一種消防兼平時(shí)兩用雙速風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及建筑消防風(fēng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種消防兼平時(shí)兩用雙速風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)包括：第一接觸器，第二接觸器，第三接觸器，消防控制電路以及控制器。該消防控制電路用于在按下緊急按鈕時(shí)控制第一接觸器斷開(kāi)，以及第二接觸器和第三接觸器閉合；控制器包括常閉控制端和電源端，電源端與緊急按鈕串聯(lián)，常閉控制端與第一接觸器串聯(lián)。本實(shí)用新型在按下緊急按鈕時(shí)，第一接觸器斷開(kāi)，第二接觸器、第三接觸器閉合，同時(shí)控制器的電源端接通并觸發(fā)常閉控制端斷開(kāi)，從而保證第一接觸器第一時(shí)間斷開(kāi)，避免第一接觸器與第三接觸器同時(shí)閉合而導(dǎo)致的短路故障，保障雙速風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行。
【專利說(shuō)明】—種消防兼平時(shí)兩用雙速風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑消防風(fēng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種消防兼平時(shí)兩用雙速風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，建筑物的地下車庫(kù)的通風(fēng)設(shè)計(jì)需要同時(shí)考慮在火宅時(shí)進(jìn)行排煙和日常進(jìn)行換氣。由于排煙量和排風(fēng)量的不同，為了節(jié)約電能，通常采用消防兼平時(shí)兩用的雙速風(fēng)機(jī)，在火災(zāi)時(shí)以高速運(yùn)行，在日常以低速運(yùn)行。
[0003]請(qǐng)參見(jiàn)圖1，圖1是現(xiàn)有技術(shù)的雙速風(fēng)機(jī)的電路圖。如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)的雙速風(fēng)機(jī)10包括高速輸入端11和低速輸入端12，高速輸入端11通過(guò)第一開(kāi)關(guān)13連接電源15，低速輸入端12通過(guò)第二開(kāi)關(guān)14連接電源15，第三開(kāi)關(guān)16的一端連接至低速輸入端12和第二開(kāi)關(guān)14之間，第三開(kāi)關(guān)16的另一端短接。在日常進(jìn)行換氣時(shí)，第一開(kāi)關(guān)13和第三開(kāi)關(guān)16都斷開(kāi)，第二開(kāi)關(guān)14閉合，雙速風(fēng)機(jī)10的低速輸入端12通過(guò)第二開(kāi)關(guān)14連接電源15，雙速風(fēng)機(jī)10低速運(yùn)行；在進(jìn)行排煙時(shí)，第一開(kāi)關(guān)13和第三開(kāi)關(guān)16都閉合，第二開(kāi)關(guān)14斷開(kāi)，雙速風(fēng)機(jī)10的高速輸入端11通過(guò)第一開(kāi)關(guān)13連接電源15，雙速風(fēng)機(jī)10高速運(yùn)行。
[0004]在雙速風(fēng)機(jī)10從低速運(yùn)行轉(zhuǎn)入高速運(yùn)行時(shí)，可能會(huì)發(fā)生第一開(kāi)關(guān)13還沒(méi)有閉合，但第三開(kāi)關(guān)16已經(jīng)閉合，而第二開(kāi)關(guān)14仍然閉合的情況，即第三開(kāi)關(guān)16和第二開(kāi)關(guān)14同時(shí)處閉合狀態(tài)，由此導(dǎo)致瞬間短路，造成電氣事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型提供一種消防兼平時(shí)兩用雙速風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)，使之能夠避免雙速風(fēng)機(jī)切換風(fēng)速時(shí)可能會(huì)發(fā)生的瞬間短路故障。
[0006]本實(shí)用新型提供的一種消防兼平時(shí)兩用雙速風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)，
[0007]所述雙速風(fēng)機(jī)包括通過(guò)其接通電源時(shí)所述雙速風(fēng)機(jī)以第一速度工作的第一輸入端，以及通過(guò)其接通電源時(shí)所述雙速風(fēng)機(jī)以第二速度工作的第二輸入端，其中:所述控制系統(tǒng)包括:第一接觸器，所述第一接觸器連接在所述第一輸入端和所述電源之間；第二接觸器，所述第二接觸器連接在所述第二輸入端和所述電源之間；第三接觸器，所述第三接觸器的一端連接在所述第一接觸器和所述第一輸入端之間，所述第三接觸器的另一端短接；消防控制電路，其包括緊急按鈕，所述消防控制電路用于在按下所述緊急按鈕時(shí)控制所述第一接觸器斷開(kāi)，以及所述第二接觸器和所述第三接觸器閉合；控制器，其包括常閉控制端和電源端，所述常閉控制端與所述第一接觸器串聯(lián)，所述電源端與所述緊急按鈕串聯(lián)。由于控制器的常閉控制端是常閉的，因此控制器的電源端通電后，該常閉控制端將自動(dòng)斷開(kāi)。
[0008]進(jìn)一步的，所述控制器為中間繼電器，所述控制端為所述中間繼電器的常閉輔助觸點(diǎn)，所述常閉輔助觸點(diǎn)與所述第一接觸器串聯(lián)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果是:本實(shí)用新型控制器的常閉控制端和電源端，分別與第一接觸器和緊急按鈕串聯(lián)。當(dāng)按下緊急按鈕時(shí)，第一接觸器斷開(kāi)，第二接觸器、第三接觸器閉合，同時(shí)控制器的電源端將接通并觸發(fā)常閉控制端斷開(kāi)，從而保證第一接觸器第一時(shí)間斷開(kāi)，避免第一接觸器與第三接觸器同時(shí)閉合而導(dǎo)致的短路故障，保障雙速風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是現(xiàn)有雙速風(fēng)機(jī)的原理示意圖。
