專利名稱：內(nèi)嚙合齒輪回轉(zhuǎn)泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)嚙合齒輪回轉(zhuǎn)泵，屬于容積泵中的齒輪泵領(lǐng)域，廣泛適用于各種粘度的液體進(jìn)行壓力輸送。
目前內(nèi)嚙合齒輪泵，有漸開(kāi)線內(nèi)嚙合齒輪泵和擺線內(nèi)嚙合齒輪泵兩種。漸開(kāi)線內(nèi)嚙合齒輪泵為了避免齒廓重迭干涉，必須選取較大的齒數(shù)差，一般小齒輪齒數(shù)大于17，主、從動(dòng)齒輪的齒數(shù)差大于10，才能確保正確嚙合，因此齒輪副的總齒數(shù)較多，使給定的節(jié)圓直徑內(nèi)模數(shù)變小，導(dǎo)致齒形小、齒間容積小，因此該種泵的單位體積排量受到極大限制，比重量值大、流量范圍小、容積效率低。而擺線內(nèi)嚙合齒輪泵，由于小齒輪是一整支短幅外擺線等距曲線齒廓，當(dāng)它與內(nèi)齒輪組成共軛齒廓時(shí)，必須保證節(jié)圓直徑上兩輪的周節(jié)相等，主、從動(dòng)輪的齒數(shù)差為1，擺線齒輪的中心距要求十分精確，特別是泵體內(nèi)吸、壓腔的密封，是靠小齒輪齒尖的精度及其相嚙合的內(nèi)齒輪的齒廓的精度保證的，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)極易使齒尖與齒廓早期磨損，效率下降，難以修復(fù)，且泵的排量受到限制，僅適用于作小型輸液泵。
本實(shí)用新型的目的就是要提供一種比重量值小、流量范圍大、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、使用壽命長(zhǎng)、便于維修的內(nèi)嚙合齒輪回轉(zhuǎn)泵。
該內(nèi)嚙合齒輪回轉(zhuǎn)泵由軸盤內(nèi)齒輪與小齒輪組成齒數(shù)比分別為10/7、11/8、13/10、14/11的齒輪副；齒輪副的軸盤內(nèi)齒輪齒廓為部分圓弧齒廓，小齒輪的齒廓為部分短幅外擺線等距曲線齒廓，它們共同構(gòu)成齒輪副共軌齒廓。
本實(shí)用新型的顯著特點(diǎn)在于1、由于采用了“三齒差機(jī)構(gòu)”與現(xiàn)有技術(shù)中漸開(kāi)線內(nèi)嚙合齒輪副的“多齒差”相比，相同的節(jié)圓直徑內(nèi)模數(shù)增大，齒數(shù)減少，齒形加大，導(dǎo)致齒間容積增大，使泵腔內(nèi)的流體容量大增，單位體積排量增加30～60％(根據(jù)不同規(guī)格)，比重量值降低5-15倍，流量范圍擴(kuò)大，并能適應(yīng)1-440000厘沲之間各種粘度液體輸送的要求，容積效率提高7～8％。適用于輸送從液化石油氣到瀝清等各種粘度范圍的液體。
2、由于齒輪副創(chuàng)設(shè)的新型共軛齒廓，與典型的擺線內(nèi)嚙合齒輪泵相比，曲率半徑增大，嚙合點(diǎn)接觸應(yīng)力降低，使得傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小，磨損減輕，使用壽命延長(zhǎng)，且機(jī)械效率明顯提高，可制成大型輸液泵。


圖1為本實(shí)用新型的剖面圖圖2為本實(shí)用新型中差動(dòng)螺旋軸向力調(diào)整裝置剖面圖下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述該內(nèi)嚙合齒輪回轉(zhuǎn)泵由泵體1、軸盤內(nèi)齒輪2、小齒輪3、月牙隔板4、主軸5及差動(dòng)螺旋軸向力調(diào)整裝置組成。軸盤內(nèi)齒輪2的輪齒端面一側(cè)與軸盤為聯(lián)體結(jié)構(gòu)，它的齒根徑和軸盤外徑同軸且等徑，與泵體內(nèi)腔滑動(dòng)配合。它沒(méi)有典型內(nèi)齒輪封閉的齒底部分，實(shí)際上輪齒齒槽直接對(duì)著泵體進(jìn)、出口空腔和內(nèi)腔。這樣運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油液便可直接由齒槽吸入和排出，不存在典型齒輪泵為之困擾的閉死容積，從根本上杜絕了困液現(xiàn)象，使流體通道擴(kuò)大，擴(kuò)壓梯度降低，阻力減小。
月牙隔板4與泵側(cè)蓋為聯(lián)體結(jié)構(gòu)，定位緊固在泵體1端面上，置于兩個(gè)齒輪中間的空腔部分將吸液腔與壓液腔隔開(kāi)。由它隔開(kāi)的吸液腔和壓液腔具有精確的相對(duì)位置公差限定，從而保證了吸、壓液腔的容積穩(wěn)定性。當(dāng)軸盤內(nèi)齒輪2帶動(dòng)小齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩齒輪均勻地嚙合與脫開(kāi)，形成容積變化，容積增大區(qū)域液體被吸入，容積減小區(qū)域液體受壓被排出。
