一種軸向柱塞馬達(dá)用串聯(lián)式配流盤的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種軸向柱塞馬達(dá)用串聯(lián)式配流盤，包括配流盤體，在配流盤體的中間位置沿軸線方向開(kāi)設(shè)有軸孔，所述的配流盤體的軸孔的圓周方向?qū)ΨQ開(kāi)設(shè)有兩個(gè)半圓形槽；所述的配流盤體上開(kāi)設(shè)有六個(gè)配流盤油口，每?jī)蓚€(gè)油口相同，分別構(gòu)成配流盤油口Ⅰ、配流盤油口Ⅱ和配流盤油口Ⅲ，所述的配流盤油口Ⅰ、配流盤油口Ⅱ和配流盤油口Ⅲ的端部均開(kāi)設(shè)有減震槽。通過(guò)配流盤油口Ⅰ接液壓缸無(wú)桿腔，配流盤油口Ⅱ接油箱，配流盤油口Ⅲ接液壓缸有桿腔，通過(guò)缸體底部與配流盤相對(duì)應(yīng)的腰行結(jié)構(gòu)位置的錯(cuò)位變化，實(shí)現(xiàn)柱塞油腔與配流油口的接通，通過(guò)設(shè)置有減震槽，能夠起到阻尼作用，降低柱塞馬達(dá)在使用過(guò)程中的振動(dòng)和噪聲，抑制氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生。
【專利說(shuō)明】一種軸向柱塞馬達(dá)用串聯(lián)式配流盤

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及液壓機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種柱塞馬達(dá)零部件，特別是指一種軸向柱塞馬達(dá)用串聯(lián)式配流盤。

【背景技術(shù)】
[0002]液壓馬達(dá)作為一種將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的執(zhí)行元件，在液壓系統(tǒng)中承擔(dān)著輸出機(jī)械設(shè)備所匹配機(jī)械能的功能。軸向柱塞馬達(dá)因其結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力高、容積效率高，廣泛應(yīng)用于航空航天、工程機(jī)械、塑料機(jī)械、冶金、機(jī)床和農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域。軸向柱塞馬達(dá)是技術(shù)含量很高的一類液壓馬達(dá)，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，品種繁多，制造工藝復(fù)雜，加工要求高。在現(xiàn)今眾多液壓元件結(jié)構(gòu)、工藝等發(fā)展相對(duì)穩(wěn)定的情況下，軸向柱塞馬達(dá)仍在結(jié)構(gòu)、材料、性能、壽命等方面不斷發(fā)展、完善。軸向柱塞馬達(dá)的輸出扭矩和轉(zhuǎn)速始終存在脈動(dòng)，扭矩與轉(zhuǎn)速存在脈動(dòng)是引起壓力波動(dòng)、振動(dòng)和噪聲的根本原因。基于現(xiàn)有軸向柱塞馬達(dá)的特點(diǎn)結(jié)構(gòu)，很難完全消除其脈動(dòng)。
[0003]配流盤是軸向柱塞馬達(dá)的關(guān)鍵零件之一，它的設(shè)計(jì)是否合理將影響著整泵的噪聲和振動(dòng)?，F(xiàn)有技術(shù)中的配流盤在設(shè)計(jì)過(guò)程中存在著諸多的不足，尤其是易產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)，影響軸向柱塞馬達(dá)的使用性能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種軸向柱塞馬達(dá)用串聯(lián)式配流盤，配流盤根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同有兩種，即并聯(lián)式配流盤與串聯(lián)式配流盤，并聯(lián)與串聯(lián)的區(qū)分只是根據(jù)柱塞通過(guò)配流油口時(shí)的位置關(guān)系來(lái)定義，并聯(lián)式是指不同柱塞間與油口獨(dú)立相通，互不影響，而串聯(lián)式是指柱塞通過(guò)排油區(qū)時(shí)在一定區(qū)域與某油口相通，通過(guò)該區(qū)域后則與另一油口相通。
[0005]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]一種軸向柱塞馬達(dá)用串聯(lián)式配流盤，包括配流盤體，在配流盤體的中間位置沿軸線方向開(kāi)設(shè)有軸孔，所述的配流盤體的軸孔的圓周方向?qū)ΨQ開(kāi)設(shè)有兩個(gè)半圓形槽；所述的配流盤體上開(kāi)設(shè)有六個(gè)配流盤油口，每?jī)蓚€(gè)油口相同，分別構(gòu)成配流盤油口 1、配流盤油口II和配流盤油口III，所述的配流盤油口 1、配流盤油口 II和配流盤油口III的端部均開(kāi)設(shè)有減震槽。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述配流盤油口 1、配流盤油口 II和配流盤油口 III分布在配流盤體的等直徑同心圓上。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述配流盤油口 II和配流盤油口III相同，配流盤油口 I的長(zhǎng)度大于配流盤油口 II的長(zhǎng)度。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述減震槽的截面為三角形。
[0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)配流盤油口 I接液壓缸無(wú)桿腔，配流盤油口 II接油箱，配流盤油口III接液壓缸有桿腔，通過(guò)缸體底部與配流盤相對(duì)應(yīng)的腰行結(jié)構(gòu)位置的錯(cuò)位變化，實(shí)現(xiàn)柱塞油腔與配流油口的接通，通過(guò)設(shè)置有減震槽，能夠慢慢引入部分高壓油，使腔內(nèi)油壓逐漸向待接通的油腔過(guò)渡，同時(shí)減震槽可以使配流盤的抗沖擊性能適應(yīng)于變工況，可在變工況情況下完全消除配流沖擊及由此而引起的噪音，它是一種變過(guò)流面的減振裝置，能夠起到阻尼作用，降低柱塞馬達(dá)在使用過(guò)程中的振動(dòng)和噪聲，抑制氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1-配流盤體；2-軸孔；3-半圓形槽；4-配流盤油口 I ;5_配流盤油口 II;6-配流盤油口III ；7-減震槽。

