專利名稱：分級式高壓打氣筒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型的高壓打氣筒。
現(xiàn)在市場上出售的高壓氣筒都是將貯氣室置于打氣室的旁邊。這種氣筒的貯氣室，采用豐封閉結構。需要60噸以上摩擦壓力機分三至五道工序，模壓成型，此外，這種氣筒的打氣室與貯氣室設置于同一底座上，使得底座結構較大，且加工時需使用幾個專用夾具，因此，該氣筒制造難度較大，成本較高。而且這種氣筒采用單唇口的活塞，長期使用，活塞很快磨損，最后不能使用。
本實用新型的目的是針對上述不足之處，提出一種新型的高壓打氣筒，降低高壓氣筒的制造難度和生產成本，且使活塞使用壽命得到延長。
以下結合附圖
詳細敘述本實用新型的技術內容附圖是本實用新型的結構示意圖圖中1是腳踏，2是底座，3是貯氣管，4是球閥，5是閥座，6是悶蓋，7是活塞，8是打氣管，9是打氣桿，10是輸氣管組件，11是筒蓋，12是手柄。
如附圖所示，本實用新型是由貯氣管3、打氣管8，底座2，連接貯氣管3與打氣管8的閥座5，活塞7，打氣桿9，手柄12及輸氣管組件10組成。貯氣管3與打氣管8在同一軸線上，通過閥座5連在一起，貯氣管3位于打氣管8的下方。輸氣管組件10與閥座相連，閥座5上有一連接貯氣管3與打氣管8的通道，該通道呈豎“之”字形，在通道中間設有一個球形單向閥4?；钊?向下壓時，單向閥4打開，活塞7上提時，單向閥關閉。輸入管組件10與貯氣管相通。活塞7設計成雙唇口對稱形，由耐磨橡膠熱鑄成型，其一個唇一損后可反過來使用另一個唇口。
本實用新型的使用原理是這樣的手握手柄12，將活塞7向下壓，在打氣管8內建立壓力，當其內壓強稍大于貯氣管3內壓強時，球閥4被頂開，空氣進入貯氣管3，繼而通過輸氣管組件10進入自行車內胎。活塞7上提時，打氣管8失壓，球閥靠自重掉入密封罐，使貯氣室內的空氣不得回流。如此，循環(huán)往復，很快將車胎注滿壓縮空氣。
本實用新型具有如下技術特點和使用效果1、底座2與閥座5均為中心對稱的回轉工件，其加工工藝極為簡單，根本無需專用夾具，用料也大為減少，故生產成本大為減少。
2、貯氣管為一筒單的鋼管，只需普通的機加工即可做出，不需要專用設備，故可大大減少生產投資，從而節(jié)省生產成本。
3、用球閥代替平面閥，克服了因平面閥背壓大而使打氣費力之弊，而開啟和封閉均較平面閥可靠，從而提高了打氣筒的性能。
4、采用雙唇口活塞，代替單唇活塞，這樣使活塞的壽命延長一倍，也能增加活塞的密封性能。
權利要求1.一種高壓打氣筒，它是由貯氣管、打氣管、底座、連接貯氣管與打氣管的閥座、活塞、打氣桿、手柄及輸氣管組件組成，其特征在于貯氣管與打氣管在同一軸線上，連接貯氣管與打氣管，閥座上設有一球形單向閥。
2.根據權利要求1所敘述的高壓打氣筒，其特征在于活塞為雙唇口。
專利摘要一種高壓打氣筒，它是由貯氣管、打氣管、底座、連接貯氣管與打氣管的閥座、活塞、打氣桿、手柄及輸氣管組件組成，其特征在于貯氣管與打氣管在同一軸線上，連接貯氣管與打氣管的閥座上設有一球形單向閥，此外活塞為雙唇口。該氣筒加工簡單，成本與現(xiàn)有氣筒生產成本比較大大降低，性能卻大大提高。
文檔編號F04B33/00GK2126325SQ91220348
公開日1992年12月30日 申請日期1991年9月16日 優(yōu)先權日1991年9月16日
發(fā)明者翟伯平 申請人:翟伯平