專利名稱：農(nóng)用機動車袖珍式壓氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種既可帶動農(nóng)用機動車氣喇叭工作，又可用于農(nóng)用機動車的車胎充氣的壓氣裝置。
目前，國內(nèi)道路的質(zhì)量相對來說屬農(nóng)村的較差，由于工作條件較為惡劣，因而農(nóng)用車輛常常會發(fā)生輪胎漏氣現(xiàn)象。汽車在路途中一旦發(fā)生漏氣，要找到充氣的場所就非常困難，而帶一只備用氣筒不但不方便，經(jīng)濟上也增加開支。另一方面，農(nóng)用機動車的喇叭由其壓氣裝置輸送的壓縮空氣帶動而工作。該壓氣裝置采用手撳或腳踏，推動壓板、壓桿及壓氣活塞運動產(chǎn)生壓縮空氣，由導(dǎo)管將壓縮空氣引至壓氣喇叭，推動喇叭發(fā)聲，其功能單一。
本實用新型的任務(wù)是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種壓氣裝置的改進，使其既能作為帶動喇叭的氣源，又可用于輪胎充氣。
本實用新型采用了以下技術(shù)方案該裝置的底托1和筒體2構(gòu)成一具有內(nèi)腔的筒身，有一壓桿5從筒體頂部中央的孔插入，與筒身內(nèi)腔中的壓氣活塞4聯(lián)結(jié)，壓氣活塞的大小與筒身內(nèi)腔的大小相適應(yīng)，以使壓氣活塞在筒身內(nèi)腔中運動時，有效地產(chǎn)生壓縮空氣，位于筒體外部的壓桿的一端還與用于壓氣的壓板6相聯(lián)結(jié)，底托1的一側(cè)還制有通氣孔7，用于將內(nèi)腔中的壓縮空氣導(dǎo)出，通氣孔部位裝有一單向閥，以防止外部氣體從該通氣孔中進入內(nèi)腔(防止回氣)。筒身的內(nèi)腔中又裝有彈簧3，該彈簧對壓氣活塞施力，力的方向與壓氣活塞壓氣時的運動方向相反。
以下結(jié)合附圖所示的實施例進一步說明。



圖1是該壓氣裝置的結(jié)構(gòu)原理圖。
圖2是
圖1中的通氣孔部位處的單向閥的放大示意圖。
圖3是與壓氣喇叭相通的導(dǎo)管接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是輪胎充氣用的充氣管接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示，筒身由筒體2和底托1構(gòu)成。筒身內(nèi)腔中有壓氣活塞4及彈簧3，壓桿5通過筒體頂部中央的孔，其兩端分別聯(lián)結(jié)內(nèi)腔中的壓氣活塞4和筒體外部的壓板6，底托上制有通氣孔7，通氣孔處裝有單向閥，使空氣只能單向壓出內(nèi)腔。單向閥可以是圖中顯示的鋼珠彈簧式，也可以是現(xiàn)有的其它各種結(jié)構(gòu)。為了保證壓氣過程中內(nèi)腔空氣得到補充，壓氣活塞可以采用普通氣筒的皮碗結(jié)構(gòu)；或者在內(nèi)腔壁上任一處再加制一通氣孔，孔中同樣設(shè)置一單向閥，使空氣只能單向進入內(nèi)腔。
單向閥(或通氣孔)的外側(cè)制有螺紋孔9，可以分別連結(jié)與壓氣喇叭相通的導(dǎo)管接頭和用于輪胎充氣的充氣管接頭。若接通導(dǎo)管，只要壓氣(手掀或腳踩壓板箭頭F為施力方向)，就可產(chǎn)生壓縮空氣推動氣喇叭工作。若接通充氣管，就可壓氣為輪胎充氣。
該壓氣裝置可在原有的氣喇叭的壓氣裝置上改制(調(diào)換一只底托)，又另配一充氣管，即可有效地工作；也可另行制造，作為一種單獨裝置配套給農(nóng)用汽車。當作為單獨裝置時，為攜帶方便(安裝配套前的運輸攜帶方便)，可在底托上加一箍8(雙點畫線所示)，該箍可繞底托上的聯(lián)結(jié)點轉(zhuǎn)動。待彈簧壓縮后將壓板滑入箍中定位，則可使該裝置長度縮小近一倍。
本實用新型可方便地用于農(nóng)用車輛的輪胎充氣和氣喇叭工作，而且結(jié)構(gòu)簡單、攜帶方便、制造容易、價格低廉，可以手掀腳踏二用，因而特別受到農(nóng)用機動車駕駛員的歡迎，具有廣闊的市場前景。
權(quán)利要求1.一種農(nóng)用機動車袖珍式壓氣裝置，其底托1和筒體2構(gòu)成一具有內(nèi)腔的筒身，筒體2的頂部中央制有一孔，有一壓桿5插入該孔后與筒身內(nèi)腔中的壓氣活塞4聯(lián)結(jié)，壓氣活塞4的大小與筒身內(nèi)腔的大小相適應(yīng)，位于筒體外部的壓桿的一端還與用于壓氣的壓板6相聯(lián)結(jié)，底托1的一側(cè)還制有導(dǎo)氣用的通氣孔7，其特征在于所說的通氣孔部位裝有一防止回氣的單向閥，筒身的內(nèi)腔中又裝有施力于壓氣活塞的彈簧3，力的方向與壓氣活塞壓氣時運動方向相反。
2.按權(quán)利要求1所說的農(nóng)用機動車袖珍式壓氣裝置，其特征在于所說的底托1上裝有方便攜帶使用的箍。
專利摘要一種農(nóng)用機動車袖珍式壓氣裝置，其底托和筒體構(gòu)成一具有內(nèi)腔的筒身，有一壓桿插入筒體頂部的孔后與筒身內(nèi)腔中的壓氣活塞聯(lián)結(jié)，位于筒體外部的壓桿還聯(lián)結(jié)有壓板，底托的一側(cè)還制有通氣孔，通氣孔處裝有防止回氣的單向閥，筒身內(nèi)腔中又裝有彈簧。本實用新型只需分別在通氣孔處連結(jié)與壓氣喇叭相通的導(dǎo)管或輪胎充氣用的充氣管，用手掀或腳踏，就可推動氣喇叭工作或為輪胎充氣。具有一機兩用，結(jié)構(gòu)簡單，攜帶方便，制造容易的特點。
文檔編號F04B33/00GK2106913SQ91226948
公開日1992年6月10日 申請日期1991年10月17日 優(yōu)先權(quán)日1991年10月17日
發(fā)明者徐光華 申請人:徐光華