專利名稱：搖動型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及主要用于制冷裝置的搖動型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。技術(shù)背景我們知道，以往的搖動型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，如日本5-202874號專利公報(bào)所記述的那樣，用于把圓柱氣缸腔分割成吸氣室和壓縮室的葉片被突出設(shè)置在桿入了驅(qū)動軸偏心部的轉(zhuǎn)子上，并與其形成一體，該葉片支撐在設(shè)置于圓筒上的可以搖動的支持體的接受槽內(nèi)，并可以搖動，由此，轉(zhuǎn)子邊公轉(zhuǎn)邊進(jìn)行氣體的壓縮。也就是，以往的搖動型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，如

圖1所示那樣，在軸向兩側(cè)與前蓋及后蓋對接的圓筒A所形成的圓柱氣缸腔A1內(nèi)配置轉(zhuǎn)子B1，使得該轉(zhuǎn)子B與葉片的上下兩端面與上述各蓋的表面滑動接觸，該轉(zhuǎn)子B與沿徑向向外突出的葉片B1形成整體。同時(shí)，在上述圓筒A的內(nèi)部設(shè)置可轉(zhuǎn)動的圓柱狀的支持體C，該支持體與上述各蓋滑動接觸，將上述葉片B1的前端插入在該支持體C上形成的接受槽C1內(nèi)，使葉片可以搖動和進(jìn)退，由此，一方面，通過上述轉(zhuǎn)子B及葉片B1將上述圓柱氣卸腔A1的內(nèi)部分割成壓縮室X和吸氣室Y，另一方面，在上述轉(zhuǎn)子B中插入驅(qū)動軸的偏心部，由此，驅(qū)動軸帶動轉(zhuǎn)子B在上述圓柱氣缸腔A1內(nèi)公轉(zhuǎn)，因而將氣體吸入上述吸氣室Y，再在上述壓縮室X內(nèi)將氣體壓縮。
在上述的壓縮機(jī)中，因?yàn)樯鲜鲛D(zhuǎn)子B及葉片B1的上下兩端面與上述各蓋滑動接觸，所以必須在上述轉(zhuǎn)子B及葉片B1的上下兩端面施以潤滑油進(jìn)行潤滑。為此，在過去，向上述驅(qū)動軸的偏心部與上述轉(zhuǎn)子B的內(nèi)表面之間的滑接部位提供的高壓的潤滑油，是利用上述轉(zhuǎn)子B內(nèi)側(cè)與上述吸氣室Y之間的壓差、轉(zhuǎn)子B內(nèi)側(cè)與壓縮室X之間的壓差以及上述吸氣室Y與壓縮室X之間的壓差來提供給滑動接觸部位。
也就是，吸氣室Y，以及壓縮室X在其內(nèi)部氣體被壓縮到預(yù)定壓力壓之前的階段，都與上述轉(zhuǎn)子B的內(nèi)周側(cè)之間有一壓差，且吸氣室Y與壓縮室X之間也有壓差，利用這些壓差，將潤滑了上述轉(zhuǎn)子B與上述偏心部之間接觸部位后的高壓潤滑油沿圖1中實(shí)線箭頭n所示方向從上述轉(zhuǎn)子B的內(nèi)周側(cè)經(jīng)上述轉(zhuǎn)子B的上下兩端面導(dǎo)入上述壓縮室X及吸氣室Y，從上述壓縮室X經(jīng)上述葉片B1的上下兩端面導(dǎo)入吸氣室Y，由此來潤滑上述轉(zhuǎn)子B及葉片B1的上下兩端面。
但是，在過去，如上所述那樣，向上述前蓋及后蓋以及與這些蓋的表面滑動接觸的上述轉(zhuǎn)子B及葉片B1的上下端面供油是利用壓差通過上述表面間的間隙來進(jìn)行的，所以在圖1所示斜線部分D、E即上述轉(zhuǎn)子B上葉片突出基部的上下兩端面部分D和插入上述支持體C上的接收槽C1內(nèi)的上述葉片B1的突出前端側(cè)的上下端面部分E處，難以形成壓差，潤滑油不流動，在這些部分D、E處會產(chǎn)生潤滑不良，因此，不能確保對上述轉(zhuǎn)子B及葉片B1與上述表面的滑動接觸部分的潤滑，會使其可靠性降低。