[0011]圖2是實(shí)施例的雙速風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的原理示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0013]請(qǐng)參見(jiàn)圖2所示，圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的雙速風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)的原理示意圖。該雙速風(fēng)機(jī)21包括第一輸入端211和第二輸入端212，當(dāng)雙速風(fēng)機(jī)21通過(guò)第一輸入端211連接電源27時(shí)，雙速風(fēng)機(jī)21以第一速度運(yùn)行；當(dāng)雙速風(fēng)機(jī)21通過(guò)第二輸入端212連接電源27時(shí)，雙速風(fēng)機(jī)21以第二速度運(yùn)行。優(yōu)選地，第一速度為低速，第二速度為高速。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，雙速風(fēng)機(jī)的低速和高速是相對(duì)的概念。
[0014]如圖2所示，本實(shí)施例的控制系統(tǒng)包括第一接觸器22、第二接觸器23、第三接觸器24、控制器25以及消防控制電路26。其中，第一接觸器22連接在第一輸入端211和電源27之間，第二接觸器23連接在第二輸入端212和電源27之間，第三接觸器24的一端連接在第一接觸器22和第一輸入端211之間，第三接觸器24的另一端短接。
[0015]消防控制電路26包括緊急按鈕(圖未視)，在按下緊急按鈕時(shí)，第一接觸器22斷開(kāi)，第二接觸器23和第三接觸器24閉合?？刂破?5包括常閉控制端251和電源端252，其中常閉控制端251與第一接觸器22串聯(lián)，電源端252與緊急按鈕串聯(lián)。當(dāng)按下緊急按鈕時(shí)控制器的電源端電源端接通，并觸發(fā)常閉控制端252斷開(kāi)，從而確保第一接觸器22所在回路斷開(kāi)，避免第一接觸器22和第三接觸器24同時(shí)閉合的電氣事故。
[0016]優(yōu)選地，控制器25為中間繼電器，前述常閉控制端251為該中間繼電器的常閉輔助觸點(diǎn)，該常閉輔助觸點(diǎn)251與第一接觸器22串聯(lián)?？梢越枇Φ氖?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員完全可以將控制器25替換為為其他控制元件。
[0017]以下對(duì)雙速風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的工作原理進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0018]雙速風(fēng)機(jī)21在進(jìn)行日常換氣時(shí)，第一接觸器22閉合，第二接觸器23和第三接觸器23斷開(kāi)，雙速風(fēng)機(jī)21的第一輸入端211通過(guò)第一接觸器22連接電源27，雙速風(fēng)機(jī)21低速運(yùn)行。此時(shí)，消防控制電路26的緊急按鈕保持初始狀態(tài)，控制器25因電源端252斷電而停止工作，常閉控制端251保持接通狀態(tài)。
[0019]雙速風(fēng)機(jī)21在遇到消防事故需要快速排煙時(shí)，為了使雙速風(fēng)機(jī)21從低速運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)入高速運(yùn)行狀態(tài)，工作人員可以通過(guò)按壓消防控制電路的緊急按鈕，促使控制第一接觸器22斷開(kāi)，第二接觸器23和第三接觸器24閉合。在緊急按鈕按下的瞬間，控制器25的電源端接通，致使常閉控制端251瞬間斷開(kāi)，從而確保第一接觸器22在第一時(shí)間斷開(kāi)，有效避免第二接觸器23仍未斷開(kāi)狀態(tài)，但第一接觸器22和第三接觸器24同時(shí)為閉合狀態(tài)所致的短路事故。
【權(quán)利要求】
1.一種消防兼平時(shí)兩用雙速風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)，所述雙速風(fēng)機(jī)包括通過(guò)其接通電源時(shí)所述雙速風(fēng)機(jī)以第一速度工作的第一輸入端，以及通過(guò)其接通電源時(shí)所述雙速風(fēng)機(jī)以第二速度工作的第二輸入端，其特征在于:所述控制系統(tǒng)包括: 第一接觸器，所述第一接觸器連接在所述第一輸入端和所述電源之間； 第二接觸器，所述第二接觸器連接在所述第二輸入端和所述電源之間； 第三接觸器，所述第三接觸器的一端連接在所述第一接觸器和所述第一輸入端之間，所述第三接觸器的另一端短接； 消防控制電路，其包括緊急按鈕，所述消防控制電路用于在按下所述緊急按鈕時(shí)控制所述第一接觸器斷開(kāi)，以及所述第二接觸器和所述第三接觸器閉合； 控制器，其包括常閉控制端和電源端，所述常閉控制端與所述第一接觸器串聯(lián)，所述電源端與所述緊急按鈕串聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器為中間繼電器，所述常閉控制端為所述中間繼電器的常閉輔助觸點(diǎn)，所述常閉輔助觸點(diǎn)與所述第一接觸器串聯(lián)。
【文檔編號(hào)】F04D27/00GK204099253SQ201420467681
【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年8月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月18日
【發(fā)明者】李忠 申請(qǐng)人:深圳市建筑設(shè)計(jì)研究總院有限公司