專利名稱：無碳刷冷卻扇心軸的構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種無碳刷冷卻扇心軸的構(gòu)造，屬于直流電機(jī)的心軸。
一般產(chǎn)制的冷卻扇，尤其是一種無碳刷冷卻扇(如


圖1所示)，其心軸與葉片的結(jié)合技術(shù)系采鑄模灌塑膠材質(zhì)原料而制成，其完成后的結(jié)構(gòu)剖視圖即為圖2所示，因心軸10尾部須經(jīng)壓花的二次加工以產(chǎn)生交錯(cuò)的紋路12，藉使溶解成液態(tài)形狀的塑材原料包覆于該心軸10尾部，于鑄模中成型為一葉片11，惟使用、生產(chǎn)時(shí)有下述缺點(diǎn)發(fā)生(1).在壓花技術(shù)為圓桿狀心軸10的二次加工流程，且非一次即可完成，其浪費(fèi)工時(shí)、增加制作成本的缺失，有目共睹。
(2)壓花技術(shù)產(chǎn)生的紋路12深度較窄淺，無法令塑材原料充分滲入，且冷縮后的葉片11完全靠融合緊貼該心軸10尾部予以固定，由于無法滲入咬合于紋路12內(nèi)，致旋轉(zhuǎn)時(shí)因離心力而漸漸松動(dòng)，并沿軸向脫離心軸10且產(chǎn)生不必要的摩擦及噪音，甚至脫落傷人的危險(xiǎn)。
有鑒于此，本實(shí)用新型的目的，在于設(shè)計(jì)一種使心軸與塑膠葉片包覆得牢固，在使用時(shí)兩者不會(huì)發(fā)生松動(dòng)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型是一種無碳刷冷卻扇心軸的構(gòu)造，由葉片融固心軸，使插套入馬達(dá)轉(zhuǎn)子所組成。心軸為一體成型的圓桿體，其尾部凹設(shè)的一嵌固部，在嵌固部的兩側(cè)各形成一抵固面。在嵌固部上凹設(shè)有多個(gè)卡槽或多個(gè)卡塊；卡槽可為直卡槽或斜卡槽；卡塊可為直卡塊或斜卡塊；卡槽和卡塊還可為螺旋體。心軸于尾部相當(dāng)嵌固部處，得設(shè)有環(huán)狀突出體；在心軸尾部端緣得設(shè)有長方槽。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)由于心軸的尾部凹設(shè)有一嵌固部，而嵌固部的兩側(cè)各形成一抵固面，且在嵌固部上設(shè)有卡槽或卡塊等，使心軸與葉片在鑄模灌塑膠后，兩者能牢固的結(jié)合，在使用時(shí)不會(huì)發(fā)生松動(dòng)及產(chǎn)生噪音，且安全可靠，增加其使用壽命，且降低生產(chǎn)成本。
本實(shí)用新型還可以從以下附圖和實(shí)施例中得到進(jìn)一步的說明
圖1系現(xiàn)用物的外觀示意圖。
圖2系
圖1中葉片的剖視和心軸結(jié)合的示意圖。
圖3系本實(shí)用新型的立體示意圖。
圖4系本實(shí)用新型的組配剖視示意圖。
圖5、6、7、8系本實(shí)用新型的實(shí)施例示意圖。
圖面說明10、20-心軸，11、26-葉片，12-紋路，21-凹槽，22-嵌固部，23-抵固面，24-環(huán)狀突出體，25-卡槽，27-長方槽，28-嵌合槽，29-卡塊。
以下通過附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳述本實(shí)用新型是一種無碳刷冷卻扇心軸的構(gòu)造，由葉片融固心軸俾插套入馬達(dá)轉(zhuǎn)子所組成。
首先，請(qǐng)參閱圖3所示，心軸20，其系一金屬材質(zhì)為一體車制成型概呈圓桿狀，前端環(huán)設(shè)一供C形扣環(huán)(未繪)嵌扣的凹槽21，其尾部同時(shí)凹陷形成一嵌固部22，該嵌固部22兩側(cè)自成一抵固面23，當(dāng)液態(tài)塑材原料與該心軸20結(jié)合后所形成的葉片26，因其尾部嵌固部22具適當(dāng)深度且抵固面23為一抵持功用，達(dá)到防止該葉片26無能沿軸向脫落之目的；又，該嵌固部22底面可進(jìn)一步凹設(shè)有8(或10～16)個(gè)直卡槽(或斜卡槽)25，或者制成螺旋體，藉使成型后的葉片26能滲入固定(如圖4所示)，俾供該心軸20于旋轉(zhuǎn)作動(dòng)時(shí)對(duì)該葉片26施予一橫向作用力，帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，以消除松動(dòng)滑脫缺點(diǎn)所形成的空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
見圖5所示，系本實(shí)用新型的心軸20對(duì)葉片26施一橫向作用力的較佳實(shí)施例，其乃于該心軸20尾部端面開設(shè)有長方槽27，俾供葉片26成型的同時(shí)予以滲入，以利心軸20插套于馬達(dá)轉(zhuǎn)子(未繪)受感應(yīng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，可施一橫向作用力帶動(dòng)該葉片26運(yùn)轉(zhuǎn)，而無松動(dòng)旋脫之虞。
