汽車專用汽油泵的制作方法
【專利摘要】一種汽車專用汽油泵，包括泵體、出油閥、進(jìn)油閥及回油管，泵體頂部設(shè)有進(jìn)油管，進(jìn)油管左側(cè)設(shè)有回油管，泵體內(nèi)部設(shè)有進(jìn)油閥且進(jìn)油閥位于進(jìn)油管內(nèi)部，泵體內(nèi)部設(shè)有出油閥且出油閥位于進(jìn)油管外側(cè)壁的兩側(cè)，出油閥底部設(shè)有回油閥，回油閥與出油閥之間設(shè)有小彈簧，出油閥左側(cè)設(shè)有出油管，出油閥下面設(shè)有擋油板，擋油板外部設(shè)有設(shè)有夾板，夾板與推桿連接且兩者之間為焊接固定，推桿外部套有大彈簧，大彈簧底部設(shè)有油封，推桿底部設(shè)有推板，推板下設(shè)有液壓裝置，液壓裝置與液壓機(jī)相連接，利用液壓機(jī)與液壓裝置就避免了偏心輪長時(shí)間磨損造成變形，達(dá)到更好的運(yùn)動(dòng)效果，使汽車的使用壽命更長。
【專利說明】汽車專用汽油泵
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及汽車設(shè)備與設(shè)施，具體涉及一種汽車專用汽油泵。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]汽油泵在汽車領(lǐng)域中必不可少的設(shè)備之一，傳統(tǒng)的汽油泵是利用偏心輪壓動(dòng)搖臂，使其達(dá)到運(yùn)動(dòng)的過程，在這個(gè)過程中偏心輪經(jīng)過長時(shí)間的使用會(huì)造成偏心輪的磨損，使偏心輪變形，這樣偏心輪壓動(dòng)搖臂時(shí)搖臂就不會(huì)到達(dá)指定的位置，使運(yùn)動(dòng)達(dá)不到預(yù)期的效果，就會(huì)使汽車損壞，造成了不必要的麻煩，為了解決上述技術(shù)問題，特提出一種新的技術(shù)方案。
[0005]實(shí)用新型內(nèi)容:
[0006]本實(shí)用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，而提供一種汽車專用汽油泵，它使用方便、操作簡單、易于大規(guī)模推廣應(yīng)用。
[0007]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種汽車專用汽油泵，包括泵體、出油閥、進(jìn)油閥及回油管，泵體頂部設(shè)有進(jìn)油管，進(jìn)油管左側(cè)設(shè)有回油管，泵體內(nèi)部設(shè)有進(jìn)油閥且進(jìn)油閥位于進(jìn)油管內(nèi)部，泵體內(nèi)部設(shè)有出油閥且出油閥位于進(jìn)油管外側(cè)壁的兩側(cè)，出油閥底部設(shè)有回油閥，回油閥與出油閥之間設(shè)有小彈簧，出油閥左側(cè)設(shè)有出油管，出油閥下面設(shè)有擋油板，擋油板外部設(shè)有設(shè)有夾板，夾板與推桿連接且兩者之間為焊接固定，推桿外部套有大彈簧，大彈簧底部設(shè)有油封，推桿底部設(shè)有推板，推板下設(shè)有液壓裝置，液壓裝置與液壓機(jī)相連接。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:油從進(jìn)油管進(jìn)去到泵體內(nèi)部，油通過進(jìn)油管到達(dá)進(jìn)油閥，利用液壓機(jī)帶動(dòng)液壓裝置，液壓裝置帶動(dòng)推板，推板帶動(dòng)推桿，使其推桿做上下運(yùn)動(dòng)，推桿帶動(dòng)擋油板運(yùn)動(dòng)，油流到擋油板上，擋油板向上運(yùn)動(dòng)，使進(jìn)油閥關(guān)閉出油閥打開，一部分油從出油管排出，另一部分油從回油管排出，完成整個(gè)工作過程，利用液壓機(jī)與液壓裝置就避免了偏心輪長時(shí)間磨損造成變形，達(dá)到更好的運(yùn)動(dòng)效果，使汽車的使用壽命更長。
[0009]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0010]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]【具體實(shí)施方式】:
[0012]參照?qǐng)D1，一種汽車專用汽油泵，包括泵體3、出油閥4、進(jìn)油閥2及回油管14，泵體3頂部設(shè)有進(jìn)油管1，進(jìn)油管I左側(cè)設(shè)有回油管14，泵體3內(nèi)部設(shè)有進(jìn)油閥2且進(jìn)油閥2位于進(jìn)油管I內(nèi)部，泵體3內(nèi)部設(shè)有出油閥4且出油閥4位于進(jìn)油管I外側(cè)壁的兩側(cè)，出油閥4底部設(shè)有回油閥12，回油閥12與出油閥4之間設(shè)有小彈簧13，出油閥4左側(cè)設(shè)有出油管16，出油閥4下面設(shè)有擋油板11，擋油板11外部設(shè)有設(shè)有夾板，夾板與推桿5連接且兩者之間為焊接固定，推桿5外部套有大彈簧15，大彈簧15底部設(shè)有油封9，推桿5底部設(shè)有推板5，推板6下設(shè)有液壓裝置7，液壓裝置7與液壓機(jī)8相連接。油從進(jìn)油管I進(jìn)去到泵體3內(nèi)部，油通過進(jìn)油管I到達(dá)進(jìn)油閥2，利用液壓機(jī)8帶動(dòng)液壓裝置7，液壓裝置7帶動(dòng)推板
6,推板6帶動(dòng)推桿5,使其推桿5做上下運(yùn)動(dòng),推桿5帶動(dòng)擋油板11運(yùn)動(dòng)，油流到擋油板11上，擋油板11向上運(yùn)動(dòng)，使進(jìn)油閥2關(guān)閉出油閥4打開，一部分油從出油管16排出，另一部分油從回油管14排出，完成整個(gè)工作過程，利用液壓機(jī)8與液壓裝置7就避免了偏心輪長時(shí)間磨損造成變形，達(dá)到更好的運(yùn)動(dòng)效果，使汽車的使用壽命更長。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車專用汽油泵，包括泵體、出油閥、進(jìn)油閥及回油管，其特征在于:泵體頂部設(shè)有進(jìn)油管，進(jìn)油管左側(cè)設(shè)有回油管，泵體內(nèi)部設(shè)有進(jìn)油閥且進(jìn)油閥位于進(jìn)油管內(nèi)部，泵體內(nèi)部設(shè)有出油閥且出油閥位于進(jìn)油管外側(cè)壁的兩側(cè)，出油閥底部設(shè)有回油閥，回油閥與出油閥之間設(shè)有小彈簧，出油閥左側(cè)設(shè)有出油管，出油閥下面設(shè)有擋油板，擋油板外部設(shè)有設(shè)有夾板，夾板與推桿連接且兩者之間為焊接固定，推桿外部套有大彈簧，大彈簧底部設(shè)有油封，推桿底部設(shè)有推板，推板下設(shè)有液壓裝置，液壓裝置與液壓機(jī)相連接。
【文檔編號(hào)】F04B53/10GK204003308SQ201420505014
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月3日
【發(fā)明者】劉曉達(dá) 申請(qǐng)人:劉曉達(dá)