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      一種渦旋式機(jī)械的自動(dòng)調(diào)心機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):5446474閱讀:582來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種渦旋式機(jī)械的自動(dòng)調(diào)心機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種渦旋式機(jī)械的調(diào)心機(jī)構(gòu),特別涉及一種滑塊式啟動(dòng)釋荷、防液擊渦旋機(jī)械的自動(dòng)調(diào)心機(jī)構(gòu)。
      現(xiàn)有的渦旋機(jī)械調(diào)心機(jī)構(gòu),渦旋轉(zhuǎn)子(28)的中心線(28a)與主軸(32)的中心線(32c)(即渦旋定子的中心線)之間的距離e是這樣調(diào)節(jié)的當(dāng)有液擊存在時(shí),渦旋轉(zhuǎn)子(28)受到切向阻力超出正常值,在此力作用下,渦旋轉(zhuǎn)子(28)通過(guò)支撐件(41)迫使彈簧(39)變形,同時(shí)使e值減?。划?dāng)液擊消除后,彈簧受力恢復(fù)正常值,e也恢復(fù)到原先的值。銷(xiāo)釘(40)把彈簧(39)限位在平衡塊(30)上。這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)在于當(dāng)渦旋型線壁厚小于設(shè)計(jì)值時(shí),中心線(28a)與中心線(32c)之間的距離e無(wú)法相應(yīng)增加,壓縮氣體時(shí)泄漏將增加。另外,這種結(jié)構(gòu)復(fù)雜,裝配工藝性要求高,不利于大批量生產(chǎn)。
      本實(shí)用新型的目的在于提供一種滑塊式啟動(dòng)釋荷、防液擊渦旋式機(jī)械的自動(dòng)調(diào)心機(jī)構(gòu),它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便、渦旋轉(zhuǎn)子中心線與主軸中心線之間的距離自動(dòng)調(diào)節(jié)、防液擊及釋荷快速等特點(diǎn)。
      本實(shí)用新型包括一渦旋轉(zhuǎn)子,渦旋轉(zhuǎn)子的背面配置有主軸,主軸的凸臺(tái)部分上放置有滑塊,滑塊相當(dāng)于主軸上端的凸臺(tái)部分允許左右滑動(dòng),滑塊上開(kāi)設(shè)有下端不通的缺口,滑塊與渦旋轉(zhuǎn)子成滑動(dòng)配合。



      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖,附圖2是A-A俯視圖。
      附圖3是本實(shí)用新型的另一結(jié)構(gòu)主視圖。
      附圖4是本實(shí)用新型的另一結(jié)構(gòu)的俯視圖。
      附圖5是本實(shí)用新型的又一結(jié)構(gòu)原理圖。
      附圖6是本實(shí)用新型的實(shí)施例之一。
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理和工作原理以及實(shí)施例作詳細(xì)的說(shuō)明。
      參見(jiàn)
      圖1,主軸(32)的偏心量為e,主軸中心線(32c)與渦旋定子(22)的中心線重合,主軸(32)上端部凸臺(tái)部分(32A)的中心線是(32D)。當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí),由于渦旋轉(zhuǎn)子(28)的離心力作用,通過(guò)滑塊(7)使渦旋轉(zhuǎn)子的中心線(28A)左移,直至渦旋轉(zhuǎn)子(28)與渦旋定子(22)的側(cè)壁面接觸,構(gòu)成渦旋機(jī)械的封閉工作腔,這時(shí)渦旋轉(zhuǎn)子的中心線(28A)左移了Δe,中心線(28a)與主軸中心線(32c)之間的距離變?yōu)?e+Δe),即主軸偏心量自動(dòng)調(diào)節(jié)了Δe。