本發(fā)明的目的是提供一種搖動型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，它可以確保對轉(zhuǎn)子及葉片的軸向兩端面的全面的潤滑，提高其可靠性。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的搖動型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)具有以下構(gòu)件內(nèi)側(cè)形成圓柱氣缸腔的圓筒；與驅(qū)動軸的偏心部嵌合、裝在上述圓柱氣缸腔內(nèi)可以公轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子；突出于上述轉(zhuǎn)子上并與其成一體的、用以分割上述圓柱氣缸腔為壓縮室和吸氣室的葉片；設(shè)在上述圓筒內(nèi)并可以搖動的、具有接受上述葉片的突出前端部分以便使其可以自由進(jìn)退的接受槽的支持體；在上述葉片及上述轉(zhuǎn)子的葉片突出基部的軸向端面上形成的、一端在上述轉(zhuǎn)子的內(nèi)表面開放而另一端在上述葉片突出前端開放的油溝。
在上述結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，供給上述轉(zhuǎn)子內(nèi)周側(cè)的潤滑油是依靠轉(zhuǎn)子公轉(zhuǎn)驅(qū)動時(shí)作用于轉(zhuǎn)子上的離心力經(jīng)油溝強(qiáng)制引入葉片的突出端前側(cè)的。這時(shí)，流過油溝的潤滑油依靠上述轉(zhuǎn)子的公轉(zhuǎn)驅(qū)動，從該油溝向上述轉(zhuǎn)子的葉片突出基部的軸向端面及上述葉片的軸向端面供油。因此，與利用上述轉(zhuǎn)子內(nèi)表面和壓縮室、吸入室之間產(chǎn)生的壓差進(jìn)行供油的方法相結(jié)合，能確保對上述轉(zhuǎn)子及葉片的軸向端面全部進(jìn)行潤滑，提高其可靠性。
本發(fā)明的一例實(shí)施例中，在插入上述支持體接受槽內(nèi)的上述葉片的背面?zhèn)?，形成一相對圓筒外部呈封閉狀態(tài)的高壓室。也即是，在上述葉片的背面?zhèn)龋纬赏ㄟ^上述油溝與上述轉(zhuǎn)子的內(nèi)周側(cè)連通的高壓室。因此，在上述轉(zhuǎn)子被驅(qū)動公轉(zhuǎn)時(shí)，從上述油溝導(dǎo)入高壓室的潤滑油就能充滿該高壓室，從而，在相對于高壓室保持低壓狀態(tài)的吸氣室側(cè)，依靠壓差作用，可使?jié)櫥脱刂卧谏鲜鰣A筒內(nèi)的上述支持體的吸氣室側(cè)外周面和上述葉片的吸氣室側(cè)的壁面流動。另一方面，對于上述壓縮室，在其內(nèi)部的壓縮氣體的壓力達(dá)到高壓室的內(nèi)部壓力之前，該高壓室內(nèi)的潤滑油可依靠壓差沿上述支持體的壓縮室側(cè)外周面和上述葉片的壓縮室側(cè)外表面流向上述壓縮室。其結(jié)果是，對上述支持體的外周部分及兩端面甚至對上述接受槽都能有效地進(jìn)行潤滑。
圖面的簡單說明圖1所示是以往的與葉片形成一體的轉(zhuǎn)子的立體圖。
圖2所示是本發(fā)明的第1實(shí)施例的搖動型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的包含轉(zhuǎn)子在內(nèi)的主要壓縮部件的立體圖。
圖3所示是上述第1實(shí)施例的主要部分平面圖。
圖4所示是本發(fā)明的第2實(shí)施例的主要部分平面圖。
圖5所示是本發(fā)明的第3實(shí)施例中的臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的全體構(gòu)造的縱斷面圖。
