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      單管高壓省力打氣筒的制作方法

      文檔序號(hào):5506370閱讀:619來源:國知局
      專利名稱:單管高壓省力打氣筒的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種單管高壓省力打氣筒,可制成足踏手壓式、手持手壓式和足壓式三種形式,特別適合給自行車、摩托車充氣用。它由單個(gè)筒體、壓氣裝置、單流活門和輸氣裝置四部分組成。其單流活門設(shè)置在筒體內(nèi)下部,將筒體分為上部的壓氣腔和下部的蓄壓腔,它的固定是靠有壓脹功能的彈性密封圈和筒壁緊配合,同時(shí)自身或筒壁再增加防滑裝置來保證的。
      在中國專利CN88105859文件中公開了一種單管高壓省力打氣筒,其構(gòu)造是在現(xiàn)有單管打氣筒的底部加裝單流活門(3),其目的是在單管內(nèi)形成壓氣腔(4)和蓄壓腔(2),產(chǎn)生高壓省力的效果。該技術(shù)采用二種固定單流活門(3)的方案一是靠支桿(13)把單流活門(3)系在底座上;二是靠單流活門(3)的密封圈(10)壓脹支持在筒壁(1)上。其不足之處是第一種方案結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造困難、成本高,得不到實(shí)際應(yīng)用。第二種方案隨著密封圈(10)的老化變形,單流活門(3)將會(huì)松動(dòng),導(dǎo)致氣筒使用壽命短。
      本發(fā)明的目的旨在克服上述技術(shù)中的不足之處,提供一種單流活門結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、固定可靠、價(jià)格低廉、使用壽命長的單管高壓省力打氣筒。
      本發(fā)明的目的是通過如下措施來得到的第一,如圖4所示,制造一個(gè)結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、性能可靠、價(jià)格低廉的單流活門。該活門由活門座(9)、墊圈(10)、密封圈(11)、彈簧墊圈(13)、螺母(12)、活門(14)和銷子(15)組成。其密封圈(11)有彈性,能壓脹和筒(1)內(nèi)壁緊配合,并起和筒壁(1)、活門座(9)的雙重密封作用?;铋T(14)為氣浮式,靠壓差托起向上密封,銷子(15)防掉,不用彈簧支持,無銹蝕壽命長。
      第二,如圖5所示,對(duì)單流活門或筒壁再增加如下之一種防滑裝置,保證單流活門長期固定可靠,氣筒使用壽命長。
      1,如圖5(a)所示,在筒體(1)上制造一防滑梗(8),讓活門(3)從下部緊靠其上。
      2,如圖5(b)所示,筒體(1)上的防滑梗(8)也可直接卡在活門(3)的密封圈中央。
      3,如圖5(c)所示,在筒壁(1)上和活門(3)的密封圈接觸處制防滑槽(16)。
      4,如圖5(d)所示,在活門(3)上裝周邊帶有尖齒的碗形防滑墊圈(17)。
      5,如圖5(e)所示,在活門(3)的密封圈上圍上帶有銼刀尖齒狀的防滑環(huán)(18)。
      6,如圖5(f)所示,在活門(3)的密封圈上加裝砂布之類的具有高摩擦系數(shù)的防滑裙(19)。
      對(duì)于未采用防滑梗(8)的單管高壓省力打氣筒,為了和普通單管氣筒相區(qū)別,可在蓄壓腔(2)外部制一標(biāo)志槽或色圈,或?qū)⑿顗呵?2)外部涂成另色。
      本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)是明顯的,它的單流活門結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、固定可靠、使用壽命長。在現(xiàn)有普通單管氣筒的基礎(chǔ)上,只要增加0.50元左右成本,就可制成單管高壓省力打氣筒,既比普通單管打氣筒省力,又比雙管高壓打氣筒輕便耐用,價(jià)格低廉,是現(xiàn)有氣筒的換代產(chǎn)品。



