專利名稱：液壓自動控制高壓往復(fù)泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液壓技術(shù)領(lǐng)域中的一種泵，尤其是一種在閥體內(nèi)自動控制換向的往復(fù)泵。
目前在液壓系統(tǒng)中，控制往復(fù)泵換向運行的方法主要是采用電控方式，也就是利用電磁閥換向或者感應(yīng)換向。這些方法不可避免地造成設(shè)備復(fù)雜，制造成本高，其致命缺點是極易出現(xiàn)電控失靈現(xiàn)象，難以查找原因。這了解決上述問題，在現(xiàn)有技術(shù)中，將換向部分設(shè)計在泵體內(nèi)，如中國專利局一九九零年二月二十一日審定公告的發(fā)明名稱為“多用途液力運動活塞泵”，審定號為CN1006925，其結(jié)構(gòu)為中部為油缸和活塞，活塞兩側(cè)接有活塞桿，活塞桿與固定在油缸上的連接體相匹配，活塞桿本身兼作換向閥閥桿，連接體兼作換向閥閥體，這種結(jié)構(gòu)雖然得到了簡化，但是存在如下問題，由于閥桿與閥體之間的配合精度要求較高，所以加工時尺寸精度和表面粗造度難以達(dá)到設(shè)計要求，特別是使用一段時間后，兼作閥桿的活塞桿和兼作閥體的連接體之間的間隙加大，造成泄漏，影響換向效果，最終導(dǎo)致?lián)Q向失靈。這種結(jié)構(gòu)由于活塞和活塞桿的自身重量，會產(chǎn)生磨偏現(xiàn)象。另外在活塞運動至端點換向時，在系統(tǒng)內(nèi)還會產(chǎn)生脈動沖擊。
本發(fā)明的目的是提供一種便于加工，換向時與活塞桿和連接體之間的間隙無關(guān)的液壓自動控制高壓往復(fù)泵，以保證換向靈活可靠。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是一種液壓自動控制高壓往復(fù)泵，它包括油缸10、與油缸10相匹配的活塞8、與活塞8兩側(cè)相接的活塞桿11、23，活塞桿11與連接體24、活塞桿23與連接體5相匹配，油缸10的兩側(cè)與連接體24、5相接，連接體與工作缸25、連接體5與工作缸4相接，它還包括與工作缸4、25內(nèi)腔相通的排液閥2、27進液閥3、28，連接體5、24內(nèi)均設(shè)有一個空腔，空腔內(nèi)設(shè)有控制活塞8到位換向的閥桿20、26。閥桿20的外圓上分別設(shè)有凹槽29、30、31，連接體上設(shè)有與所述空腔換向時相通的油口36、37、38，凹槽29與油口38對應(yīng)，凹槽30與閥桿20的中心孔33相通，閥桿20的端頭還設(shè)有與中心孔33相通的泄油孔39，油缸10上設(shè)有進出油口34、35。連接體24上的空腔內(nèi)的閥桿26的結(jié)構(gòu)及連接體24與閥桿26相對應(yīng)的油口均與連接體5和閥桿20相對稱。
所述的活塞桿11、23的低部連接體34、5的內(nèi)壁上均設(shè)有與油缸10內(nèi)腔相通的空腔，并裝有單向閥9、40?？涨簧喜渴强炕钊麠U11、23的外表面封閉的。
所述的連接體5、24內(nèi)還設(shè)有一個置于閥桿41、42的空腔，閥桿41的外圓設(shè)有凹槽43，凹槽43換向時與油口44、45對應(yīng)，連接體5內(nèi)還設(shè)有通道46，通道46將油缸5的內(nèi)腔與連接體5內(nèi)的空腔內(nèi)端連通，連接體24上的油口47、48、通道49及閥桿42上的凹槽50均與連接體5一側(cè)對稱，油口45、47、52為常通油路，連接體51與油缸53相接，與油缸53相匹配的活塞54接有活塞桿55，活塞桿55與連接體51相匹配，工作缸64與連接體51相接，進液閥66、排液閥65與工作缸64內(nèi)腔連通，連接體51上還設(shè)有油口56、58、連接體51上空腔內(nèi)的閥桿57外圓設(shè)有與油口52、58、56換向時相對應(yīng)的凹槽62、60、67，閥桿57軸心線處設(shè)有中心孔68。凹槽60與中心孔68連通，閥桿57端頭還設(shè)有泄油口63，油缸53上設(shè)有油口59，油口44、48分別與換向閥69的液控口相接，換向閥69的油口分別與油口58、72及換向閥70的兩端的液控口相接，換向閥70的油口與油缸53上的油口59、連接體51上的油口52及油箱相接，油口56接有與油箱相接的回油閥71，活塞54的左右兩側(cè)對稱。
