一種壓縮的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種壓縮機，包括第一殼體，至少包括上蓋和下蓋；第二殼體，套設(shè)于第一殼體之外；電機和氣缸，容置于第一殼體內(nèi)；曲軸，曲軸將電機的旋轉(zhuǎn)力傳遞給氣缸，以壓縮制冷劑；主軸承和副軸承，與氣缸共同限定壓縮空間并支撐曲軸；電機固定于主軸承，主軸承的外周面作為第一殼體的一部分，主軸承的外周面的上部焊接上蓋，下部焊接下蓋；以及上部阻尼組件，上部阻尼組件的第一端連接上蓋，第二端連接第二殼體內(nèi)部的頂面，第一殼體藉由所述上部阻尼組件吊裝于第二殼體之中。本實用新型能有效地固定壓縮機，有效地降低壓縮機的振動，從而延長壓縮機的使用壽命，減小噪音，并且在長時間使用后保持壓縮機的氣密性。
【專利說明】一種壓縮機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及壓縮機，特別是一種藉由阻尼組件吊裝的壓縮機。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的壓縮機安裝方式通過底腳、橡膠腳安裝固定，壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中由于曲軸的高速轉(zhuǎn)動，會產(chǎn)生很大的振動，縮短壓縮機的使用壽命，增大噪音，并且在長時間使用后導致壓縮機的氣密性降低。
[0003]另一方面，現(xiàn)有壓縮機的懸掛系統(tǒng)中，多是采用處于壓縮狀態(tài)的支承彈簧，將馬達定子懸掛于壓縮機殼體，這樣在安裝馬達時難以確保馬達與曲軸和軸承的同軸度，從而會由于同軸度不佳而給壓縮機整體帶來較大振動。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種壓縮機，能有效地固定壓縮機，降低壓縮機的振動，從而延長壓縮機的使用壽命，減小噪音，并且在長時間使用后保持壓縮機的氣密性。
[0005]根據(jù)本實用新型的一個方面，提供一種壓縮機，包括:
[0006]第一殼體，至少包括上蓋和下蓋；
[0007]第二殼體，套設(shè)于所述第一殼體之外；
[0008]電機和氣缸，容置于所述第一殼體內(nèi)；
[0009]曲軸，所述曲軸將電機的旋轉(zhuǎn)力傳遞給所述氣缸，以壓縮制冷劑；
[0010]主軸承和副軸承，與所述氣缸共同限定壓縮空間并支撐所述曲軸；所述電機固定于所述主軸承，所述主軸承的外周面作為所述第一殼體的一部分，所述主軸承的外周面的上部焊接所述上蓋，下部焊接所述下蓋；以及
[0011]多個上部阻尼組件，各所述上部阻尼組件的第一端連接所述上蓋，第二端連接所述第二殼體內(nèi)部的頂面，所述第一殼體藉由所述上部阻尼組件吊裝于所述第二殼體之中。
[0012]優(yōu)選地，所述上部阻尼組件為彈簧，也可以是液壓件或者氮氣彈簧等。
[0013]優(yōu)選地，所述主軸承具有帶通孔的圓盤部和自所述圓盤部外緣分別上下延伸的外緣部，所述主軸承的中橫截面整體呈H形。
[0014]優(yōu)選地，所述多個上部阻尼組件環(huán)形排列于所述上蓋。
[0015]優(yōu)選地，所述主軸承的外周面與所述第二殼體的內(nèi)壁之間設(shè)有多個回位彈簧。
[0016]優(yōu)選地，所述多個回位彈簧放射狀分布，彈性支撐于所述主軸承的外周面與所述第二殼體的內(nèi)壁之間。
[0017]優(yōu)選地，所述壓縮機還包括多個下部阻尼組件，所述下部阻尼組件的第一端連接所述下蓋，第二端連接所述第二殼體的內(nèi)壁。
[0018]優(yōu)選地，所述下部阻尼組件為彈簧，也可以是液壓件或者氮氣彈簧等。
[0019]優(yōu)選地，所述下部阻尼組件處于拉伸狀態(tài)，所述下部阻尼組件的第二端斜向下連接所述第二殼體的內(nèi)壁，將所述第一殼體向下拉緊。
[0020]優(yōu)選地，所述多個下部阻尼組件的第一端環(huán)形排列于所述下蓋。
[0021]根據(jù)本實用新型的另一個方面，還提供一種壓縮機，包括:
[0022]第一殼體，至少包括上蓋和下蓋；
[0023]電機和氣缸，容置于所述第一殼體內(nèi)；