主軸偏心量的最大調(diào)節(jié)量為Δemax,即渦旋轉(zhuǎn)子中心線(28A)與主軸中心線(32c)之間的最大距離為(e+Δemax)。在主軸轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程或渦旋機(jī)械的啟動(dòng)過(guò)程中,當(dāng)渦旋轉(zhuǎn)子型線與渦旋定子型線構(gòu)成的封閉腔中有液擊存在時(shí),渦旋轉(zhuǎn)子(28)上承受的切向作用力超出正常值,在此作用力驅(qū)動(dòng)下,渦旋轉(zhuǎn)子中心線(28A)與主軸中心線(32c)之間的距離將縮短(圖示位置時(shí)為右移),即由(e+Δe)縮小為(e+Δe1),并滿足關(guān)系式Δe1<Δe<Δemax,當(dāng)液擊消除或啟動(dòng)釋荷后,渦旋轉(zhuǎn)子中心線(28A)與主軸中心線(32c)之間的距離又恢復(fù)到(e+Δe)。
      附圖2所示的結(jié)構(gòu)原理圖與附
      圖1基本相同,區(qū)別在于在附圖2中,渦旋轉(zhuǎn)子(28)下端凸臺(tái)部分放置在主軸(32)上端部的偏心凹槽(32B)中,滑塊(7)則置于二者中間。
      附圖3所示的結(jié)構(gòu)原理圖與附圖2基本相同,區(qū)別在于在附圖3中,滑塊(7)的滑動(dòng)方向與主軸(32)的偏心方向夾角為β。主軸(32)按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),由于渦旋轉(zhuǎn)子上承受的切向氣體力Fc的分力Fcsinβ增加了渦旋轉(zhuǎn)子(28)向左移動(dòng)的力,渦旋轉(zhuǎn)子(28)與渦旋定子(22)的徑向密封性增強(qiáng)了。相反,當(dāng)主軸(32)的轉(zhuǎn)向與圖示轉(zhuǎn)向相反時(shí),作用力Fcsinβ成為渦旋轉(zhuǎn)子右移的附加力,使得液擊現(xiàn)象更容易消除。
      參見(jiàn)圖4,主軸(32)的上端部與滑塊(7)滑動(dòng)配合,滑塊(7)與渦旋轉(zhuǎn)子(28)上安裝的軸承(29)相配合。由渦旋轉(zhuǎn)子(28)、渦旋定子(22)、主軸(32)、支架(27)以及電機(jī)(33)構(gòu)成的渦旋壓縮機(jī)封閉在機(jī)殼(31)中。渦旋轉(zhuǎn)子(28)與渦旋定子(22)的渦旋型線相同,相位差180°,裝配后形成數(shù)對(duì)封閉的壓縮腔,當(dāng)主軸(32)旋轉(zhuǎn)時(shí),由吸氣管(15)進(jìn)入吸氣腔的低壓氣體中含有一定的潤(rùn)滑油(由排氣管(21)排出的潤(rùn)滑油),低壓氣體被壓縮升壓后再由排氣孔口(22)排至渦旋定子(22)與上封頭(14)組成的空間(22A)中,在空間(22A)中高壓氣體與潤(rùn)滑油部分分離,分離出來(lái)的潤(rùn)滑油通過(guò)渦旋定子(22)上的孔口(24)與支架(27)上的孔口(26)回落到儲(chǔ)油槽(2)中,剩下的潤(rùn)滑油則與高壓氣體一起由排氣管(21)排出壓縮機(jī)之外。渦旋轉(zhuǎn)子中心線(28A)與主軸中心線(32c)之間的距離隨渦旋型線壁厚的減小而增加,出現(xiàn)液擊等異常載荷時(shí)減小。渦旋轉(zhuǎn)子(28)的凹槽部分裝有軸承(29),與軸承(29)相配合的滑塊(7),滑塊(7)與渦旋轉(zhuǎn)子(28)一起在主軸(32)上左右滑動(dòng)。
      主軸(7)的下端裝有上油管(38),上端開(kāi)有孔口(9),在渦旋轉(zhuǎn)子上開(kāi)有軸向孔口(10)、(19)以及與孔口(10)、(19)相通的徑向孔口(12),主軸旋轉(zhuǎn)時(shí),孔口(10)與渦旋定子(22)上開(kāi)設(shè)的環(huán)形槽(22B)間斷貫通,由于環(huán)形槽(22B)的內(nèi)側(cè)是吸氣腔,而上油管(38)的下端為一中間壓力腔,中間壓力腔是這樣形成的在渦旋轉(zhuǎn)子(28)上開(kāi)設(shè)有與中間壓縮腔相通的孔口(28c),孔口(28c)的下端即為中間壓力腔(30A),支架(27)上開(kāi)設(shè)的孔口(6)使得中間壓力腔(30A)與儲(chǔ)油槽(2)相通,故儲(chǔ)油槽屬中間壓力腔。