所述的活塞桿55的低部連接體51上設(shè)有空腔，空腔與油缸53內(nèi)腔連通，并設(shè)有單向閥，空腔上部是靠活塞桿51的外圓封閉的，活塞54的左右兩側(cè)對稱。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于在連接體內(nèi)加工有一個空腔，換向所使用的閥桿置于空腔內(nèi)，靠活塞運動碰撞閥桿在空腔內(nèi)軸向運動，達(dá)到換向的目的，又由于所設(shè)有空腔，閥桿直徑較小，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于活塞桿直徑，對于尺寸較小的零件，在機械加工時很容易達(dá)到設(shè)計要求，改變了現(xiàn)有技術(shù)中活塞桿兼作閥桿、連接體兼作閥體的結(jié)構(gòu)，因此本發(fā)明具有加工簡單，易于達(dá)到加工精度的要求，經(jīng)久耐用換向靈活可靠，即降低了加工成本，又降低了使用過程中的維修成本。因在活塞桿的低部與連接體之間設(shè)有與油缸內(nèi)腔相通的空腔，并設(shè)有單向閥，工作時可充入高壓油，支撐活塞由于有單向閥的控制，高壓油無法泄漏出去，因此也解決了由于活塞和活塞桿自重造成的磨偏現(xiàn)象，兩個或兩個以上結(jié)構(gòu)相似的泵體相連接后(如圖2)，再與換向閥相接，即用主動泵控制一個或多個從動泵體，可以有效地解決液壓系統(tǒng)中的脈動沖擊，原因是泵體內(nèi)的活塞總是以不同的先后順序到達(dá)端點換向，即形成差動。
下面結(jié)合附圖及具體實施方式
對本發(fā)明作進一步描述

圖1是本發(fā)明具體實施方式
的結(jié)構(gòu)及工作原理圖;
圖2是本發(fā)明具體實施方式
中，主從泵體相接的結(jié)構(gòu)及工作原理圖。
如圖1所示10為油缸，8為與油缸10相配的活塞，活塞8的兩側(cè)設(shè)有與活塞8為一體結(jié)構(gòu)的活塞桿11和23，活塞桿11、23與連接體24、5相配，連接體24、5與油缸10的兩端頭螺栓連接，活塞桿與連接體之間設(shè)有密封圈。連接體24、5的端部均螺栓連接工作缸25、4，工作缸端頭還用螺栓連接有帶排液閥2、27和進液閥3、28的缸頭1。進閥及排閥均采用液壓系統(tǒng)中的單向閥，只是每個缸頭上均裝有進液閥、排液閥各一個。油缸10上還設(shè)有進出油口34、35(參看圖1)。
如圖1所示在連接體5上加工一個置于閥桿20的空腔，連接體5上還加工有與所述空腔相通的油口36、37、38，閥桿20的外圓加工有與油口36、37、38換向時相對應(yīng)的凹槽31、30、29，凹槽30與閥桿20上的中心孔33相通，閥桿20的端頭還設(shè)有與中心孔33相通的泄油孔39。
在活塞桿23低部與連接體5之間，連接體5上加工與油缸10內(nèi)腔相通的空腔32，并裝有單向閥9，空腔32上部是靠活塞桿23的外表面封閉的來支撐活塞，以克服因活塞和活塞桿自重造成的磨偏現(xiàn)象。
