專利名稱：雙向?qū)πL(fēng)機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種通風(fēng)設(shè)備，特別涉及一種既能送風(fēng)又能排風(fēng)的雙向?qū)πL(fēng)機。
通常的風(fēng)機目前只具有送風(fēng)或排風(fēng)的單一功能，有靜葉結(jié)構(gòu)，風(fēng)量風(fēng)壓都較低，在同風(fēng)量同風(fēng)壓風(fēng)機使用時，啟動電流較大；既能送風(fēng)又能排風(fēng)的雙向?qū)πL(fēng)機只是理論上的探討研究，至今無實際產(chǎn)品可見。
本實用新型的目的是為了提供一種風(fēng)量風(fēng)壓高，啟動電流小，無靜葉結(jié)構(gòu)，既能排風(fēng)又能送風(fēng)的、既可雙機運轉(zhuǎn)又可單機運轉(zhuǎn)的雙向?qū)πL(fēng)機。
本實用新型的目的是按以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。風(fēng)機A輪轂前端的外筒與風(fēng)機B的輪轂前端的外筒相固定，風(fēng)機A的輪轂與風(fēng)機B的輪轂之間留有空隙，風(fēng)機A的葉輪的葉片為10～16個截面，每個截面對軸線的安裝角度由39°至63°；風(fēng)機B的葉輪的葉片為8～16個截面，每個截面對軸線的安裝角度由31°至42°；風(fēng)機B輪轂寬度是風(fēng)機A輪轂寬度的60～70％；風(fēng)機B的功率為風(fēng)機A功率的55～85％，風(fēng)機A的葉輪與風(fēng)機B的葉輪相對運動。
風(fēng)機A由輪轂、葉片、外筒、內(nèi)筒、電機擴壓器、電機支架、支座構(gòu)成，電機固定在電機支架上，電機支架固定在外筒上，內(nèi)筒固定在電機支架上，葉片固定在輪轂軸上組成葉輪，葉輪固定在電機軸上，支座與外筒焊接固定，內(nèi)筒的端部與擴壓器相連接；風(fēng)機B由輪轂、葉片、外筒、內(nèi)筒、電機、擴壓器、電機支架、支座構(gòu)成，電機固定在電機支架上，電機支架固定在外筒上，內(nèi)筒固定在電機支架上，葉片固定在輪轂軸上組成葉輪，葉輪固定在電機軸上，支座與外筒焊接固定，內(nèi)筒的端部與擴壓器相連接。
本實用新型采用了把兩臺不同功率、特殊的不同葉形葉片的風(fēng)機相固定在一起，達到了既能送風(fēng)又能排風(fēng)的雙向運行，排風(fēng)量不小于送風(fēng)量的90％，風(fēng)機的風(fēng)量風(fēng)壓高，在相同的風(fēng)量、風(fēng)壓和用功率相同的情況下，比一般風(fēng)機啟動電流小，本實用新型無靜葉，結(jié)構(gòu)簡單，可廣泛用于各種排風(fēng)和送風(fēng)。
下面將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為實用新型風(fēng)機A葉輪葉片的截面結(jié)構(gòu)示意圖圖3為本實用新型風(fēng)機B葉輪葉片的截面結(jié)構(gòu)示意圖圖4為本實用新型風(fēng)機A A-A剖視圖圖5為本實用新型風(fēng)機B B-B剖視圖參照
圖1至圖5，風(fēng)機A輪轂1的前端的外筒3與風(fēng)機B的輪轂11的前端的外筒13相固定，風(fēng)機A的輪轂1與風(fēng)機B的輪轂11之間留有空隙；風(fēng)機A的葉輪的葉片2為10～16個截面，每個截面對軸線的安裝角度由39°至63°；風(fēng)機B的葉輪的葉片12為8～16個截面，每個截面對軸線的安裝角度由31°到42°；風(fēng)機B的輪轂寬度是風(fēng)機A的輪轂寬度的60～70％；風(fēng)機B的功率為風(fēng)機A功率的55～85％，風(fēng)機A的葉輪與風(fēng)機B的葉輪相對運動。
風(fēng)機A由輪轂1、葉片2、外筒3、內(nèi)筒4、電機5、擴壓器6、電機支架7、支座8構(gòu)成，電機5固定在電機支架7上，電機支架7固定在外筒3的內(nèi)壁上，內(nèi)筒4固定在電機支架7上，葉片2固定在輪轂1軸上組成葉輪，葉輪固定在電機5軸上，支座8與外筒3焊接固定，內(nèi)筒4的端部與擴壓器6相連接；風(fēng)機B由輪轂11、葉片12、外筒1 3、內(nèi)筒14、電機15，擴壓器16、電機支架17、支座8構(gòu)成，電機15固定在電機支架17上，電機支架17固定在外筒13的內(nèi)壁上，內(nèi)筒14固定在電機支架17上，葉片12固定在輪轂11軸上組成葉輪，葉輪固定在電機15軸上，支座8與外筒13焊接固定，內(nèi)筒14的端部與擴壓器16相連接。