為了確保軸盤內(nèi)齒輪2與小齒輪3組成的齒數(shù)比分別為10/7、11/8、13/10、14/11的齒輪副，在分度圓上按分?jǐn)?shù)法分度齒數(shù)，使主、從動(dòng)齒輪的分度差為1，如內(nèi)齒輪采用3 分度，小齒輪采用2 分度，即3 -2 ＝1，其分度差數(shù)為1。當(dāng)分度的起點(diǎn)與終點(diǎn)相重合時(shí)，兩齒輪的齒數(shù)差為3 /2 ＝11/8的齒數(shù)比，實(shí)際上獲得了齒數(shù)差為3的一組齒輪副。而齒輪副共軛齒廓曲線可按齒廓法線法得到，即齒輪副的軸盤內(nèi)齒輪齒廓為部分圓弧齒廓，小齒輪齒廓為部分短幅外擺線等距曲線齒廓。這樣使內(nèi)齒輪齒數(shù)大大減少，模數(shù)在給定的參變量允許情況下可任意增大，從而改變了現(xiàn)有技術(shù)中內(nèi)嚙合齒輪泵的嚙合狀態(tài)引起了相關(guān)結(jié)構(gòu)和輸液性能的變化，使泵的總效率大幅度提高。
為了達(dá)到不停車即可使齒輪副的軸向間隙得到調(diào)整和補(bǔ)償，從而減少泄漏，經(jīng)常保持泵的良好技術(shù)狀態(tài)，本實(shí)用新型將差動(dòng)螺旋軸向力調(diào)整裝置安裝在主軸5的前端，它由差動(dòng)螺母6、軸承套7、軸承套支架8、軸承9及密封圈10組成(如附圖2)，使差動(dòng)螺母6的外旋右螺紋和內(nèi)旋左螺紋，分別與軸承套支架8的內(nèi)旋右螺紋和軸承套7的外旋左螺紋構(gòu)成復(fù)式螺旋機(jī)構(gòu)。當(dāng)旋轉(zhuǎn)差動(dòng)螺母6時(shí)，由于兩組螺旋副的導(dǎo)程差動(dòng)，使軸承套7沿著軸承套支架8的內(nèi)花鍵槽位移，同時(shí)推動(dòng)主軸5及小齒輪3與泵體1相對(duì)位移，不停車即可調(diào)整與補(bǔ)償齒輪副的軸向間隙。
權(quán)利要求1.一種由泵體、軸盤內(nèi)齒輪、小齒輪、月牙隔板及主軸組成的內(nèi)嚙合齒輪回轉(zhuǎn)泵，其特征在于軸盤內(nèi)齒輪與小齒輪組成齒數(shù)比分別為10/7、11/8、13/10、14/11的齒輪副；齒輪副的共軛齒廓為軸盤內(nèi)齒輪的部分圓弧齒廓與小齒輪的短幅外擺線等距曲線齒廓。
2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)嚙合齒輪回轉(zhuǎn)泵，其特征在于軸盤內(nèi)齒輪的輪齒端面一側(cè)與軸盤為聯(lián)體結(jié)構(gòu)，它的齒根徑和軸盤外徑同軸且等徑，與泵體內(nèi)腔滑動(dòng)配合，輪齒齒槽直接對(duì)著泵體的進(jìn)、出口空腔和內(nèi)腔；月牙隔板與泵側(cè)蓋為聯(lián)體結(jié)構(gòu)，定位緊固在泵體端面上，置于兩個(gè)齒輪中間的空腔部分將吸液腔與壓液腔隔開(kāi)。
3.如權(quán)利要求1、2所述的內(nèi)嚙合齒輪回轉(zhuǎn)泵，其特征在于差動(dòng)螺旋軸向力調(diào)整裝置安裝在主軸前端，由差動(dòng)螺母、軸承套、軸承支架、軸承及密封圈構(gòu)成，差動(dòng)螺母的外旋右螺紋和內(nèi)旋左螺紋分別與軸承套支架的內(nèi)旋右螺紋和軸承套的外旋左螺紋構(gòu)成復(fù)合式螺紋結(jié)構(gòu)，且軸承套可沿軸承套支架的內(nèi)花鍵槽移動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)嚙合齒輪回轉(zhuǎn)泵，屬于容積泵中的齒輪泵領(lǐng)域，廣泛適用于各種粘度的液體進(jìn)行壓力輸送。它由軸盤內(nèi)齒輪與小齒輪組成齒數(shù)比分別為10/7、11/8、13/10、14/11的齒輪副；齒輪副的共軛齒廓為軸盤內(nèi)齒輪的部分圓弧齒廓與小齒輪的短幅外擺線等距曲線齒廓。具有比重量值小、流量范圍大、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、使用壽命長(zhǎng)、便于維修等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F04C2/00GK2229555SQ9522345
公開(kāi)日1996年6月19日 申請(qǐng)日期1995年10月13日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月13日
發(fā)明者閻世英, 崇德華, 王希斌 申請(qǐng)人:閻世英, 崇德華, 王希斌