圖6所示是上述第3實(shí)施例的主要部分的斷面圖。本發(fā)明的最佳實(shí)施例圖2及圖3僅示出第1實(shí)施例的搖動型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的壓縮元件，該壓縮元件構(gòu)成如下在用前蓋和后蓋(圖中沒有示出)表面封閉的圓筒1的圓柱氣缸腔11內(nèi)，設(shè)置了轉(zhuǎn)子2，沿轉(zhuǎn)子2的徑向朝外凸出的葉片21與該轉(zhuǎn)子成為一體，該轉(zhuǎn)子2及葉片21的上下兩端面與上述各蓋的表面滑動地接觸，同時(shí)，在上述轉(zhuǎn)子2內(nèi)插入驅(qū)動軸3的偏心部31，隨著驅(qū)動軸3的轉(zhuǎn)動，上述轉(zhuǎn)子2被驅(qū)動公轉(zhuǎn)，其外表面與上述圓柱氣缸腔11的內(nèi)壁面接觸，另外，在上述圓筒1上設(shè)置的吸氣孔13與排出孔12的中間部位，形成與上述圓柱氣缸腔11內(nèi)部連通的圓形支持孔14，在該支持孔14上設(shè)置與上述各蓋滑接的、可以轉(zhuǎn)動的支持體4，在設(shè)置于該支持體4上的接收槽41內(nèi)，插入上述葉片21的前端，使該葉片21可以搖動和進(jìn)退。并且，上述支持體4是由2個(gè)半圓柱形的部件4A、4B組成，上述各部件4A、4B的相對的平面形成上述接受槽41，上述葉片21的前端插入該接收槽41內(nèi)。
在上述轉(zhuǎn)子2被驅(qū)動公轉(zhuǎn)時(shí)，其外表面和上述圓柱氣缸腔11的內(nèi)壁面接觸的觸點(diǎn)與上述葉片21的轉(zhuǎn)子2的公轉(zhuǎn)方向的前方側(cè)壁面圍成的上述圓柱氣缸腔11的內(nèi)部空間構(gòu)成與上述吸氣孔13連通的吸氣室Y，另外，上述觸點(diǎn)與上述葉片21的轉(zhuǎn)子2的公轉(zhuǎn)方向的后方側(cè)壁面圍成的上述圓柱氣缸腔11的內(nèi)部空間構(gòu)成與上述排出孔12連通的壓縮室X，隨著上述驅(qū)動軸3的轉(zhuǎn)動，上述轉(zhuǎn)子2的觸點(diǎn)沿上述圓柱氣缸腔11的內(nèi)壁面邊接觸邊滑動。由此，將氣體從上述吸氣孔13吸進(jìn)上述吸氣室Y內(nèi)，并在上述壓縮室X內(nèi)壓縮后從排出孔12排出，以此反復(fù)進(jìn)行氣體的吸入和壓縮。
另外，在上述驅(qū)動軸3的軸心內(nèi)部形成連通供油泵的供油通道32，同時(shí)，在上述驅(qū)動軸3的偏心部31設(shè)置從上述供油通道32徑向向外延伸的支路33，使得吸入從上述供油通路32的高壓潤滑油通過上述支路33供給上述轉(zhuǎn)子2的內(nèi)表面與上述偏心部31的外表面的滑動接觸部分。
并且，在上述轉(zhuǎn)子2的內(nèi)周側(cè)，在該轉(zhuǎn)子2被驅(qū)動公轉(zhuǎn)時(shí)，由于供給由上述供油泵泵出的高壓潤滑油而呈高壓狀態(tài)，因此，在該轉(zhuǎn)子2的內(nèi)側(cè)和上述吸氣室Y之間，產(chǎn)生設(shè)定的壓差，而且，在上述壓縮室X側(cè)，在壓縮室X中，氣體還未壓縮到與上述轉(zhuǎn)子2內(nèi)側(cè)壓力同等的壓力之前，與上述轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)之間也產(chǎn)生設(shè)定的壓差。結(jié)果是，供給上述轉(zhuǎn)子2的內(nèi)部的高壓潤滑油，如圖2、3的實(shí)線箭頭n所示那樣，從上述轉(zhuǎn)子2的內(nèi)側(cè)經(jīng)上述轉(zhuǎn)子2的上下兩端面壓入上述壓縮室X及吸氣室Y，在潤滑油導(dǎo)入壓縮室X及吸氣室Y時(shí)，隨著上述轉(zhuǎn)子2的公轉(zhuǎn)，向其上下兩端面供油。
