專利名稱：渦卷壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及渦卷壓縮機(jī)，特別是涉及當(dāng)安裝壓縮機(jī)時把油從吸入口引到壓縮機(jī)殼體內(nèi)部的一種渦卷壓縮機(jī)。
渦卷壓縮機(jī)是一種流體分配裝置，其特點(diǎn)是有一對螺旋形元件成一定角度并徑向偏置地互相嚙合。這對螺旋形元件之間的軌道運(yùn)動產(chǎn)生流體壓縮腔，此腔朝內(nèi)運(yùn)動并改變體積，從而把從吸入腔吸進(jìn)的流體壓縮進(jìn)流體壓縮腔。被壓縮的流體從流體壓縮腔排放到卸荷腔。
例如，如圖3所示，已知的渦卷壓縮機(jī)有一個殼體10。殼體10有一個后殼體101和一個前殼體100。前殼體100包括一個固定于后殼體101開口端的大直徑的圓柱部分103，和一個小直徑的圓柱部分105。后殼體101和前殼體100同軸安裝。
驅(qū)動軸11位于殼體10的中心軸X上。驅(qū)動軸11通過前殼體100的小直徑的圓柱部分105延伸到殼體10的內(nèi)部。驅(qū)動軸11包括一個由前殼體100的小直徑圓柱部分105包圍的小直徑部分11a，和一個由前殼體100的大直徑圓柱部分103包圍的大直徑部分11b。驅(qū)動銷12固定于大直徑部分11b的末端。驅(qū)動銷12平行于X軸延伸并偏心于X軸。大直徑部分11b通過滾針軸承13旋轉(zhuǎn)支撐于圓柱部分103里。小直徑部分11a通過球軸承14旋轉(zhuǎn)支撐于圓柱部分105里。
電磁離合器15支撐于小直徑圓柱部分105的外表面上并通過軸承15d轉(zhuǎn)動。電磁離合器15有一個通過V形皮帶(圖中未示出)連接到外部驅(qū)動源(圖中未示出)上的皮帶輪15a，和一個固定于小直徑部分11a的末端的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換盤15c。驅(qū)動軸11通過離合器由外部驅(qū)動源驅(qū)動。
作為固定的渦卷件的第一渦卷件16，和作為軌道的渦卷件的第二渦卷件20，是置于后殼體101里。第一渦卷件16有一個盤形的沿著軸X同軸安裝并固定在后殼體101里的第一末端盤16a，和一個軸向延伸進(jìn)后殼體101內(nèi)部以及第一末端盤16a表面的第一螺旋形元件16b。腿部16c形成了第一末端盤16a相反的表面。腿部16c的上表面和底部101a的內(nèi)表面接觸。第一渦卷件16通過穿過底部101a插入腿部16c的螺釘17而固定于后殼體101里。后殼體101內(nèi)部通過第一渦卷件16的第一末端盤16a被他割為吸入腔18和卸荷腔19。
第二渦卷件20在后殼體101里緊鄰著第一渦卷件16布置。第二渦卷件20有一個盤形的沿著徑向偏離于X軸一定量rs的Y軸安裝的第二末端盤20a，和一個在第二末端盤20a的表面上軸向延伸到后殼體101內(nèi)部的第二螺旋形元件20b。而且，第二渦卷件20有一個在第二末端盤20a的相反表面上形成的環(huán)形孔20c。第二末端盤20a的軸Y置于偏離X軸一量rs的位置。第二渦卷件20的第二螺旋形元件20b以180度的偏置角和第一渦卷件16的第一螺旋形元件16b嚙合。
后殼體101里有一個與吸入腔18連通的吸入口18a和一個與卸荷腔19連通的卸荷口19a。如圖3所示，吸入口18a向前開口于第二渦卷件20的第二螺旋形元件20b。盡管如圖3所示，第二渦卷件20根據(jù)軌道運(yùn)動移動，第二螺旋形元件20b置于吸入口18a附近，于是，吸入口18a幾乎被第二螺旋形元件20b的外表面封閉。這樣一種布置一般用于車輛空調(diào)壓縮機(jī)里，于是壓縮機(jī)尺寸減少。傳統(tǒng)上，當(dāng)壓縮機(jī)安裝時，油液最初通過吸入口18a引導(dǎo)到吸入腔18并封閉于殼體100里。
一個偏心套筒21通過滾針軸承22旋轉(zhuǎn)地置于孔20c里。偏心套筒21是一個有相當(dāng)大厚度的圓柱體，并與第二個末端盤20a同軸安裝。一個偏心通孔21a平行于X軸延伸，并位于偏心套筒21里。一個平衡塊23固定于偏心套筒21上。平衡塊23沿偏心套筒21的徑向延伸。驅(qū)動銷12固定于驅(qū)動軸11的大直徑部分11b的末端，并滑動地插入偏心套筒21的通孔21a里。銷21b固定于偏心套筒21上并連接偏心套筒21和平衡塊23。
