專利名稱：直排大氣羅茨真空泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬機(jī)械真空泵類，是涉及到對(duì)一種羅茨真空泵的改進(jìn)。
目前大部分真空獲得系統(tǒng)都是應(yīng)用油封式真空泵或者以油封式真空泵作為前級(jí)泵組成機(jī)組將抽取的氣體直排大氣。油封式真空泵雖然可以將抽取氣體直排大氣，但由于是采用真空油來(lái)封閉泵中空間獲得真空，而泵在抽取真空時(shí)要產(chǎn)生可凝性氣體，水及粉塵等物質(zhì)，這就污染了真空油質(zhì)，也就影響真空狀況。為獲得理想狀況，需清洗泵腔和更換油質(zhì)，這不僅浪費(fèi)了油料使其成為獲得理想狀況，需清洗泵腔和更換油質(zhì)，這不僅浪費(fèi)了油料使其本增加，而且也不利于連續(xù)工作。羅茨泵雖然具有消耗功率小，抽速大、效率高等優(yōu)點(diǎn)，但因其結(jié)構(gòu)屬容積型泵，氣體不能過(guò)大壓縮，因而并不能將抽氣直排大氣。當(dāng)借助于前級(jí)油封式真空泵排出氣體時(shí)，仍有受到污染問(wèn)題。
當(dāng)前國(guó)內(nèi)、外在真空領(lǐng)域中，都在努力研制理想的無(wú)油型濕式真空泵，尤其是在粗真空范圍急需解決無(wú)油機(jī)械式真空泵。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述泵類所存在不足，是提供一種改進(jìn)的直排大氣羅茨真空泵，它保持了羅茨真空泵所原有的優(yōu)點(diǎn)，克服了原來(lái)不能直排大氣的缺點(diǎn)，是能將抽取氣體直排大氣的無(wú)油型濕式真空泵。
本實(shí)用新型主要構(gòu)成是在原羅茨真空泵的齒輪箱處加裝一套離心葉輪增壓排氣裝置，上述裝置是由從動(dòng)轉(zhuǎn)子軸、排氣室、襯套、骨架式油封，葉輪輪殼組裝在一起實(shí)現(xiàn)的。
下面對(duì)照附圖對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)加以說(shuō)明


圖1是泵左視意圖；圖2是
圖1A－A剖面示意圖；圖3是
圖1、2中的增壓排氣裝置示意圖；圖4是圖3B－B斷面右視示意圖；圖5是圖3C－C斷面左視示意圖。
圖中、泵體13連裝齒輪箱7和前蓋24；在前蓋24下端孔中裝有聯(lián)軸器29，中間環(huán)22、骨架式油封23；在泵體13中裝有從動(dòng)轉(zhuǎn)子11和主動(dòng)轉(zhuǎn)子12，21為連接軸29和轉(zhuǎn)子12的軸肩套；主動(dòng)轉(zhuǎn)子12連裝主動(dòng)齒輪10，從動(dòng)轉(zhuǎn)子11連裝從動(dòng)齒輪8，主動(dòng)齒輪10嚙合從動(dòng)齒輪8；在轉(zhuǎn)子12、11上裝有滾動(dòng)軸承16、骨架式油封15；在轉(zhuǎn)子11上左端裝有調(diào)節(jié)環(huán)9、在右端軸承16外還裝有多波峰彈性擋圈17，孔用彈性擋圈18、甩油盤19；20為轉(zhuǎn)子12、11的軸承殼；25為泵出氣聯(lián)接管、26為端頭螺釘、27為齒輪箱油標(biāo)窗口、28為泵進(jìn)氣口；排氣室殼體6連裝在齒輪箱體7上，輪殼1連裝在排氣室6上；從動(dòng)轉(zhuǎn)子軸11穿過(guò)排氣室6中間軸孔延伸在輪殼中；在輪殼1的軸11上裝有葉輪3、2為葉輪3的緊固螺母；4為軸11與排氣室殼體6之間的骨架式油封，并與襯套5相連；聯(lián)接管25連通排氣室6；排氣室殼體6左端垂直壁面上設(shè)有氣口30。
本實(shí)用新型保持羅茨真空泵所原有的優(yōu)點(diǎn)，因而能充分發(fā)揮羅茨泵的優(yōu)勢(shì)；由于加裝了離心增壓排氣葉輪，而使其抽取氣體能直排大氣，并能在可凝性氣體、及少量粉塵條件下正常工作，不存在油質(zhì)污染的隱患。本實(shí)用新型與水環(huán)泵相比可節(jié)約大量能源；與油封式真空泵相比可約大量真空油；與油封式真空泵可節(jié)約大量真空油，并能減少維修和有利于長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求一種直排大氣羅茨真空泵，它包括泵體13連裝齒輪箱7和前蓋24，在前蓋24下端孔中裝有聯(lián)軸器29，中間環(huán)22、骨架式油封23；在泵體13中裝有從動(dòng)轉(zhuǎn)子11和主動(dòng)轉(zhuǎn)子12；21為連接軸29和轉(zhuǎn)子12的軸肩套；主動(dòng)轉(zhuǎn)子12連裝主動(dòng)齒輪10，從動(dòng)轉(zhuǎn)子11連裝從動(dòng)齒輪8，主動(dòng)齒輪10嚙合從動(dòng)齒輪8；在轉(zhuǎn)子12、11上裝有滾動(dòng)軸承16、骨架式油封15，在轉(zhuǎn)子11上左端有調(diào)節(jié)環(huán)9、在右端軸承16外還裝有多波峰彈性擋圈17，孔用彈性擋圈18、甩油盤19；20為轉(zhuǎn)子12、11上的軸承殼；25為泵出氣聯(lián)接管、26為端頭螺釘、27為齒輪箱油標(biāo)窗口、28泵進(jìn)氣口。該真空泵的特征是排氣室殼體6連裝在齒輪箱7上；輪殼1連裝在排氣室6上；從動(dòng)轉(zhuǎn)子軸11穿過(guò)排氣殼體6中間孔延伸在輪殼1中，并在軸上裝有空心式葉輪3，2為葉輪3緊固螺母；在軸11與排氣室殼體6間裝有骨架式油封4和襯套5；聯(lián)接管25連通排氣體聯(lián)接管25連通排氣室6；排氣殼體6左端垂直壁面上設(shè)有氣口30。
專利摘要本實(shí)用新型是一種能直排大氣羅茨真空泵，用于真空獲得系統(tǒng)。本實(shí)用新型的主要特征是在原有羅茨泵基礎(chǔ)上加裝離心葉輪增壓排氣裝置。上述裝置的主要構(gòu)成有排氣室、輪殼、葉輪，并將羅茨泵抽出氣體通向排氣室中，由葉輪排出，從而實(shí)現(xiàn)羅茨真空泵抽出氣體能直排大氣。本實(shí)用新型即保持了原有羅茨泵的優(yōu)點(diǎn)，又克服羅茨泵抽氣不能直排大氣的缺點(diǎn)，與油封式真空泵類相比能帶來(lái)較好的使用效益。
文檔編號(hào)F04C18/14GK2090440SQ9120552
公開(kāi)日1991年12月11日 申請(qǐng)日期1991年4月5日 優(yōu)先權(quán)日1991年4月5日
發(fā)明者張文福, 李鳳惠 申請(qǐng)人:張文福, 李鳳惠