壓縮缸缸體及具有其的壓縮的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種壓縮缸缸體及具有其的壓縮機(jī)。其中，壓縮缸缸體具有轉(zhuǎn)子容納通孔(11)，在壓縮缸缸體的壁中設(shè)置有隔熱孔(13)，隔熱孔(13)內(nèi)填充有隔熱物(20)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案在壓縮缸正常工作的情況下能夠降低壓縮腔內(nèi)的溫度。
【專利說明】壓縮缸缸體及具有其的壓縮機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體而言，涉及一種壓縮缸缸體及具有其的壓縮機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，壓縮機(jī)的殼體與壓縮缸之間為高溫高壓的制冷劑及冷凍油，由于金屬材質(zhì)壓縮缸缸體具備良好的導(dǎo)熱性能，大量的熱量從壓縮缸缸體的外部傳遞至壓縮腔內(nèi)，一方面導(dǎo)致吸氣過熱、比容增大，吸氣量減小，制冷量下降；另一方面使壓縮功率上升。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型旨在提供一種降低壓縮腔內(nèi)溫度的壓縮缸缸體及具有其的壓縮機(jī)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個方面，提供了一種壓縮缸缸體，具有轉(zhuǎn)子容納通孔，在壓縮缸缸體的壁中設(shè)置有隔熱孔，隔熱孔內(nèi)填充有隔熱物。
[0005]進(jìn)一步地，隔熱孔在垂直于轉(zhuǎn)子容納通孔的軸線的截面上呈以轉(zhuǎn)子容納通孔的中心為圓心的圓弧形。
[0006]進(jìn)一步地，隔熱孔為多個，多個隔熱孔在壓縮缸缸體的周向上間隔設(shè)置。
[0007]進(jìn)一步地，各隔熱孔的中心到轉(zhuǎn)子容納通孔的軸線的距離相等。
[0008]進(jìn)一步地，隔熱孔為通孔。
[0009]進(jìn)一步地，隔熱孔為環(huán)形盲孔。
[0010]進(jìn)一步地，隔熱孔在垂直于轉(zhuǎn)子容納通孔的軸線的截面上呈長方形或三角形。
[0011 ] 進(jìn)一步地，隔熱物為陶瓷片。
[0012]進(jìn)一步地，隔熱孔在轉(zhuǎn)子容納通孔的徑向上的最大尺寸小于該隔熱孔在垂直于該轉(zhuǎn)子容納通孔的徑向且垂直于該轉(zhuǎn)子容納通孔的軸向的方向上的最大尺寸。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了一種壓縮機(jī)，包括壓縮缸缸體，壓縮缸缸體為上述的壓縮缸缸體。
[0014]應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，由于壓縮缸缸體的壁中設(shè)置有隔熱孔，并且隔熱孔內(nèi)填充有隔熱物，因此，壓縮缸缸體外部的熱量在經(jīng)壓縮缸缸體的徑向向轉(zhuǎn)子容納通孔移動時基本上會被隔熱物阻擋，避免了熱量傳遞到轉(zhuǎn)子容納通孔，也就是壓縮腔內(nèi)，能夠降低壓縮腔的溫度，并最終提高了制冷量。由上述分析可知，本實(shí)用新型的壓縮缸缸體在壓縮缸正常工作的情況下能夠降低壓縮腔內(nèi)的溫度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0016]圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的壓縮缸缸體的實(shí)施例一的主視示意圖；
[0017]圖2示出了圖1的壓縮缸缸體的未設(shè)置隔熱物的主視示意圖；
[0018]圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型的壓縮缸缸體的實(shí)施例二的主視示意圖(未畫出隔熱物)。
[0019]其中，上述圖中的附圖標(biāo)記如下:
[0020]11、轉(zhuǎn)子容納通孔；12、第一端面；13、隔熱孔；20、隔熱物。

【具體實(shí)施方式】
[0021]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0022]如圖1和圖2所示，實(shí)施例一的壓縮缸缸體具有轉(zhuǎn)子容納通孔11和相背離設(shè)置的第一端面12、第二端面位于第一端面12和第二端面之間的外周面和內(nèi)周面，在壓縮缸缸體的壁中設(shè)置有隔熱孔13，隔熱孔13內(nèi)填充有隔熱物20。壓縮缸缸體的壁中指的是外周面與內(nèi)周面之間的部分。優(yōu)選地，隔熱孔13設(shè)置在第一端面12上。
[0023]應(yīng)用本實(shí)施例的壓縮缸缸體，由于壓縮缸缸體的壁中設(shè)置有隔熱孔13，并且隔熱孔13內(nèi)填充有隔熱物20，因此，壓縮缸缸體外部的熱量在經(jīng)壓縮缸缸體的徑向向轉(zhuǎn)子容納通孔11移動時基本上會被隔熱物20阻擋，避免了熱量傳遞到轉(zhuǎn)子容納通孔11，也就是壓縮腔內(nèi)，能夠降低壓縮腔的溫度，并最終提高了制冷量。由上述分析可知，本實(shí)施例的壓縮缸缸體在壓縮缸正常工作的情況下能夠降低壓縮腔內(nèi)的溫度。此外，由于隔熱物20設(shè)置在隔熱孔13內(nèi)，因此隔熱孔13對隔熱物20起到保護(hù)作用，避免隔熱物20受損。