[0024]曲軸，所述曲軸將電機的旋轉(zhuǎn)力傳遞給所述氣缸，以壓縮制冷劑；
[0025]主軸承和副軸承，與所述氣缸共同限定壓縮空間并支撐所述曲軸；所述電機固定于所述主軸承，所述主軸承的外周面作為所述第一殼體的一部分，所述主軸承的外周面的上部焊接所述上蓋，下部焊接所述下蓋；以及
[0026]多個上部阻尼組件，各所述上部阻尼組件的第一端連接所述上蓋。
[0027]優(yōu)選地，所述主軸承具有帶通孔的圓盤部和自所述圓盤部外緣分別上下延伸的外緣部，所述主軸承的中橫截面整體呈H形，且所述主軸承的外周面設(shè)有多個回位彈簧。
[0028]由于使用了以上技術(shù)，本實用新型的壓縮機通過阻尼組件將具有一體化機架的壓縮機的殼體通過吊裝在固定的殼體內(nèi)，能有效地固定壓縮機，有效地降低壓縮機的振動，從而延長壓縮機的使用壽命，減小噪音，并且在長時間使用后保持壓縮機的氣密性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0029]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型的技術(shù)方案進行詳細的說明，以使本實用新型的特性和優(yōu)點更為明顯。
[0030]圖1為本實用新型第一實施例的微型壓縮機的剖視圖；
[0031]圖2為本實用新型中主軸承的剖視圖；
[0032]圖3為本實用新型中曲軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖4為本實用新型第二實施例的微型壓縮機的剖視圖；
[0034]圖5為本實用新型第三實施例的微型壓縮機的剖視圖；以及
[0035]圖6為本實用新型第四實施例的微型壓縮機的剖視圖。
[0036]附圖標記
[0037]I上蓋
[0038]2主軸承
[0039]21圓盤部
[0040]22外緣部上段
[0041]221第一肩臺
[0042]23外緣部下段
[0043]231第二肩臺
[0044]24通孔
[0045]25內(nèi)緣部
[0046]26通道
[0047]3電機
[0048]31曲軸
[0049]311長軸部
[0050]312偏心部
[0051]313短軸部
[0052]32內(nèi)轉(zhuǎn)子
[0053]33外定子
[0054]4第二殼體
[0055]5氣缸
[0056]6下軸承
[0057]7 下蓋
[0058]8上部彈簧
[0059]9 襯套
[0060]10出液管
[0061]11進液管
[0062]12回位彈簧
[0063]13下部彈簧

【具體實施方式】
[0064]以下將對本實用新型的實施例給出詳細的說明。盡管本實用新型將結(jié)合一些【具體實施方式】進行闡述和說明，但需要注意的是本實用新型并不僅僅只局限于這些實施方式。相反，對本實用新型進行的修改或者等同替換，均應涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
[0065]另外，為了更好的說明本實用新型，在下文的【具體實施方式】中給出了眾多的具體細節(jié)。本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，沒有某些具體細節(jié)，本實用新型同樣可以實施。在另外一些實例中，對于大家熟知的結(jié)構(gòu)和部件未作詳細描述，以便于凸顯本實用新型的主旨。
[0066]第一實施例
[0067]如圖1所示，本實用新型的壓縮機包括:具有上蓋I和下蓋7的第一殼體；第二殼體4，套設(shè)于第一殼體之外；多個上部阻尼組件，在本實施例中，上部阻尼組件的第一端連接上蓋1，第二端連接第二殼體4內(nèi)部的頂面，第一殼體藉由上部彈簧8吊裝于第二殼體4之中，各上部阻尼組件包括焊接在上蓋I上的吊環(huán)以及彈性連接于吊環(huán)和第二殼體4之間的上部彈簧8。多個上部彈簧8環(huán)形排列于上蓋，但不以此為限。由于彈簧具有阻尼特性，可明顯降低壓縮機的振動。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應當悉知的是，本實用新型的上部阻尼組件不以此為限，也可以是其他形式的阻尼組件，例如，液壓件或者氮氣彈簧等；除此之外，吊環(huán)和上部彈簧8的位置關(guān)系也不限于圖1所示的結(jié)構(gòu)，可以互換位置或者為其他形態(tài)。
