專利名稱：密封式壓縮機(jī)的螺旋推進(jìn)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種密封式壓縮機(jī)的螺旋推進(jìn)器，更具體的說，涉及一種經(jīng)過改進(jìn)的密封式壓縮機(jī)的螺旋推進(jìn)器，它借助于從底部到頂部逐漸擴(kuò)大螺旋槳葉片的寬度，能夠增大潤滑油的供應(yīng)量，并且能把螺旋槳在旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的渦流聲和飛濺噪音降低到最小限度。


圖1是一臺現(xiàn)有的密封式壓縮機(jī)，它包括一個密封的容器1，該容器有上、下外殼1a、1b，和一臺設(shè)置在上述密封容器1內(nèi)的電動機(jī)3。上述電動機(jī)有一個轉(zhuǎn)子3a和一個定子3b。
若干支承彈簧4的各一個端部連接在上述下殼體1b內(nèi)圓周的側(cè)面部分，其另一個端部則支承著一個框架2。
在一根有偏心部分6的曲軸5的上部用熱壓配合的方式裝入上述轉(zhuǎn)子3a的孔內(nèi)。一個氣缸7則固定在上述框架2的上部。
在上述氣缸7內(nèi)作水平往復(fù)運(yùn)動的活塞8連接在上述曲軸5的偏心部分6上。
一塊閥板9安裝在上述氣缸7的端部，一個氣缸蓋10又安裝在該閥板9上。一個吸氣消聲器(圖中未示出)安裝在氣缸蓋10的一部分上。
請參閱圖2，為了吸入潤滑油“O”并使其流過曲軸5，在隨著轉(zhuǎn)子3a轉(zhuǎn)動的曲軸5中用壓配合裝入一個圓筒形的潤滑油導(dǎo)向件11。
在上述潤滑油導(dǎo)向件11中插入一根吸油螺旋槳12。
此時，組成吸油螺旋槳12的上部葉片12a和下部葉片12b各自的寬度是相同的，并且，下部葉片12b浸入潤滑油“O”中。
儲存在密封容器1下部的潤滑油“O”由于曲軸5的旋轉(zhuǎn)被向上抽吸，并散布在整個曲軸5上。散布開來的潤滑油“O”滲入壓縮機(jī)中相應(yīng)的摩擦部分，以防止過熱和磨損下面，參照圖2說明具有這種構(gòu)造的密封式壓縮機(jī)抽吸潤滑油的步驟。
首先，當(dāng)密封式壓縮機(jī)接通電源時，轉(zhuǎn)子3a便開始轉(zhuǎn)動。于是，用熱壓方法裝入轉(zhuǎn)子3a中的曲軸5也隨著轉(zhuǎn)動，同樣，潤滑油導(dǎo)向件11和吸油螺旋槳12也跟著轉(zhuǎn)動。由于轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的離心力和推力便向上抽吸潤滑油“O”。此時，上述離心力和推力根據(jù)潤滑油導(dǎo)向件11和吸油螺旋槳12的相應(yīng)的直徑而變化。
這就是說，吸油螺旋槳的上、下葉片12a、12b的相應(yīng)的直徑越大，上述離心力和推力就越大，向上抽吸的潤滑油就越多。相反，吸油螺旋槳的上、下葉片12a、12b的相應(yīng)的直徑越小，由于上述離心力和推力減小了，被向上抽吸的潤滑油的量就越少。
但是，如圖3所示，在現(xiàn)有的密封式壓縮機(jī)的吸油螺旋推進(jìn)器中，雖然當(dāng)潤滑油導(dǎo)向件和吸油螺旋槳的相應(yīng)的直徑增大時，被吸上去的潤滑油的量是增加了，但是那部分與潤滑油導(dǎo)向件的外圓周面接觸的潤滑油卻可能在螺旋槳轉(zhuǎn)動的吸油過程中產(chǎn)生旋渦，而由于上述旋渦和潤滑油“O”的飛濺就會產(chǎn)生噪音。