再者，本實(shí)用新型的心軸20于一體車制成型時(shí)，該嵌固部22得為環(huán)狀突出體24的結(jié)構(gòu)，以提供申請(qǐng)人為材料成本的考量外，另一實(shí)施本實(shí)用新型的構(gòu)造，易言之，成本上揚(yáng)時(shí)系采尾部凹設(shè)有嵌固部22的形狀，在成本許可的情況下，則改采突出體的環(huán)狀嵌固部設(shè)計(jì)(如圖6所示)，以為多重選擇性的構(gòu)造。
另外，本實(shí)用新型以圖7組合剖視圖方式予以制作，其心軸20同時(shí)為一體成型的圓桿體，其前端具一凹設(shè)呈環(huán)狀的凹槽21，以供一C形扣環(huán)(未繪)卡合，于尾部并凹設(shè)有一具適當(dāng)深度的嵌固部22，該嵌固部22兩側(cè)壁面形成為抵固面23，主要結(jié)構(gòu)重點(diǎn)系該嵌固部22底面凸設(shè)有適當(dāng)高度的6(或8)個(gè)卡塊29，該卡塊29系為一螺旋體的設(shè)計(jì)，當(dāng)該心軸20尾部的嵌固部22與葉片26融合時(shí)，因液態(tài)原料能順著螺旋狀的卡塊29壁面以適當(dāng)流速灌注于嵌固部22的底面，且將殘留空氣予以排出，即可為深入的融合成一體，當(dāng)葉片26轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，除提供一橫向作用力幫助其旋轉(zhuǎn)作動(dòng)順暢外，更較有利于融合組裝的實(shí)質(zhì)性增進(jìn)，且不易松動(dòng)脫落。
又，本實(shí)用新型更可另以一較佳方式予以實(shí)施，即如圖8所示，其系于心軸20尾部的適當(dāng)位置凹設(shè)6(或8、10)個(gè)嵌合槽28，該嵌合槽28以具適當(dāng)深度呈螺旋狀設(shè)計(jì)者為佳，俾供其與葉片26融合成一體時(shí)，讓液態(tài)狀的原料順螺旋狀的嵌合槽28逐步填滿于槽內(nèi)，并排出殘留空氣為一緊密融合的構(gòu)成，以達(dá)防止松動(dòng)、脫落之目的，并為橫向作用力的提供以幫助葉片26旋轉(zhuǎn)順暢。
綜上所述，本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)用冷卻扇心軸于形狀上予以改良，且與葉片結(jié)合的構(gòu)造更為穩(wěn)固，并具防止松動(dòng)脫落及消除不必要噪音產(chǎn)生的功效增講。
權(quán)利要求1.一種無碳刷冷卻扇心軸的構(gòu)造，由葉片融固心軸俾插套入馬達(dá)轉(zhuǎn)子所組成，其特征在于心軸(20)為一體成型的圓桿體，其尾部凹設(shè)有嵌固部(22)，該嵌固部(22)兩側(cè)各形成有一抵固面(23)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無碳刷冷卻扇心軸的構(gòu)造，其特征在于在嵌固部(22)上凹設(shè)有數(shù)卡槽(25)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無碳刷冷卻扇心軸的構(gòu)造，其特征在于在嵌固部(22)底面得凸設(shè)數(shù)具適當(dāng)高的卡塊(29)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無碳刷冷卻扇心軸的構(gòu)造，其特征在于卡槽(25)為螺旋體。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無碳刷冷卻扇心軸的構(gòu)造，其特征在于卡塊(29)為螺旋體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無碳刷冷卻扇心軸的構(gòu)造，其特征在于心軸(20)于尾部相當(dāng)嵌固部(22)處，設(shè)有環(huán)狀突出體(24)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無碳刷冷卻扇心軸的構(gòu)造，其特征在于在心軸(20)尾部端緣設(shè)有長方槽(27)。
專利摘要一種無碳刷冷卻扇心軸的構(gòu)造，屬于直流電機(jī)心軸。心軸呈一體成型的圓桿，主要特點(diǎn)在尾部乃凹設(shè)有嵌固部，該嵌固部的兩側(cè)各形成有一抵固面，在嵌固部的表面設(shè)有凹陷數(shù)固定槽，或凸設(shè)數(shù)呈螺旋狀的卡塊，俾當(dāng)葉片一體成型時(shí)借心軸予以固定，不致發(fā)生旋轉(zhuǎn)或使用中松動(dòng)、脫離等缺失，進(jìn)而增加其使用壽命，且降低生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)F04D29/04GK2263730SQ9622910
公開日1997年10月1日 申請(qǐng)日期1996年1月16日 優(yōu)先權(quán)日1996年1月16日
發(fā)明者伍輝德 申請(qǐng)人:伍輝德