因此,儲(chǔ)油槽(2)內(nèi)的潤(rùn)滑油在壓差作用下被吸入主軸(32)與渦旋轉(zhuǎn)子(28)所形成的空間(13)中,其中一部分潤(rùn)滑油通過(guò)孔口(19)、(10)、(12)進(jìn)入環(huán)形槽(23),潤(rùn)滑渦旋轉(zhuǎn)子與渦旋定子在此處的接觸面后進(jìn)入吸氣腔內(nèi),另一部分潤(rùn)滑油則進(jìn)入滑塊(7)與主軸(32)形成的間隙(8)以及滑塊(7)與軸承(29)之間的間隙,在潤(rùn)滑這些部位后落入空間(30A)。到達(dá)空間(30A)后的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑十字環(huán)(25)等后大部分由孔口(6)落到儲(chǔ)油槽(2)中,剩下的小部分潤(rùn)滑油通過(guò)孔口(28c)進(jìn)入中間壓縮腔中。主軸上開(kāi)設(shè)的徑向孔口(5A)用來(lái)潤(rùn)滑軸承(5)。閥片(17)、閥座(16)、螺釘(18)組成的單向閥用于防止壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)高壓氣體通過(guò)孔口(22c)返流。軸承(37)裝在下支撐(36)上與機(jī)殼(31)過(guò)盈配合。(30)是平衡重,下平衡重(34)通過(guò)銷(xiāo)釘(35)與電機(jī)(33)的轉(zhuǎn)子相聯(lián),吸油管(38)與主軸(32)過(guò)盈配合,磁環(huán)(1)放在下封頭(3)的底部。
      權(quán)利要求1.一種渦旋式機(jī)械的自動(dòng)調(diào)心機(jī)構(gòu),包括一渦旋轉(zhuǎn)子(28),渦旋轉(zhuǎn)子(28)的背面配置有主軸(32),本實(shí)用新型的特征是,主軸(32)的凸臺(tái)部分(32A)上放置有允許左右滑動(dòng)的滑塊(7),滑塊(7)上開(kāi)設(shè)有下端不通的缺口(7a),滑塊(7)與渦旋轉(zhuǎn)子(28)成滑動(dòng)配合。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)調(diào)心機(jī)構(gòu),其特征在于,主軸(32)的上端部有凹槽(32B),滑塊(7)與渦旋轉(zhuǎn)子(28)的下端部凸臺(tái)部分放置于凹槽(32B)內(nèi),渦旋轉(zhuǎn)子(28)相對(duì)于滑塊(7)只能左右滑動(dòng),主軸(32)與滑塊(7)成滑動(dòng)配合。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的自動(dòng)調(diào)心機(jī)構(gòu),其特征在于,所說(shuō)的滑塊(7)或渦旋轉(zhuǎn)子(28)的左右滑動(dòng)方向與主軸偏心方向形成一夾角。
      專(zhuān)利摘要一種滑塊式啟動(dòng)釋荷、防液擊渦旋機(jī)械的自動(dòng)調(diào)心機(jī)構(gòu),包括一渦旋轉(zhuǎn)子,其背面配置有主軸,主軸的凸臺(tái)部分上放置有滑塊,滑塊上開(kāi)設(shè)有下端不通的缺口,滑塊與渦旋轉(zhuǎn)子成滑動(dòng)配合,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便、渦旋轉(zhuǎn)子中心線與主軸中心線之間的距離自動(dòng)調(diào)節(jié)、防液出及釋荷快速等特點(diǎn)。
      文檔編號(hào)F04D29/00GK2247734SQ9520671
      公開(kāi)日1997年2月19日 申請(qǐng)日期1995年3月24日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月24日
      發(fā)明者郁永章, 李連生 申請(qǐng)人:西安交通大學(xué)
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