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      一種無粘性液體介質(zhì)輸送用齒輪泵的制作方法

      文檔序號(hào):5482892閱讀:215來源:國知局
      一種無粘性液體介質(zhì)輸送用齒輪泵的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種無粘性液體介質(zhì)輸送用齒輪泵,其采用一對(duì)同步齒輪驅(qū)動(dòng)泵齒輪,通過調(diào)整同步齒輪的裝配間隙,保證泵齒輪副在工作過程中始終不接觸。將軸承置于齒輪泵泵體外側(cè)采用脂潤(rùn)滑不依靠泵送介質(zhì)潤(rùn)滑。該結(jié)構(gòu)成功的避免了泵體內(nèi)摩擦副的存在,沒有摩擦副的存在則無需形成潤(rùn)滑油膜,從而可以用以輸送無粘性液體介質(zhì)。
      【專利說明】一種無粘性液體介質(zhì)輸送用齒輪泵

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于齒輪泵領(lǐng)域,特別是涉及一種無粘性液體介質(zhì)輸送用齒輪泵。

      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有形式的齒輪泵的結(jié)構(gòu)決定了現(xiàn)有的齒輪泵均是依靠齒輪泵輸送的粘性介質(zhì)對(duì)齒輪泵的齒輪副及軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。如果泵送介質(zhì)沒有粘性,那么齒輪副之間以及傳動(dòng)軸與軸承之間的潤(rùn)滑油膜將無法建立。潤(rùn)滑油膜建立不起來將會(huì)引起齒輪副與軸承干摩擦造成軸承與齒輪副軸頸抱死,齒輪泵無法繼續(xù)工作的嚴(yán)重后果。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種無粘性液體介質(zhì)輸送用齒輪泵。
      [0004]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:一種無粘性液體介質(zhì)輸送用齒輪泵,它包括具有進(jìn)液口和出液口的泵體、分別與泵體兩端相連接的左、右軸承箱體、分別與左、右軸承箱體外口端相連接的后蓋和前蓋、以及以上下相互平行的方式穿過前蓋、右軸承箱體、泵體、左軸承箱體和后蓋的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸;所述泵體內(nèi)部的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上分別設(shè)置有一互不接觸的泵齒輪,所述泵齒輪的兩端分別通過定距環(huán)設(shè)置有用于密封泵腔的機(jī)械密封;所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸通過設(shè)置在左、右軸承箱體內(nèi)的滾動(dòng)軸承支撐,滾動(dòng)軸承的外端通過調(diào)整螺母頂緊來調(diào)整泵齒輪端面間隙,且所述滾動(dòng)軸承與泵齒輪之間通過機(jī)械密封以及設(shè)置在左、右軸承箱體內(nèi)的、分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸外圓面相配合的油封密封隔離,所述左、右軸承箱體上與滾動(dòng)軸承的對(duì)應(yīng)位置處分別設(shè)置有油杯;所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸位于后蓋內(nèi)的軸伸端分別設(shè)置有一相互嚙合的同步齒輪,且所述后蓋上設(shè)置有油杯;所述主動(dòng)軸的動(dòng)力輸入端通過前蓋上設(shè)置的油封伸出至前蓋的外部,從動(dòng)軸位于前蓋的一端止于前蓋腔內(nèi)。
      [0005]本實(shí)用新型所述同步齒輪分別通過鎖緊螺母頂緊在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上。
      [0006]本實(shí)用新型所述泵體內(nèi)壁設(shè)置有襯套。
      [0007]本實(shí)用新型的原理及有益效果是:本實(shí)用新型齒輪泵采用一對(duì)同步齒輪驅(qū)動(dòng)泵齒輪,通過調(diào)整同步齒輪的裝配間隙,保證泵齒輪副在工作過程中始終不接觸。將軸承置于齒輪泵泵體外側(cè)采用脂潤(rùn)滑不依靠泵送介質(zhì)潤(rùn)滑。該結(jié)構(gòu)成功的避免了泵體內(nèi)摩擦副的存在,沒有摩擦副的存在則無需形成潤(rùn)滑油膜,從而可以用以輸送無粘性液體介質(zhì)。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。
      [0009]圖2是圖1中A-A向的局部視圖。
      [0010]圖中:1后蓋、2同步齒輪、3螺母、4從動(dòng)軸、5調(diào)整螺母、6油杯、7主動(dòng)軸、10滾動(dòng)軸承、11油封、12左軸承箱體、13定距環(huán)、14襯套、15泵體、16右軸承箱體、17機(jī)械密封、18油封、19前蓋、20泵齒輪、21油封。

