專利名稱：電控膠囊管道真空泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于壓輸高溫水、汽等混合介質(zhì)和抽吸真空的葉片泵，特別是一種橡膠輪胎硫化機(jī)上用的電控膠囊管道真空泵。
在現(xiàn)用的橡膠輪硫化機(jī)中，由于對(duì)其胎模膠囊充輸?shù)氖歉邷厮瓦^熱蒸汽等混合介質(zhì)，使用一般的真空泵，都無法滿足工藝要求，故在現(xiàn)在橡膠輪胎硫化機(jī)的膠囊管道中都是采用“噴射器”系統(tǒng)來施行快速壓輸高溫水、汽和抽吸真空。此類噴射器系統(tǒng)是用過熱高壓蒸氣為驅(qū)動(dòng)力施行壓輸或噴流形成負(fù)壓施行抽吸真空，需消耗大量能源，運(yùn)行費(fèi)用極高；在整個(gè)系統(tǒng)中，除了價(jià)極昂貴的噴射器外，管道上還必需聯(lián)接氣動(dòng)切斷閥、節(jié)流閥等諸多輔助閥件，不僅管路結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，而且由于連接點(diǎn)多，不便安裝維修，很容易發(fā)生高溫水、汽泄漏，造成浪費(fèi)、威脅操作工人安全，尤其是難以保證正常對(duì)胎模膠囊快速壓輸高溫水、汽和抽吸真空，是目前造成輪胎生產(chǎn)中廢品率高而急待攻克的難題之一。
本實(shí)用新型的目的，是為橡膠輪胎硫化機(jī)提供一種專用的，能大大簡化管路設(shè)計(jì)，降低設(shè)備成本、安裝維修簡便，可保證對(duì)胎模膠囊快速壓輸高混水、汽充模和對(duì)胎模膠囊內(nèi)的高溫水、汽快速抽吸真空以便脫模，減小輪胎生產(chǎn)廢品率、并可提高硫化機(jī)整機(jī)自動(dòng)控制性能的橡膠輪胎硫化機(jī)用的新型電控膠囊管道真空泵。
這種新型電控膠囊管道真空泵是屬于一種葉片泵，它由泵體和配裝在泵體腔網(wǎng)端面上的前、后端蓋以及固裝在主軸上的葉輪以軸心線與泵體腔軸心線相平行、偏心配裝在泵體腔內(nèi)構(gòu)成，為解決一般的葉片泵或其它種類真空泵不適宜用于對(duì)高溫水、汽這種混合介質(zhì)施行抽吸真空的難題，我們的技術(shù)措施是泵體上的介質(zhì)進(jìn)口和介質(zhì)出口以軸心線與泵體腔軸心線相垂直開設(shè)、并以泵體腔壁相隔，與泵體腔不直接相連通，而在封蓋泵體腔的前端蓋或者后端蓋的體上分別開設(shè)輸入通道和輸出通道使泵體腔分別與介質(zhì)進(jìn)口和介質(zhì)出口相連通，即泵體上的介質(zhì)進(jìn)口以其在泵體側(cè)端面上的出口與前端蓋或者后端蓋內(nèi)端面上的輸入通道的入口相吻合，經(jīng)端蓋體上設(shè)置的輸入通道與泵體腔相連通；泵體上的介質(zhì)出口以其在泵體側(cè)端面上的入口與前端蓋或者后端蓋內(nèi)端面上的輸出通道的出口相吻合，經(jīng)端蓋體上設(shè)置的輸出通道與泵體腔相連通，為保證抽吸真空時(shí)泵體腔的密封效果；應(yīng)在泵體上設(shè)置一個(gè)通入泵體腔的補(bǔ)水管接口，該補(bǔ)水管接口在泵體腔內(nèi)壁上的端口是開設(shè)在泵體腔內(nèi)介質(zhì)儲(chǔ)壓區(qū)部位處。
在硫化機(jī)的膠囊管道中，只需配裝一個(gè)本新型真空泵，就可以完全替代原用的整套噴射器系統(tǒng)。本新型真空泵在管外中就僅有介質(zhì)進(jìn)口和介質(zhì)出口這網(wǎng)個(gè)安裝接口，大大減少了管路泄漏隱患點(diǎn)。它由一部小功率電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，其啟、停和轉(zhuǎn)向更加便于由硫化機(jī)的中心控制臺(tái)統(tǒng)一控制；泵的介質(zhì)進(jìn)口與胎模膠囊直接相連通。需為胎模膠囊充囊時(shí)，高溫壓力水、汽可經(jīng)過本新型真空泵無需加壓就充入囊內(nèi)，如果要想加速充囊，還可將本新型真空泵反向旋轉(zhuǎn)，將介質(zhì)出口為吸入端，而介質(zhì)進(jìn)口為壓出端，便可使管路上輸入胎模膠囊的高溫水、汽增壓，很快就能將胎模膠囊充滿；當(dāng)然，本新型真空泵的主要用途是對(duì)胎模膠囊快速抽吸真空。采用泵體腔側(cè)壁(即前后端蓋)開設(shè)進(jìn)口，就特別適用于抽吸高溫水、汽運(yùn)類混合介質(zhì)。通過本新型真空泵的工作，可輕易地將管路中的介質(zhì)壓力由0.3MPa/cm2提高到0.5MPa/cm2，從而為硫化機(jī)的工藝性能提供了保證。
