專利名稱：三套筒大容量增壓打氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到一種為自行車、摩托車、球類、氣墊等手工加壓的打氣筒，特別是一種容量大，壓力高的小型打氣筒。
目前公知的打氣筒有二種一種是大型鐵制帶增壓包的打氣筒，它很笨重不易攜帶；一種是不帶增壓包的小型輕便打氣筒，但它的氣容量小，壓力低(僅有0.17MPa)達不到輪胎工作的(0.3MPa)充氣壓力，無法滿足使用要求。
本實用新型的目的是提供一種壓力高、容量大的輕便打氣洞，設(shè)計方案是這樣解決的用大小三根管經(jīng)不同的氣筒管，分為外筒管、中筒管、內(nèi)筒管，內(nèi)筒管套在中筒管內(nèi)，中筒管和內(nèi)筒管套在外筒管內(nèi)，三只筒管疊套成一體。內(nèi)筒管和中筒管的頂端固定在各自的活塞座上，活塞座外圓開有二條凹槽，每條凹槽內(nèi)嵌有一只O形活塞圈，活塞座的中心孔內(nèi)設(shè)有一止逆閥芯和止逆閥套。內(nèi)筒管底端與氣筒底座固定，中筒管和外筒管的底端各套一個可自由活動的氣筒蓋固定，外筒管為充氣筒，中筒管為充氣筒和一次增壓筒，內(nèi)筒管為二次增壓筒。打氣時將中筒管和內(nèi)筒管從外筒管身內(nèi)抽出，當推回時，外筒管和中筒管內(nèi)的氣體同時向內(nèi)筒管加壓，由于止逆閥的作用，中筒管一次加壓后，繼續(xù)向內(nèi)筒管加壓，二次加壓后的內(nèi)筒管氣壓要高出數(shù)倍以上。
以下結(jié)合附圖
和實施例對本實用新型作進一步描述。
附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。
在附圖的剖視圖中，1.氣筒底座2.中氣筒蓋3.外氣筒蓋4.內(nèi)筒管5.中筒管6.外筒管7.橡皮管8.內(nèi)筒管活塞座9.內(nèi)筒管O形活塞圈10.內(nèi)筒管止逆閥芯11.中筒管O形活塞圈12.中筒管止逆閥芯13.內(nèi)筒管閥孔14.內(nèi)筒管閥套15.中筒管閥孔16.中筒管閥套17.中筒管活塞座18.外筒管帽在附圖中，氣筒底座(1)，內(nèi)筒管(4)，內(nèi)筒管活塞座(8)，用緊固方法連接一整體，二只O形活塞圈(9)鑲嵌在內(nèi)筒管活塞座(8)的凹槽內(nèi)，形成一整體的部件套在中筒管(5)內(nèi)，并可自由上下滑動；中氣筒蓋(2)，中筒管(5)，中筒管活塞座(17)用緊固方法連接一整體，二只O形活塞圈(11)鑲嵌在中筒管活塞座(17)的凹槽內(nèi)，形成一整體部件套在外筒管(6)內(nèi)，并可自由上下滑動，形成二個整體的部件疊套組裝后，外氣筒管蓋(3)，外筒管(6)，外筒帽(18)封裝固定，橡皮管(7)與氣筒底座(1)用螺紋緊固連接。
充氣時內(nèi)筒管(4)和中筒管(5)從外筒管(6)拉出，拉到一定位置時返回下壓，這時外筒管(6)內(nèi)的氣體經(jīng)中筒管止逆閥芯(12)中筒管閥孔(15)向中筒管(5)內(nèi)加壓，在此同時中筒管(5)內(nèi)經(jīng)過加壓后的氣體繼續(xù)再經(jīng)內(nèi)筒管止逆閥芯(10)，內(nèi)筒管閥孔(13)向內(nèi)筒管(4)二次加壓，經(jīng)二次加壓后的增壓氣體由氣筒底座(1)的孔道內(nèi)經(jīng)過橡膠管(7)向工作輪胎充氣。
權(quán)利要求1.一種三套筒大容量增壓打氣筒，由外筒管，中筒管，內(nèi)筒管組成，其特征是內(nèi)筒管套在中筒管內(nèi)，內(nèi)筒管和中筒管套在外筒管內(nèi)，三只筒管疊套成一體，并可自由滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三套筒大容量增壓打氣筒，其特征是內(nèi)筒管和中筒管的頂端固定在一個各自的活塞閥座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1，2所述的三套筒大容量增壓打氣筒，其特征是活塞座的圓周面上開有凹槽，凹槽內(nèi)嵌有O形活塞圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1，2所述的三套筒大容量增壓打氣筒，其特征是活塞座的中心孔內(nèi)有一活動的止逆閥芯。
專利摘要一種三套筒大容量增壓打氣筒，由外筒管、中筒管、內(nèi)筒管疊套組成，內(nèi)筒管和中筒管的頂端固定在一個各自的活塞閥座上，并可自由滑動，打氣時將中筒管和內(nèi)筒管被拉出，推回時將外筒管和中筒管內(nèi)的氣體壓入內(nèi)筒管，增壓后的氣體向輪胎內(nèi)充氣。
文檔編號F04B33/00GK2250435SQ95246558
公開日1997年3月26日 申請日期1995年11月30日 優(yōu)先權(quán)日1995年11月30日
發(fā)明者戴國鼎 申請人:戴國鼎