如圖2、3所示的實(shí)施例，在以上結(jié)構(gòu)中，從上述轉(zhuǎn)子2上的上述葉片21的突出基部的上下兩端面到上述葉片21的上下兩端面分別形成直線狀的油溝22，其一端通向上述轉(zhuǎn)子2的內(nèi)周面，另一端通向上述葉片21的突出前端。
因此，潤滑油被吸到上述驅(qū)動軸3的供油通路32，再從支路33輸送到轉(zhuǎn)子2與上述偏心部31的滑動接觸部分，然后，如圖2、3實(shí)線箭頭P所示那樣，通過上述轉(zhuǎn)子2公轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力的作用沿上述各油溝22被強(qiáng)制引向上述葉片21的突出前端側(cè)，流過這些油溝22的潤滑油，由于上述轉(zhuǎn)子2被驅(qū)動公轉(zhuǎn)，因而可以從上述油溝22流向上述轉(zhuǎn)子2的葉片突設(shè)基部的上下兩端面及上述葉片21的上下兩端面。
其結(jié)果是，確保了對上述轉(zhuǎn)子2及葉片21的上下兩端面的全面的潤滑，得到了較高的可靠性。并且，在上述圖2和圖3所示的實(shí)施例中，雖然上述支持體4的接受槽里的上述葉片21的突出前端是開放的，但相對上述圓筒1的外側(cè)是封閉的，無論怎樣，都能確保對上述轉(zhuǎn)子2及葉片21的上下兩端面的全面的潤滑。
另外，如圖4所示的第2實(shí)施例，在上述圓筒1上的上述支持孔14內(nèi)的葉片的突出前端側(cè)的外側(cè)部位形成高壓室15，該高壓室15與構(gòu)成上述支持體4的兩個(gè)部件4A、4B間形成的接受槽41連接，并通過上述葉片21上的上述油溝22與上述轉(zhuǎn)子2的內(nèi)側(cè)連通。
在以上結(jié)構(gòu)中，當(dāng)上述轉(zhuǎn)子2被驅(qū)動、上述葉片21相對于上述高壓室15做進(jìn)退運(yùn)動時(shí)，由于上述轉(zhuǎn)子2的離心力的作用，將供給該轉(zhuǎn)子2內(nèi)部的高壓潤滑油通過上述油溝22導(dǎo)入上述高壓室15并將其充滿，因此，如圖4的虛線箭頭q所示那樣，隨著上述葉片21的移動，上述高壓室15內(nèi)的潤滑油借助壓差沿上述支持孔14內(nèi)支撐的支持體4的吸氣室側(cè)的外表面和上述葉片21的吸氣室側(cè)壁面流入上述吸氣室Y。另一方面，在上述壓縮室X側(cè)，在其內(nèi)部壓縮的氣體壓力末超過上述高壓室15內(nèi)的壓力之前，該高壓室15內(nèi)的潤滑油利用壓差沿上述支持體4的壓縮室側(cè)的外周面和上述葉片21的壓縮室側(cè)的壁面流入壓縮室X，因此，利用由上述高壓室15到壓縮室X及吸氣室Y的壓差產(chǎn)生的油的流動，可向上述支持體4的外周面和上下端面及接受槽41供油，因而可有效地潤滑上述支持體4的外周面及上下端面，特別是潤滑與上述葉片21滑動接觸的上述接受槽41。
圖5所示的是第3實(shí)施例的高壓圓頂型臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的整體構(gòu)造示意圖，在內(nèi)側(cè)底部具有油槽O的臥式套筒101的內(nèi)部，在長度方向的一側(cè)，安裝由定子121和轉(zhuǎn)子122構(gòu)成的電機(jī)102，而在上述套筒101的內(nèi)部另一側(cè)，安裝了由從上述轉(zhuǎn)子122延伸出來的驅(qū)動軸103驅(qū)動的壓縮元件104。該壓縮元件104設(shè)有內(nèi)部構(gòu)成圓柱氣缸腔151的圓筒105和配置在圓筒105軸向兩側(cè)的前蓋106及后蓋107。