[0068]本實用新型的壓縮機內(nèi)還包括:電機3，容置于第一殼體內(nèi)的上部空間；氣缸5，容置于第一殼體內(nèi)的下部空間；曲軸31，具有長軸部311、偏心部312和短軸部313 (如圖3所示)，將電機3的旋轉(zhuǎn)力傳遞給氣缸5，以壓縮制冷劑；主軸承2和副軸承6，與氣缸5共同限定壓縮空間并支撐曲軸31，主軸承2位于電機3和氣缸5之間。進液管11和出液管10穿過第二殼體4的預留的通孔連通儲液器。
[0069]如圖2所示，主軸承2具有帶通孔24的圓盤部21、自圓盤部21的內(nèi)周向上凸起的內(nèi)緣部25和自圓盤部21外緣分別上下延伸的外緣部，外緣部包括外緣部上段22和外緣部下段23，主軸承2的中橫截面整體呈H形，主軸承2的外緣部的外周面作為第一殼體的一部分，并且與第一殼體的其余部分焊接為一體。也即，在本實施例中，第一殼體主要由主軸承2的外緣部、分別連接主軸承2的外緣部上段22和外緣部下段23的上蓋I和下蓋7組成。通孔24與曲軸31之間設(shè)有耐磨襯套9。
[0070]可見，本實施例中帶有外緣部的主軸承2作為一體化機架取代了現(xiàn)有技術(shù)的中部第一殼體、主軸承等多個部品，不僅結(jié)構(gòu)得到簡化，而且有利于提高壓縮機整體裝配精度，從根本上解決困擾業(yè)界多年的定轉(zhuǎn)子間隙問題。其次，利用連接上蓋的上部阻尼組件，將具有一體化機架的壓縮機吊裝在第二殼體4內(nèi)，更有利于降低壓縮機整體的振動，具有突出的減震效果。
[0071]具體來說，主軸承2的外緣部上段22設(shè)有第一肩臺221，主軸承2的外緣部下段23設(shè)有第二肩臺231，可以將上蓋I激光焊接于第一肩臺221，下蓋7激光焊接于第二肩臺231，從而形成密閉外殼。
[0072]本實用新型實施例中使用的激光焊接是利用高能量密度的激光束作為熱源的一種高效精密焊接方法。使用激光輻射加熱工件表面，表面熱量通過熱傳導向內(nèi)部擴散，對激光脈沖的寬度、能量、峰值功率和重復頻率等參數(shù)進行調(diào)整，使工件熔化，形成特定的熔池。最重要的是可將入熱量降到最低的需要量，熱影響區(qū)金相變化范圍小，且因熱傳導所導致的變形亦最低。
[0073]由此可見，由于本實用新型的主軸承與第一殼體通過激光焊接，這樣使得電機安裝位置更加靈活(在下文中描述)，不僅不會導致電機發(fā)熱嚴重影響性能，而且使得部品間距小，壓縮機結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0074]電機3的外定子33固定于主軸承2的外緣部上段22的內(nèi)壁。電機3的內(nèi)轉(zhuǎn)子32套設(shè)在曲軸31的長軸部311上，內(nèi)轉(zhuǎn)子32通過冷壓抱緊并帶動曲軸31，但不以此為限，內(nèi)轉(zhuǎn)子32也可以通過熱套、粘結(jié)與曲軸31固定。內(nèi)轉(zhuǎn)子32相對于外定子33轉(zhuǎn)動，以便將電機3的旋轉(zhuǎn)力傳遞給氣缸5，以壓縮制冷劑。這樣，就不需要對將主軸承2的外緣部上段22的內(nèi)周圓進一步加工成與襯套9的內(nèi)孔同軸，也可以保證內(nèi)轉(zhuǎn)子32與外定子33同軸和良好間隙。除上述固定方式以外，電機3的外定子33也可以直接固定裝設(shè)于主軸承2的外緣部上段22的內(nèi)周圓上(例如，在內(nèi)周設(shè)置第三臺肩，未圖示)。這樣，由于外緣部上段22的內(nèi)周圓作為外定子33的定位基準，襯套9的內(nèi)孔作為內(nèi)轉(zhuǎn)子32的定位基準，需要通過對軸承的外緣部進一步加工，使得主軸承2的外緣部上段22的內(nèi)周圓與襯套9的內(nèi)孔同軸，從而可以保證內(nèi)轉(zhuǎn)子32與外定子33同軸，兩者之間達到極佳的間隙配合效果，減小磨耗和噪立曰ο
