專利名稱：高速閥式柱塞泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的閥式柱塞泵。特別是一種適用于振動(dòng)電磁鐵或直線電機(jī)推動(dòng)的可頻繁起動(dòng)工作的高速閥式柱塞泵裝置。
液壓技術(shù)目前被廣泛應(yīng)用，作為動(dòng)力源的液壓泵，它將原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成工作液體的壓力能，為液壓系統(tǒng)提供工作所需具有一定壓力和液量的液體，為液壓系統(tǒng)提供工作所需具有一定壓力和液量的液體，從而驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的各液壓執(zhí)行裝置完成各項(xiàng)規(guī)定的工作。
隨著液壓技術(shù)向小型化、單元化、集成化方向發(fā)展，作為液壓裝置心臟的液壓泵，如何適應(yīng)液壓技術(shù)的發(fā)展成了當(dāng)務(wù)之急。比較常見的閥配流單柱塞泵具有制造工藝簡(jiǎn)單、輸出壓力高、抗污染能力強(qiáng)，在惡劣的工作條件下也有較長(zhǎng)的壽命的特點(diǎn)。但存在在運(yùn)轉(zhuǎn)速度低，液流脈動(dòng)大，自吸性能差的缺點(diǎn)。其主要原因是采用閥配流方法對(duì)配流閥要求其要有良好的密封性，并且閥芯慣性要小，當(dāng)柱塞高頻率往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)中配流閥的啟閉速度極高，為了保證進(jìn)油量，一是加大進(jìn)油流道，這樣勢(shì)必加大閥芯重量，造成閥芯慣性增大，引起開啟滯后，沖擊和振動(dòng)影響容積效率，二是為提高進(jìn)油流速設(shè)置供液泵增壓，這樣將使結(jié)構(gòu)復(fù)雜體積增大。故一般閥配流式柱塞泵的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率均小于1500rpm。
本實(shí)用新型的目的是提供一種改進(jìn)的可由振動(dòng)電磁鐵或直線電機(jī)推動(dòng)的高速閥式柱塞泵。它工作頻率高，液流脈動(dòng)小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單體積小。由于可采用振動(dòng)電磁鐵推動(dòng)故動(dòng)態(tài)反應(yīng)快，特別適用于液量小、壓力高、需頻繁起動(dòng)工作小型化、單元化、集成化液壓裝置系統(tǒng)中作動(dòng)力源。
本實(shí)用新型的任務(wù)是以如下方式完成的；一個(gè)帶有推桿的柱塞在泵體柱塞孔中可往復(fù)運(yùn)動(dòng)，柱塞推桿受到了原動(dòng)機(jī)的推動(dòng)，柱塞孔油腔由大變小壓力油即從出油閥口排出，當(dāng)柱塞受套在推桿的復(fù)位簧作用下，柱塞后退，柱塞孔油腔由小變大液壓油從裝在泵蓋上的吸油閥口進(jìn)入油腔這樣周而復(fù)始地工作。
本裝置的吸油閥打破以往一個(gè)吸油閥對(duì)應(yīng)一個(gè)柱塞孔油腔的結(jié)構(gòu)，采用一個(gè)柱塞孔油腔對(duì)應(yīng)一個(gè)由數(shù)個(gè)吸油閥單體構(gòu)成的復(fù)式吸油閥。為了減小柱塞孔油腔的余隙容積，擬采用球閥結(jié)構(gòu)，球狀或半球狀的閥芯，加工簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，因此閥芯慣性小，可配用剛度軟的彈簧，提高了負(fù)壓吸油效果，由數(shù)個(gè)吸油閥單體的進(jìn)油流道來滿足一個(gè)柱塞孔油腔的油量需求，這樣就解決了高速動(dòng)轉(zhuǎn)中吸油閥慣性大造成開啟滯后、沖擊和振動(dòng)而影響容積效率的問題。本方案可適應(yīng)不小于3000rpm的柱塞工作頻率。工作頻率的提高，有助于減小液流脈動(dòng)，提高液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性，并使的體積縮小。
本實(shí)用新型的實(shí)施例可結(jié)合附圖
加以說明。
附圖是本實(shí)用新型的一種具體結(jié)構(gòu)的縱向剖視圖。