【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]所述一種軸向柱塞馬達(dá)用串聯(lián)式配流盤，包括配流盤體1，在配流盤體I的中間位置沿軸線方向開(kāi)設(shè)有軸孔2，所述的配流盤體I的軸孔2的圓周方向?qū)ΨQ開(kāi)設(shè)有兩個(gè)半圓形槽3 ;所述的配流盤體I上開(kāi)設(shè)有六個(gè)配流盤油口，每?jī)蓚€(gè)油口相同，分別構(gòu)成配流盤油口 I 4、配流盤油口 II 5和配流盤油口III 6，所述配流盤油口 I 4、配流盤油口 II 5和配流盤油口III 6分布在配流盤體I的等直徑同心圓上，所述配流盤油口 II 5和配流盤油口III 6相同，配流盤油口 I 4的長(zhǎng)度大于配流盤油口 II 5的長(zhǎng)度。通過(guò)配流盤油口 I 4接液壓缸無(wú)桿腔，配流盤油口 II 5接油箱，配流盤油口III 6接液壓缸有桿腔，通過(guò)缸體底部與配流盤相對(duì)應(yīng)的腰行結(jié)構(gòu)位置的錯(cuò)位變化，實(shí)現(xiàn)柱塞油腔與配流油口的接通.
[0016]所述的配流盤油口 I 4、配流盤油口 II 5和配流盤油口III6的端部均開(kāi)設(shè)有減震槽7，所述減震槽7的截面為三角形。通過(guò)設(shè)置有減震槽7，能夠慢慢引入部分高壓油，使腔內(nèi)油壓逐漸向待接通的油腔過(guò)渡，同時(shí)減震槽可以使配流盤的抗沖擊性能適應(yīng)于變工況，可在變工況情況下完全消除配流沖擊及由此而引起的噪音，它是一種變過(guò)流面的減振裝置，能夠起到阻尼作用，降低柱塞馬達(dá)在使用過(guò)程中的振動(dòng)和噪聲，抑制氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種軸向柱塞馬達(dá)用串聯(lián)式配流盤，包括配流盤體(1)，在配流盤體(I)的中間位置沿軸線方向開(kāi)設(shè)有軸孔(2)，其特征在于: 所述的配流盤體(I)的軸孔(2)的圓周方向?qū)ΨQ開(kāi)設(shè)有兩個(gè)半圓形槽(3)； 所述的配流盤體(I)上開(kāi)設(shè)有六個(gè)配流盤油口，每?jī)蓚€(gè)油口相同，分別構(gòu)成配流盤油口I (4)、配流盤油口 II (5)和配流盤油口 111(6)，所述的配流盤油口 I (4)、配流盤油口 II (5)和配流盤油口III(6)的端部均開(kāi)設(shè)有減震槽(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸向柱塞馬達(dá)用串聯(lián)式配流盤，其特征在于:所述配流盤油口 I (4)、配流盤油口 II (5)和配流盤油口 111(6)分布在配流盤體(I)的等直徑同心圓上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸向柱塞馬達(dá)用串聯(lián)式配流盤，其特征在于:所述配流盤油口 II (5)和配流盤油口III(6)相同，配流盤油口 I (4)的長(zhǎng)度大于配流盤油口 II (5)的長(zhǎng)度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸向柱塞馬達(dá)用串聯(lián)式配流盤，其特征在于:所述減震槽(7)的截面為三角形。
【文檔編號(hào)】F04B53/00GK204212967SQ201420682719
【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年11月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月16日
【發(fā)明者】黃向前, 楊欽歡, 黃增孝, 賴廣棟, 黃淑芳, 謝永紅 申請(qǐng)人:廣東梅雁吉祥水電股份有限公司