      【具體實(shí)施方式】
      [0011]本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例和附圖做進(jìn)一步描述。
      [0012]如圖1-2所示,本實(shí)用新型的一種無粘性液體介質(zhì)輸送用齒輪泵,其特征在于:它包括具有進(jìn)液口和出液口的泵體15、分別與泵體兩端相連接的左、右軸承箱體12、16、分別與左、右軸承箱體外口端相連接的后蓋1和前蓋19、以及以上下相互平行的方式穿過前蓋、右軸承箱體、泵體、左軸承箱體和后蓋的主動(dòng)軸7和從動(dòng)軸4 ;所述泵體內(nèi)部的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上分別設(shè)置有一互不接觸的泵齒輪20,所述泵齒輪20的兩端分別通過定距環(huán)13設(shè)置有用于密封泵腔的機(jī)械密封17 ;所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸通過設(shè)置在左、右軸承箱體內(nèi)的滾動(dòng)軸承10支撐,滾動(dòng)軸承的外端通過調(diào)整螺母5頂緊,且所述滾動(dòng)軸承與泵齒輪之間通過機(jī)械密封17以及設(shè)置在左、右軸承箱體內(nèi)的、分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸外圓面相配合的油封11密封隔離,所述左、右軸承箱體上與滾動(dòng)軸承的對(duì)應(yīng)位置處分別設(shè)置有油杯18 ;所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸位于后蓋1內(nèi)的軸伸端分別設(shè)置有一相互嚙合的同步齒輪2,且所述后蓋上設(shè)置有油杯6 ;所述主動(dòng)軸的動(dòng)力輸入端通過前蓋19上設(shè)置的油封21伸出至前蓋的外部,從動(dòng)軸位于前蓋的一端止于前蓋腔內(nèi)。
      [0013]本實(shí)用新型所述同步齒輪2分別通過螺母3頂緊在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上,所述泵體內(nèi)壁設(shè)置有襯套14。
      【權(quán)利要求】
      1.一種無粘性液體介質(zhì)輸送用齒輪泵,其特征在于:它包括具有進(jìn)液口和出液口的泵體、分別與泵體兩端相連接的左、右軸承箱體、分別與左、右軸承箱體外口端相連接的后蓋和前蓋、以及以上下相互平行的方式穿過前蓋、右軸承箱體、泵體、左軸承箱體和后蓋的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸;所述泵體內(nèi)部的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上分別設(shè)置有一互不接觸的泵齒輪,所述泵齒輪的兩端分別通過定距環(huán)設(shè)置有用于密封泵腔的機(jī)械密封;所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸通過設(shè)置在左、右軸承箱體內(nèi)的滾動(dòng)軸承支撐,滾動(dòng)軸承的外端通過調(diào)整螺母頂緊,且所述滾動(dòng)軸承與泵齒輪之間通過機(jī)械密封以及設(shè)置在左、右軸承箱體內(nèi)的、分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸外圓面相配合的油封密封隔離,所述左、右軸承箱體上與滾動(dòng)軸承的對(duì)應(yīng)位置處分別設(shè)置有油杯;所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸位于后蓋內(nèi)的軸伸端分別設(shè)置有一相互嚙合的同步齒輪,且所述后蓋上設(shè)置有油杯;所述主動(dòng)軸的動(dòng)力輸入端通過前蓋上設(shè)置的油封伸出至前蓋的外部,從動(dòng)軸位于前蓋的一端止于前蓋腔內(nèi)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無粘性液體介質(zhì)輸送用齒輪泵,其特征在于:所述同步齒輪分別通過螺母頂緊在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無粘性液體介質(zhì)輸送用齒輪泵,其特征在于:所述泵體內(nèi)壁設(shè)置有襯套。
      【文檔編號(hào)】F04C2/18GK204253361SQ201420725935
      【公開日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
      【發(fā)明者】張旭東 申請(qǐng)人:鄭州機(jī)械研究所
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