其工作過程為如圖1所示將左右對稱結(jié)構(gòu)的連接體5、24上的油口與換向閥13、溢流閥18、19及高壓油泵17相接，當(dāng)電機14帶動高壓油泵17工作時，高壓油經(jīng)油口36，凹槽31、油口37使換向閥13的閥桿處于右位，同時高壓油經(jīng)油口34進入油缸10內(nèi)腔活塞8的左側(cè)，推動活塞向右側(cè)運動，此時由于油口37內(nèi)的高壓油充入連接體24內(nèi)的閥桿26右端空腔內(nèi)，使閥桿26左移(如圖1所示位置)。在這一行程過程中，工作缸4內(nèi)腔由于活塞桿23的右移，容積擴大，進液閥3打開吸入介質(zhì)，排液閥2關(guān)閉，而工作缸25的內(nèi)腔由于活塞桿11的右移，容積縮小，排液閥27打開，排出介質(zhì)，進液閥28關(guān)閉，因工作時，進閥3和28均與總進閥相接，排閥2、27與總排閥相接，所以在這一行程中，完成了一個進排出介質(zhì)的過程，當(dāng)活塞8移至右端碰撞閥桿26，使閥桿26右移，造成高壓油通過閥桿26上的凹槽使連接體24上的油口P1與Y相通，連接體5上油口38充入高壓油，閥桿20在高壓油作用下右移，此時，換向閥13右端液控口與高壓油相通，換向閥13的閥桿處于左位，左端液控口油液經(jīng)油口37、凹槽30、中心孔33、泄油孔39與油缸10的內(nèi)腔相通，并經(jīng)油口34流回油箱。同時高壓油自油口35進入油缸10內(nèi)腔活塞右側(cè)，并推動活塞左移，以此重服，達(dá)到吸入和排出介質(zhì)的目的。其工作介質(zhì)可以是各種氣、液體。
如圖2所示下部為主動泵體，上部為從動泵體，即由上、下，兩部分組成一個雙體泵，從圖2可知，上部的泵體與以上所述泵體相同，所不同之處是下部的主動泵體上連接體5、24還設(shè)有置于閥桿41、42的空腔及通道46、49，并設(shè)有與閥桿41外圓上的凹槽43相對應(yīng)的油口44、45，與閥桿42外圓上的凹槽50換向時相對應(yīng)的油口47、48。油口44、48分別與換向閥69的液控口相接，換向閥69的油口分別與油箱16、換向閥70兩側(cè)的液控口、連接體51上的油口56、58相接，換向閥70的油口分別與油口59、高壓油泵17的出口、油箱相接(如圖2所示)。
其工作過程為如圖2所示將上、下泵體的排液閥全部與總排閥相接，進閥全部與總進閥相接。當(dāng)電機14帶動高壓泵17工作時，下部的泵體即可按上述所述的工作過程工作，而上部的泵體是靠活塞8碰撞閥桿41、42而接通換向閥69，再由換向閥69控制換向閥70使上部泵體工作，即當(dāng)活塞8到達(dá)左端頭之前碰撞閥桿41向左移動，此時高壓油通過油口45、凹槽43、油口44使換向閥69右端液控口處于高壓，而換位接通，換向閥70受換向閥69控制換位驅(qū)動上部泵體工作，也就是說當(dāng)下部泵體活塞換向之前，上部泵體內(nèi)的活塞就已經(jīng)開始工作，保證了差動，消除了液壓系統(tǒng)中的脈動沖擊現(xiàn)象。
本發(fā)明不只限于上述實施方式，任何可能的方式均屬于本發(fā)明的基本思想。
權(quán)利要求
1.一種液壓自動控制高壓往復(fù)泵，它包括油缸[10]、與油缸[10]相匹配的活塞[8]、與活塞[8]兩側(cè)相接的活塞桿[11]、[23]，活塞桿[11]與連接體[24]、活塞桿[23]與連接體[5]相匹配，油缸[10]的兩側(cè)與連接體[24]、[5]相接，連接體[24]與工作缸[25]、連接體[5]與工作缸[4]相接，它還包括與工作缸[4]、[25]內(nèi)腔相通的排液閥[2]、[27]進液閥[3]、[28]，其特征在于連接體[5]、[24]內(nèi)均設(shè)有一個空腔，空腔內(nèi)設(shè)有控制活塞[8]到位換向的閥桿[20]、[26]，閥桿[20]的外圓上分別設(shè)有凹槽[29]、[30]、[31]，連接體上設(shè)有與所述空腔換向時相通的油口[36]、[37]、[38]，凹槽[29]與油口[38]對應(yīng)，凹槽[30]與閥桿[20]的中心孔[33]相通，閥桿[20]的端頭還設(shè)有與中心孔[33