在上述圓筒105上形成的圓柱氣缸腔151內(nèi)，如圖6所示那樣，安裝了有上述驅(qū)動軸103的偏心部131插入的圓筒狀轉(zhuǎn)子108，在該轉(zhuǎn)子108上設(shè)置了從該轉(zhuǎn)子108的外周面沿徑向向外突出并與該轉(zhuǎn)子108成為一體的葉片109，該葉片109將上述圓柱氣缸腔151的內(nèi)部分割成與設(shè)在上述圓筒108上的排出孔152連通的壓縮室X和與吸氣孔153連通的吸氣室Y，上述葉片109被設(shè)在上述圓筒105上可以轉(zhuǎn)動的支持體110所支撐并可以搖動。
因此，隨著上述驅(qū)動軸103的轉(zhuǎn)動，上述轉(zhuǎn)子108在上述圓柱氣缸151內(nèi)被驅(qū)動公轉(zhuǎn)，將從與上述吸氣孔153連接的吸氣管101a導(dǎo)入的氣體吸進(jìn)吸氣室，然后在上述壓縮室X內(nèi)壓縮，該壓縮氣體再從上述排出孔152經(jīng)設(shè)于上述前蓋106外側(cè)的消音器161的內(nèi)部排到上述套筒101的內(nèi)部空間，然后從設(shè)于該套筒101.內(nèi)部的上述馬達(dá)102側(cè)開設(shè)的排出管101b排向外部。
在本實(shí)施例的臥式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，上述葉片109設(shè)在上述圓筒105上，位于上述套筒101的油槽O的斜上方的位置。這樣，在上述葉片109的背面?zhèn)刃纬梢幌蛟撊~片109供油的封閉空間即油室154，供給上述壓縮室X的高壓油利用與上述吸氣室Y的壓差經(jīng)們于該油室154的上述葉片109和支持體110之間的間隙導(dǎo)入，導(dǎo)入該油室154的油再經(jīng)上述葉片109與支持體110之間的間隙流入上述吸氣室Y，利用該油的導(dǎo)出、導(dǎo)入來對葉片109的滑動接觸部分進(jìn)行潤滑。這樣，因?yàn)閷θ~片109的供油是從設(shè)于該葉片109的背面?zhèn)鹊挠褪?54處進(jìn)行的，所以，該葉片109就不必設(shè)在鄰近上述油槽O的地方，可在上述圓筒105的任意位置設(shè)置。其結(jié)果是，如圖5所示那樣，葉片109可設(shè)在上述圓筒105上位于上述套筒101與油槽O分開的上方的位置。這樣，接近葉片109的上述排出孔152及吸氣孔153也可設(shè)置在離油槽O有一定距離的位置上，因而可防止油槽O內(nèi)的高溫油對從吸氣孔153吸進(jìn)的吸入氣體的過度加熱，因此，可抑制容積效率的降低，提高壓縮能力。并且，由于上述葉片109設(shè)在上述圓筒105的上部，所以可以在該圓筒105上位于油槽O的上方側(cè)形成上述吸氣孔153，因此，在該吸氣孔153處連接吸氣管101a時(shí)，可從套筒101的橫向的一側(cè)簡單地接上該吸氣管101a，這樣可提高安裝的可操作性。并且，不必在套筒101的下部側(cè)另外留出連接上述吸氣管101a的空間，這樣能降低上述套筒101的安裝高度。
另外，在上述葉片109及轉(zhuǎn)子108的葉片突出基部的上下兩端面上，分別形成徑向貴通延伸的油溝111，該油溝111的一縱向端向上述轉(zhuǎn)子108的內(nèi)表面開放，另一端向設(shè)于上述葉片109的背面?zhèn)鹊纳鲜鲇褪?54開放。由于設(shè)置了該油溝111，從上述油槽O供到上述轉(zhuǎn)子108的滑接部分的潤滑油，受該轉(zhuǎn)子108被驅(qū)動公轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力的作用，經(jīng)上述油溝111大量地流向上述油室154，因此，該油室154內(nèi)常常充滿高壓的油，所以，不會引起供油不足。高壓油使該油室154常保持高壓，潤滑油利用壓差通過設(shè)于上述圓筒105的支持體110與上述葉片109的間隙流到相對于該油室154保持低壓狀態(tài)的上述吸氣室Y側(cè)，同時(shí)，在上述壓縮室X側(cè)，在其內(nèi)部壓縮的氣體與上述油室154的內(nèi)部壓力相同之前，該油室154內(nèi)的潤滑油，利用壓差，經(jīng)上述支持體110與上述葉片109之間的間隙流向上述壓縮室X。這樣，能更加確保對上述葉片109的潤滑，因而可提高該葉片109的潤滑性。產(chǎn)業(yè)上利用的可能性本發(fā)明的搖動型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)主要用于冷凍設(shè)備上。