本實用新型雙輪送風(fēng)有三個工作狀況(1)雙輪送風(fēng)，風(fēng)機A、風(fēng)機B同時運轉(zhuǎn)；(2)單輪送風(fēng)，風(fēng)機A運轉(zhuǎn)，風(fēng)機B停；(3)單輪送風(fēng)，風(fēng)機A停，風(fēng)機B運轉(zhuǎn)。
本實用新型雙輪排風(fēng)有三個工作狀況(1)雙輪排風(fēng)，風(fēng)機A、風(fēng)機B同時運轉(zhuǎn)；(2)單輪排風(fēng)，風(fēng)機A運轉(zhuǎn)，風(fēng)機B停；(3)單輪排風(fēng)，風(fēng)機A停，風(fēng)機B運轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種雙向?qū)πL(fēng)機，其特征是風(fēng)機A輪轂[1]的前端的外筒[3]與風(fēng)機B的輪轂[11]的前端的外筒[13]相固定，風(fēng)機A的輪轂[1]與風(fēng)機B的輪轂[11]之間留有空隙；風(fēng)機A的葉輪的葉片[2]為10～16個截面，每個截面對軸線的安裝角度由39°到63°；風(fēng)機B的葉輪的葉片[12]為8～16個截面，每個截面對軸線的安裝角度由31°到42°；風(fēng)機B的輪轂寬度是風(fēng)機A的輪轂寬度的60～70％；風(fēng)機B的功率為風(fēng)機A功率的55～85％，風(fēng)機A的葉輪與風(fēng)機B的葉輪相對運動。
2.如權(quán)利要求1所述的雙向?qū)πL(fēng)機，其特征是所述的風(fēng)機A由輪轂[1]、葉片[2]、外筒[3]、內(nèi)筒[4]、電機[5]、擴壓器[6]、電機支架[7]、支座[8]構(gòu)成，電機[5]固定在電機支架[7]上，電機支架[7]固定在外筒[3]的內(nèi)壁上，內(nèi)筒[4]固定在電機支架[7]上，葉片[2]固定在輪轂[1]軸上組成葉輪，葉輪固定在電機[5]軸上，支座[8]與外筒[3]焊接固定，內(nèi)筒[4]的端部與擴壓器[6]相連接。
3.如權(quán)利要求1所述的雙向?qū)πL(fēng)機，其特征是所述的風(fēng)機B由輪轂[11]、葉片[12]、外筒[13]、內(nèi)筒[14]、電機[15]、擴壓器[16]、電機支架[17]、支座[8]構(gòu)成，電機[15]固定在電機支架[17]上，電機支架[17]固定在外筒[13]的內(nèi)壁上，內(nèi)筒[14]固定在電機支架[17]上，葉片[12]固定在輪轂[11]軸上組成葉輪，葉輪固定在電機[15]軸上，支座[8]與外筒[13]焊接固定，內(nèi)筒[14]的端部與擴壓器[16]相連接。
專利摘要本實用新型涉及一種通風(fēng)設(shè)備，特別涉及一種既能送風(fēng)又能排風(fēng)的雙向?qū)πL(fēng)機；本實用新型是風(fēng)機A輪轂(1)的前端的外筒(3)與風(fēng)機B輪轂(11)的前端外筒(13)相固定，A風(fēng)機的葉輪的葉片(2)為10～16個截面，每個截面對軸線的安裝角度由39°至63°；B風(fēng)機的葉輪的葉片(12)為8～16個截面，每個截面對軸線的安裝角度由31°～42°；風(fēng)機B輪轂(11)寬度是風(fēng)機A輪轂(1)寬度的60～70％。風(fēng)機B的功率為風(fēng)機A功率的55～85％，風(fēng)機A的葉輪與風(fēng)機B的葉輪相對運動；本實用新型風(fēng)量風(fēng)壓高，啟動電流小，廣泛用于各種排風(fēng)和送風(fēng)。
文檔編號F04D25/02GK2260907SQ9620169
公開日1997年8月27日 申請日期1996年2月2日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月2日
發(fā)明者許占奎, 梁智, 任樹勛 申請人:北京當代復(fù)合材料有限公司