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      摩托車抽水泵的制作方法

      文檔序號(hào):5447970閱讀:1359來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:摩托車抽水泵的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)用水泵,尤其是涉及一種以摩托車為動(dòng)力的水泵。
      目前普遍使用的農(nóng)用水泵,均需專用柴油機(jī)、汽油機(jī)或電動(dòng)機(jī)作配套動(dòng)力。以一臺(tái)三馬力柴油機(jī)為例,售價(jià)在1200元以上,加上水泵700多元,合計(jì)花1900多元,其灌溉效率每小時(shí)一畝左右,且真正用于抗旱灌溉的時(shí)間又不長(zhǎng),一年中有90%以上的時(shí)間放在家里閑置,這對(duì)于當(dāng)前農(nóng)民一家一戶的小規(guī)模經(jīng)營(yíng)來(lái)說(shuō)實(shí)在是不合算的。以電動(dòng)機(jī)作配套動(dòng)力則還存在一個(gè)問(wèn)題,那就是離電源太遠(yuǎn)的農(nóng)田無(wú)法使用,在突然停電的情況下更讓農(nóng)民干著急。
      本實(shí)用新型的目的在于不需專用配套動(dòng)力,省勞力,不怕路途遙遠(yuǎn),灌溉成本低的抽水泵。
      本實(shí)用新型的任務(wù)是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的即以摩托車作為抽水泵的動(dòng)力,具體地說(shuō),該摩托車抽水泵包括泵體,泵體上方的出水彎頭中引出一根冷卻水管,泵體的側(cè)面通過(guò)喇叭壓蓋與齒輪變速箱連接,變速箱通過(guò)聯(lián)接筒與邊殼連接,邊殼下方設(shè)有頂撐,聯(lián)接筒內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸上設(shè)有從動(dòng)靠背輪,從動(dòng)靠背輪上設(shè)有卡齒和花鍵孔,從動(dòng)靠背輪與中間設(shè)有花鍵形軸孔、抽水時(shí)套在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)花鍵軸上的主動(dòng)靠背輪嚙合。
      本實(shí)用新型是通過(guò)兩只傳動(dòng)靠背輪(即主動(dòng)靠背輪和從動(dòng)靠背輪)嚙合在一起與摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)軸連接起來(lái)進(jìn)行互作的,力的傳遞在同一條直線上,無(wú)動(dòng)力損耗,無(wú)明顯震動(dòng),并基本無(wú)噪音,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)軸及發(fā)動(dòng)機(jī)的損害遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于路上行駛的損害,摩托車抽水泵造價(jià)不高,有摩托車的農(nóng)戶,只需花700元錢左右即可實(shí)現(xiàn)抽水。本實(shí)用新型具有不需專用配套動(dòng)力,省勞力,不怕路途遙遠(yuǎn),灌溉成本低,安裝使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
      本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由附圖和實(shí)施例給出。



      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作更為詳細(xì)的描述。
      實(shí)施例參照
      圖1,該摩托車抽水泵包括一個(gè)水泵體1,泵體1上方的出水彎頭中引出一根冷卻水管11,泵體1的側(cè)面通過(guò)喇叭壓蓋10與齒輪變速箱9連接,變速箱9內(nèi)設(shè)有2.8∶1的大、小齒輪各一只,起加大泵軸轉(zhuǎn)速的作用,變速箱9通過(guò)聯(lián)接筒2與邊殼7連接,聯(lián)接筒2兩端各有一只軸承,內(nèi)裝有傳動(dòng)軸3,邊殼7起把整個(gè)水泵固定在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的作用,邊殼7下方設(shè)有頂撐8,傳動(dòng)軸3上設(shè)有從動(dòng)靠背輪6,從動(dòng)靠背輪6上設(shè)有卡齒4和花鍵孔5,從動(dòng)靠背輪6與中間設(shè)有花鍵形軸孔、抽水時(shí)套在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)花健軸上的主動(dòng)靠背輪嚙合。
      本實(shí)用新型的安裝使用方法和工作原理如下拆去摩托車上的擋把和原有邊殼;拆去摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)軸上的小齒輪,換上主動(dòng)靠背輪,把邊殼7按原來(lái)邊殼的孔位裝上,同時(shí)將主動(dòng)靠背輪與從動(dòng)靠背輪6嚙合好,把擋桿調(diào)在空擋位置,再將擋把按與地面垂直的方向套緊在擋桿上;然后安裝泵體上的進(jìn)、出水管,灌足引水,排盡泵內(nèi)空氣,啟動(dòng)摩托車,先把檔把撥到二擋或三擋的的位置;將油門手把擰到正常工作位置并固定下來(lái),將冷卻水管11的出水口對(duì)準(zhǔn)摩托車缸頭和缸外殼中央,并固定好。
      本實(shí)用新型的總揚(yáng)程為15~17米,吸程為7~8米,流量為35~40m3/小時(shí),耗油量為0.6~0.7公升/小時(shí)。
      權(quán)利要求1.一種摩托車抽水泵,包括泵體(1),其特征在于泵體(1)上方的出水彎頭中引出一根冷卻水管(11),泵體(1)的側(cè)面通過(guò)喇叭壓蓋(10)與齒輪變速箱(9)連接,變速箱(9)通過(guò)聯(lián)接筒(2)與邊殼(7)連接,邊殼(7)下方設(shè)有頂撐(8),聯(lián)接筒(2)內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)軸(3),傳動(dòng)軸(3)上設(shè)有從動(dòng)靠背輪(6),從動(dòng)靠背輪(6)上設(shè)有卡齒(4)和花鍵孔(5),從動(dòng)靠背輪(6)與中間設(shè)有花健形軸孔、抽水時(shí)套在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)花鍵軸上的主動(dòng)靠背輪嚙合。
      專利摘要一種以摩托車為動(dòng)力的農(nóng)用抽水泵。該泵從泵體1的出水彎頭中引出一極冷卻水管11,泵體1的側(cè)面通過(guò)喇叭壓蓋10與變速箱9連接,變速箱9通過(guò)聯(lián)接筒2與邊殼7連接,聯(lián)接筒2內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)軸3,傳動(dòng)軸3上設(shè)有從動(dòng)靠背輪6,從動(dòng)靠背輪6與抽水時(shí)套在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)花鍵軸上的主動(dòng)靠背輪嚙合。該摩托車抽水泵不需專用配套動(dòng)力,省勞力,不怕路途遙遠(yuǎn),灌溉成本低,安裝使用方便。
      文檔編號(hào)F04B17/05GK2295059SQ96243599
      公開(kāi)日1998年10月21日 申請(qǐng)日期1996年10月24日 優(yōu)先權(quán)日1996年10月24日
      發(fā)明者彭開(kāi), 彭美華 申請(qǐng)人:彭開(kāi)
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