專利名稱：自行車風(fēng)扇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是安裝在自行車上的風(fēng)扇，其動力來自運轉(zhuǎn)中的自行車前輪。
自行車是我國人民的一大交通工具，但在盛夏騎自行車上路都感到熱的難受，通常人們用草帽、紙扇等物一手掌把，一手扇涼，那樣一不文明，二不安全。
本實用新型的目的是要給人們提供一種在夏季騎上自行車能夠自動的給人體扇風(fēng)的風(fēng)扇。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，風(fēng)扇與自行車有二個連接點，上部連接在自行車車把上，下部連接在自行車前叉上，結(jié)構(gòu)很簡單，有一個離合裝置和轉(zhuǎn)動裝置，風(fēng)扇的錐軸上有一個小磨擦輪與自行車前輪相磨擦，風(fēng)扇就起動了。當(dāng)人們不想扇風(fēng)時，不下自行車操作離合開關(guān)風(fēng)扇就停止了。風(fēng)扇十分靈活，對自行車無阻力，對輪胎不磨損，各種自行車都能使用，不影響自行車原有的功能，這就是本實用新型的最大特點。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及其附圖給出。



圖1是根據(jù)本實用新型提供的總圖。
下面結(jié)合
圖1詳細(xì)說明本實用新型的具體裝置及工作情況。
圖中(1)是開口銷，裝在調(diào)節(jié)螺桿(2)上。圖中(2)是調(diào)節(jié)螺桿。作用一是調(diào)節(jié)自行車把高低；二是安裝錐軸上座。圖中(3)背帽。圖中(4)是錐軸上部底座。圖中(5)是風(fēng)扇罩。圖中(6)是風(fēng)扇，共四片，兩片圖上末畫。圖中(7)是螺帽。圖中(8)是錐軸。圖中(9)是螺釘。圖中(10)表示自行車車把也是風(fēng)扇上部的連接點。圖中(11)螺帽。圖中(12)銷片。圖中(13)表示自行車輪胎。圖中(14)是錐軸下座，另一個作用可調(diào)自行車把高低，取磨擦輪的最佳位置。圖中(15)是磨擦輪，現(xiàn)處于工作位置。圖中(16)是背帽。圖中(17)是轉(zhuǎn)向桿，它依靠離合開關(guān)(23)和扭簧(22)作離合動作。圖中(18)是連接自行車前叉的螺釘。圖中(19)是和自行車前叉連接的卡子焊在(21)離合套管上。圖中(20)表示自行車前叉。圖中(21)離合套管。圖中(22)是扭簧一頭固定在(17)轉(zhuǎn)向桿上，一頭固定在(21)離合套管上。它主要起自動合的作用。圖中(23)是離合開關(guān)，圖上實線是合，虛線是離的位置。因為(21)離合套管上有一凹型缺口。圖中(24)是銷釘。圖中(25)是銷片。圖中(26)是背帽。圖中(27)防震彈簧。圖中(28)是一個裝飾品，里面可裝香水。
權(quán)利要求一種自行車用風(fēng)扇，其特征在于該風(fēng)扇由離合套管21，離合轉(zhuǎn)向桿17，離合扭簧22，離合開關(guān)23和錐型主軸8，磨擦輪15，風(fēng)扇葉片6等組成，并且風(fēng)扇的動力來源于自行車前輪。
專利摘要一種自行車風(fēng)扇由離合套管，轉(zhuǎn)向桿，扭簧，離合開關(guān)和錐型主軸，摩擦輪及風(fēng)扇葉片等組成，其動力來源于自行車前輪。
文檔編號F04D25/02GK2090446SQ9120200
公開日1991年12月11日 申請日期1991年1月31日 優(yōu)先權(quán)日1991年1月31日
發(fā)明者王入正 申請人:王入正