此外，當(dāng)減小上述潤滑油導(dǎo)向件和吸油螺旋槳的相應(yīng)的直徑，以便防止旋渦和飛濺的噪音時，離心力和推力也減小了，從而減少了潤滑油的供應(yīng)量。
因此，本發(fā)明的目的就是提供一種密封式壓縮機(jī)用的吸油螺旋推進(jìn)器，用以將潤滑油導(dǎo)向件和吸油螺旋槳旋轉(zhuǎn)時潤滑油的渦流和飛濺所產(chǎn)生的噪音降低到最小限度，同時還防止供油量的減少。
為達(dá)到上述目的，按照本發(fā)明，提供了一種用于密封式壓縮機(jī)的吸油螺旋推進(jìn)器，它包括一個轉(zhuǎn)子；一根用壓配合裝入轉(zhuǎn)子中的曲軸；一個用壓配合裝入上述曲軸下部的潤滑油導(dǎo)向件；一個定位插入潤滑油導(dǎo)向件中并且抽吸潤滑油的下葉片；一個其寬度比下葉片寬的上葉片；以及一個從下葉片向上葉片延伸并且寬度逐漸加寬的中間部分。
下面參照附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，將能更好地理解本發(fā)明，該實(shí)施例只是為了說明本發(fā)明，因而并不限制本發(fā)明。附圖中
圖1是說明現(xiàn)有的密封式壓縮機(jī)的剖視圖；圖2是詳細(xì)說明現(xiàn)有的密封式壓縮機(jī)的吸油螺旋推進(jìn)器的局部剖視圖；圖3是說明現(xiàn)有的密封式壓縮機(jī)的吸油螺旋推進(jìn)器中潤滑油流動的剖視圖；圖4是詳細(xì)說明按照本發(fā)明的密封式壓縮機(jī)的吸油螺旋推進(jìn)器的局部剖視圖；圖5是詳細(xì)說明按照本發(fā)明的密封式壓縮機(jī)的吸油螺旋推進(jìn)器中潤滑油流動的局部剖視圖；圖6A是一個比較現(xiàn)有的潤滑油導(dǎo)向件與按照本發(fā)明的潤滑油導(dǎo)向件的圖；圖6B是用來說明向具有不同寬度的潤滑油導(dǎo)向件供油的曲線圖；圖6C是用來說明具有不同寬度的潤滑油導(dǎo)向件的噪音量的曲線圖。
請參閱附圖，下面描述按照本發(fā)明的用于密封式壓縮機(jī)的吸油螺旋推進(jìn)器。
如圖4所示，本發(fā)明的吸油螺旋推進(jìn)器在垂直方向從頂部到底部相對于曲軸10和潤滑油導(dǎo)向件20的直徑是縮小了，上述曲軸用壓配合的方式裝入一轉(zhuǎn)子(圖中未示出)中，并且沿著它的整條軸線有一條潤滑油通道40，上述潤滑油導(dǎo)向件則用壓配合的方式裝在曲軸10的下部。這就是說，上述曲軸10和潤滑油導(dǎo)向件20的下部比它們的上部縮小了。
具體的說，如圖5所示，一個固定安裝在潤滑油導(dǎo)向件20中的吸油螺旋槳30具有一上葉片30a和一下葉片30b，其中，與潤滑油“O”接觸的下葉片30b比上葉片30a窄。從上葉片30a延伸到下葉片30b的中間部分30c則從下向上逐漸變寬，直到到達(dá)上葉片30a。
下面，描述具有這種構(gòu)造的吸油螺旋推進(jìn)器的工作過程。
當(dāng)曲軸10開始轉(zhuǎn)動時，連接在曲軸10上的潤滑油導(dǎo)向件20和吸油螺旋槳30也相應(yīng)地繞著它們的共同軸線轉(zhuǎn)動。此時，上述潤滑油導(dǎo)向件20的中央部分便成為旋轉(zhuǎn)中心，于是便產(chǎn)生了離心力。
因此，這種吸油螺旋推進(jìn)器由于縮小了潤滑油導(dǎo)向件20和吸油螺旋槳30下部的寬度，而減小了渦流聲和飛濺噪音，并且，由于擴(kuò)大了吸油螺旋槳30的上部而提高了抽吸潤滑油“O”的能力。
請參閱圖6A到圖6C，下面通過與現(xiàn)有的潤滑油導(dǎo)向件的比較，說明本發(fā)明的密封式壓縮機(jī)吸油螺旋推進(jìn)器中所使用的潤滑油導(dǎo)向件的效果。