一個軸承座圈24的形狀為環(huán)形盤，并固定于前殼體100的大直徑圓柱部分103的端面上。一個軸承座圈25的形狀也是環(huán)形盤并面對著軸承座圈24。軸承座圈25固定到第二渦卷件20的第二末端盤20a的側(cè)面上。許多球26置于軸承座圈24和25之間。軸承座圈24，25及所有的球26形成了一個球連機(jī)構(gòu)，用以在允許第二渦卷件20轉(zhuǎn)動時阻止它的旋轉(zhuǎn)。
在這樣一種壓縮機(jī)里，球26沿著軸承座圈24和25之間的環(huán)形路線滾動，環(huán)形路線的半徑和第二渦卷件20的轉(zhuǎn)動半徑rs相同。球26可能在被壓向軸承座圈24和25時滾動。結(jié)果，第二渦卷件20轉(zhuǎn)動，以相對于前殼體100和第一渦卷件16保持一個預(yù)定的角度關(guān)系。
當(dāng)渦卷壓縮機(jī)最初安裝時，油液通過吸入口18a引導(dǎo)到吸入腔18。然而，如果當(dāng)?shù)诙u卷件20的第二螺旋形元件20b置于吸入口18a附近，油液被引導(dǎo)到吸入腔18時，吸入口18a可能被第二螺旋形元件20b的外表面封閉，于是油液可能從吸入口18a溢出到壓縮機(jī)的外部。這溢出的發(fā)生可能是因?yàn)橛鸵翰荒芡耆ㄟ^吸入口18a進(jìn)入吸入腔18。特別是，當(dāng)油液以加大速度進(jìn)入時，油液可能從吸入口18a溢出到壓縮機(jī)的外部。為了避免溢出的發(fā)生，在第二渦卷件20的第二螺旋形元件20b通過手動旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸11從吸入腔18移開以后，油液才被引導(dǎo)到吸入腔18。這樣一個過程需要消耗時間，于是降低了安裝壓縮機(jī)的生產(chǎn)率。
據(jù)此，本發(fā)明的一個目的就是通過一種改進(jìn)了的壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)，當(dāng)壓縮機(jī)安裝時可以不考慮渦卷件的位置而使油液以加大的速度導(dǎo)入，于是增加了安裝壓縮機(jī)的生產(chǎn)率。
為了獲得上述的和其他的目的，提供了一種根據(jù)本發(fā)明的渦卷壓縮機(jī)。這種渦卷壓縮機(jī)包括一個具有吸入腔和排出腔的殼體，和一個在殼體的壁上并通向吸入腔的吸入口。這種壓縮機(jī)還包括置于殼體里的第一渦卷件和使第一螺旋形元件軸向延伸進(jìn)殼體內(nèi)部的第一端盤。這種壓縮機(jī)包括一個置于殼體內(nèi)部的、不旋轉(zhuǎn)的、相對于第一渦卷件作軌道運(yùn)動的第二渦卷件，并有一個使第二螺旋形元件軸向延伸進(jìn)殼體內(nèi)部的第二端盤。第一和第二螺旋形元件以一定角度相互配合并徑向偏置以產(chǎn)生大量的線接觸，于是定義了至少一對沒有密封的流體壓縮區(qū)。這種壓縮機(jī)也包括一個運(yùn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，它以可操作方式至少連接到第一和第二渦卷件之一，以引起第一和第二渦卷件與線接觸之間的相對軌道運(yùn)動，于是流體壓力腔向里移動并體積改變。這樣，流體從吸入腔吸到流體壓力腔和被壓縮流體從流體壓力腔排到卸荷腔。
渦卷壓縮機(jī)包括一個至少在殼體內(nèi)表面和第一、第二螺旋形元件之一的外周面中的一個上形成的槽。槽在吸入口附近沿殼體的圓周方向延伸并形成了一個把油導(dǎo)入殼體內(nèi)部的油路。
在此渦卷壓縮機(jī)中，槽可能沿著殼體的整個圓周延伸。而且，根據(jù)槽的位置可能在殼體的外表面上形成一個墊片部分。
在根據(jù)本發(fā)明的渦卷壓縮機(jī)中，槽在殼體或螺旋形元件或二者同時加工時被確定。因?yàn)椴墼谖肟诟浇貧んw的圓周方向延伸，所以油路可能形成把吸入口和吸入腔內(nèi)部連通，卻不用考慮壓縮機(jī)安裝時螺旋形元件的位置。結(jié)果，油液不用考慮螺旋形元件的位置而通過吸入口進(jìn)入吸入腔而不會使油液溢出殼體外面。于是，即使螺旋形元件置于吸入腔附近，引導(dǎo)油路也可由槽構(gòu)成和油液可能被引入吸入腔。
進(jìn)一步地，因?yàn)闅んw的內(nèi)周面通過車削來加工，也就是說通過機(jī)械切削加工的，這樣在內(nèi)周面的整個圓周上延伸的槽可以簡單的方式確定。而且，如果在殼體的外表面上根據(jù)槽的位置形成墊片部分，那么最好和殼體使用同一種材料形成一個墊片部分，殼體的局部強(qiáng)度可被加強(qiáng)。