[0075]主軸承2中還設(shè)有通道26，通道26的一端通過進液管11聯(lián)通儲液器，另一端聯(lián)通氣缸5，供制冷液從儲液器中流入氣缸5中，這種結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生吸氣內(nèi)泄漏，能提高壓縮機性能。
[0076]為了克服曲軸31的轉(zhuǎn)動會引起壓縮機的振動，本實用新型中的上部阻尼組件將具有一體化機架的壓縮機的第一殼體吊裝在第二殼體內(nèi)，能有效地固定壓縮機，降低壓縮機的振動，從而延長壓縮機的使用壽命，減小噪音，并且在長時間使用后保持壓縮機的氣密性。
[0077]第二實施例
[0078]如圖4所示，在一個變化例中，主軸承2的外緣部的外周面與第二殼體4的內(nèi)壁之間設(shè)有若干回位彈簧12，而且回位彈簧放射狀彈性支撐于主軸承2的外緣部的外周面與第二殼體4的內(nèi)壁之間，能夠?qū)Φ谝粴んw周向的振動進行位移補償。與第一實施例相比，第二實施例能夠充分緩沖第一殼體周向的振動，減震靜音效果更佳。
[0079]第三實施例
[0080]如圖5所示，在另一個變化例中，本實用新型還包括若干下部阻尼組件，在本實施例中，各下部阻尼組件包括焊接在下蓋7上的吊環(huán)以及彈性連接于吊環(huán)和第二殼體4的下部彈簧13，下部彈簧13的第一端連接下蓋7，第二端連接第二殼體4的內(nèi)壁。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應當悉知的是，本實用新型的下部阻尼組件不以此為限，也可以是其他形式的阻尼組件，例如，液壓件或者氮氣彈簧等。在本實施例中，下部彈簧13處于拉伸狀態(tài)，并且其第二端斜向下連接第二殼體4的內(nèi)壁，將第一殼體向下拉緊，這樣更有利于與上部彈簧8共同作用，同時保持壓縮機第一殼體的軸向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性。多個下部阻尼組件13的第一端環(huán)形排列于下蓋7。在上部阻尼組件8和下部阻尼組件13的共同作用下，能夠?qū)Φ谝粴んw的任何方向的位移都進行位移補償。與第一實施例相比，第三實施例能夠快速充分地緩沖第一殼體各向的振動，減震靜音效果更佳。同理，吊環(huán)和下部彈簧13的位置關(guān)系也不限于圖5所示的結(jié)構(gòu)，可以互換位置或者為其他形態(tài)。
_1]第四實施例
[0082] 如圖6所示，在另一個變化例中，本實用新型的壓縮機包括:具有上蓋I和下蓋7的第一殼體；多個上部阻尼組件，在本實施例中，各上部阻尼組件包括焊接在上蓋I上的吊環(huán)以及彈性連接于吊環(huán)和第二殼體4之間的上部彈簧8，上部彈簧8的第一端連接上蓋I。多個上部彈簧8環(huán)形排列于上蓋，但不以此為限。由于彈簧具有阻尼特性，可明顯降低壓縮機的振動。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應當悉知的是，本實用新型的上部阻尼組件不以此為限，也可以是其他形式的阻尼組件，例如，液壓件或者氮氣彈簧等；除此之外，吊環(huán)和上部彈簧8的位置關(guān)系也不限于圖1所示的結(jié)構(gòu)，可以互換位置或者為其他形態(tài)。電機3和氣缸5容置于第一殼體內(nèi)。曲軸31將電機3的旋轉(zhuǎn)力傳遞給氣缸5，以壓縮制冷劑。主軸承2和下軸承6，與氣缸5共同限定壓縮空間并支撐曲軸31 ;電機3固定于主軸承2，主軸承2的外周面作為第一殼體的一部分，主軸承2的外周面的上部焊接上蓋I，下部焊接下蓋7 ;以及多個上部彈簧8，各上部彈簧8的第一端連接上蓋I。主軸承2具有帶通孔24的圓盤部21和自圓盤部21外緣分別上下延伸的外緣部(可參見圖2)，主軸承2的中橫截面整體呈H形。為了進一步減小振動，主軸承2的外周面還可以設(shè)有多個回位彈簧12。其余部件可參見第一實施例，本處不再贅述。本實施例與第一實施例不同的是，不再需要第二殼體，而是可以通過將上部彈簧8吊裝于需要冷卻的設(shè)備內(nèi)，將壓縮機直接安置于需要冷卻的設(shè)備內(nèi)部。相比第一實施例，本實施例的體積更小，安裝布設(shè)更靈活，成本更低，而且能起到同樣的冷卻效果。_3] 其他變型實施例
