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      隔膜氣囊式吸液器的制作方法

      文檔序號:5505466閱讀:474來源:國知局
      專利名稱:隔膜氣囊式吸液器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于吸液裝置,特別是用于從某一容器向另一容器輸送液體(如從油桶向汽車油箱內(nèi)加油)的隔膜氣囊式吸液器。
      現(xiàn)有的氣囊式吸液器是利用氣囊壓縮密封容器內(nèi)的液體,使其通過輸液管輸送到其它容器中。在容器內(nèi)的液體較少時(shí),該吸液器需要長時(shí)間壓縮氣囊,因此費(fèi)力費(fèi)時(shí),使用不便。近期中國專利CN87203128號公開了一種吸油器,其主要由氣囊和兩端的進(jìn)出油嘴組成,其中氣囊由具有錐體狀的鋼性外殼和套在鋼性外殼上并可回入其內(nèi)的帶有拉伸管的管的錐體狀的橡膠囊組成,拉伸管的出油嘴近端有一個擋圈。由于該吸油器在使用時(shí),需用一只手握住鋼性外殼,而另一只手的食、中指捏在拉伸管擋圈內(nèi),母指還要按住拉伸管的端口,向外拉拽拉伸管,當(dāng)氣囊內(nèi)形成負(fù)壓后,油桶內(nèi)的油液在大氣壓力的作用下充滿輸油管,當(dāng)輸油管中油液的低于桶內(nèi)油面時(shí),再松開母指將出油嘴插入油箱中,油液便可通過虹吸作用不斷地流入油箱。因此其操作既麻煩又費(fèi)力,另外該吸油器的錐體鋼制外殼與錐體氣囊的加工制造復(fù)雜,加工成本高,而且二者的連接處采用粘接,工作壽命較低,影響其推廣應(yīng)用。
      本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題進(jìn)行了改進(jìn),提供一種使用方便、操作省力、容易加工、成本低、壽命長的隔膜氣囊式吸液器。
      本實(shí)用新型是通過下列方式予以實(shí)現(xiàn)的一種隔膜氣囊式吸液器,包括殼體及其兩端進(jìn)液嘴和出液嘴、殼體蓋、氣囊及其拉伸機(jī)構(gòu),本實(shí)用新型的特征是所說的殼體及殼體蓋設(shè)計(jì)成圓形截面,即殼體設(shè)計(jì)為圓柱體,殼體蓋設(shè)計(jì)為半球體。這樣其結(jié)構(gòu)簡單、容易加工、成本低,殼體及殼體蓋可采用塑料制造,也可采用金屬材料等制造。所說的氣囊設(shè)計(jì)成半球體隔膜結(jié)構(gòu),其設(shè)置在殼體與殼體蓋內(nèi)并通過螺釘將三者固連,從而半球體隔膜將殼體與殼體蓋內(nèi)的空間分為兩部分。所說的拉伸機(jī)構(gòu)設(shè)置在半球體隔膜與殼體蓋之間,其由固定螺釘、墊片、小軸及其上的彈簧和拉環(huán)組成,其中小軸通過其前端的固定螺釘和墊片與半環(huán)體隔膜的頂部固連。半球體隔膜采用橡膠材料制造,也可采用其它具有彈性的容易拉伸彎曲的柔性材料制造,另外在出油嘴的前端設(shè)有一單向閥門,使液體只能出不能回。本實(shí)用新型在使用時(shí),只要拉動拉環(huán),而拉環(huán)帶動小軸及與其前端固連的半球體隔膜,從而使殼體內(nèi)形成負(fù)壓,這樣通過進(jìn)液嘴的輸液管連接于某一容器內(nèi)的液體,在大氣壓力的作用下,充滿輸液管及殼體內(nèi),通過出液嘴和輸液管輸送到其它容器內(nèi)。
      本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、容易加工制造、成本低、壽命長、便于攜帶等特點(diǎn)。



      圖1是本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖中1進(jìn)液嘴、2輸液管、3殼體、4彈簧、5殼體蓋、6小軸、7拉環(huán)、8墊片、9固定螺釘、10半球體隔膜、11螺釘、12密封圈、13出液嘴、14單向閥門。
      本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例,如
      圖1所示。一和隔膜氣囊式吸液器,包括殼體3及其兩端的進(jìn)液嘴1和出液嘴13、殼體蓋5、氣囊及其拉伸機(jī)構(gòu),本實(shí)用新型的技術(shù)特征是殼體3及殼體蓋5設(shè)計(jì)成圓形截面,即殼體3設(shè)計(jì)為圓柱體,殼體蓋5設(shè)計(jì)為半球體。這樣其結(jié)構(gòu)簡單、容易加工、成本低,殼體3及殼體蓋5可采用塑料制造,也可采用金屬材料等制造。所說的氣囊設(shè)計(jì)成半球體隔膜結(jié)構(gòu)10,其設(shè)置在殼體3與殼體蓋5內(nèi)并通過螺釘11將三者固連,從而將殼體3和殼體蓋5內(nèi)的空間分為兩部分。所說的拉伸機(jī)構(gòu)設(shè)置在半球體隔膜10與殼體蓋5之間,其由固定螺釘9、墊片8、小軸6及其上的彈簧4和拉環(huán)7組成,其中小軸6通過其前端的固定螺釘9和墊片8與半球體隔膜10的頂部固連。半球體隔膜10采用橡膠材料制造,也可采用其它具有彈性的容易拉伸彎曲的柔性材料制造,另外,在出液嘴13的前端設(shè)有一單向閥門14,使液體只能出不能回。本實(shí)用新型根據(jù)使用要求不同可以制造不同的尺寸規(guī)格,可用于各種液體的輸送,如各種油類酒類等。如從油桶內(nèi)向汽車油箱加油就是一例。
      權(quán)利要求1.一種隔膜氣囊式吸液器,包括殼體及其兩端的進(jìn)液嘴和出液嘴、殼體蓋、氣囊及其拉伸機(jī)構(gòu),本實(shí)用新型的特征是A、殼體及殼體蓋設(shè)計(jì)成圓形截面,即殼體設(shè)計(jì)為圓柱體,殼體蓋設(shè)計(jì)為半球體;B、氣囊設(shè)計(jì)成半球體隔膜結(jié)構(gòu),其設(shè)置在殼體與殼體蓋內(nèi)并通過螺釘固連,從而將殼體和殼體蓋內(nèi)的空間分為兩部分;C、拉伸機(jī)構(gòu)設(shè)置在半球體隔膜與殼體蓋之間,其由固定螺釘、墊片、小軸及其上的彈簧和拉環(huán)組成,其中小軸通過其前端的固定螺釘和墊片與半球體隔膜的頂部固定。
      專利摘要本實(shí)用新型屬于吸液裝置,特別是用于從某一容器內(nèi)向另一容器輸送液體的隔膜氣囊式吸液器。它包括殼體及其兩端的進(jìn)液嘴和出液嘴、殼體蓋、氣囊及其拉伸機(jī)構(gòu),由于本實(shí)用新型的殼體設(shè)計(jì)為圓柱體,殼體蓋設(shè)計(jì)為半球體,特別是氣囊設(shè)計(jì)采用半球體隔膜結(jié)構(gòu)以及拉伸機(jī)構(gòu)進(jìn)行了新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),因此其具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、容易加工、成本低、壽命長、便于攜帶等特點(diǎn)。
      文檔編號F04B43/02GK2053258SQ8921539
      公開日1990年2月21日 申請日期1989年8月14日 優(yōu)先權(quán)日1989年8月14日
      發(fā)明者王瑞忠 申請人:王瑞忠
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