本發(fā)明的進(jìn)一步的目的、特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)在參照以下附圖并結(jié)合本發(fā)明最優(yōu)實(shí)施例的詳細(xì)描述后會變得更加明顯。
現(xiàn)在參照以下附圖討論本發(fā)明的實(shí)施例，這僅作為例子且并不限制本發(fā)明。


圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的渦卷壓縮機(jī)的垂直剖視圖。
圖2是根據(jù)本發(fā)明另一個實(shí)施例的渦卷壓縮機(jī)部分剖視圖。
圖3是已知的渦卷壓縮機(jī)的垂直剖視圖。
見圖1，提供了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一種渦卷壓縮機(jī)。圖1中，渦卷壓縮機(jī)1有一個和圖3所示的已知的渦卷壓縮機(jī)(除了油路2和以下討論的其他特點(diǎn)外)相類似的結(jié)構(gòu)。于是，對于渦卷壓縮機(jī)1中和圖3所示的渦卷壓縮機(jī)相類似的特征，將忽略其特征的解釋和給出和圖3相同的序號。
在這個實(shí)施例中，第二渦卷件20的第二螺旋形元件20被布置使第二螺旋形元件20b的外周面對著后殼體101上的吸入口18a。圖1描述了置于最接近吸入口18a附近的第二螺旋形元件20b，從而吸入口18a在第二渦卷件20的軌道運(yùn)動期間大體上被第二螺旋形元件20b封閉。這樣，在后殼體101的內(nèi)表面和第二螺旋形元件20b的外周面之間僅可能形成一個小的間隙。
在這個實(shí)施例中，第一溝槽101g位于后殼體101的內(nèi)表面上。第一溝槽101g以后殼體101內(nèi)表面的整個圓周方向延伸。而且，第二溝槽20g位于第二渦卷件20的第二螺旋形元件20b的外周面上。第二溝槽20g以第二螺旋形元件20b的外周面的圓周方向延伸。第一和第二溝槽101g和20g分別形成在后殼體101的內(nèi)表面和第二螺旋形元件20b的外周面上。第一和第二溝槽101g和20g形成了在殼體10里以圓周方向延伸的油路2。油路2形成了一個包括吸入部分18a開口的油路導(dǎo)引路線，吸入口18a的開口在壓縮機(jī)1安裝后通過吸入口18a把油導(dǎo)引到吸入腔18。
通過吸入口18a導(dǎo)入的油可沿著油路2流進(jìn)吸入腔18a。當(dāng)?shù)诙u卷件20安裝得使第二螺旋形元件20b的外周面在吸入口18a附近時，油液可通過油路2進(jìn)入吸入腔18，這是因?yàn)橛吐?被確定得固定后和吸入口18a的開口連通。因此，無論第二渦卷件20的位置如何，均可使油液導(dǎo)入。結(jié)果是，當(dāng)油液進(jìn)入時不必調(diào)節(jié)第二渦卷件20的位置，簡化了安裝過程。而且，因?yàn)橛鸵嚎裳刂吐?通過吸入口18a平滑的流進(jìn)吸入腔18a，就不會有油液溢出到殼體10的外部，即使油液在以加大速度進(jìn)入時也一樣。流體進(jìn)入的流量增加可能提高壓縮機(jī)1的制造生產(chǎn)率。
盡管溝槽101g位于后殼體101的內(nèi)表面上和溝槽20g位于第二螺旋形元件20b的外周面上，這些溝槽中只有一個可能位于或者是后殼體101的內(nèi)表面上或者是第二螺旋形元件20b的外周面上。而且，第一螺旋形元件16b可能包括一個大體上類似于溝槽20g的溝槽。
圖2描述了形成根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例一部分的溝槽。在后殼體101的外表面上相應(yīng)于溝槽101g的位置處形成一個墊片部分101m。墊片部分101m用和殼體101同樣的材料制成。在這樣一個結(jié)構(gòu)中，由溝槽101a形成的后殼體101的薄的部分由墊片部分101m的厚度來補(bǔ)償。結(jié)果是，即使溝槽101g位于后殼體101的內(nèi)表面上，溝槽部分也能足夠地加強(qiáng)，溝槽部分的局部強(qiáng)度可被增加。
盡管這里詳細(xì)討論了本發(fā)明的幾個實(shí)施例，但本發(fā)明并不限制在這個范圍內(nèi)。顯然本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以作出許多改動，但這并不超出本發(fā)明的范圍。據(jù)此，這里揭示的實(shí)施例僅作為例子。本發(fā)明的范圍并不限制于此，而是由所附的權(quán)利要求來決定的。