[0084]上述第一至第四實施例雖以立式的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機為例，但本實用新型保護范圍不限于此，也可以應用于臥式壓縮機、往復式壓縮機等。此外，上述各實施例還可以組合形成新的實施例，這些實施例也在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
[0085]綜上可知，本實用新型的壓縮機通過上部阻尼組件將具有一體化機架的壓縮機的第一殼體吊裝在固定的第二殼體內(nèi)，能有效地固定壓縮機，降低壓縮機的振動，從而延長壓縮機的使用壽命，減小噪音，并且在長時間使用后保持壓縮機的氣密性。
【權(quán)利要求】
1.一種壓縮機，其特征在于，包括: 第一殼體，至少包括上蓋和下蓋； 第二殼體，套設(shè)于所述第一殼體之外； 電機和氣缸，容置于所述第一殼體內(nèi)； 曲軸，所述曲軸將電機的旋轉(zhuǎn)力傳遞給所述氣缸，以壓縮制冷劑； 主軸承和副軸承，與所述氣缸共同限定壓縮空間并支撐所述曲軸；所述電機固定于所述主軸承，所述主軸承的外周面作為所述第一殼體的一部分，所述主軸承的外周面的上部焊接所述上蓋，下部焊接所述下蓋；以及 多個上部阻尼組件，各所述上部阻尼組件的第一端連接所述上蓋，第二端連接所述第二殼體內(nèi)部的頂面，所述第一殼體藉由所述上部阻尼組件吊裝于所述第二殼體之中。
2.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，其特征在于，所述上部阻尼組件為彈簧。
3.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，其特征在于，所述主軸承具有帶通孔的圓盤部和自所述圓盤部外緣分別上下延伸的外緣部，所述主軸承的中橫截面整體呈H形。
4.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，其特征在于，所述多個上部阻尼組件環(huán)形排列于所述上蓋。
5.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，其特征在于，所述主軸承的外周面與所述第二殼體的內(nèi)壁之間設(shè)有多個回位彈簧。
6.如權(quán)利要求5所述的壓縮機，其特征在于，所述多個回位彈簧放射狀分布，彈性支撐于所述主軸承的外周面與所述第二殼體的內(nèi)壁之間。
7.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，其特征在于，所述壓縮機還包括多個下部阻尼組件，所述下部阻尼組件的第一端連接所述下蓋，第二端連接所述第二殼體的內(nèi)壁。
8.如權(quán)利要求7所述的壓縮機，其特征在于，所述下部阻尼組件為彈簧。
9.如權(quán)利要求8所述的壓縮機，其特征在于，所述下部阻尼組件處于拉伸狀態(tài)，所述下部阻尼組件的第二端斜向下連接所述第二殼體的內(nèi)壁，將所述第一殼體向下拉緊。
10.如權(quán)利要求7所述的壓縮機，其特征在于，所述多個下部阻尼組件的第一端環(huán)形排列于所述下蓋。
11.一種壓縮機，其特征在于，包括: 第一殼體，至少包括上蓋和下蓋； 電機和氣缸，容置于所述第一殼體內(nèi)； 曲軸，所述曲軸將電機的旋轉(zhuǎn)力傳遞給所述氣缸，以壓縮制冷劑； 主軸承和副軸承，與所述氣缸共同限定壓縮空間并支撐所述曲軸；所述電機固定于所述主軸承，所述主軸承的外周面作為所述第一殼體的一部分，所述主軸承的外周面的上部焊接所述上蓋，下部焊接所述下蓋；以及 多個上部阻尼組件，各所述上部阻尼組件的第一端連接所述上蓋。
12.如權(quán)利要求11所述的壓縮機，其特征在于，所述主軸承具有帶通孔的圓盤部和自所述圓盤部外緣分別上下延伸的外緣部，所述主軸承的中橫截面整體呈H形，且所述主軸承的外周面設(shè)有多個回位彈簧。
【文檔編號】F04B39/00GK204239188SQ201420649010
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月3日
【發(fā)明者】沈建芳, 劉楊, 張常春 申請人:上海日立電器有限公司