(huán)組成，所述的第一填料密封環(huán)為三瓣，所述的第二填料密封環(huán)為六瓣。
[0013]通過將刮油器函加長，縮短了泄油孔和填料函體的距離，防止活塞桿往復(fù)運動造成的渦流帶著泄油孔的油粘附到活塞桿和填料函體上，避免了從泄油孔出來的油進入缸體中。
[0014]更進一步地，在加長的填料函體內(nèi)增設(shè)了填料密封環(huán)組和骨架油封，提高了活塞桿的除油效果，并且骨架油封是動密封裝置，填料密封環(huán)組為靜密封裝置，動靜結(jié)合進一步提聞除油效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的現(xiàn)有技術(shù)的剖視圖；
[0016]圖2是本實用新型的實施例1的剖視圖；
[0017]圖3是本實用新型的具體實施例1的刮油單元4的放大圖。

【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合【具體實施方式】，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的詳細說明，但不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。
[0019]實施例1
[0020]如圖2和圖3所示，一種改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)，包括筒體1，所述的筒體I內(nèi)設(shè)有活塞桿2、活塞桿支撐體3、刮油單元4，所述的活塞桿2和活塞桿支撐體3之間設(shè)有軸瓦5，所述的筒體I和壓縮機的缸體8之間設(shè)有填料函體7，所述的筒體I上設(shè)有進油管11和出油管12，所述的刮油單元4設(shè)置在所述的活塞桿支撐體3靠近缸體I的一側(cè)，所述的刮油單元4包括與所述的活塞桿支撐體3連接的刮油器函41，所述的刮油器函41內(nèi)設(shè)有刮油環(huán)42、骨架油封43和填料密封環(huán)組44，所述的刮油器函41的端面設(shè)有壓蓋45，其中，所述的骨架油封43設(shè)置在所述的刮油環(huán)42和填料密封環(huán)組44之間，所述的填料密封環(huán)組44與壓蓋45相鄰，所述的刮油環(huán)42與活塞桿支撐體3相鄰，當(dāng)然，本實施例的方案并不代表對刮油環(huán)42、骨架油封43和填料密封環(huán)組44之間排列關(guān)系的限制，三者之間可以以任何的順序進行排列。
[0021]在本實施例中，所述的刮油環(huán)42和骨架油封43之間設(shè)有隔板46，所述填料密封環(huán)組44和刮油器函41之間設(shè)有襯圈47，所述的壓蓋45設(shè)在所述的填料密封環(huán)組44的外側(cè)，所述的刮油器函41上設(shè)有至少一個泄油孔48，所述的活塞桿支撐體3遠離缸體I的一側(cè)連接有輔助刮油器函6，輔助刮油器函6并無刮油器，其主要用途是防止從軸瓦5中出來的油噴濺。所述的活塞桿2的尾部的表面為光滑面，所述的骨架油封43的規(guī)格為150*120*14，具體來說，150*120*14的意思就是骨架油封的外徑是150mm,內(nèi)徑120mm,厚14mm,所述的填料密封環(huán)組44由第一填料密封環(huán)441和第二填料密封環(huán)442組成，所述的第一填料密封環(huán)441為三瓣，所述的第二填料密封環(huán)441為六瓣。
[0022]在實際應(yīng)用中，通過刮油環(huán)42、骨架油封43和填料密封環(huán)組44三重擋油，杜絕潤滑油進入缸體6中，并且將刮油器函41加長，縮短了泄油孔48和填料函體7的距離，防止活塞桿2往復(fù)運動造成的渦流帶著泄油孔48的油粘附到活塞桿2和填料函體7上，避免了從泄油孔48出來的油進入缸體6中。
[0023]以上所述的僅為本實用新型的較佳實施例，凡在本實用新型的精神和原則范圍內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)，包括筒體(I)，所述的筒體(I)內(nèi)設(shè)有活塞桿(2)、活塞桿支撐體(3)、刮油單元(4)，所述的活塞桿⑵和活塞桿支撐體(3)之間設(shè)有軸瓦(5)，所述的筒體(I)上設(shè)有進油管(11)和出油管(12)，其特征在于，所述的刮油單元(4)設(shè)置在所述的活塞桿支撐體(3)靠近缸體(I)的一側(cè)，所述的刮油單元(4)包括與所述的活塞桿支撐體(3)連接的刮油器函(41)，所述的刮油器函(41)內(nèi)設(shè)有刮油環(huán)(42)、骨架油封(43)和填料密封環(huán)組(44)，所述的刮油器函(41)的端面設(shè)有壓蓋(45)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的骨架油封(43)設(shè)置在所述的刮油環(huán)(42)和填料密封環(huán)組(44)之間，所述的填料密封環(huán)組(44)與壓蓋(45)相鄰，所述的刮油環(huán)(42)與活塞桿支撐體(3)相鄰。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的刮油環(huán)(42)和骨架油封(43)之間設(shè)有隔板(46)，所述填料密封環(huán)組(44)和刮油器函(41)之間設(shè)有襯圈(47)，所述的壓蓋(45)設(shè)在所述的填料密封環(huán)組(44)的外側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的刮油器函(41)上設(shè)有至少一個泄油孔(48)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的活塞桿支撐體(3)遠離缸體(I)的一側(cè)連接有輔助刮油器函(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的活塞桿(2)的尾部的表面為光滑面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的骨架油封(43)的外徑為150mm,內(nèi)徑為120mm,厚為14mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進的壓縮機的刮油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的填料密封環(huán)組(44)由第一填料密封環(huán)(441)和第二填料密封環(huán)(442)組成，所述的第一填料密封環(huán)(441)為三瓣，所述的第二填料密封環(huán)(441)為六瓣。
【文檔編號】F04B39/04GK204041394SQ201420404370
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月22日
【發(fā)明者】伍建平, 劉應(yīng)濤 申請人:湖北潛江金華潤化肥有限公司