專(zhuān)利名稱(chēng)：球閥式自動(dòng)吸油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及一種將液體從高位容器輸送到低位容器，特別是適用于從油桶向汽車(chē)油箱內(nèi)加油的球閥式自動(dòng)吸油器。
現(xiàn)有的氣囊吸油器和拉伸式氣囊吸油器(中國(guó)專(zhuān)利87203128)，在桶內(nèi)液面較低時(shí)使用，都需要長(zhǎng)時(shí)間地壓縮皮囊，存在操作費(fèi)力費(fèi)時(shí)，不易掌握的不足。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種體積小、操作簡(jiǎn)單、作用可靠，便于攜帶的球閥式自動(dòng)吸油器。
本實(shí)用新型的解決方案是這樣的利用虹吸作用及單向閥原理，制造一個(gè)小型單向球閥。該球閥式自動(dòng)吸油器是由進(jìn)油嘴1、閥體2、球閥3、膠管5構(gòu)成，膠管5套在閥體2的出油孔上，球閥3放置在進(jìn)油嘴1與閥體2之間的空間內(nèi)，進(jìn)油嘴1的孔徑小于球閥3的直徑。進(jìn)油嘴1套在閥體2上，當(dāng)球閥自然下落時(shí)可卡在進(jìn)油嘴1上將進(jìn)油嘴1封閉。球閥3的頂部是閥體2的出油口，在出油口上有若干個(gè)擋卡臺(tái)階4，擋卡臺(tái)階4的作用是使球閥3向上移動(dòng)時(shí)不能封閉出油口，以影響液體從閥體2的出油嘴順利流出。為避免進(jìn)油嘴1與桶底接觸后液體不能從進(jìn)油嘴1流入，在進(jìn)油嘴1的底部開(kāi)有半圓形缺口。
在膠管5的一端安裝有拉繩6，拉手7與拉繩5的一端連接，使用時(shí)，用手拿住拉手7，將整個(gè)吸油器放入桶內(nèi)液體之中，球閥3在液體壓力作用下被頂離進(jìn)油嘴1，當(dāng)球閥3欲再往上升時(shí)，被擋卡臺(tái)階4檔住，這樣，液體即可進(jìn)入膠管5內(nèi)。另一方面，當(dāng)整個(gè)膠管5均置于桶內(nèi)液體之中，膠管5內(nèi)充滿液體，待膠管內(nèi)充滿液體后，球閥3即在自重的作用下落于進(jìn)油嘴1上，封閉進(jìn)油嘴1，當(dāng)膠管5被拉繩6拉起后，管頭移到低于桶內(nèi)液體平面的容器時(shí)，桶內(nèi)液體即在大氣壓作用下，將球閥3頂離進(jìn)油嘴1，產(chǎn)生虹吸作用，使桶內(nèi)液體不斷自動(dòng)流出。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是體積小，操作簡(jiǎn)單、省時(shí)省力、便于攜帶。
附圖是本實(shí)用新型的實(shí)施例附


圖1是結(jié)構(gòu)示意圖
權(quán)利要求1.一種球閥式自動(dòng)吸油器，包括有進(jìn)油嘴1、閥體2、球閥3、膠管5，膠管5套在閥體2的出油孔上，其特征在于球閥3放置在進(jìn)油嘴1與閥體2之間的空間內(nèi)，進(jìn)油嘴1的孔徑小于球閥3的直徑，球閥3卡在進(jìn)油嘴1上可將進(jìn)油嘴1封閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球閥式自動(dòng)吸油器，其特征在于球閥3的頂部是閥體2的出油口，在出油口上有若干個(gè)擋卡臺(tái)階4，使球閥3向上移動(dòng)時(shí)不能封閉出油口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球閥式自動(dòng)吸油器，其特征在于進(jìn)油嘴1的底部開(kāi)有半圓形缺口。
專(zhuān)利摘要一種球閥式自動(dòng)吸油器，是由進(jìn)油嘴1、閥體2、球閥3、膠管5構(gòu)成，球閥3放置在進(jìn)油嘴1與閥座2之間的空間內(nèi)，進(jìn)油嘴1的孔徑小于球閥3的直徑，球閥3下移時(shí)與出油嘴緊密接觸而封閉出油嘴1。將該器置于桶內(nèi)液體之中，在大氣壓力作用下產(chǎn)生虹吸作用，達(dá)到從高位容器向低位容器自動(dòng)輸液的目的。其優(yōu)點(diǎn)是體積小、操作簡(jiǎn)單、省時(shí)省力、便于攜帶。
文檔編號(hào)F04F10/00GK2101789SQ9120550
公開(kāi)日1992年4月15日 申請(qǐng)日期1991年4月3日 優(yōu)先權(quán)日1991年4月3日
發(fā)明者錢(qián)珠萍 申請(qǐng)人:錢(qián)珠萍