參照附圖一個(gè)帶有推桿的活塞11置于泵體10內(nèi)，柱塞11與泵體10柱塞孔應(yīng)有良好的間隙配合，保證油腔有良好的密封性。泵體10的后端軸套12和活塞11推桿端上的彈簧座14間套置有復(fù)位簧13，復(fù)位簧13的作用是作為柱塞11在完成壓油行程提供回復(fù)時(shí)的動(dòng)力。
在泵體10的前端固定有泵蓋1，泵蓋1與泵體10柱塞孔對(duì)應(yīng)位置開有吸油閥腔，閥腔內(nèi)裝有一片開有若干吸油閥孔的吸油閥座2，孔的數(shù)量取決于泵體柱塞孔油腔的容積，應(yīng)盡量采用較小的閥芯，多開進(jìn)油孔，以滿足進(jìn)油流道的截面積以符合流量要求。每個(gè)吸油閥孔后配置有吸油閥芯3和吸閥簧4以及一個(gè)吸油閥芯座5。吸油閥芯座5的作用一是使吸油閥芯3和吸油閥簧4與吸油閥座2保持在對(duì)應(yīng)位置上，對(duì)吸油閥芯3運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用。二是應(yīng)在吸油閥芯座5的端面占有若干通油孔以便使液壓油能方便地進(jìn)出泵體10的油腔中。吸油閥等另件構(gòu)成前述的復(fù)式吸油閥。
在泵蓋1上通常在吸油閥芯座5位置的側(cè)向開有出油閥孔。在出油閥孔內(nèi)固定有出油閥座6并裝有與之相匹配的軸向周邊開有若干油道的出油閥芯7和出油閥簧8以及控制出油閥芯7行程的出油閥升程限位9。該出油閥的結(jié)構(gòu)建議采用錐閥型式。
本裝置工作時(shí)；當(dāng)原動(dòng)機(jī)推動(dòng)活塞11推桿端前移，泵體10柱塞孔油腔的液壓油受壓頂開出油閥芯7，輸出壓力油。當(dāng)原動(dòng)機(jī)停止推動(dòng)活塞11推桿時(shí)，在復(fù)位簧13的作用下活塞11后移，泵體10的住塞孔油腔形成負(fù)壓，液壓油即從泵蓋1上的進(jìn)油孔通過吸油閥座2上的閥孔進(jìn)入泵體10柱塞孔油腔中，等待下一工作周期的開始。
權(quán)利要求1.一個(gè)由泵蓋(1)、泵體(10)、柱塞(11)、軸套(12)、彈簧座(14)、復(fù)位簧(13)、吸油閥座(2)、吸油閥芯(3)、吸油閥簧(4)、吸油閥芯座(5)、出油閥座(6)、出油閥芯(7)、出油閥簧(8)、和出油閥升程限位(9)組成的高速閥式柱塞泵裝置、其特征是泵體(10)的前端固定有泵蓋(1)，泵蓋(1)與泵體(10)注塞孔對(duì)應(yīng)位置開有吸油閥腔，吸油閥腔的前端固定著占有若干吸油閥孔的吸油閥座(2)，該吸油閥孔后配置有與之對(duì)應(yīng)的球狀或半球狀的吸油閥芯座(3)、吸油閥簧(4)以及一個(gè)吸油閥芯座(5)。
2.按權(quán)利要求1所述的高速閥式柱塞泵裝置，其特征是泵體(10)注塞孔內(nèi)還裝有帶推桿的柱塞(11)。
3.按權(quán)利要求1、2所述的高速閥式柱塞泵裝置，其特征是泵體(10)的后端的軸套(12)和柱塞(11)推桿上的彈簧座(14)間還套置著復(fù)位簧(13)。
4.按權(quán)利要求1所述的高速閥式柱塞泵裝置，其特征是在泵蓋(1)吸油閥芯座(5)位置的側(cè)向開有出油閥孔，出油閥孔內(nèi)固定著出油閥座(6)和置放著與之相匹配的軸向周邊開有若干油道的出油閥芯(7)和出油閥簧(8)以及出油閥芯升程限位(9)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高速閥式柱塞泵裝置，其吸油閥采用球閥結(jié)構(gòu)，由若干吸油閥單體構(gòu)成一種復(fù)式吸油閥。其活塞帶有推桿和復(fù)位簧。本裝置具有結(jié)構(gòu)工藝簡(jiǎn)單、體積小、工作頻率高、液流脈動(dòng)小、輸出壓力高、動(dòng)態(tài)反應(yīng)快的特點(diǎn)，特別適用于可由振動(dòng)電磁鐵或直線電機(jī)推動(dòng)的需頻率起動(dòng)工作的小型化、單元化、集成化的液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力源。
文檔編號(hào)F04B9/10GK2262109SQ9524495
公開日1997年9月10日 申請(qǐng)日期1995年10月31日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月31日
發(fā)明者林子忱, 朱廷南 申請(qǐng)人:朱廷南, 林子忱