下面，結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的最佳實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行詳細(xì)介紹


圖1是葉輪配裝在泵體腔內(nèi)的結(jié)構(gòu)狀態(tài)示意圖；圖2是總體結(jié)構(gòu)狀態(tài)示意圖；圖3為前、后端蓋上的輸入、輸出通道與泵體上的介質(zhì)進(jìn)、出口及泵腔連通狀態(tài)示圖；圖4為本實(shí)用新型的俯視形狀示意圖。
從工藝性出發(fā)，泵體(1)上的泵體腔最好是設(shè)置在泵體(1)的重心部位，泵體腔設(shè)計(jì)成透筒狀圓孔腔。泵體(1)上的介質(zhì)進(jìn)口的和介質(zhì)出口最好是以其軸心線垂直于泵體腔的軸心線、并位于同一水平面上設(shè)置在圓孔形的泵體腔的兩邊。介質(zhì)進(jìn)口和介質(zhì)出口在泵體(1)側(cè)端面上的出口和入口，分置于泵體腔外壁的兩旁，并可將出口和入口開設(shè)呈向心于泵體腔軸心線的月牙形孔，以增大其面積。泵體(1)上的介質(zhì)進(jìn)口和介質(zhì)出口在泵體(1)的側(cè)端面上的出口和入口，當(dāng)然最好是在泵體(1)的兩側(cè)端面上都開設(shè)。與主軸(2)固裝的葉輪(3)是用合金鋁精鑄制成，為適于介質(zhì)由泵體腔的兩端出入，而不產(chǎn)生紊流現(xiàn)象，葉輪(3)上的葉片最好是以垂直于主軸(2)設(shè)置的中心屏板均隔為兩段，周圓由12片葉片向心呈輻射狀均布構(gòu)成；泵體(1)上的補(bǔ)水管接口(4)的中心線最好與水平而呈30°～60°角斜向介質(zhì)出口方向設(shè)置，以便連接的補(bǔ)水管擺設(shè)。主軸(2)的軸承支承座設(shè)置前端蓋(5)和后端蓋(6)上，主軸(2)的兩端用常規(guī)密封措施密封。
權(quán)利要求1.一種橡膠輪胎硫化機(jī)上用的電控膠囊管道真空泵，它由泵體(1)和配裝在泵體腔兩端面上的前端蓋(5)、后端蓋(6)以及固裝在主軸(2)上的葉輪(3)以軸心線與泵體腔軸心線相平行、偏心配裝在泵體腔內(nèi)構(gòu)成，其特征在于泵體(1)上的介質(zhì)進(jìn)口和介質(zhì)出口以軸心線與泵體腔軸心線相垂直開設(shè)，并以泵體腔壁相隔，與泵體腔不連通，泵體(1)上的介質(zhì)進(jìn)口以在泵體(1)側(cè)端面上的出口與前端蓋(5)或者后端蓋(6)內(nèi)端面上的輸入通道的入口相吻合，經(jīng)端蓋體上的輸入通道與泵體腔相連通，泵體(1)上的介質(zhì)出口以在泵體(1)側(cè)端面上的入口與前端蓋(5)或者后端蓋(6)內(nèi)端面上的輸出通道出口相吻合，經(jīng)端蓋體上的輸出通道與泵體腔相連通，泵體(1)上設(shè)置的補(bǔ)水管接口(4)在泵體腔內(nèi)壁面上的端口開設(shè)在泵體腔內(nèi)介質(zhì)儲(chǔ)壓區(qū)部位處。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的電控膠囊管道真空泵，其特征是所述的葉輪(3)上的葉片以垂直于主軸(2)設(shè)置的中心屏板均隔成兩段，葉輪(3)由12片葉片在周圓上向心呈輻射狀均布構(gòu)成。
專利摘要橡膠輪胎硫化機(jī)用的一種電控膠囊管道真空泵,它由泵體(1)、前后端蓋(5)(6)及固裝在主軸(2)上的葉輪(3)偏心配裝在泵體腔內(nèi)構(gòu)成,泵體(1)上的介質(zhì)進(jìn)、出口均與泵體腔不直接連通,而是分別以前后端蓋體上設(shè)置的輸入、輸出通道從泵體側(cè)端面上的出、入口與泵體腔相連通。泵體(1)上的補(bǔ)水管接品口(4)開設(shè)在泵體腔內(nèi)介質(zhì)儲(chǔ)壓區(qū)部位處,以便給胎模膠囊抽真空時(shí)補(bǔ)水將泵體腔密封。其工作性能比現(xiàn)用的噴射器系統(tǒng)更優(yōu)越,并可大大簡化管路結(jié)構(gòu),降低了成本,使用更為安全。
文檔編號(hào)F04C13/00GK2340948SQ9821709
公開日1999年9月29日 申請(qǐng)日期1998年7月16日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月16日
發(fā)明者段明生 申請(qǐng)人:段明生