專利名稱：重力驅(qū)動(dòng)的活塞泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種活塞泵，特別是一種利用重力來(lái)驅(qū)動(dòng)的往復(fù)活塞泵。
現(xiàn)有的活塞泵，例如旋轉(zhuǎn)活塞泵和往復(fù)活塞泵大都靠電機(jī)或馬達(dá)來(lái)驅(qū)動(dòng)，很少能利用重力來(lái)驅(qū)動(dòng)，而在大多數(shù)情況下，重力是一種自然的驅(qū)動(dòng)源，例如，自行車、汽車等各種運(yùn)輸工具，若能利用重力驅(qū)動(dòng)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)，則會(huì)既省能源又使用方便。
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能利用重力來(lái)驅(qū)動(dòng)的、體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的活塞泵。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)完成的一種重力驅(qū)動(dòng)的活塞泵包括泵體、泵軸、復(fù)位彈簧和活塞，泵軸豎直安裝在泵體內(nèi)，泵軸下端裝有復(fù)位彈簧、泵軸通過(guò)齒輪傳動(dòng)裝置與活塞相連，驅(qū)動(dòng)活塞，使活塞在泵體內(nèi)的水平活塞腔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，齒輪傳動(dòng)裝置包括設(shè)置在泵軸上的齒條和兩齒條嚙合的兩個(gè)正齒輪。齒輪固定安裝在螺旋桿上，活塞套裝在螺旋桿上，由螺旋桿帶動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的活塞泵可由重力驅(qū)動(dòng)泵軸相對(duì)泵體往復(fù)運(yùn)動(dòng)，齒輪傳動(dòng)裝置帶動(dòng)螺旋桿旋轉(zhuǎn)，螺旋桿推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)。該泵耗能少、體積小，特別適用裝在車輛上。
下面參照附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳述


圖1是本實(shí)用新型活塞泵的橫截面圖。
圖2是泵軸齒條與齒輪嚙合關(guān)系的示意圖。是
圖1泵軸的側(cè)向視圖。
參照
圖1和圖2，重力驅(qū)動(dòng)的活塞泵包括泵體2、泵軸1、復(fù)位彈簧13、活塞8、泵軸豎直安裝在泵體2內(nèi)，泵軸1通過(guò)齒輪傳動(dòng)裝置與活塞8相連，驅(qū)動(dòng)活塞8，使活塞8在泵體2的水平活塞腔11內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
齒輪傳動(dòng)裝置包括設(shè)置在泵軸1上的兩齒條和與兩齒條嚙合的兩下正齒輪，齒輪固定安裝在螺旋桿4上或與螺旋桿4形成整體?；钊?套裝在螺旋桿4上。
螺旋桿4的外圓周面和活塞8的內(nèi)圓周面二者之間設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的螺旋槽16螺旋槽可作成多頭的，在本實(shí)施例中作成兩頭，在螺旋槽11內(nèi)裝有多個(gè)鋼球5，以減少兩個(gè)配合面的摩擦，同時(shí)將螺旋桿4隨齒輪(10、12)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成推動(dòng)活塞8往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
在活塞8處圓周面和活塞腔11內(nèi)圓周面二者的一部圓周面上開有槽17在槽17中也裝有鋼球13，桿可防止活塞8隨螺旋桿4一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
在泵體2的下方裝有端蓋10，泵軸1下面裝有彈簧座14，在兩者之間裝有彈簧裝置13，彈簧裝置13包括內(nèi)外彈簧。
泵軸1的中部有一段橫截面為方形的軸段9，齒條設(shè)置在該軸段9兩側(cè)上，也可直接加工在軸段9的兩側(cè)。
這樣，在本實(shí)施例中，設(shè)有兩上正齒輪10和12，相應(yīng)的活塞腔11及活塞也設(shè)有兩套。
活塞腔11端部的泵體2上開有進(jìn)油口5和排油口6，活塞腔11端都裝有絲堵。
該重力驅(qū)動(dòng)泵可用在車輛上，例如，自行車、三輪車、摩托車、汽車等。只要將泵軸一端與重力源相連，泵蓋固定在車體上，重力壓迫彈簧便可驅(qū)動(dòng)泵軸1相對(duì)泵體2往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；蛘邔⒈幂S上端固定在車輛的某個(gè)位置，端蓋與車橫梁等類似能接受重力源而移動(dòng)的元件相連，使整個(gè)泵體相對(duì)于泵軸上、下移動(dòng)。
只要泵體和泵軸兩者相對(duì)有上、下移動(dòng)，就能帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)化，使螺旋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
從上文可看出，該泵不但能利用重力來(lái)驅(qū)動(dòng)，而且結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，體積小，使用方便，節(jié)省能源。
權(quán)利要求1.一種重力驅(qū)動(dòng)的活塞泵，包括泵體(2)、泵軸(1)、活塞(8)，其特征是，所述的泵軸(1)是豎直安裝在泵體(2)內(nèi)，泵軸(1)通過(guò)齒輪傳動(dòng)裝置與活塞(8)相連，驅(qū)動(dòng)活塞泵(8)，使活塞(8)在泵體(2)內(nèi)的水平活塞腔(11)內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述的齒輪傳動(dòng)裝置包括設(shè)置在泵軸(1)上的齒條和與齒條嚙合的齒輪，齒輪固定安裝在螺旋桿上，活塞(8)套裝在螺旋桿(4)，在泵軸(1)的下端裝有復(fù)位彈簧(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞泵，其特征是，在螺旋桿(4)的外圓周面上開有螺旋槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的活塞泵，其特征是，在活塞(8)的內(nèi)周面上開有與所述螺旋槽相對(duì)應(yīng)的螺旋槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的活塞泵，其特征是，在螺旋桿外周面和活塞內(nèi)周面二者對(duì)應(yīng)的螺旋槽內(nèi)裝有鋼球(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞泵，其特征是在活塞(8)外圓周面和活塞腔(11)內(nèi)圓周面的一部分圓周面上，開有槽，在該槽內(nèi)裝有鋼球(13)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞泵，其特征是，在泵體下端裝有端蓋(10)，在泵軸(1)的下端裝有彈簧座(14)，在端蓋(10)和彈簧座(14)之間裝有彈簧裝置(15)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞泵，其特征是，所述泵軸(1)有一段橫截面形狀為方形的軸段(9)，兩齒條設(shè)置在軸段(9)的兩面上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的活塞泵，其特征是，所述的齒條是兩個(gè)并與兩個(gè)正齒輪嚙合。
9.根據(jù)權(quán)利要求8的述的活塞泵，其特征是，所述的活塞(8)，螺旋桿(4)有兩個(gè)。
專利摘要一種重力驅(qū)動(dòng)的活塞泵，包括泵體、泵軸、活塞、復(fù)位彈簧。泵軸豎直安裝在泵體內(nèi)，泵軸通過(guò)齒輪傳動(dòng)裝置與活塞相連并驅(qū)動(dòng)活塞，該活塞在泵體內(nèi)的水平活塞腔中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞套在一螺旋桿上，該螺旋桿推動(dòng)活塞往復(fù)移動(dòng)。該泵利用重力驅(qū)動(dòng)，耗能少，體積小，特別適用裝在車輛上。
文檔編號(hào)F04B35/00GK2198405SQ9421132
公開日1995年5月24日 申請(qǐng)日期1994年5月21日 優(yōu)先權(quán)日1994年5月21日
發(fā)明者田寶云, 楊占吉, 王德順 申請(qǐng)人:田寶云, 楊占吉, 王德順