專利名稱：節(jié)能型無平衡段活塞式壓縮機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于活塞式壓縮機，特別涉及一種多級多列結(jié)構(gòu)的活塞式壓縮機。
活塞式壓縮機通常為多級、多列結(jié)構(gòu)。因此，在設(shè)計時需要考慮的一個重要問題是盡可能使各列的活塞運動到往返止點時的活塞力相等，以提高機械效率。為了實現(xiàn)活塞力的相等或基本相等，現(xiàn)有技術(shù)一般采用設(shè)置平衡段缸的技術(shù)方案。例如，目前我國中小型氮肥廠普遍使用的四列六級(或七級)活塞式壓縮機的同一列的兩級氣缸之間均設(shè)置有平衡段缸。平衡段缸的存在雖然對活塞力的平衡有利，但卻存在以下缺點1.由于平衡段缸內(nèi)的氣體只在級與級之間循環(huán)而不進入最后的化工合成，因此既浪費能源又降低了產(chǎn)品的產(chǎn)量；2.使相鄰級的氣缸直徑增大，活塞環(huán)的密封周長增長，因而氣體泄漏量增大。
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，進行去除平衡段缸的技術(shù)改造，提供一種節(jié)能型活塞式壓縮機。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在設(shè)計時按照化工流程使用的要求合理分配各列的活塞力，使其盡量接近；在氣缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計時，采用串聯(lián)式雙作用結(jié)構(gòu)或倒級差結(jié)構(gòu)或串聯(lián)式組合結(jié)構(gòu)。
本實用新型提供的無平衡段活塞式壓縮機，其構(gòu)件包括電機、曲軸連桿機構(gòu)、氣缸、活塞，氣體的壓縮級數(shù)至少為三級，連桿、氣缸與活塞組成的列數(shù)至少為兩列，同一列的各級氣缸之間不設(shè)置平衡段缸，同一列的不同級的氣缸為串聯(lián)式雙作用結(jié)構(gòu)或倒級差結(jié)構(gòu)(即級數(shù)高的氣缸位于內(nèi)側(cè)，級數(shù)低的氣缸位于外側(cè))或串聯(lián)式組合結(jié)構(gòu)(即由雙作用缸與單作用缸串聯(lián)組合)。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及其附圖給出。



圖1是根據(jù)本實用新型所提出的節(jié)能型無平衡段活塞式壓縮機的一種結(jié)構(gòu)簡圖；圖2是根據(jù)本實用新型所提出的節(jié)能型無平衡段活塞式壓縮機的又一種結(jié)構(gòu)簡圖；圖3是根據(jù)本實用新型所提出的節(jié)能型無平衡段活塞式壓縮機的第三種結(jié)構(gòu)簡圖；圖4是根據(jù)本實用新型所提出的節(jié)能型無平衡段活塞式壓縮機的第四種結(jié)構(gòu)簡圖。
實施例1本實施例中的壓縮機的結(jié)構(gòu)如
圖1所示，為M型六級四列活塞式壓縮機，其構(gòu)件主要有電機1、曲軸連桿機構(gòu)2、氣缸3和活塞4。其中，一級缸5、二級缸6各為一列，三級缸7與四級缸8為一列，五級缸9與六級缸10為一列。三、四級缸為串聯(lián)式雙作用結(jié)構(gòu)，即兩缸均為雙作用缸，它們之間用中間接筒相連。五、六級缸為倒級差結(jié)構(gòu)，即同一缸中，蓋側(cè)(或外側(cè))是五級，軸側(cè)(或內(nèi)側(cè))是六級，五、六級缸中的活塞與活塞桿為整體式結(jié)構(gòu)，以提高可靠性。為了與倒級差結(jié)構(gòu)相配合，六級缸的填料11由節(jié)流段與密封段構(gòu)成，節(jié)流段、密封段均由氟塑料環(huán)與銅環(huán)組裝而成，以便從結(jié)構(gòu)和材料上保證了可承受高的壓力。
實施例2本實施例中壓縮機的結(jié)構(gòu)如圖2所示，為M型六級四列活塞式壓縮機，其構(gòu)件主要有電機1、曲軸連桿機構(gòu)2、氣缸3和活塞4。其中，一級缸5、二級缸6各為一列，三級缸7與五級缸9為一列，四級缸8與六級缸10為一列。上述兩級一列中的氣缸均為串聯(lián)式雙作用結(jié)構(gòu)，即一列中的兩缸均為雙作用缸，它們之間用中間接筒相連。
實施例3本實施例中的壓縮機的結(jié)構(gòu)如圖3所示，為M型六級四列活塞式壓縮機，其構(gòu)件主要有電機1、曲軸連桿機構(gòu)2、氣缸3和活塞4。其中，一級缸5、二級缸6各為一列，三級缸7與四級缸8為一列，五級缸9與六級缸10為一列。上述兩級一列中的氣缸均為倒級差結(jié)構(gòu)，即同一缸中，蓋側(cè)(或外側(cè))是低級(三級、五級)，軸側(cè)(或內(nèi)側(cè))是高級(四級、六級)。為了與倒級差結(jié)構(gòu)相配合，本實施例中四級缸8、六級缸10的填料11的結(jié)構(gòu)和材料與實施例1中的六級缸10的填料相同。