在圖6A中提供了三種分別具有不同寬度的潤滑油導(dǎo)向件，同時，相應(yīng)的裝入各潤滑油導(dǎo)向件中的吸油螺旋槳的寬度也各不相同。測試是在相同的條件下進(jìn)行的。
在圖6A-6C中，字母“a”表示寬度為Φ10的普通的潤滑油導(dǎo)向件，字母“b”表示另一個寬度為Φ13.8的普通的潤滑油導(dǎo)向件。
按照本發(fā)明的潤滑油導(dǎo)向件“c”的上部寬度為Φ13.8，下部寬度為Φ10，其中，該潤滑油導(dǎo)向件的寬度為Φ10的下部浸入潤滑油“O”中。
圖6B中的縱坐標(biāo)表示每分鐘的供油量(cc/min)，圖6C中的橫坐標(biāo)表示噪音(dBA)。
圖6A中寬度為Φ10的普通的潤滑油導(dǎo)向件“a”尺寸較小，它所產(chǎn)生的噪音為40dBA?？墒?，由于離心力和推力都減小了，如圖6B所示，其供油量只有210cc/min，與圖6B中的“c”相比，供油量減少了120cc/min。同樣，圖6A中寬度為Φ13.8的普通的潤滑油導(dǎo)向件“b”尺寸較大，因此它的離心力和推力就大，它的供油量就能夠達(dá)到目標(biāo)值。然而，如圖6C中的“b”所示，它的噪音程度高于40dBA。
為了克服普通潤滑油導(dǎo)向件的上述缺點(diǎn)，本發(fā)明提供了一種上部寬度為Φ13.8，下部寬度為Φ10的潤滑油導(dǎo)向件，結(jié)果，如圖6B中的“c”所示，其供油量能達(dá)到330cc/min，與寬度為Φ13.8的普通潤滑油導(dǎo)向件“b”的供油量相等。
此外，如圖6C中的“c”所示，按照本發(fā)明的潤滑油導(dǎo)向件的噪音則與寬度為Φ10的普通潤滑油導(dǎo)向件相等。這就是說，本發(fā)明增大了供油量而大大地降低了噪音。
如上所述，本發(fā)明的密封式壓縮機(jī)用的吸油螺旋推進(jìn)器能夠增大供油量，因而提高了密封式壓縮機(jī)的可靠性。
更進(jìn)一步，本發(fā)明還將潤滑油導(dǎo)向件和它的吸油螺旋槳在轉(zhuǎn)動時所產(chǎn)生的渦流聲和飛濺噪音降低到最小限度。
權(quán)利要求
1．一種用于密封式壓縮機(jī)的吸油螺旋推進(jìn)器，它包括一個轉(zhuǎn)子；一根用壓配合裝入轉(zhuǎn)子中的曲軸；一個用壓配合裝入上述曲軸下部的潤滑油導(dǎo)向件；一個定位插入潤滑油導(dǎo)向件中并且抽吸潤滑油的下葉片；一個其寬度比下葉片寬的上葉片；以及一個從下葉片向上葉片延伸并且寬度逐漸加寬的中間部分。
2．如權(quán)利要求1所述的吸油螺旋推進(jìn)器，其特征在于，上述潤滑油導(dǎo)向件的寬度與上述下葉片成正比。
全文摘要
一種密封式壓縮機(jī)的吸油螺旋推進(jìn)器,它包括;一根壓入轉(zhuǎn)子中的曲軸,一個壓入曲軸下部的潤滑油導(dǎo)向件,一抽吸潤滑油的固定安裝在潤滑油導(dǎo)向件中的下葉片和一寬度大于該下葉片的上葉片,以及在上、下葉片之間寬度逐漸加大的中間部分。這種吸油螺旋推進(jìn)器增大了供油量,并且使得潤滑油導(dǎo)向件和它的吸油螺旋槳在轉(zhuǎn)動時所產(chǎn)生的渦流聲和飛濺噪音降低到最小限度,從而提高了密封式壓縮機(jī)的可靠性。
文檔編號F04B39/02GK1215805SQ97119910
公開日1999年5月5日 申請日期1997年10月23日 優(yōu)先權(quán)日1997年10月23日
發(fā)明者李虎洙 申請人:Lg電子株式會社