專利名稱：無(wú)氣包高壓打氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于輪胎充氣技術(shù)領(lǐng)域，是一種無(wú)氣包高壓打氣筒。
現(xiàn)有的自行車高壓打氣筒，在筒體外設(shè)置一個(gè)高壓氣包，筒體和高壓氣包之間通過(guò)單向氣閥連通，單向氣閥設(shè)置在筒體內(nèi)的底盤(pán)上，以底盤(pán)作為塔式彈簧座。由于現(xiàn)有高壓打氣筒筒外另外設(shè)置高壓氣包，所以結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占據(jù)空間大，制作成本高。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)緊湊，制作成本低的無(wú)氣包高壓打氣筒。
本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是對(duì)現(xiàn)有的高壓打氣筒加以改進(jìn)，取消原有的高壓氣包，將原來(lái)設(shè)置在底盤(pán)上的單向氣閥移置到筒體內(nèi)部，該單向氣閥將筒體分隔為打氣腔和高壓氣腔，從而構(gòu)成一種新型的高壓打氣筒。
由于本實(shí)用新型采取了上述技術(shù)方案，由高壓氣腔替代了另設(shè)的高壓氣包，同現(xiàn)有的高壓打氣筒相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊，成本降低等顯著優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖
及實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)特征作進(jìn)一步說(shuō)明。
附圖表示本實(shí)用新型的總裝結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示，本實(shí)用新型高壓打氣筒具有筒體1、手動(dòng)活塞2，單向氣閥5、底盤(pán)6。單向氣閥5設(shè)置在簡(jiǎn)體1中部?jī)?nèi)，將筒體1上下分隔為打氣腔3和高壓氣腔4，手動(dòng)活塞2圈套在上部打氣腔3內(nèi)。
單向氣閥5的具有進(jìn)氣孔的倒扣碗狀閥頂和增設(shè)的具有出氣孔的塔式彈簧座，固定在筒壁上，在閥頂與彈簧座之間的空腔內(nèi)，設(shè)置氣門(mén)和塔式彈簧?，F(xiàn)有高壓打氣筒的單向氣閥是利用底盤(pán)6作為彈簧座，當(dāng)單向氣閥移至筒體中部后，增設(shè)一個(gè)帶有出氣孔的彈簧座。
可以采用串條7的形式，將打氣筒的上蓋、彈簧座和底盤(pán)串接，起加固作用。
權(quán)利要求1.一種無(wú)氣包高壓打氣筒，具有筒體、手動(dòng)活塞、單向氣閥、底盤(pán)，其特征是單向氣閥設(shè)置在筒體內(nèi)部，將筒體分隔為打氣腔和高壓氣腔。
專利摘要本實(shí)用新型是一種無(wú)氣包高壓打氣筒，主要特點(diǎn)是取消現(xiàn)有高壓打氣筒的氣包，將單向氣閥由底盤(pán)移至筒體中部，與現(xiàn)有帶有氣包的高壓打氣筒相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊，制作成本降低等顯著優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F04B33/00GK2218260SQ9520229
公開(kāi)日1996年1月24日 申請(qǐng)日期1995年1月29日 優(yōu)先權(quán)日1995年1月29日
發(fā)明者石西良 申請(qǐng)人:石西良