實施例4本實施例中的壓縮機的結(jié)構(gòu)如圖4所示，為M型六級四列活塞式壓縮機，其構(gòu)件主要有電機1、曲軸連桿機構(gòu)2、氣缸3和活塞4。其中，一級缸5、二級缸6各為一列，三級缸7與四級缸8為一列，五級缸9與六級缸10為一列，三、四級缸為串聯(lián)式組合結(jié)構(gòu)，即三級缸為雙作用缸，四級缸為兩個單作用缸且分別串聯(lián)在三級缸兩端，五、六級缸為倒級差結(jié)構(gòu)，即同一缸中，蓋側(cè)(或外側(cè))是五級，軸側(cè)(或內(nèi)側(cè))是六級。為了與倒級差結(jié)構(gòu)相配合，六級缸的填料11與實施例1中的六級缸的填料相同。
本實用新型的結(jié)構(gòu)不限于上述實施例，凡是三級或三級以上、兩列或兩列以上的活塞式壓縮機都可采用本實用新型提供的技術(shù)方案設(shè)計。本實用新型特別適用于對我國中小型氮肥廠目前正在使用的M型、H型、L型四列六級(或七級)壓縮機的改造。
本實用新型提供的壓縮機不僅節(jié)能效果顯著、產(chǎn)量大幅度提高，而且運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。以4M8型壓縮機為例，用本實用新型的技術(shù)方案改造后，與改造前的壓縮機相比，可節(jié)能8～10％(每年可節(jié)電25萬度以上)，可提高產(chǎn)量5％以上。
權(quán)利要求1.一種節(jié)能型無平衡段活塞式壓縮機，構(gòu)件包括電機(1)、曲軸連桿機構(gòu)(2)、氣缸(3)、活塞(4)，氣體的壓縮級數(shù)至少為三級，連桿、氣缸與活塞組成的列數(shù)至少為兩列，其特征在于同一列的各級氣缸這間不設(shè)置平衡段缸，同一列的不同級的氣缸為串聯(lián)式雙作用結(jié)構(gòu)或倒級差結(jié)構(gòu)或串聯(lián)式組合結(jié)構(gòu)，串聯(lián)式雙作用結(jié)構(gòu)即各氣缸均為雙作用缸，氣缸之間用中間接筒相連，倒級差結(jié)構(gòu)即級數(shù)高的氣缸位于內(nèi)側(cè)、級數(shù)低的氣缸位于外側(cè)，串聯(lián)式組合結(jié)構(gòu)即由雙作用缸與單作用缸串聯(lián)組合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型無平衡段活塞式壓縮機，其特征在于氣體的壓縮級數(shù)為六級，連桿、氣缸與活塞組成的列數(shù)為四列，一級缸(5)、二級缸(6)各為一列，三級缸(7)與四級缸(8)為一列，五級缸(9)與六級缸(10)為一列，三、四級缸為串聯(lián)式雙作用結(jié)構(gòu)，五、六級缸為倒級差結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型無平衡段活塞式壓縮機，其特征在于氣體的壓編級數(shù)為六級，連桿、氣缸與活塞組成的列數(shù)為四列，一級缸(5)、二級缸(6)各為一列，三級缸(7)與五級缸(9)為一列，四級缸(8)與六級缸(10)為一列，上述兩級一列中的氣缸均為串聯(lián)式雙作用結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型無平衡段活塞式壓縮機，其特征在于氣體的壓編級數(shù)為六級，連桿、氣缸與活塞組成的列數(shù)為四列，一級缸(5)、二級缸(6)各為一列，三級缸(7)與四級缸(8)為一列，五級缸(9)與六級缸(10)為一列，上述兩級一列中的氣缸均為倒級差結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無平衡段活塞式壓縮機，其特征在于氣體的壓縮級數(shù)為六級，連桿、氣缸與活塞組成的列數(shù)為四列，一級缸(5)、二級缸(6)各為一列，三級缸(7)與四級缸(8)為一列，五級缸(9)與六級缸(10)為一列，三、四級缸為串聯(lián)式組合結(jié)構(gòu)，五、六級缸為倒級差結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或4或5所述的節(jié)能型無平衡段活塞式壓縮機，其特征在于倒級差結(jié)構(gòu)中的高壓缸所使用的填料(11)由節(jié)流段與密封段構(gòu)成，節(jié)流段、密封段均由氟塑料環(huán)與銅環(huán)組裝而成。
專利摘要一種節(jié)能型無平衡段活塞式壓縮機,構(gòu)件包括電機、曲軸連桿機構(gòu)、氣缸、活塞,氣體壓縮的級數(shù)至少為三級,連桿、氣缸與活塞組成的列數(shù)至少為兩列,同一列的各級氣缸之間不設(shè)置平衡段缸,同一列的不同級的氣缸為串聯(lián)式雙作用結(jié)構(gòu)或倒級差結(jié)構(gòu)或串聯(lián)式組合結(jié)構(gòu)。本實用新型提供的壓縮機不僅節(jié)能效果顯著、產(chǎn)量大幅度提高,而且運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。以氮肥廠使用的4M8型壓縮機為例,用該技術(shù)方案改造后可節(jié)能8～10%,提高產(chǎn)量5%以上。
文檔編號F04B1/16GK2359485SQ98229860
公開日2000年1月19日 申請日期1998年11月12日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月12日
發(fā)明者李吉漢, 邵盛積, 吳軍 申請人:成都市金星化工機械廠