權(quán)利要求
1.一種渦卷壓縮機(jī)，它包括一個具有吸入腔和排出腔的殼體，和一個在殼體的壁上并通向吸入腔的吸入口；一個置于殼體里的第一渦卷件，此渦卷件有使第一螺旋形元件沿軸向延伸進(jìn)殼體內(nèi)部的第一端盤；一個置于殼體內(nèi)部的、不旋轉(zhuǎn)的、相對于第一渦卷件作軌道運(yùn)動的第二渦卷件，此渦卷件有一個使第二螺旋形元件軸向延伸進(jìn)殼體內(nèi)部的第二端盤，第一和第二渦卷件以一定角度配合并徑向偏置以進(jìn)行大量的線接觸，于是定義了至少一對沒有密封的流體壓縮區(qū)；一個以可操作方式連接到至少第一和第二螺旋形元件之一上的可操作的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，以引起第一和第二渦卷件與線接觸之間的相對軌道運(yùn)動，由此使流體壓力腔向里移動并改變體積，從而使流體從吸入腔進(jìn)入流體壓力腔和被壓縮流體從流體壓力腔排到卸荷腔，所述的渦卷壓縮機(jī)還包括一個至少在殼體內(nèi)表面和第二螺旋形元件的外周面的一個上形成的槽，槽在包括吸入口的位置處沿殼體的圓周方向延伸并形成了一個把油導(dǎo)入殼體內(nèi)部的油路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦卷壓縮機(jī)，其特征在于所述溝槽沿著殼體的圓周方向延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦卷壓縮機(jī)，其特征在于在相應(yīng)于溝槽的位置的殼體的外表面上形成一個墊片部分。
4.一種渦卷壓縮機(jī)，它包括一個具有吸入腔和排出腔的殼體，和一個在殼體的壁上并通向吸入腔的吸入口；一個置于殼體里的第一渦卷件，此渦卷件有使第一螺旋形元件沿軸向延伸進(jìn)殼體內(nèi)部的第一端盤；一個置于殼體內(nèi)部的、不旋轉(zhuǎn)的、相對于第一渦卷件作軌道運(yùn)動的第二渦卷件，此渦卷件有一個使第二螺旋形元件軸向延伸進(jìn)殼體內(nèi)部的第二端盤，第一和第二渦卷件以一定角度配合并徑向偏置以進(jìn)行大量的線接觸，于是定義了至少一對沒有密封的流體壓縮區(qū)；一個以可操作方式連接到至少第一和第二螺旋形元件之一上的可操作的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，以引起第一和第二渦卷件與線接觸之間的相對軌道運(yùn)動，由此使流體壓力腔向里移動并改變體積，從而使流體從吸入腔進(jìn)入流體壓力腔和被壓縮流體從流體壓力腔排到卸荷腔，所述的渦卷壓縮機(jī)還包括一個至少在殼體內(nèi)表面和第一螺旋形元件的外周面的一個上形成的槽，槽在包括吸入口的位置處沿殼體的圓周方向延伸并形成一個把油導(dǎo)入殼體內(nèi)部的油路。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦卷壓縮機(jī)，其特征在于所述溝槽沿著殼體的圓周方向延伸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦卷壓縮機(jī)，其特征在于在相應(yīng)于溝槽的位置的殼體的外表面上形成一個墊片部分。
全文摘要
渦卷壓縮機(jī),包括一帶吸入口的吸入腔的殼體,吸入口位于殼體壁上并通向吸入腔。壓縮機(jī)還包括第一和第二渦卷件,第一和第二渦卷件成一定角度并徑向偏置以形成流體壓縮區(qū),每個渦卷件有一螺旋形元件。在殼體內(nèi)表面和螺旋形元件之一的外周面上形成一槽。槽在包括吸入口的位置沿殼體的圓周方向延伸并形成在安裝壓縮機(jī)時把油導(dǎo)入殼體內(nèi)部的油路。因?yàn)橛吐返男纬膳c渦卷件位置無關(guān),使油液可通過吸入口進(jìn)入殼體內(nèi)部且不會溢出到殼體外部。
文檔編號F04C29/02GK1259625SQ9912496
公開日2000年7月12日 申請日期1999年12月14日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月14日
發(fā)明者塚本公 申請人:三電有限公司