[0024]假設(shè)現(xiàn)有氣缸為單層結(jié)構(gòu)熱阻:R1 = δ I/ λ I (m2.K/w);試中:δ I—?dú)飧缀穸?m) ; λ I—?dú)飧讓?dǎo)熱系數(shù)[W/(m.k)];采用本實(shí)用新型技術(shù)方案，增加隔熱物后，氣缸為多層結(jié)構(gòu)熱阻:R2 = δ I/ λ 1+ δ 2/ λ 2 ;試中:δ 2、λ 2分別為隔熱物的厚度和導(dǎo)熱系數(shù)。由于隔熱物熱導(dǎo)率低，僅為金屬的1/6左右。R2》R1，即熱阻大幅增加，顯著降低氣缸傳熱效率。從而提高制冷量并減少功率消耗。
[0025]如圖2所示，在實(shí)施例一中，隔熱孔13在轉(zhuǎn)子容納通孔11的徑向上的最大尺寸小于該隔熱孔13在垂直于該轉(zhuǎn)子容納通孔11的徑向且垂直于該轉(zhuǎn)子容納通孔11的軸向的方向上的最大尺寸，也就是說，隔熱孔13在垂直于轉(zhuǎn)子容納通孔11的軸線的截面上呈沿垂直于轉(zhuǎn)子容納通孔11的徑向延伸的長條形。這樣能夠更好的阻隔熱量。在圖2中，隔熱孔13在垂直于轉(zhuǎn)子容納通孔11的軸線的截面上呈長方形，并且該隔熱孔在垂直于轉(zhuǎn)子容納通孔11的徑向的方向上延伸。
[0026]如圖2所示，在實(shí)施例一中，隔熱孔13在垂直于轉(zhuǎn)子容納通孔11的軸線的截面上呈長方形。作為可行的實(shí)施方式，隔熱孔13也可以在垂直于轉(zhuǎn)子容納通孔11的軸線的截面上呈三角形。
[0027]如圖2所示，在實(shí)施例一中，隔熱孔13為多個，多個隔熱孔13在壓縮缸缸體的周向上間隔設(shè)置。
[0028]如圖2所示，在實(shí)施例一中，各隔熱孔13的中心到轉(zhuǎn)子容納通孔11的軸線的距離相等。采用上述結(jié)構(gòu)，各隔熱孔13基本上在同一圓環(huán)上，能夠起到更好的隔熱作用。
[0029]如圖2所示，在實(shí)施例一中，隔熱孔13為通孔。這樣，隔熱物20與第一端面12至第二端面的距離相當(dāng)，能夠起到更好的隔熱作用。
[0030]如圖1和圖2所示，在實(shí)施例一中，隔熱物20為陶瓷片。陶瓷片便于插入隔熱孔13內(nèi)，陶瓷片的厚度為2-8mm。陶瓷片的外形與隔熱孔13的形狀相適配。
[0031]如圖3所示，實(shí)施例二的壓縮缸缸體與上述實(shí)施例一的區(qū)別在于，隔熱孔13在垂直于轉(zhuǎn)子容納通孔11的軸線的截面上呈以轉(zhuǎn)子容納通孔11的中心為圓心的圓弧形。圓弧形的轉(zhuǎn)子容納通孔11能夠更好的適應(yīng)壓縮缸缸體的形狀，并且降低壓縮缸缸體的周向上未被轉(zhuǎn)子容納通孔11覆蓋的面積，進(jìn)一步提高了隔熱效果。
[0032]實(shí)施例三的壓縮缸缸體(未圖示)與上述實(shí)施例一的區(qū)別在于隔熱孔13為環(huán)形盲孔。壓縮缸缸體的周向上均被轉(zhuǎn)子容納通孔11覆蓋，提高了隔熱效果。
[0033]本申請還提供了一種壓縮機(jī)(未圖示)，本實(shí)施例的壓縮機(jī)包括壓縮缸缸體，壓縮缸缸體為上述任一實(shí)施例的壓縮缸缸體。
[0034]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種壓縮缸缸體，具有轉(zhuǎn)子容納通孔(11)，其特征在于，在所述壓縮缸缸體的壁中設(shè)置有隔熱孔(13)，所述隔熱孔(13)內(nèi)填充有隔熱物(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮缸缸體，其特征在于，所述隔熱孔(13)在垂直于所述轉(zhuǎn)子容納通孔(11)的軸線的截面上呈以所述轉(zhuǎn)子容納通孔(11)的中心為圓心的圓弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮缸缸體，其特征在于，所述隔熱孔(13)為多個，所述多個隔熱孔(13)在所述壓縮缸缸體的周向上間隔設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮缸缸體，其特征在于，各所述隔熱孔(13)的中心到所述轉(zhuǎn)子容納通孔(11)的軸線的距離相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮缸缸體，其特征在于，所述隔熱孔(13)為通孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮缸缸體，其特征在于，所述隔熱孔(13)為環(huán)形盲孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮缸缸體，其特征在于，所述隔熱孔(13)在垂直于所述轉(zhuǎn)子容納通孔(11)的軸線的截面上呈長方形或三角形。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的壓縮缸缸體，其特征在于，所述隔熱物(20)為陶瓷片。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的壓縮缸缸體，其特征在于，所述隔熱孔(13)在所述轉(zhuǎn)子容納通孔(11)的徑向上的最大尺寸小于該隔熱孔(13)在垂直于該轉(zhuǎn)子容納通孔(11)的徑向且垂直于該轉(zhuǎn)子容納通孔(11)的軸向的方向上的最大尺寸。
10.一種壓縮機(jī)，包括壓縮缸缸體，其特征在于，所述壓縮缸缸體為權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的壓縮缸缸體。
【文檔編號】F04C29/00GK204003478SQ201420420526
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】蘇昭友, 余冰, 肖艷平 申請人:珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司