權(quán)利要求
1. 一種搖動型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，具有內(nèi)側(cè)構(gòu)成圓柱氣缸腔(11、151)的圓筒(1、105)；與驅(qū)動軸(3、103)的偏心部(31、131)嵌合的、裝在上述圓柱氣缸腔(11、151)內(nèi)的可以公轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子(2、108)；突出地設(shè)置在上述轉(zhuǎn)子(2、108)上、與轉(zhuǎn)子形成一體的、用以劃分上述圓柱氣缸腔(11、151)為壓縮室(X)和吸氣室(Y)的葉片(21、109)；設(shè)在上述圓筒(1、105)內(nèi)并可以搖動的、有接受上述葉片(21、109)的突出前端部分使其可以自由進(jìn)退的接受槽(41)的支持體(4、110)；在上述葉片(21、109)及上述轉(zhuǎn)子(2、108)的葉片突出基部的軸向兩端面形成的、一端向上述轉(zhuǎn)子(2、108)的內(nèi)表面開放而另一端向上述葉片(21、109)的突出前端開放的油溝(22、111)。
2. 如權(quán)利要求1所述的搖動型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于在位于上述支持體(4、110)的接受槽(41)內(nèi)的上述葉片(21、109)的背面?zhèn)?，形成相對于上述圓筒(1、105)的外部呈封閉狀態(tài)的高壓室(15、154)。
全文摘要
一種搖動型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，具有以下構(gòu)件內(nèi)側(cè)構(gòu)成圓柱氣缸腔(11)的圓筒(1)；與驅(qū)動軸(3)的偏心部(31)嵌合的、裝在圓柱氣缸腔(11)內(nèi)并可以公轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子(2)；突出地設(shè)置轉(zhuǎn)子(2)并與轉(zhuǎn)子形成一體的、用來劃分圓柱氣缸腔(11)為壓縮室(X)和吸氣室(Y)的葉片(21)；設(shè)在圓筒(1)內(nèi)并可以搖動的、具有接受葉片(21)的突出前端部分并使其可以自由進(jìn)退的接受槽(41)的支持體(4)。在葉片(21)及轉(zhuǎn)子(2)的葉片突出基部的軸向兩端面形成一端向轉(zhuǎn)子(2)的內(nèi)表面開放而另一端向葉片(21)的突出前端開放的油溝(22)。在位于支持體(4)的接受槽(41)內(nèi)的葉片(21)的背面?zhèn)?，形成相對于圓筒(1)的外部呈封閉狀態(tài)的高壓室(15)。以上結(jié)構(gòu)能確保轉(zhuǎn)子(2)和葉片(21)的上下兩端面以及葉片(21)與支撐葉片的支持體(4)之間滑動接觸部分的潤滑，使可靠性提高。
文檔編號F04C29/02GK1117755SQ94191130
公開日1996年2月28日 申請日期1994年12月1日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月8日
發(fā)明者山本泰司 申請人:大金工業(yè)株式會社