]相通的泄油孔[39]，油缸[10]上設(shè)有進出油口[34]、[35]，連接體[24]上的空腔內(nèi)的閥桿[26]的結(jié)構(gòu)及連接體[24]與閥桿[26]相對應(yīng)的油口均與連接體[5]和閥桿[20]相對稱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓自動控制高壓往復(fù)泵，其特征在于所述的活塞桿[11]、[23]的低部連接體[34]、[5]的內(nèi)壁上均設(shè)有與油缸[10]內(nèi)腔相通的空腔，并裝有單向閥[9]、[40]，空腔上部是靠活塞桿[11]、[23]的外表面封閉的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓自動控制高壓往復(fù)泵，其特征在于所述的連接體[5]、[24]內(nèi)還設(shè)有一個置于閥桿[41]、[42]的空腔，閥桿[41]的外圓設(shè)有凹槽[43]，凹槽[43]換向與油口[44]、[45]對應(yīng)，連接體[5]內(nèi)還設(shè)有通道[46]，通道[46]將油缸[5]的內(nèi)腔與連接體[5]內(nèi)的空腔內(nèi)端連通，連接體[24]上的油口[47]、[48]、通道[49]及閥桿[42]上的凹槽[50]均與連接體[5]一側(cè)對稱，油口[45]、[47]與連接體[51]上的油口[52]均為常通油路，連接體[51]與油缸[53]相接，與油缸[53]相匹配的活塞[54]接有活塞桿[55]，活塞桿[55]與連接體[51]相匹配，工作缸[64]與連接體[51]相接，進液閥[66]、排液閥[65]與工作缸[64]內(nèi)腔連通，連接體[51]上還設(shè)有油口[56]、[58]、連接體[51]上空腔內(nèi)的閥桿[57]外圓設(shè)有與油口[52]、[58]、[56]換向時相對應(yīng)的凹槽[62]、[60]、[67]，閥桿[57]軸心線處設(shè)有中心孔[68]，凹槽[60]與中心孔[68]連通，閥桿[57]端頭還設(shè)有泄油口[63]，油缸[53]上設(shè)有油口[59]，油口[44]、[48]分別與換向閥[69]的液控口相接，換向閥[69]的油口分別與油口[58]、[72]與換向閥[70]的兩端的液控口相接，換向閥[70]的油口與油缸[53]上的油口[59]、連接體[51]上的油口[52]及油箱相接，油口[56]接有與油箱相接的回油閥[71]，活塞[54]的左右兩側(cè)對稱。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓自動控制高壓往復(fù)泵，其特征在于所述的活塞桿[55]的低部連接體[51]上設(shè)有空腔，空腔與油缸[53]內(nèi)腔連通，并設(shè)有單向閥，空腔上部是靠活塞桿[51]的外圓封閉的，活塞[54]的左右兩側(cè)對稱。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種液壓自動控制高壓往復(fù)泵，此泵主要用于各種氣、液體的輸出。由油缸、與油缸相接的連接體，與油缸相匹配的活塞和與連接體相匹配的與活塞相接的活塞桿及兩側(cè)的工作缸，進排閥門組成，其特征在于連接體內(nèi)設(shè)有一個置于閥體的空腔，閥體外圓設(shè)有與連接體上油口相對應(yīng)的凹槽，以保證往復(fù)換向，本裝置改變了現(xiàn)有技術(shù)中活塞桿兼作閥桿，連接體作閥體的結(jié)構(gòu)，具有加工簡單，易達(dá)到加工精度，壽命長換向靈活可靠等優(yōu)點。
文檔編號F04B49/00GK1103703SQ9411244
公開日1995年6月14日 申請日期1994年8月23日 優(yōu)先權(quán)日1994年8月23日
發(fā)明者劉恩兆 申請人:劉恩兆