      圖1是本發(fā)明的足踏手壓式單管高壓省力氣筒的構(gòu)造圖。
      圖2是本發(fā)明的手持手壓式單管高壓省力氣筒的構(gòu)造圖。
      圖3是本發(fā)明的足壓式單管高壓省力氣筒的構(gòu)造圖。
      圖4是本發(fā)明的單流活門(3)的構(gòu)造圖。
      圖5是本發(fā)明的固定單流活門(3)所采取的防滑裝置構(gòu)造圖。
      現(xiàn)結(jié)合附
      圖1,2,3,4說明本發(fā)明的實(shí)施例。
      在現(xiàn)市售三種普通單管打氣筒的筒體(1)上,在靠近底部約1/5處設(shè)置防滑梗(8),單流活門(3)的制造按圖4所示。其中活門座(9)用M10×20標(biāo)準(zhǔn)螺釘改制,彈簧墊圈(13)和螺母(12)用標(biāo)準(zhǔn)件,墊圈(10)外徑略小于管內(nèi)徑,密封圈(11)和活門(14)采用高彈性耐油橡膠制成,銷子(15)防止活門(14)掉出,將上述零件組裝成單流活門(3)后,用內(nèi)六角套筒搬手將其從筒體(1)下部推入并緊靠防滑梗(8)擰緊固定,將氣筒分成上部的壓氣腔(4)和下部的蓄壓腔(2)。適當(dāng)切短原輸氣裝置(5)的壓桿(6),保證在全壓下狀態(tài)下其底端和單流活門(3)仍有1~5mm間隙。原輸氣裝置(7)不變,就制成三種形式的單管高壓省力打氣筒。
      權(quán)利要求1.一種單管高壓省力打氣筒,由筒體(1)、壓氣裝置(5)、單流活門(3)和輸氣裝置(4)四部分組成,分為足踏手壓式、手持手壓式和足壓式三種形式,其特征在于單流活門(3)設(shè)置在單個(gè)筒體(1)下部,它的固定是靠有能壓脹的彈性密封圈(11)和筒壁緊配合,同時(shí)增加防滑梗(8)、防滑槽(16)、防滑墊圈(17)、防滑環(huán)(18)和防滑裙(19)之一種防滑裝置來保證的。
      2.如權(quán)利要求1所述的打氣筒,其特征在于所述的單流活門(3)由活門座(9)、墊圈(10)、密封圈(11)、彈簧墊圈(13)、螺母(12)、活門(14)和銷子(15)組成。其密封圈(11)用有彈性的耐油橡膠制成?;铋T(14)為氣浮式,向上密封,不用彈簧支持,進(jìn)氣省力,無銹蝕壽命長。
      3.如權(quán)利要求1,2所述的打氣筒,其特征在于對(duì)未采用防滑梗(8)的打氣筒,可在蓄壓腔(2)外部制標(biāo)志槽或色環(huán),或?qū)⑿顗呵?2)外部涂成另色,以便和普通單管氣筒相區(qū)別。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種單管高壓省力打氣筒,可制成足踏手壓式、手持手壓式和足壓式三種形式,特別適合給自行車、摩托車充氣用。它將壓氣腔和蓄壓腔置于一個(gè)筒體內(nèi),以達(dá)到單管高壓省力,使得中小學(xué)生和體弱的女同志給自行車充氣成為可能。本實(shí)用新型比現(xiàn)有雙管高壓氣筒結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、重量減輕1/3、價(jià)格便宜1/3、使用壽命長3倍以上。若改裝現(xiàn)有單管打氣筒,只需增加成本0.50元左右,是現(xiàn)有單管和雙管氣筒的換代產(chǎn)品。
      文檔編號(hào)F04B33/00GK2079670SQ9022688
      公開日1991年6月26日 申請(qǐng)日期1990年12月25日 優(yōu)先權(quán)日1990年12月25日
      發(fā)明者杜青 申請(qǐng)人:杜青
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